新能源汽车为什么那么丑

1、买了新能源汽车之后 为什么越来越多人后悔了？

随着我国社会经济的快速发展，我国的汽车市场得到了迅速的扩张，特别是新能源汽车市场，作为全球最大的新能源汽车推广国家，也存在很多的问题。

其中，新能源汽车基本上都集中在国产自主品牌中，在刚刚开始发展的时候，存在着很多的缺点。一开始企业的生产技术低下并且国家对于新能源汽车产业的大幅度投入，导致很多汽车企业只注重产量而对质量并不重视，所以在刚刚发展的时候，是我国新能源汽车最低谷的时候

在这些汽车中，出现了很多的车企滥竽充数，特别是汽车的充电问题以及价钱和续航能力都很低下，导致很多人购买了新能源汽车之后都非常的后悔。这些问题都是新能源汽车市场中最常见的现象，而很多不同的车型还存在其他的不同问题。

最近一段时间，很多地区的温度都大幅度下降，因此在这个时候，新能源汽车的弊端就大幅度的下降了，很多车主都表示自己的汽车充电时间增长了，不过汽车的续航能力却在大幅度的减少。相信很多汽车主购买新能源汽车的初衷都是省油，但是现在充电的成本却比燃油要贵很多，这也让车主哭笑不得。

另外，新能源汽车还存在一个非常普遍的现象，那就是将一些不成熟的技术加入到汽车制造中，出售给消费者，这导致了新能源汽车的质量差异。虽然我国的新能源汽车发展迅速，但是还是希望有关部门能够加大两套力度，为消费者提供质量更好的汽车。

2、为什么很多人都不看好新能源汽车？

不是所有购买了新能源汽车的人都会后悔，但绝大多数的人都很纠结地继续使用着纯电动汽车。在中国的不同城市对新能源汽车的定义也不尽相同，好比说在北京，混合动力的车型并不能算作新能源汽车，还是要和普通的燃油车一样进行售卖；相反在天津，比如比亚迪旗下的很多插电混动车型都是作为新能源汽车来看待的，不仅不限制购买，而且进入市区的话也没有什么尾号限制。

其实后悔与否还是看当初购买新能源汽车的出发点是什么。大多买了混合动力车型的人都不会后悔，他们可能并不只是追求省钱，毕竟这也是一种新科技，拥有新科技、驾驶新科技也是非常时尚、炫酷的一件事吧。甚至在换车的时候，混合动力所节省的油费还不够多消费的买车和维护车的费用，事实上只要没有什么质量问题，应该没有多少人会后悔的吧。

而纯电动汽车就不一样了，同样的，有钱的大款还是只为追求时尚为主，谈不上什么后悔不后悔吧，如果加上政府的补贴，花费在十万至二十万之间的车主，可能后悔的就比较多。纯电动汽车由于广告效应，可能实际的车辆性能和续航公里数并没有那么好，车辆的贬值比较快，真正也只能在市区周边随便跑跑了，开不到很远的地方去，因为长途跋涉的续航和充电都是很大的问题。

对于自己该不该买新能源汽车，还是一个仁者见仁智者见智的问题，如果对其有好奇心，可以多花时间、多查资料、多去了解一下，再真正决定买不买。现在技术也不是很成熟，如果主要以实用为主，还是建议不要购买吧，可能未来技术成熟之后会好一点。

3、为何国产的新能源汽车各种丑，技术不行连他么壳也造不

还好啊。已经有不少革新了。像新出的WEY P8这个新能源车造型已经很前卫了

4、为什么新能源车外形看起来总感觉怪怪的?

