电动汽车品牌像雪铁龙

1、跟雪铁龙标志差不多的外国车叫什么

楼主是指DS吗？DS也是法国标致雪铁龙集团（PSA）旗下的品牌，定位高于标致、雪铁龙，属于豪华车。
法国除了PSA这家公司，还有一个汽车品牌叫雷诺，目前尚未国产，属于比较小众的品牌。与东风的合资公司东风雷诺目前刚通过审批。

2、电动汽车有哪些品牌?

目前国内电动车的品牌多达两千个左右，销量比较大的品牌有绿源、新日、爱玛、雅迪、捷安特、洪都、阿米尼、雅马哈、澳柯玛、邦德·富士达、小鸟,腾羚,比德文,爱德森, 鸿尔达,速派奇,大陆鸽,绿亮,王派,欧派,永久,英克莱,欧通、立马、依莱达、都市风等等。

3、因车标太过相似 吉利旗下的高端品牌极星汽车 被雪铁龙起诉

提起极星汽车，很多人也许不知道，即便是一些汽车从业者也是同样如此。打开极星汽车的官方网站，也看不到太多有的企业简介。

在关于我们这说明里，只有一段话：我们是一个高性能电动化汽车品牌，始终以造福社会为己任。

点开阅读更多，则是出现了一个全是英文的网页界面。对于英语水平一般的人来说，确实看不懂。

据媒体报道，极星汽车是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同出资成立的高性能电动汽车品牌，早在2017年就已经成立。总部位于瑞典哥德堡，在中国的成都和台州都有生产基地，主攻欧洲市场。

目前在国内也有销售，不过只有在北京等一线城市设立有展厅。

为什么说极星汽车是一个高端的电动车品牌?因为早在极星汽车品牌成立之初，就发布了首款车型极星1。这是一款高性能混合动力的双门四座GT轿跑车，售价高达145万，全球限量500台。

2019年2月，极星汽车又推出了首款纯电动汽车极星2。共有普通版和首发纪念版车型，补贴后售价分别是29.8~46万元，纯电综合续航500公里。

从这个售价区间来看，极星汽车的定位确实很高。即便是相比特斯拉，也是有过之而无不及。

就是这样一个如此高端的全新汽车品牌，刚刚推出没几年，近日又被老牌车企法国雪铁龙起诉了。

问题，就出在车标上。

极星汽车品牌的车标，有两个回旋镖组合而成，和雪铁龙旗下的高端品牌DS看起来有几分相似。

雪铁龙认为极星汽车侵犯了DS的商标权，早在2019年就已经提起了诉讼。最后，极星汽车不得不关闭了在法国的网站，还在六个月内不得使用商标，同时还被罚款150000欧元，约合人民币117万元。

如果按照雪铁龙汽车的思维模式，雷克萨斯是不是也要起诉长安汽车?还有英菲尼迪和奇瑞。

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4、吉利旗下的高端电动车品牌极星被雪铁龙起诉，原因让人啼笑皆非

说起"Polestar极星"（下文简称极星）这个汽车品牌，相信很多人可能都没听说过，这个品牌是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。其实这个品牌很有意思，极星一开始是就存在于沃尔沃，2015年沃尔沃收购极星，隶属沃尔沃高性能改装部门。再到2017年10月17正式成立。总部位于瑞典哥德堡，成为一个全新的独立电动高性能汽车品牌。在中国的成都和台州都有生产基地，主攻欧洲市场。这个品牌的车型还大有来头，早在极星汽车品牌成立之初，就发布了首款车型极星1，售价高达145万，全球限量500台。

其实能不能卖出去，这不重要，重要的是给消费者展现这是一个高端汽车品牌。首先发布一款普通人消费不起的超豪华车，再推出相对平民化车辆。

其实现在各大厂家都很明白，品牌成立之后，从高往低走，大家会认为这是一个高端品牌，但是从低往高走，就很难，因为消费者已经认为这是低端车，即使车再好，那品牌还是会拉低档次。蔚来就是很好的例子，先发布的就是纯电超跑EP9，后续上市的ES8、ES6等受众群体较宽，会让消费者从心理上认为自己买的是高端品牌。所以极星1先把品牌基调定好，然后再出极星2， 极星2补贴后售价41.8万元，这样就可以正大光明的跟特斯拉Model3刚一刚了。

