1、女生想好好学一门技术,有推荐的吗?
一般我会推荐女孩子学习西餐或者西点。
西餐行业分析指出,我国专业西餐人才的紧内缺,让行业竞争也愈容演愈烈,很多企业争先出高薪聘请国外西餐师来弥补人才上的空白,但却大大提高了人力成本,所以在国内培养专业的西餐主厨刻不容缓,这也为国内的西餐专业人才带来了更大的机遇。
西点已经成为中国年轻消费者崇尚的潮流时尚和休闲减压的新选择,拥有巨大的市场发展空间。并从一、二线城市居民逐渐向三、四线城市以及农村市场渗透,发展前景广阔。
而且西餐与西点的工作环境相较干净明亮,工作内容相较轻松,非常适合女孩子学习。
世间万物,唯美食与爱不可辜负~
2、未来十年,什么职业最有前途?
毫无疑问是互联网行业!现在人人都离不开电脑和手机,各种软硬件研发都属于计算机人才,内只要容你感兴趣,这个领域绝对不会让你失望!主要发展方向有:
计算机基础(word,excel,PPT,PS,AI等)
编程语言(java、python、C#、C++、php等)
软件开发(java开发,全栈开发,小程序开发,.net开发,游戏开发等)
设计类(UI设计,网页设计,平面设计,淘宝美工,交互设计等)
视频后期类(PR视频剪辑,AE动效,新媒体运营等)
速成就业类(软件测试,web前端,全栈工程师,云计算,大数据,互联网架构师等)
你可以到南京课工场、北大青鸟、中博软件学院等不错的学校了解一下,建议实地考察,对自己的未来负责!祝你学有所成,望采纳。
南京北大青鸟主教学楼
3、恒大造车,论有钱的重要性
跟做梦一样,恒大工厂这就开工了?
不瞒各位,恒大造车,过去我是一直质疑的,能不能造车,能不能造好,能不能玩出彩非常重要,中国乘用车市场存量之争,活下去已经是一种难度。
生活,生下来,活下去。
恒大汽车,也只是生下来而已,但就这个生下来的动作,就已经难倒了不少新能源车企,不少PPT急先锋们纷纷在生产落地环节灰飞烟灭,消逝在历史长河中。
显然,中国乘用车市场的包容度,没有想象中的那么高。
许家印没有造车经验,恒大的团队也没有。
过去造车, 拼的就是技术,谁技术强势,谁就能硬刚各位,闯出一片事业,但事实上,自特斯拉之后,发现造车方式可以完全不同。
没有技术,可以买,没有人,可以雇,没有工厂,可以建。干大事儿的前提,必须要有启动资金,多少个优秀的项目,就坏在没有启动资金上。
这玩意,越多越好,多多益善。
吉利用启动资金大笔一挥买下沃尔沃,前后又发动超千亿的收购项目,只要吉利有钱,他连宝马跟大众、丰田都敢买。
要知道,人家可是连戴姆勒都入了,我相信没有钱是万万不能行的。
许家印是没经验造车,但这重要吗?
重要,不管怎么造,车终究是技术密集型产品,好的技术是好车辆产出的大前提,许家印可以不懂技术,但他下边人必须要懂。
好像,恒大过去没有造汽车的人才储备。
站在巨人的肩膀上瞻仰远景,我们没有,我们可以用资源来换,许老板前前后后全球搜罗行业巨擘,一线豪华品牌到一线合资品牌,从设计到调试再到动力系统标定。
可以说,全球顶尖巨擘齐聚恒大。
这可不是闹着玩的,这一大班子人上来可是能干事儿的,利用过去的资源跟技术储备,是能够化解恒大的造车危机。
但,这群人不能赤手空拳上阵,还得有设备工厂图纸吧。
前两天,恒大两大基地就开工了,2000多台机器人就上阵了,我看了看架势,是挺可怕的,全球一线机床、机械臂是一样不少。
不敢瞎说数儿,但很明显恒大花了好多钱干这件事儿。
前前后后算了下,从去年的战略规划到现在,不过一年时间,许家印就弄来了这么多行业大佬,而且工厂这就开动剪彩了,最为关键的是,恒大规划的一票气势如虹的产品,简直是快出了天际。
6款顶级车齐发,生产这六款车的工厂也在摩拳擦掌。
容我冷静一会,好像造车就是这么简单,没有技术就并购,没有人才就高价聘请,没有设备工厂就连夜赶工。
想得多不如干得多,许家印这波操作,属实是有点强势了。看来真是那句话,你的造车速度,取决于你的钱包厚度啊。
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