1、电动汽车的电池容量一般有多少千瓦时?
电动汽车的电池容量因品牌、产地等因素的不同而有所不同,一般在15—60kwh之间。
美国主流电动汽车电池容量(美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦补贴,所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh):
雪佛兰沃蓝达(VOLT):16 kwh;
日产聆风(LEAF):24 kwh;
科达电动汽车(CODA):33.8 kwh;
本田飞度电动版(Fit EV):20 kwh;
三菱i电动汽车(iMiEV):16 kwh;
福特福克斯电动版(Focus EV):23 kwh。
国内一些电动汽车的电池包容量:
江淮同悦:15 kwh;
比亚迪e6:57 kwh;
奇瑞瑞麟M1电动汽车:16-20 kwh;
力帆620电动汽车:30 kwh;
等等。
通常我们讲电池容量是以安时为单位,这是基于已经确定的某一个电池。
比如我们说这块手机电池容量是多少;这块电瓶车电池容量是多少,都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定,而没有考虑实际电压,只需要说安时就能代表这块电池容量。
然而对于不同电压的电池,我们就不能单纯的用安时来代表容量,比如一块12V 20AH的电池,一块15V20AH的电池,哪怕都是20AH,供给相同功率负载,设备都能正常工作,但持续时间是不一样的,所以标准容量应该以功为单位。
再举个例子,一个设备能支持12V 、也能支持24V,用一块12V(20AH)电池供电,能提供一个小时,那么用两块串联会变成24V(20AH)其中安时没有增加,但持续时间会长一倍,所以容量此时应考虑为电池所容纳的功,而不能单纯考虑为安时。
W(功)=P(功率)*T(时间)=I(电流)*U(电压)*T(时间)
这样讨论电池容量才有实际意义,必须实事求是,否则可能出现一块手机电池还比电瓶车电池容量大的说法,这显然不科学。
2、为什么纯电动汽车的电机用高压动力电池,而车内电器却用普通12V的?
因为动力电池驱动汽车电动机,起动,加速时需要大功率来实现,而低压电气系统就是我们常说的12V电瓶,它通常用于汽车低功率系统,
3、纯电动汽车电池和电机的参数标注有哪些
1、电池:
电压、电池容量等
1、电机
工作电压、功率、扭矩、最高转速等
详见图片
4、纯电动汽车电机选用指标有哪些?
在目前所用的电动机驱动系统中,直流电机虽然具有良好的控制特性,但由于其自身固有的缺陷,在电动汽车中用的越来越少。采用鼠笼式感应电动机结构简单,运行可靠,大量应用在电动汽车中,但功率密度和效率一般。开关磁阻电机结构更为简单,转矩惯量比也较高,但由于力矩波动及噪声过大,在电动汽车上用得还不普遍。永磁无刷电动机具有最高的效率、转矩惯量比,在电动汽车中得到了较广泛的应用。
因为汽车使用工况比较复杂,所以电动汽车对电机的要求比较高,主要的基本要求有如下几点:
(1)较大范围的调速性能。
(2)高效率,低损耗。
(3)在车辆减速时实现制动能量回收并反馈蓄电池。
(4)电动机的质量、各种控制装置的质量和冷却系统的质量等尽可能小。
(5)对电气系统安全性和控制系统的安全性,都必须符合国家(或国际)有关车辆电气控制的安全性能的标准和规定,装置高压保护设备。
(6)可靠性好,耐温和耐湿性能强,能够在较恶劣的环境下长期工作。
5、典型纯电动汽车高压部件主要哪些?动力电池的电能主要去向有哪几处?
电动汽车高压系统包括动力蓄电池、高压控制盒、DC/DC转换器、车载充电机及慢充口、驱动电机与电机控制器、空调压缩机、PTC加热器、快充口和高压附件线束等零部件。
动力电池电能主要去向DC/DC转换器、高压控制盒、电机控制器、空调压缩机、PTC加热器
6、现在纯电动汽车的电机,用的比较多的是永磁同步电机,请问这种电机是直流电机还是交流电机
车用永磁同步电机是交流电机,现在都是用空间矢量控制。和电机配套的还有电机控制器,实现直流(电池)向交流的逆变来实现控制。
7、比亚迪纯电动汽车E6用什么电机?电机和电池的具体参数是什么?主要是电机类型和电机的额定电压、额定功率?
电机型号TYC,属于永磁同步
电机额定工作电压,316V
电池组总电压316.8V
电池组单体数量96个
最低放电电压249.6V
谢谢
8、纯电动汽车的电池寿命是几年?
看使用情况,一般是3年左右,长的话可以5年以上。
9、一辆电动汽车(注意,是电动汽车),需要多少个电池、电机和电控
电池 一般论组 最少一组 多则无上限 (泰斯拉 model S 最少需要1400+节18650 一般两组)
电机 电动机最少一个主电机 目前见过对多五个电动机的 (比亚迪S9)
电控 电控系统比较复杂 通常是多模块成套配置的 最少需要一套
以上个人看法 不足请谅解