这款车也是在2019年2月就出了，今年我在北京车展还见过，当时在直播的时候，我还说，这应该是沃尔沃旗下的电动车，当然，现在也是吉利旗下的车，因为它的整体外观设计风格跟S60很像，前脸也是采用了雷神之锤设计。但不管怎么说，极星车是保持了纯正的沃尔沃血统。

说了这么多，对极星车型有了解了吗？当然，既是主攻欧洲市场，在国内的销量自然是没多少，毕竟目前在国内也只有在北京等一线城市设立有展厅，别的城市都看不见。但是也看出吉利想往高端电动车品牌迈出第一步。走出国门，走进欧洲市场，这也是为国争光。

不过虽然在国内"极星"知名度不高，可是最近一件事，可把"极星"拉进了我们的视线：近日，"极星"被老牌车企法国雪铁龙起诉了。原因是雪铁龙认为极星汽车侵犯了DS的商标权，因为极星的车标，是两个回旋镖组合而成，雪铁龙认为这个车标与其旗下的高端品牌DS车标看起来有几分相似，最后，极星汽车不得不关闭了在法国的网站，还在六个月内不得使用商标，同时还被罚款150000欧元，约合人民币117万元。恕我眼拙，我真的是没看出有任何相似的点。

首先，极星虽是回旋镖组合，但是设计的是有棱有角，而DS的设计更为圆润；再者，DS的"D"明显是在其中一个回旋镖的形状之前加了设计，才组成的"D"这个字母，而S是两个回旋镖合在一起组成的字母"S"，到底是哪里像呢？

虽然法院判极星输，但是个人观点是，极星车标和雪铁龙旗下的DS车标没有任何相似之处。只能说，在欧洲市场，想分一杯羹，对于吉利来说任重而道远，这种竞争要比国内残酷的多。

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5、纯电动汽车品牌有哪些

据报道，大众集团高层正在考虑被誉为“偶像”的甲壳虫品牌的未来，青睐小型且缺乏实用性的两门小轿车的消费者正在流失，因此甲壳虫品牌未来的出路只有转型为纯电动汽车品牌。

大众品牌总监赫伯特·迪斯为自己设定的任务目标是到2025年将大众品牌盈利率提升至6%，要实现这一目标最好的办法便是提升价格高且利润率高车型(比如SUV)的销量，然而上述做法几乎同甲壳虫品牌的定位完全相反。

值得一提的是，甲壳虫的继任车型应该以什么为主题眼下正是赫伯特·迪斯等大众高层探讨的话题之一。赫伯特·迪斯认为甲壳虫品牌转变为纯电动汽车品牌是其唯一的希望，原因是大众利用全新的MEB电动化平台打造甲壳虫电动汽车要比研发新款甲壳虫内燃引擎汽车更加节约成本。

由于在组装方面具备更大的灵活性，甲壳虫品牌在后驱车型的工程研发方面更为容易，由此其也能获得更为运动的外观感受。

据悉，目前，北京国际车展正在举行，在这次展会上，著名汽车品牌沃尔沃正式宣布，到2025年，纯电动汽车将占公司总销量的50%。

沃尔沃电气化战略于2017年正式宣布，他们表示，2019年及之后所有新上市的车型都将配备电动机；至2025年，将累计交付100万辆新能源汽车。

除此之外，据国外媒体CNET报道，沃尔沃卡车计划自今年前向数个客户供应电动卡车。2019年，它将向欧洲大范围地推广电动卡车。电动卡车有望在城市物流中扮演重要角色。它们产生的噪音极小，不会排放有害气体，因此在半夜等休息时间驾驶电动卡车不仅可行，而且成为一项极有吸引力的选择。网页链接

6、雪铁龙真的走投无路？续航70KM的AMI电动汽车了解下

在文章开始前，我想先问问大家，有没有谁还记得一款"老车"——富康。为何提到这款车，因为只有这款车，能证明雪铁龙曾经也辉煌过。2019年，雪铁龙品牌度过了自己的100岁生日，但是百年企业是真，在中国不复当年的辉煌也是真。

话不多说，我们用数据来看，纵观2019年雪铁龙在全球市场的表现，其在欧洲、日本、南美等多地均呈现了不同程度的增长趋势，但是在中国，雪铁龙的销量却仅有5.1万辆，同比下滑了55.3%，这跌无可跌的销量，给雪铁龙带来了一系列的问题，经销商退网、销量下滑等等。而这一切都让雪铁龙的2020年充满了悬念。但是强大如雪铁龙，在如此境地下，却一次次地不遗余力的推出各种"奇葩"新车，譬如全新C6、譬如C3L、譬如今天我们说到的这款续航只有70KM的纯电动车。

