1、计算电动汽车每公里耗电量需要哪些数据?
夏天和冬天不一样,顺风,逆风,路的平整度有关。
车的风阻和速度的平方成正比关系,所以速度加一倍的话,耗电量会成几倍的增加。
蓄电池的放电率有关,放电率越高电池所能输出的电能就越少,反之越多。速度快电流就大放电率也就大,电动车电池组生输出的电能就少,所以行驶的路程就短。
2、电动车百公里耗电量≤1.2Kw.h什么意思?
先说答案:这辆电动车百公里耗电量小于1.2度电。
参照电动汽车领域的说法,“百公里耗电量”这项参数很多车企并未明确标出,但是对于工信部续航里程和电池容量都有详细介绍。准确的叫法是“综合百公里耗电量”(kWh/100km)。
至于为何要叫“综合百公里耗电量”而不是直接叫“百公里耗电量”?是因为工信部在测量“百公里耗电量”的时候,测量的程序和测试“工信部续航里程”不太一样。由于纯电动汽车存在动能回收机制,最终“工信部续航里程/电池容量”并不完全等于“百公里耗电量”
3、新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少
电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子,工业电价按一元一千瓦时算,约20元。
汽油6元每升,百公里油耗8升,约为48元。
新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。
4、电动汽车跑的快能省电吗 一度电可以行使多少公里
电动汽车的最佳节能速度都是有个范围的,大部分是在60-80公里时速之间,低于或高于都会增加电能损耗,具体最佳速度要看厂家说明书了。
一般国标电动汽车的平均电耗是每度电跑6.6公里。供参考。
5、一辆纯电动汽车平均一年能耗多少电?
不同的车型,耗电量是不一样的,下面列举一些例子:
一辆小汽车重约2吨,百公里耗电约17度,对于私家车、公务车、出租车都适用这个数据。而一辆商用车中10-13吨,载重后百公里耗电约120度。
下面接着分析每种车型每天的耗电量。对于公交车,一般两站地之间间隔1公里,算上乘客上下车的时间,一站地的时间3-5分钟,换算成时速是每小时12-20公里,公交车每天5点到23点运营18小时,一天要跑四五个来回,按照每天休息时间6小时计算,则全天在跑时间12小时,一辆车一天能跑144-240公里,本文就按照200公里计算。这个数据和一些研究机构的统计数据也车不多,那么一辆公交车每天耗电量大约240度。
对于出租车,一般一个月要开到一两万公里才能刨去份子钱、油钱、修车费什么的挣些钱,司机师傅们365天难有个休息日,平均下来一天要跑350-500公里。(按照出租车时速50公里计算,一天工作7-10小时也差不多)本文按照500公里计算,出租车一天耗电量约85度。
6、纯电动汽车一公里用多少度电?
每个车肯定是不一样的,就像传统车的油耗也不尽相同,目前国内主流电动车电耗在网上都可以查到,基本都在百公里15度电以上,按这个算法,基本一公里超过0.15度,按一度电5毛算,一公里7分多,当然这是最保守的算法,实际肯定要超过这个数。
7、请问电动车一公里大概耗电多少度呢?
这么说吧:36V供电的电动车,在串接上瓦特表(电度表),连续测了几次充完电时的平均耗电量为0.4——0.6kwh(度),已知大约36V新电池在满电的情况下,一人骑行在无风及道路状况好的情况下可以行驶40km(公里),综上所述,你按照折算每次充电用1度电来算,电动车每 跑一公里大约耗电1/40,度假设一度电按照0.6元来算,约合人民币一公里0.015元,也就是不到2分钱每公里!
8、电动汽车吨百公里耗电量怎么计算
看看每次充电能跑多远,用了多少度电,电费除以路程,等于平均耗电。谢谢!
9、相对于油车的百公里油耗,电动汽车百公里耗电多少?举例计算。
不同车型的电动汽车的百公里耗电是不同的,举两个例子:同是用电桩云充电桩充满电,海格H6V纯电动客车绿色商旅的百公里耗电约53度电;吉姆西H7V纯电动公务车的百公里耗电约36度电。
10、电动汽车为什么电耗少
电瓶电量不能用完,一般保留20%,电瓶亏电其寿命缩短80%。