英国电动汽车充电

1、中国汽车发展遇冷，电动车在国外也遇到瓶颈，英国首富为何对电动车说不？

主要是因为他玩不转，销量也不好，而且他认为根本就不具有商业价值，所以他选择了放弃，毕竟电动车不是在每个国家都很流行的，而且研发电动车的成本也是比较庞大的，戴森放弃也是必然的。

戴森是在2017年的时候计划生产电动车的，他当时也投资了将近二十五亿美元，开始研发电动车的配套电池，一开始他想得也很好，希望能够在最短的时间内推出首款电动车，但是想象和现实还是有差距的。

因为研发到现在投入的成本巨大，而慢慢的也负担不起这么强大的数额成本，毕竟现在制造电动车的厂家也是越来越多，这样一来竞争成本也是加大了很多，所以说戴森和研发团队沟通了一下，做出了放弃的决定，最重要的原因是因为做电动车不赚钱。

尽管他们前期已经投入大量的人力和物力，甚至连原型车都已经做好了，但由于在这当中无法盈利，所以选择了放弃。有很多人都表示有些不解，毕竟大家都知道戴森是不差钱的，他还曾登顶英国首富，个人的财富也是高达115亿美元。

所以说，连首富都玩不转的项目，那是多么的烧钱，但不得不说的是戴森从开始做电动车开始，就没少往里面投钱，尽管结果没有达到他想要的，但是他努力过了，而且不是放弃了这个项目，而是因为这个项目又有了新的发现，毕竟创新一个项目不是一件容易的事情。

2、小鹏汽车靠谱吗？有什么优缺点？

小鹏汽车专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车，综合续航里程分别达到520km和401km，是一辆靠谱的国产电动车。其优点是提供免费超充、保养、流量，还有其智能系统。其缺点是在车辆内饰做工方面还没有成熟车企做的精细。

小鹏汽车的主要优点是其智能系统，它主要是以中控大屏为核心。这个中控大屏是一个互联网的入口和终端。更加是一个智能化的平台。 很多汽车所谓的智能系统，主要是针对于互联网娱乐方面。

小鹏的缺点在于漆水做工并不优秀，钣金接缝也时大时小，双色车身在彩色部分还好，到了黑色的车顶部分能够清楚地看到每一个车窗和接缝的轮廓，非常影响观感。而且后门线条与车顶和车尾的过度非常生硬，后尾灯更是草率。

(2)英国电动汽车充电扩展资料：

小鹏汽车的智能系统，所不同的是，对汽车本身的智能控制。比如说通过中控大屏可以控制方向盘的位置。传统燃油车一般支持前后和上下方向盘调节。而在小鹏汽车当中，可以通过中控大屏来实现。

小鹏汽车的AI助手可以接受，识别，处理和执行驾驶员以及乘客的自然语言指令。可以理解用户的语义和模拟对话实现，导航控制，车辆控制，自动泊车，拨打电话音乐播放，空调控制和语音聊天等所有的功能模块。

3、电瓶车什么牌子好？求推荐。

近年来电动车发展迅速，也生产了很多品牌，让我们一时眼花缭乱，到底哪个牌比较好呢？虽然大城市禁摩，但是在一些中小城市还是受欢迎的。

首推爱玛电动车，爱玛电动车设计上外观时尚，结实耐用，受到广大消费者欢迎。采用汽车及烤漆工艺，有超高的品质。在配置方面，打造耐磨轮胎，控制系统，可靠性高，寿命长。电机采用博世电机，质量可靠，运行稳定，德国博世电机在电机行业制造领域中属于领先水平。它具有动力强劲，能量回收，耐震动，防水，行驶速度快，行驶里程长的优点。

雅迪电动车，雅迪电动车是全球高端智能电动车品牌，在国际上也享有声誉，凭借先进的科技，发展迅速。2018年雅迪的销量突破503万台。受到77个国家的消费者欢迎。在未来的发展上，雅迪将采用更加简洁大气的设计风格，符合各国国人的审美观，雅迪的设计始终以用户本，在品质和工艺上更加更加优异，操纵更方便舒适，更加人性化。

