电动汽车坐着晕

1、骑电动车、坐汽车都头晕怎么办？

下次做公交车买麝香膏药贴在肚脐上，贴紧了，坐车就不会头晕了。这个方法是对身体没有害处的，再就是和晕车药，这个效果差不多，但是长期对身体有害，如果不是很经常的话没什么事的。

2、有哪些人坐电动汽车觉得头晕、不舒服呢？

先说答案：所有长期坐惯了燃油车的人，在刚坐电动汽车的时候晕车的几率都会大大增加。前段时间我的摄像师和她朋友一起出门打快车，结果破天荒的两个人都很严重得晕车了。要知道她们都属于不容易晕车的体质，那这是怎么回事呢？后来我一问才知道，她们打的那辆车是辆电动车。这就不奇怪了，确实很多人坐燃油车不会晕，但是一坐电动车就晕。她们也很好奇为什么同样是汽车，坐电动车就容易晕呢？今天我就来给大家科普一下这个问题。
 

晕车在医学上叫做“运动病”晕车在医学上叫做“运动病”，说白了就是你的实际感官和你大脑对运动规律的预判不一样，于是大脑就凌乱了，你就想吐了。比如第一次坐过山车的人，由于他的大脑对过山车的运动规律完全没有概念，还在以正常开车或坐车的运动规律来思考问题，那么此时他眼睛看到的景色以及身体的感受和大脑的想法就对不上，就容易晕。所以一个从来没坐过船或者没坐过飞机的人第一次坐也会有同样的问题。
 

为什么坐燃油车不晕，但是坐电动车就会晕？最重要的原因有两个：

第一， 电动汽车的加减速特性和燃油车不一样。要知道电机的起步扭矩是很大的，所以起步加速度远远超过燃油车，这就大大超出了乘客大脑的认知范围。减速也是一样，燃油车在司机松油门的时候是可以自由滑行的，所以一般人在坐车的时候大脑里都会保留加速、滑行、制动三种预判。

但电动车往往都有能量回收系统，在松油门的同时会将车辆的动能转化成电能回收起来，而很多车的能量回收强度都是可调的，如果调得很强，在松油门的时候即便你不踩刹车也会有比较明显的制动效果。这就导致乘客只能感觉车子始终在加速和制动两种行驶状态之间来回切换，滑行则不存在了，这就和大脑里的固有信息对不上了，所以就会晕车。
 

第二， 电机和发动机的声音不一样。要知道人在接收车辆运动信息的感官不光是视觉和平衡感，还有听觉。我们坐燃油车的时候，因为车速和发动机的转速之间是有一点迟滞性的，所以只要你听见发动机怒吼了，就知道接下的瞬间车子肯定就要加速了。

但是电动车不一样，电机的声音很小甚至听不见，就算能听见它也是和车速完全同步的，你无法通过声音来预判接下来车子会不会加速，这也造成了感官和大脑的脱节。同样的道理也适用于隔音做得特别好的燃油车，这就是为什么坐好车反而更容易晕车，因为好车实在太安静了，你听不到它发动机的声音。
 

坐电动汽车晕该怎么办？为什么坐电动车更容易晕车，归根到底就是因为电动车和燃油车的运动特性不同，而我们又习惯了燃油车的乘坐感觉，所以一时半会儿适应不了电动车独有的驾乘感受，于是就晕了。解决的办法很简单，要么就是多坐坐让自己习惯，要么就是尽可能让电动车去模拟燃油车的运动特性，比如将能量回收系统强度调弱一点等等。

现在电动车还不是很普及，电动车车企要想俘获传统燃油车车主的心，不光要在续航里程、安全性和动力性上下功夫，更重要的是要能减少车主驾乘的突兀感，毕竟人改变行为习惯的速度要比环境改变的速度慢很多。
 

 还有哪些情况会晕车？我朋友问我为什么昨天带他的司机不晕，一来是因为司机开惯了电动车，他的大脑已经建立起电动车的运动规律了，二来是因为电动车是根据司机的意识操作的，司机是现有大脑活动后有车辆活动，而乘客是现有车辆活动才有大脑活动，这样一来一去，司机至少在乘客一两秒之前就预判到车辆下一秒会怎么颠簸怎么加减速了，所以他就不会晕。