新时代的产物，凸显与众不同

纵观当今的汽车设计，其实个性与怪异之间只隔着一层纸。个性的产品，对于某些人来说就是奇怪，而怪异的车型在某些人眼中，恰好是个性的代名词。从一些传统燃油车产品便能看出这一点。

更简单的驱动方式与结构，设计空间更大

除了汽车厂商主观上需要新能源汽车与众不同外，新能源汽车产品所拥有的先天特性也令其具备更多设计、创造的发挥空间。

相比传统燃油车，新能源汽车在驱动方式和车身结构上要相对简单的多，尤其是纯电车型，没有发动机的优势不仅仅在于省出了一个“前备箱”空间，而是无需进气口或者进气格栅的存在，这样便能让车辆看上去更简洁、更整体，也更“酷”，就好比特斯拉Model 3(参数|图片)。

惯性思维影响，新能源汽车就应该与众不同

从老爷车样式，到流线型设计，经历了数十年的时间；从注重外壳设计，到玩转光影效果，又是数十年。设计就好比一个时间轴，从经典到前沿虽然距离很远，但总会到来。

新能源汽车的诞生，就好比一个未知新物种的提前到来，而人们对于未知的东西往往会充满幻想。因此，新能源汽车的另类设计有很大一部分原因，是消费者期望这样的产品与众不同。所以，为了迎合消费者，迎合市场，在大家的惯性思维的影响下，新能源汽车的与众不同，就变的顺理成章了，并且这也是厂商、设计师、消费者都所期待的结果。

5、新能源汽车怎么样？为什么这么多诋毁

确实不太好用，因为毛病不少
第一：续航问题，这是老生常谈的问题，续航低不可避免，也在意料之中，并且随着使用时间的推移，新能源汽车续航会越来越低，而这其中一切的问题来源都归结于汽车电池。

此外，电池性能受温度影响极大，冬天新能源汽车续航明显降低。目前市场上所有的汽车动力电池，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说，低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻，以及电池的充放电电压。简单来说的话，温度越低，电池容量就越低，汽车续航就越短。

第二：电池更换问题。普通电动自行车更换一次电池要几百块，况且大部分还是铅酸电池；而使用锂离子电池的纯电动汽车，如果更换一次电池则需要几万块。到时候，你会由衷的感叹，换电池怎么这么贵？这钱够买一辆新车了！

第三，维修费用极高。现在很多新能源汽车在发生故障之后，维修费用都出奇的高，因为新能源汽车和燃油车不一样，涉及到高压电力部分，这无形之中加大了维修难度，很多专业汽修店都不敢直接维修新能源汽车，以免发生意外。如果维修过程中一旦发生短路，出现电池自燃的概率极大。你会发现很多传统汽修经验的师傅，这时根本派不上用场。

第四，不可避免的环境污染问题。新能源汽车就没有环境污染了吗？大错特错！燃油车排放尾气污染空气，而如果对新能源汽车的废旧电池处理不慎就会污染土地、水源。尽管发展新能源汽车是一个全球趋势，但是目前很多新能源车企属于“泥菩萨过江自身难保”，活下去都难，所以压根不会考虑废旧电池处理、环境保护等后续问题。

6、为什么电动车都长得那么“丑”？

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

面对现在越来越多的电动车品牌以及越来越多的电动车，电动车的设计这个话题的确成为了大家所关注的重点。尤其是，在电动车还没有实现大规模的普及的时候。所以，这个事情可以好好的聊一聊。

首先来确认一下，电动车的设计是不是真的很一般。对于这个问题，我觉得要分两个方面来看，就整体上来看，设计的不错的电动车确实有。

但是与此同时，不好看的产品也是很多的，比如说在新车亮相之后就受到那么些争议的蔚来首款新车蔚来ES8——尽管是对标特斯拉的产品，但在造型设计上，却有些随意。

据扯，为此蔚来还专门和一部分“知乎大神”对话，去解释蔚来的“造型设计”以及“技术内涵”。当然，这是题外话。至于蔚来ES8丑不丑，那也是仁者见仁智者见智。

当如果更进一步的把电动车的范围扩展到传统汽车企业推出的纯电动车的话，那么不好看的就更多的。

7、为什么新能源汽车都长得那么丑

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