新能源汽车创立人

1、什么是新能源汽车？简单介绍下

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、中国新能源电动汽车创始人

中国的新能源电动汽车很早了，但是都没有量产，只是在实验室或者一直处在样车阶段，这算不上是创始。所以真正意义上的创始人应该是比亚迪的王传福。

3、关于新能源汽车的发展史是分为哪几个部分？

1.电动汽车诞生。1834年英国人Thomas Davenport 发明的第一辆蓄电池汽车是世界上最早
的电动汽车。到了20世纪初，美国汽车市场上电动汽车、内燃机汽车和蒸汽机汽车各占三分

之一的份额，1910 年，随着内燃机汽车开始采用大规模流水线生产，成本大幅降低，而电

动汽车由于续航里程短、充电站等基础设施不完善，使得电动汽车一度退出市场。

2.电动汽车重获重视。进入20世纪60年代，美国政府由于数千万辆汽车对城市空气的严重污
染，重新对电动汽车加以重视。20世纪70年代初，欧佩克石油禁运危机之后，汽油价格一路

飙升，西方对电动汽车的兴趣也愈加浓厚。政府对电动汽车研发增加拨款，各地纷纷建立研

发基地，导致了第二轮电动汽车研发高潮的到来。

3.混合动力等其它车型的发展。随着人们对可持续发展认识的提高，越来越多的知名公司投
入到混合动力和纯电动汽车的研发上面。随着混合动力汽车车型的不断增多，产销规模的逐

渐增大，许多车型表现出了良好的节能与环保性能，这标志着混合动力汽车市场已经成熟。

国外汽车厂商于1965年设计出了世界上首款氢能汽车，中国也在1980年成功地造出了第一辆

氢能汽车。

4.纯电动车市场化发展。1994年1月，当时世界上最好的电动车进入测试阶段。4年之后，技
术上逐渐成熟的电动车进入了试运行阶段。到1996年美国已经开始制造并销售电动汽车。这

是一家大型制造公司用现代化批量生产的方式推出的第一款电动汽车。2008年11月，纯电动

汽车迎来新的春天。包括欧美和中国在内的主要汽车市场国家纷纷将纯电动汽车列为未来发

展的主导方向。

4、董明珠为什么说国产汽车的创始人开的也不是国产汽车？

这就说明了国外的汽车还是比中国的要好，所以开的不是国产汽车，在新能源汽车方面，弯道超越本身的含义，既有创新所出现的人无我有；更有国际制造望尘莫及的中国特色，这两点才是中国新能源汽车制造实现弯道超越的关键。而环顾国内汽车制造，已经呈现出爆发式的增长，但真正能从一开始就注重品牌与品质相容、设计与文化相融的制造，却是凤毛麟角！再加之一些车企资金链的压力，从一开始就注定存在着车企重形式、而轻内容的认识，这就容易使很多自主汽车企业有意无意的将专注力用在形式层面，如此一来，所形成的弯道超越，自然是难以为继的！

董明珠直接毫不客气的说“作为创始人，你们谁开的是自己造的车？”，但显然董明珠的这种说法有些偏执，虽然有些是使用外国的进口名牌车，但是也有不少是使用自己生产的车。长城汽车掌门人一直开的就是自家产的哈弗车，而长城的王凤英也是开的自家的长城车。

这种大环境上，现在很多自主车企也是澎湃向上的发展，这也是让现在许多消费者也是逐渐选择了国产车，而董明珠也是加入了造车界是有了自己的品牌，但董明珠所谓的良心制造好车却没有得到消费者的买账，而如果是现在消费者去买车的话，除了合资车和进口车当然也会选择一些国产车，但是其中并没有抨击国产车粗制滥造的董明珠。

客观地讲，董明珠的忠言虽然有些逆耳，但绝对是值得重视的观点！这是因为，中国汽车的弱点暴露的同时，让董明珠这样敢想、敢说的业界人士认识到，并指出来，并没有什么不好！关键就在于，一旦让国际竞争对手知道，我们的竞争力自然就会不断的锐减！甚至可以说，董明珠敢于直面自主汽车的问题，总比说大话、拍胸脯的吹牛更有利于制造业的发展！同时，也会让业界能够清醒意识到，由于系统制造的欠缺，至少会在合理利润以及深化影响力方面有着先天不足！这或许才是最值得重视的问题！或许，正是因为这些，行业更应感激董明珠的知无不言、言无不尽才对.

5、新能源汽车？

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

6、理想汽车创始人

理想汽车是由李抄想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。

理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。

(6)新能源汽车创立人扩展资料

理想汽车的上市，将是美团出行版图上浓重的一笔，美团创始人王兴对此也极为看重，以至于频频为其IPO点赞。作为理想汽车的投资人，王兴认为，未来造车新势力的格局是理想、蔚来、小鹏三足鼎立。

投资理想汽车的背后，美团和王兴的出行梦逐渐清晰。2017年，为打造本地生活服务生态，美团以网约车为“先锋”切入出行领域；2018年，收购摩拜；2019年投资理想汽车。美团在出行的路上越走越远。

7、新能源汽车的历史发展

中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。
2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。
2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。2009年1-11月，新能源乘用车销量同比下降61.96%，至310辆。2009年1-11月，新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%，至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。
2010年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。

8、吉利是新能源汽车的先人者吗

不是，在国内比亚迪在新能源汽车方面是比较先进的！