现实中导致晕车的情况有很多，比如你自己经常开车，但是偶尔坐了一次别人的车，而这个人的开车风格和你不太一样，这时车辆的运动规律就和你大脑设想的差别很大，那么此时你看到的画面和你大脑的判断也是对不上了，你也容易晕车。之前有次朋友坐我的车，他在车上用手机玩吃鸡，那次也是晕的七荤八素。

此时大脑认为你正扛着98K在平原上跑圈，但是你身体的感觉系统却接收到车辆运动的信号，身体和大脑的信息又对不上了，所以也容易晕车。其实会发生晕车的场景还有很多很多，大家也可以自己想一想还有哪些情况下会导致感官和大脑脱节的，可以在评论区留言。

3、为什么平时都不晕车，一坐纯电公交车就头晕？

电动公交车是时代的产物，是在节能环保的环境下生产的科技产品。它使用电能来驱动。电动汽车用电动机代替发动机，所以噪音很低，行驶稳定性也相对较高。

最重要的是实现零排放。由于电动公交车是连续可变的，驾驶操作更简单，对驾驶员的要求也不是很高。许多市民见证了公共汽车从普通汽车向纯电动汽车的转变。

迄今为止，几乎所有主要城市地区都被纯电动公交车取代了。起初，有的朋友觉得乘坐电动公交车让人感到非常兴奋和好奇。大气的外观和宽敞的室内空间都感觉如此美丽。但是每次公共汽车启动、刹车甚至加速时，都会感到头晕，有时甚至恶心。这是为什么？乘坐纯电动公交车的人肯定会有一种感觉，在乘坐时有时候车辆会行驶的不顺畅，好像哪里卡住了一样，这很不舒服。一些媒体报道称，出现这种现象是因为开关按得太紧。

纯电动公交车比普通燃油公交车功率更大，电机扭矩也更大。启动加速度可以在很短的时间内达到很高的速度。燃油公交车的发动机加速需要一个燃油燃烧的过程，所以如果电动公交车从更深的开关开始，饭后的感觉会特别强烈，乘客会感到晕车。有些公交车司机开车比较猛，一脚踩到底，换挡非常快，尤其是在上下班的时候，路上车太多，公交车从左到右都很拥挤，这让晕车的感觉更加强烈。因此，我们仍然希望大部分巴士司机能够多想想乘客的感受，尽量减少这种不适的发生。一些网民还指出，当乘坐纯电动公交车时，尽量坐在车前而不是后座，因为后座相对摇摆。在乘坐纯电动公交车时，应该少看窗外快速移动的风景，不要低着头玩手机，学会转移注意力，还可以休息，这样会感觉更好。

4、电动汽车为啥容易晕车呢？什么原因

由于国家政策的大力支持，越来越多的电动汽车进入了各行各业。在现实生活中，有很多这样的例子，如纯电动公交车。有时我的一些朋友在乘坐纯电动公交车时晕车，就像他们在其他电动汽车上一样。这是为什么呢?主要是因为燃油汽车和纯电动汽车的行驶特性不同，下面为大家说说具体原因。 

燃油车的动力输出特性是这样的： 

驾驶员启动，发动机扭矩开始上升，然后扭矩继续上升，车辆继续加速。这给了一个更线性的加速感。晕车是不容易的。而电动汽车的电机转矩是从零速度开始就是最大转矩。加速会让大多数习惯了燃油汽车加速的人感到很不舒服，对于一些比较敏感的人来说，这很容易引起晕车。 

此外，一些习惯了传统燃气汽车的司机并不完全习惯驾驶纯电动汽车，因此他们对刹车或油门踏板的控制不那么精细。因此，无论是制动还是加速过程都会更加突然，尤其是纯电动汽车具有动能回收的特点，节气门的作用也会产生较大的减速力。 

所有纯电动汽车都容易晕车吗?然而，事实并非如此。只要我们熟悉电动汽车的动态特性，合理驾驶，养成良好的驾驶习惯，我们就可以提高用车体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、为什么坐电动汽车的时候更容易晕车？