近两日，雪铁龙品牌在日内瓦车展上推出了AMI 全电动汽车，何为Ami，就是轻型四轮汽车（其实说白了就是"老头乐"），那么我们不妨一起来看看雪铁龙推出的这款全电动汽车，究竟如何？

从外观上来看，雪铁龙Ami采用了独特的造型设计，车身造型简约，线条流畅，只是这设计之"高超"，一时间竟让人分不清哪里是车头，哪里是车尾。其车身长宽高分别为2410*1390*1520mm，不得不说，单从车身灵敏度来说，雪铁龙Ami实在是赢了。只是这个外观，我实在不想评价，好不好看，你们说了算。

相较于外观的繁琐，雪铁龙Ami的内饰就简单多了，因为简单到什么都没有，只有一个方向盘！哦，对了，在方向盘的右侧还有一个"手机支架"，至于中控屏的角色，大概只能用你的手机来代替了。

当然了，雪铁龙Ami的重头戏还在后头，其真正的重点，是在动力。据悉，Ami搭载的是最大输出功率为6KW的电动机，其匹配的电池容量为5.5KWh的电池，而其续航里程仅为70KM。老实说，看到这个动力，我想对我之前吐槽过的宝骏E200道歉，毕竟其250KM的续航里程简直完爆雪铁龙Ami。

不知道大家看完雪铁龙Ami后感受如何，反正从自己这里来说，这款车完全就像是来闹着玩的。而事实证明，雪铁龙对于电动领域，的确颇有自己的看法。近日，标致雪铁龙（PSA）首席执行官唐唯实表示，电动汽车只被"环保成瘾者"购买，缺乏吸引主流消费者所需的吸引力。当一些市场取消部分补贴时，电动车需求就会崩溃。

写在最后

看到这些话，我竟一时之间，不知道法系车走到今天，到底是不是因为过于清醒，不愿意顺应时代潮流所致。总之甭管怎么样，我都不希望车市里的一股清流——法系车别再破罐子破摔了，否则到最后，真的只有推出中国一步路可走了。

那么试问大家，对于全新雪铁龙Ami这款车，您意下如何？

???

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7、电动汽车哪个牌子好 10大电动汽车品牌排名

电动汽车品牌有很多个，奇瑞、比亚迪都是值得关注的品牌，你可以多关注电动汽车资源的网站，上面有很多车型介绍，请采纳，谢谢！

8、电动汽车品牌有哪些 十大电动汽车品牌

1.Tesla

　Tesla，全球第一家采用锂离子电池的电动车公司,美国著名的纯电动车制造商,拓速乐汽车销售(北京)有限公司

2.比亚迪BYD

 比亚迪BYD，国内新能源汽车领域引领者,高新技术企业,拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团,上市公司,比亚迪股份有限公司

3.TOYOTA丰田

　TOYOTA丰田，世界500强,始创于1867年日本,全球较大的汽车公司,大型跨国公司,丰田汽车(中国)投资有限公司

4.NISSAN日产

 NISSAN日产，始创于1914年日本,日本三大汽车制造商之一,第一家开始制造汽车零件的制造商,日产(中国)投资有限公司

5.BMW宝马

　BMW宝马，始于1916年德国,世界著名汽车品牌,以生产豪华汽车/摩托车和高性能发动机闻名,宝马(中国)汽车贸易有限公司

6. Volkswagen大众

　Volkswagen大众，始创于1937年德国,世界500强企业,欧洲领先的汽车公司,大型跨国集团公司,大众汽车(中国)投资有限公司

7.Chevrolet雪佛兰

 Chevrolet雪佛兰，轿车十大品牌,创立于1911年美国,1918年被通用汽车并购,率先推出独立前悬挂系统的汽车制造商,通用汽车有限公司

8. Mercedes-Benz奔驰

 Mercedes-Benz奔驰，创于1926年德国,世界五百强企业,世界著名豪华汽车品牌,世界历史悠久的汽车品牌,戴姆勒股份公司

9.LEXUS雷克萨斯

　LEXUS雷克萨斯，创于1983年,丰田旗下高端豪华车品牌,全美豪华车销量较大的品牌,全球较大的汽车工业公司,丰田汽车(中国)投资有限公司

10.北京汽车

　北京汽车，北汽集团乘用车整车资源聚合和业务发展的平台,行业影响力品牌,电动汽车十大品牌,北京汽车股份有限公司

这电动汽车十大品牌企业为代表的电动汽车行业领域，不断改善了我国电动汽车的发展环境及营造了电动汽车发展的良好氛围。

9、从雪铁龙“碰瓷”极星说起 盘点那些极为相似的车标

近日，在经历了长达一年的审判之后，法国的雪铁龙汽车（PSA）在法国起诉极星汽车（Polestar）车标侵权一案已正式落定。法国的法院判定极星汽车车标与雪铁龙汽车车标有较高的相似度，侵犯了雪铁龙汽车的商标权益，判决极星汽车六个月不能在法国进行销售，并处罚15万欧元（约合人民币117万元）。