台铃电动车，主打续航，要求跑得更快更远，虽然没有前两款车广告打的多，但是凭借着过硬的质量，仍然受到广大大众的欢迎，适合在各种道路上行驶，无论是山区还是城镇，同样受到人们欢迎。其他所谓原电动车，欧派电动车，立马电动车，也受到广大群众的欢迎。

4、中国车企出海之路变顺， 新服务+新能源成突破口

近日，随着更多WEY这样的高端品牌进军欧洲和全球市场，尤为值得一提的是，2020年领克还将正式进军欧洲，在欧洲市场与全球一流品牌同台竞技，这既是领克征战全球市场的关键一步，更是中国品牌全球化的一大步，中国正在进行由车企大国到车强国的蜕变。

为了寻求转机，在欧洲市场与全球一流品牌同台竞技，这既是领克征战全球市场的关键一步，更是中国品牌全球化的一大步，国内新能源车企纷纷出海，由于目前欧洲是最适合新能源车发展的土壤，所以成为了国内新能源车企们出海发展的重点市场，但在这场出海征程中，国内新能源车企能否克服运输和生产供给、市场竞争等种种问题，能否顺利打开市场，仍充满未知数。

布局欧洲市场的多方原 

根据欧洲车制造业联盟（AECA）最新数据，2020年三季度欧洲新能源车的销量超越中国，占到世界份额的44%，超越中国成为世界新能源车第一大市场，而欧洲新能源车销量之所以快速上涨，主要是出于两方面的原因，一方面是因为欧洲相关国家大力实行新能源补贴政策，通过降低购车成本刺激新能源车销量的上涨。

比如，德国政府计划从2020年开始的5年中将电动车购车补贴从现在的每辆3000欧元提高至4500欧元，对于售价超过4万欧元的车型补贴提高至5000欧元，受到补贴政策优惠的刺激，目前德国是欧洲最大的电动车市场，而且2019年德国的新能源车市场销量同比增长了61%。

根据规划，领克将率先在欧洲推出PHEV和HEV新车型，且在欧洲的第一家线下体验店将于10月20日在荷兰阿姆斯特丹正式开业，未来还将覆盖瑞典、德国、法国等欧洲其他国家，目标全球新高端品牌。

二是因为近年来，欧洲的碳排放政策日渐严苛，今年10月，欧洲议会将2030年温室气体排放量从目前40%的减排目标提高到了60%，而且欧盟规定，从2020年开始新车每公里排放的二氧化碳不能超过95克，超过的将处以每辆车每克95欧元的罚款。

另外欧洲国家普遍国土面积较小，充电设施建设迅速，目前德国、法国、英国等国的充电站设施建设已经比较完善，铺设完善的充电设施可以提升电动车的续航里程，从而促进新能源车快速发展。

突破传统挑战

2020 领克 03 驾控体验营延续去年成功经验，在原有的赛制基础上进行全方面升级，开启“双线出道”新模式，通过独特设计的“03”赛道，将赛事竞技与驾驶乐趣完美结合，而值得关注的是，新赛制 增设“E Sports WTCR 领克杯”线上电竞赛事选拔，打造 FIA 授权 WTCR 电竞赛事中国赛区，增设 线上赛场，通过赛事竞技角逐，选拔赛事精英选手，并有机会代表中国战队出征“E Sports WTCR” 世界赛场，与全球电竞高手对决。

8月份，欧版U5正式在德国开售，未来将陆续在瑞士、法国、挪威、荷兰、丹麦等国家启动销售，蔚来进入欧洲的时间表要略晚一些，据蔚来创始人李斌表示，蔚来计划在2023年或2024年之前进入全球主要市场，目前已展开相关的准备工作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、英国最好电动汽车

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6、英国近一半儿童希望父母购买电动或插电混动汽车

一项新研究表明，超过一半的英国孩子希望他们的父母改用更环保的电动或插电混动汽车。法国汽车制造商标致对约1250名7岁至12岁的青少年进行的研究发现，有54.2%的孩子曾通过回收、再利用甚至换车等方式向父母宣传环保理念。