电动汽车起步速度较快，而且他那个加速反应更快，针对于一些晕车的人来说与传统汽车相比，它更容易让人产生一种眩晕，感让人感觉胸腔有一点闷从而造成晕车。

6、为什么有些人做汽油车不晕，坐电动车会晕车？

晕车是一种晕动病，不仅是晕动病，还有晕船和晕机。晕动病是一种由任何形式的加速运动引起的疾病，例如颠簸、摇摆和旋转，它是在汽车、轮船或飞机运动和刺激人体前庭神经时产生的。事实上，每个人都有晕动病。有些人只是不晕车，但是他们坐船的时候会觉得头晕。这关系到每个人的宽容。如果超过公差，就会出现不良反应。然而，身体素质好的人在习惯了一两次后会变得更加宽容，所以很多人会说“习惯了”。总的来说，身体素质差让人头晕。

从表面上看，电动汽车与燃油汽车相似，但由于驾驶方式的改变，电动汽车产生的振动和声音不同于燃油汽车。这些细微的差异会导致一些人感到晕车。这就像一辆汽车和一艘船，但是汽车和电动车之间的区别并没有那么大。

目前，电动汽车在行驶中非常“安静”，加速时的噪声变化不会像燃油汽车那样明显。然而，电动汽车马达会发出人类耳朵听不到的低频声音。这种低频噪音会引起人体连锁反应，导致晕车。换句话说，噪音大的汽车不太可能晕车，因为人们的注意力会被噪音吸引。

由于电动汽车电机固有的低扭矩特性，电动汽车启动速度快，扭矩传递更直接，乘客会感觉汽车突然启动。此外，电动汽车配备了特殊的能量回收系统(energy recovery system ),以增强其耐力，在下坡和制动时使用电机反向拖动来回收能量，所以电动汽车在制动时会感到拖动，如果驾驶员频繁启停，很容易晕车。

7、为什么电动汽车偶尔会让人晕车？

你好，楼主，电动汽车也是汽车让人头晕非常正常的一件事情。就像楼主所说的电动车的加速特性和燃油车是不太一样的，将电动车有着更强的加速。而这种加速度就有可能造成人头晕，包括电动车的一些快速过弯等等。都是会让人产生头晕的。所以电动车偶尔起步过快，或者急刹车急转弯等等，造成人头晕都是正常的。

8、为什么坐别的车不晕，坐电动汽车就犯恶心又胸闷？

总有些朋友会有这样的感受，不论是坐电动公交车还是电动汽车都会比传统的燃油车更容易犯恶心胸闷。

 有人会认为这是电磁辐射引起的身体不适，到底是不是这样呢？抑或者是其他原因的引起的？我们今天就来给大家解答下。

 1电磁辐射引起身体不适，真的吗？

 所谓的电磁辐射就是能量以电磁波形式发射到空间的现象。对我们生活有影响的电磁辐射分为天然电磁辐射和人为电磁辐射两种。像大自然引起的如雷、电一类的电磁辐射属于天然电磁辐射类。脉冲放电、工频交变磁场、微波、射频电磁辐射等则属于人为电磁辐射，比如微波炉就属于人为电磁辐射，电动汽车电池以直流方式供电也会产生电磁辐射。

很多人会谈“辐射”色变，认为辐射很可怕。因为它最直接的伤害就是人体皮肤和黏膜组织，轻微的症状表现为眼睑肿胀、眼睛充血、鼻塞流涕、咽喉不适；严重的甚至会导致全身皮肤出现反复荨麻疹、湿疹、瘙痒等疾病。

世界卫生组织对于电磁辐射的安全限额要求是100μT，中国也采用了这个标准。而对于电动汽车来说，通常只有在电池组充电时会释放比较大的电磁辐射（一般也不会到100μT）。

2引起不适，更可能是这些原因

在了解原因之前，我们有必要先了解下什么是“晕动症”。

晕动症是汽车、轮船或飞机运动时所产生的颠簸、摇摆或旋转等任何形式的加速运动（或者高频率振动），刺激人体的前庭神经而发生的症状。具体来说，内耳前庭器是人体平衡感受器官，它包括三对半规管和前庭的椭圆囊和球囊。半规管内有前庭末梢感受器，可感受各种特定运动状态的刺激。

当汽车启动、加减速、刹车、颠簸时，这些刺激使前庭椭圆囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电，向中枢传递并感知。当前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应。

9、新能源汽车（电动车） 对晕车的人是不是有福了

晕车原因非常多。有动态视力晕车，有平衡感晕车，还有共振晕车，气味晕车等等。对于一些对振动敏感的人坐电动车就不会晕。其它的没有用。