新能源汽车电池保险

1、新能源电动汽车。电池包能理赔吗？

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2、新能源汽车能上保险吗

新能源汽车城上保险比较坑
1、现在没有专门针对新能源汽车的保险；
2、新能源购车是有补贴的，一般20万元的车10万以内就能拿到，但是你购买车损险的时候是按照20万购买的。

3、电动汽车用久了，电池怎么投保

随着国家对新能源汽车的大力推广，新能源汽车优惠政策层出不穷，在政策推动和新能源汽车不断提高自身水平的背景下，部分消费者选择购买一辆纯电动汽车。新能源汽车销售市场的火热，新能源汽车的维修、保险等产业下游的服务行业正在酝酿新的服务。那么电动汽车用久了，电池怎么投保呢？

电动汽车用久了，电池怎么投保：汽车出险后怎么办
“当前，消费者在新能源汽车投保与车损索赔中的一个困扰是理赔流程操作。”高猛告诉记者，例如，新能源汽车出险后，出险车辆必须到保险公司指定地点进行定损核定，核定后再转到修理厂维修。这样一来，形成了“三角形”的循环线路，耗费了车主大量的时间和精力。
显然，平衡好消费者、保险公司、维修厂三者的关系，是当前新能源汽车保险行业塑造形象的重点之一。
“汽车保险，从根本上是保障消费者财产安全的一种形式。从传统汽车到新能源汽车，无非是产品和服务的升级。虽然，目前针对新能源汽车的保险服务内容与传统汽车基本相同，但是有一些细节还是需要向消费者提个醒。”王根对记者介绍。
电动汽车用久了，电池怎么投保：理赔是个技术活
近年来，新能源汽车推广工作在全国铺开，得益于补贴和免税两项优惠政策扶持，主要体现在生产和流通环节，而与销售捆绑的保险业务并没有过多考虑补贴政策。
以目前少数开展新能源汽车保险业务的中华联合保险公司为例，其签约新能源汽车保单以新车购置发票金额为准，不另外计算购置补贴份额。

此外，关于新能源汽车的保费，王根告诉记者，基于新能源汽车没有发动机的构造，消费者可不必上“发动机涉水损失险”。在第二年没有出险的情况下，一辆九万多的北汽新能源汽车保费在3000元左右。
事实上，汽车保险的服务内容大多集中在理赔环节。目前国内尚无针对新能源汽车的理赔制度，大多保险公司套用传统汽车理赔流程。对于消费者而言，基本分为报案、协助勘察定损、修车、提交材料和领取赔偿五个步骤。如果出现车被盗的情况，车主需到当地县级以上公安部门报案，60天后凭公安部门出具的证明进行索赔。
电动汽车用久了，电池怎么投保：电池不单独投保
作为汽车领域的潜力股，新能源汽车突破了传统汽车构造，以电动汽车为例，电池成为供应清洁能源和动力的主体。然而，从新能源汽车市场份额小、电池成本造价高和技术故障不易处理等多方面考虑，国内保险公司不愿承担为电池单独设保的风险。但是一旦电池由于发生事故而造成损坏，维修或更换费用较高，消费者也不愿全额承担。显然，在新能源汽车保险领域，做好电池等关键零部件的服务，也是一项挑战。

那么，车辆发生事故后，保险公司赔付哪些单独损坏的零部件呢？
根据中华联合提供的车辆理赔流程资料显示：外饰灯具、车玻璃、天窗玻璃、车轮（包括轮胎、钢圈、轮毂盖）及倒车镜属赔付范畴，新增加设备、水箱、发动机及车身则不在其中。但是，除水箱外，不在列的零部件可单独投保损失险，如新增加设备损失险、发动机涉水损失险、车身划痕损失险等。

4、新能源汽车和传统汽车保险的区别，新能源汽车

保险费会更高。
电动汽车和传统汽车都可以在经销商处买车时直接上保险，车险中涵盖的种类几乎没有差别。
虽然电动汽车的险种和传统燃料汽车一样，但电动汽车的保费要高于同档次的传统燃料汽车。原因很简单，由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费会更高。而且目前电池无法单独投保

5、购买新能源汽车的保险，需要考虑哪些情况?