超过三分之二的受访儿童称赞电动车和插电混动车的优点，67.8%的儿童认为零排放汽车对地球有益。这项研究还询问了父母，其中55.3%的父母说他们的孩子希望他们将来能拥有一辆电动汽车。

标致的研究还揭示了孩子在父母的购买决策中所扮演的角色，超过70%的孩子表示，在购买大宗商品时父母会咨询他们的意见。大约72.2%的受访儿童表示，他们被问及或参与过诸如购车或选择度假圣地之类的活动。

标致英国公司总经理David Peel表示，这项研究的结果令人鼓舞，年轻人纷纷推广电动汽车。他还说，孩子对父母的影响将有助于改变消费者的行为。

Peel表示：“很高兴看到下一代购车者对纯电动车和插电混动汽车如此感兴趣，知道他们了解这些汽车对环境的积极影响真是太好了。考虑到这一点，通过我们的研究看到孩子们对父母的购买决策有多大影响，这真的很积极。”

2020年，英国上路的电动车数量已经有明显增加。根据英国汽车工业协会收集的新车注册数据，2020年前9个月，英国电动车的销量增长了165%。截至9月底，新注册电动车超过6.6万辆，而2019年同期则为2.5万辆。

尽管新冠病毒大流行几乎使英国的工厂和经销店完全关闭，但电动车的市场份额却增长了5%以上。插电混动车的情况也差不多，目前占到英国新车销量的3.4%。在2019年的前9个月，英国插电混动新车的注册量约为2.3万辆，但到2020年同期，这一数字则上升到超过4.2万辆。（撰文/小魔）

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7、滴滴正式发布定制网约车D1，圆通内鬼致40万条个人信息泄露

▎圆通内鬼致40万条个人信息泄露 每条信息单价约1元

近日，邯郸市公安局反诈中心联合邯郸市永年区公安局成立的专案组侦办了一起不法分子与圆通“内鬼”勾结，倒卖公民个人信息的案件。该案涉案嫌疑人涉及河北、河南、山东等全国多个省市，涉案金额120余万元。被泄露的信息中包括发件人地址、姓名、电话以及收件人电话、姓名、地址六个维度。据5名涉事员工之一供述，他将收集到的信息打包卖出，每条信息单价约为1元。

▎电动汽车股狂欢结束？今年蔚来股价涨11倍遭香橼唱空

当地时间11月13日，知名做空机构香橼发布报告称，两年前建议买入时蔚来股价仅7美元，但目前该公司已处于未知领域，其在中国电动车市场的地位及近期表现，都无法证明当前的高估值。香橼认为蔚来目标价应为25美元，并表示对于蔚来投资者来说，现在是获利了结并寻找下一个颠覆性技术的时候了。

▎滴滴正式发布定制网约车D1 2030年预计将实现完全自动驾驶

滴滴正式发布定制网约车D1。滴滴出行CEO程维表示，D1是全球首款定制网约车，与比亚迪合作，花费三年时间打造。程维表示，滴滴计划于2025年推出D3，普及100万辆，搭载自动驾驶功能；2030年希望去掉驾驶舱，计划实现完全自动驾驶。

▎小鹏汽车第三季度逆势增长 持续投入技术研发决胜未来

小鹏汽车在2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元（约合2.93亿美元），较2019年同期的人民币4.50亿元增长342.5%，较上季度的人民币5.91亿元增长236.9%。花旗分析师Jeff Chung授予小鹏汽车 “买入”评级，目标价为34.70美元。该分析师表示，预计到2022年，小鹏汽车的市场份额将翻倍，占据中国电动汽车市场销量的6%。此外，该分析师还指出小鹏汽车在自动驾驶的更新方面取得了快速的进展。

▎英国或从2030年起禁止销售新的汽油和柴油车 力推电动混合车型

据英国金融时报，英国首相约翰逊据悉计划自2030年起禁售汽油与柴油汽车。今年初,英国首相鲍里斯·约翰逊决定提前五年实施这一计划。包括汽油和柴油以及混合动力车型都会禁售。这意味着英国要在2035年结束以发动机为中心的汽车时代。

