纯电动汽车烧断熔断器

1、如何选择电动汽车用熔断器呢？

根据汽车实际电路的额定电流来选定！

2、一些关于电动汽车熔断器方面的问题

依据各熔断器所在线路的负载情况，选择与之相适应的最大允许电流值即可。外形尺寸，依据各车出厂时配备的型号即可。

3、蓄电池保险丝熔断会导致纯电动汽车怎样,为什么?

这种问题很难说清楚，因为保险丝熔断说明有短路等现象发生，而在此之前到底有没有损坏电路，不得而知，因为保险丝的熔断是需要一定时间的。

4、电动汽车负极保险丝经常烧？

短路了电流过大，仔细检查一下那个保险所保护的用电设备

5、电动车老是烧断保险丝

1、充电器保险丝烧坏，此时充电器各指示灯均不亮，需更换保险丝。

2、电池保险丝熔断，更换电池保险丝。　

3、电池组接线掉，在排除保险丝熔断的情况下，用万用表测量电池组端电压，如无电压输出，则是电池组接线脱落或电池损坏。

4、电池组充电插座坏，更换充电插座。

5、充电器坏，此时充电器保险丝正常，用万用表测量充电器输出端电压为零。

(5)纯电动汽车烧断熔断器扩展资料：

注意事项：

1、注重电动车的电瓶保养：在电动车的整个结构当中，最主要的部分就是电瓶，所以对电瓶的保养也是最关键的，起到延长电车寿命的关键作用，不能经常让电动车在太阳底下暴晒，又或者是挨雨淋，这样的电瓶容易坏掉，会出现里面线路的接触不良又或者是短路等等现象。

2、要及时对电瓶充电：电瓶不能长期处在亏电状态下，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。所以发现电量表上显示电源不足的时候一定要及时的充电，过度的放电也会缩短电瓶的寿命。

3、充电时间不宜过长：使用电动车的过程中要注意平时使用电动车的频率有多高以及行程有多少，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了，而且充电的时间也不宜过长，充电时间过长，电瓶温度会发热，会影响电瓶的寿命。

6、简述熔断器烧断的原因有哪？,如何更换？ 急，在线等

1.熔断器的保护特性应与被保护对象的过载特性相适应，考虑到可能出再现的短路电流，选用相应分断能力的熔断器。
2.熔断器的额定电压要适应线路电压等级，熔断器的电流要大于或等于熔体额定电流。
3.线路中各级熔断器熔体额定电流要相应配合，保持前一级熔体额定电流必须大于下一级熔体额定电流。
4.熔断器的熔体要按要求使用相配合的熔体，不允许随意加大熔体或用其他导体代替熔体。
5.注意检查在NT接地系统中的N线，设备的接地保护线上，不允许使用熔断器。
6.维护检查熔断器时，按安全操作规程要求，切断电源，不允许带电摘取熔体。
7.安装新熔断体前要切断电源，要找出熔断器熔断原因，未确定熔断原因，不要拆换熔断体试送。
8.更新熔断体时，要检查熔断体的额定是否被保护设备匹配。
9.更换新熔断体时，要检查熔断体在运输储藏过程中跌落、受潮湿，同时要检查熔断器底座是否被损坏，如果确头有烧伤或弹力不好要同时更换底座。

7、纯电动汽车的高压熔断器和接触器是怎么来进行计算匹配的

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8、电动汽车启动增程器时电劲车的保险丝断了全车没电是发电量过大吗？

说明发电电压高了。因为电压高了，电机功率就会相应增大，从而导致用电电流上升而使得保险丝烧断。

9、低速电动汽车驾驶舱保险丝经常烧是怎么回事？

烧保险丝就说明是过载了，对于过载的原因就要进行检查了，主要是传动系统，检查一下是否有那里传动不良、润滑不良等因素。

10、电动车 熔断器烧掉了不装行不行，不会有什么问题吧。

保险烧了，换一个，顶多几块钱（成本一毛几分），不装保险，下次烧的就有可能是控制器（网上数十元，店里换100+）或者 电机 （店里换数百元），甚至电池组（数百元）也会受损，装不装LZ自己看着办。