对每一位汽车用户来说，购买汽车保险是作为自己用车的一个基本保障，毕竟我们谁也不知道自己在用车过程中会遭遇些什么意外、或者一些自然灾害，买了保险之后，用车才会更加踏实。对于目前比较火的新能源汽车，同样如此。那么，购买新能源汽车的保险都需要注意些什么问题？首先，我们都知道新车的保险主要有强制险、第三方责任险、车辆损失险、车辆被盗/抢险、划痕险、自燃险等，每一项保险的范围不同，费率也不同。我们购买新能源汽车目前是可以享受补贴优惠的，但是保险公司并不是按照补贴后的价格计费的，所以保费相对于燃油版 的来说，略偏高，所以用户就觉得补贴的价格又被保险费“挪用”了。但是新能源汽车的保险跟燃油版汽车的保险是有一定区别的，所以我们购买的时候需要仔细研究，不可轻易被“潜规则”了。

其次，在购买新能源汽车保险的时候，我们应该了解一下保险及新能源汽车的一些常识，比如自燃险，新能源汽车在研发过程中就已经做过了非常严谨的测试，对于电池的自燃问题做好了足够的保护安全措施，不像燃油版那样易起火，所以无需购买；另外就是涉水险，其实这项保险主要是针对发动机进水后进行赔付的，但是电动汽车根本不存在发动机，所以买了也没用；再者就是现在很多车都具备定位和远程锁定功能，所以盗抢险也没有必要购买。

当然，因为新能源汽车优惠补贴前的指导价比燃油版贵了很多，所以保费算下来也随之偏高，但是除去一些“潜规则”的保险不必购买之后，实际与燃油版的保价相差并不大，所以无需在有意向购买新能源汽车的时候，因为保费的问题转向选择燃油版汽车。

总而言之，新能源汽车有它自身的特殊性，所以不必完全按照燃油版汽车的保险进行购买。随着政策制度的不断完善，相应的保险公司也应该针对新能源汽车制定对应的条款，让消费者无需为一些没必要的保险浪费钱。

6、新能源汽车和传统汽车保险有什么区别

以目前市面已经在售的新能源汽车车险看，电动汽车和传统汽车都可以在经销商处买车时直接上保险，车险中涵盖的种类几乎没有差别。不过，虽然电动汽车的险种和传统燃料汽车一样，但电动汽车的保费要高于同档次的传统燃料汽车。原因很简单，由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费会更高。而且目前电池无法单独投保

7、新能源汽车保险怎么买？有哪些注意事项？

现在选择新能源汽车的消费者朋友是越来越多了，因为新能源汽车可以享受一些政策福利，而专且养车用车属的成本也比较低。那么，新能源汽车保险怎么买？有哪些注意事项？
实际上，新能源汽车与燃油汽车一样，也是属于机动车，所以在购买保险的时候，很多险种都是需要购买的。所以说，交强险肯定是需要购买的，要知道交强险是国家强制车主购买的，如果你没有购买交强险是没办法上路的。而国家强制个人购买交强险，其实上也是为了降低风险而考虑的。
商业险部分，第三方、车损险、第三者、以及不计免赔等险种，也是需要购买的。因为这些险种性价比高，而且实用性大。不过，自燃险和涉水险是不建议买的，因为自燃险和涉水险针对的是内燃机，而我们都知道新能源汽车的主要构造为电动机+电池组，所以说新能源汽车是没必要买自燃险和涉水险的（假如说你的爱车是插电式混合动力车型，倒是可以考虑购买自燃险和涉水险）。
最后，我们在购买保险之前，最好做到货比三家，多方考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、哪些车险新能源车没必要买？

无论是新能源汽车还是传统的燃油车，有了车自然就离不开为车辆购买相应的保险，而保险的购买早已成为车主每年的一项固定花销。对于汽车保险而言目前新能源汽车没有专门针对于新能源汽车的专有的险种，基本上都是以燃油车的保险来进行的，在保险的购买的时候，哪些车险新能源车没必要买?

新能源电动汽车和燃油汽车还是有很大的分别的，所以电动汽车在车险上选择应也有所不同。首先自燃险是没有必要买的，自燃险这一保险是针对于机动车在行驶的过程当中，由于车辆的电路线路油路产生的问题导致出现自燃，而新能源汽车要是一旦由于电路等出现自燃事故，是有厂家来进行赔偿，新能源汽车的电池等部件有着8年或者是15万公里左右的质保周期，而在质保期里面出现的问题，自然是车企来进行赔偿。

再者而言，由于纯电动汽车的三电等系统都是经过了极为严苛的测试，内部电路可能引发电池自燃的问题都有较为完备的安全措施，所以纯电动汽车自燃的概率可能还比汽油车更小。因此无论从质保的角度上面去看也好，还是车辆的质量上面来看也好购买自燃险的意义并不大，

其次就是车辆的涉水险。而涉水险也自燃险一样主要是针对于发动机的动力系统来定的，它的全名叫"发动机特别损失保险"，并不是针对于电动汽车的，加上电动汽车没有发动机。所以从保险的定义的角度上面去看，也是意义并不大，总的来说，每车必买的交强险，作为车险主险的第三者责任险和车辆损失险，以及一项附加险不计免赔。对于新能源汽车的保险，需要根据自身的需求来进行选择，避免多花些没有必要的钱。

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