▎特斯拉全球最大超级充电站部署成功 拥有56个充电桩

特斯拉公司的超级充电桩网络最近迅速扩大，它刚刚开设了一个全球最大的全新充电站，使得该公司超级充电桩网络又达到了一个新的里程碑。这个全新充电站部署了56个充电桩，位于美国加州。

▎特斯拉上海Model 3周产要达5700辆 全年目标稳了

特斯拉上海工厂在11月份制定了每周生产5700辆Model 3的近期目标，这可能足以帮助特斯拉实现年产和交付50万辆电动汽车的预期。特斯拉中国公司可能提供所需的助力，以帮助这家汽车制造商实现辉煌的第四季度和全年业绩。上个月，该工厂设定了每天生产800辆汽车（每周5600辆）的目标。

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8、电动车屠榜，Model 3登上英国4月汽车销量榜冠军，第二名居然是它

#汽车销量##电动车##特斯拉#上月，特斯拉Model 3的成为英国最畅销的汽车，这是有史以来电动汽车首次登上英国新车销量排行榜的榜首！本月第二大畅销车是另一款纯电动车，捷豹的I-Pace！另外日产的Leaf（聆风））也获得了前十名的位置。2020年4月，电动汽车的总销量几乎占英国新车总销量的三分之一。难道保守的英国人也开始觉得电动车真香了？目前中国市场特斯拉Model 3只要27万起步，“六折豹”I-PACE好诱人，只要40万，那么问题来了，如果是你，买它还是买特斯拉Model 3？
编辑：Kevin
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9、在欧洲哪些电动车最受欢迎？

欧洲最大的电动汽车智能充电解决方案供应商NewMotion近日公布了英国和欧洲十大最受欢迎电动汽车。在此次调查中，NewMotion调查了欧洲近7000名电动车用户，不过当结果出来的时候有些令人大跌眼镜，在全球都很受欢迎的特斯拉竟然只屈居第二。

1、日产-聆风LEAF

有28％的司机将日产LEAF作为他们购买电动车的首先选择。日产LEAF的中档价位和充足的续航里程（单次充电行驶里程176英里）可能是这辆车在英国成为头号产品的原因。

2、特斯拉-Model-S

欧洲人热爱本土品牌是众所周知的，就算特斯拉这个美国的外来品牌拥有出众的产品力，也十分难以打动欧洲人的心只能屈居第二。

3、宝马-i3

宝马i3这款车在中国的销量虽然不怎么样，但是前卫的外观和科技感爆棚的内饰设计，可是深受欧洲老百姓认可。其实在中国目前宝马i3的行情也是很好的，从去年开始这款车就应该开始打6折销售了，低配车型20大几万就可以开回家了。

4、三菱-欧蓝德 PHEV

三菱作为一个老牌日系合资汽车品牌，面对销量的低迷肯定不会坐以待毙，在2016年上市了欧蓝德之后，又在去年推出了PHEV版本。由于在欧洲售价比较低廉，再加上有着不俗的内部空间和7座属性，让它成为了在英国最受欢迎的新能源SUV。

5、雷诺-ZOE

雷诺ZOE虽然在英国的受欢迎程度仅仅排名第五，但是放眼全欧洲，这款小车可是连续三年的销量冠军。虽然在欧洲市场打的风生水起，但这款可爱的小电动车还没有进入我们中国市场。不过有消息称，武汉首个开放式自动驾驶示范区将落户中法武汉生态城，其中自动驾驶测试车就是雷诺ZOE。

为什么要做一期在英国电动车受欢迎的文章

英国84％的电动汽车拥有者选择了纯电动车，而不是混合动力车型，这一数据在欧洲则为67％。这种对纯电动的偏好反映了英国人对电动车未来的信心，以及政府在全国投资可持续交通和电动汽车基础设施的承诺。

过去五年电动汽车销量的强劲增长证明了英国致力于绿色发展的承诺。英国纯电动汽车和混合动力汽车销量从2013年的3500辆增加到2018年1月底的135000辆。英国全境安装了14900个公共充电桩。整体而言，2017年是电动车发展最重要一年，注册电动车增长率高达27％，显示欧洲消费者对纯电动和插电式混合动力车的需求增加。