2019年7月，极星汽车宣布正式进军法国市场之后，雪铁龙汽车就认为其车标与自己的车标相似，侵害了自己的商标权益，于是向法院提起了诉讼。近日判决出来后，极星汽车被迫关闭了其在法国的官网，并停止相关宣传，六个月内不能在法国销售有关车型。

极星汽车（Polestar）是沃尔沃汽车与吉利汽车共同拥有的高性能电动汽车品牌，考虑到沃尔沃汽车与吉利汽车为同一个老板，大家就能知道极星汽车实际上是一个中国人所有的汽车品牌。

这个判决出来之后，不少朋友都大呼雪铁龙这是在“碰瓷”。为什么呢？我们大家来看一下极星汽车的车标、雪铁龙汽车的车标以及DS汽车（雪铁龙汽车的高端品牌）的车标，说实话，如果不是这个诉讼案，车谈君还真没把它们给联想到一块。

按照雪铁龙汽车的这个“神”逻辑，大家觉得不少汽车品牌都要“遭殃”了。比如说三菱汽车是不是该告一下五菱汽车了？毕竟大家都是几个菱形拼起来的。

还有讴歌（阿库拉）是不是也可以告一下长安了？毕竟都是一个A字形，只不过一个是立着的一个是倒着的。

还有本田和现代是不是也可以打个官司？这不都是H么，整成斜体字就能跑得掉？

还有奔驰告三一，不过这个以前倒是真的有告过，只不过是奔驰败诉了而已。至于像不像，大家可以自己看看。

当年Smart状告双环抄袭并没有成功，不知道欧宝有没有告过双环？不过双环汽车现在已经倒了，倒也印证了一味的抄袭是没有出路的。

还有英菲尼迪和奇瑞汽车。说真的，当初奇瑞汽车在国内如日中天的时候英菲尼迪才进来，当时好多人都在好奇是不是奇瑞汽车又换新标了？

但是说句实在话，车谈君个人认为有史以来车标“碰瓷”的巅峰还是当年奇瑞一口气推出奇瑞、开瑞、威麟、瑞麒四个品牌的时候，至于为什么，请大家细看（奇瑞与英菲尼迪刚才已经看过了，接下来看其他三个的“表演”）。

好在后来奇瑞又提出了“回归一个奇瑞”，砍掉了瑞麒与威麟，但是还留着开瑞，留着你就留着吧，把车标改一下不好吗？直到现在都还用着那个跟福特极为相似的车标，难道一点都不觉得难堪么？

大家还见过哪些比较相似的汽车品牌LOGO的？欢迎给车谈君留言。

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10、纯电动汽车都有哪些牌子的

现在电动汽车主要可以分为，高中低三个价位，续航长短。其实最主要的还在电车的里程上面。电动汽车的主要还是集中在电池的造价太贵，造成车价居高不下。

大众车

北汽的EC180  最高时速100KM，续航里程是 130-150KM，补贴后的售价在5.3万。

江铃E160    最高时速100KM，续航里程是130-152KM，补贴后的售价是4.98万-5.38万之间。

海全A9  最高时速48M，续航里程是80-100km， 补贴后的售价是2.18万。

康迪K11   最高时速85KM  续航里程180-200KM 补贴后的价格3.28万，也是现在共享汽车的主要投放的汽车品牌。

中档车

1.比亚迪

宋新能源

指导价：21.59-27.59万  目前国产电动汽车中的佼佼者。

2.荣威

荣威RX5新能源

指导价：26.59-29.68万 目前是也是上海限牌城市的首选品牌。

高档车:

特斯拉

MODEL S

指导价：72.35-139.98万 现在国外发展很高，不论技术，还是电池，车辆调教做都我好。开出也倍有面子。

现在的电动汽车的品类的非常的多，主要还是看电池的续航。