北汽电动汽车d档e档

1、电动汽车挂D档和R档用不用先踩刹车

要踩刹车，而且是要在车辆完全停止不动的时候踩住刹车换档

行车中换档是要损坏变速箱的

2、电动汽车的档位一直停在空挡，D档和R档都启动不了是怎么回事？

你好，电动汽车。需要启动的话，踩刹车，一般是在p档的位置才会上电,ready或者ok的灯才会点亮，主要是防止启动之后车辆行驶导致安全事故。希望我的回答能够对你有所帮助。

3、电动汽车只有d.r.n档下坡怎么控制?

电池车（比如城市里的大巴）是不会遇上长下坡的。也就是说，纯电车不适合走有长下坡的路。它只能够刹车来管车速，危险。
除非你的电动大巴也有M档S档。

4、自动档汽车，S档和D档的区别？

二者就是换档的自动控制逻辑不同，S是性能取向，D是舒适、经济取向。

d即drive，驾驶档，一般驾驶时就用这个档位即可。s档是运动挡，当你需要超车时就选择这个挡。

一、D档与S档的区别

总体上来说，二者就是换档的自动控制逻辑不同，S是性能取向，D是舒适、经济取向。

1.D(driving)就是前进档，在这个档位开车时，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减档，整个过程完全按照所设定的逻辑来运行，直接踩油门就行了。

2.S(sport)就是运动档，挂入这个档位，液压系统只能接通前进档中的一、二档，自动变速器也只能在这两个档位之间自动换，无法挂入高位档，升档比较迟，换来的自然就是动力更强。从D档换到S档时会有明显的降档现象，这样强制降档是为了获得更大的输出扭力，让汽车开起来更有“劲”。

3、S档比D档更耗油，不能常用

当处于S档时，高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，这种档位多是在超车的时候才会使用。这种档位其实就是延时升档而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。

4.、使用S档上坡更有力

这跟手动档上坡降档加速的道理是一样的，S档将档位限定在一、二档，上坡更有力。经常上长坡或者出车库的时候，相信大家也能感觉的到，使用D档没有S档轻松。

拓展资料：

D档与S档使用方法

1、D档和S档的切换

很多朋友在把D档换到S档的时候都会疑惑，是不是要先踩刹车然后在换S档?或者超车后，把S档换到D档是不是都需要踩刹车?下面就给大家普及一下自动档个档位之间的切换方法：

P到R、R到P都要按排档锁，要刹车。

R到N不用按排档锁，不用刹车。

N到R要按排档锁，要刹车。

N到D要按排档锁，要刹车。

D到S要按排档锁，不用松油不用刹车。

S到D直接推就行，不用松油不用刹车。

D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排档锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。

D(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排档锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。

2、起步不要用S档

起步时用s档不合适!对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。

3、高速不要用S档

高速不要用s档，因为永远到不了6档，一旦s档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也费油。

S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟S档比较耗油，也容易磨损到变速箱，没有特殊情况还是少用的好。

5、东南纯电动汽车挂D档不会走

大部分车辆变速箱都安装有倒档锁，比如要将变速杆摁下去，另外掌握换挡时机，要等车完全停下后再挂入倒档，离合器要踩到底，最好使用两脚离合，还要检查离合器的分离是否彻底，除此以外再怀疑是否变速箱的问题。

6、请问电动汽车上坡用E挡上坡道好还是用D挡上坡道的？

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7、电动汽车挂D档一负重加速就跳N档怎么回事

电动汽车自身的特殊性使其增加了很多自我保护措施，请养成良好的驾驶习惯，注意不要负重。请采纳，谢谢！

8、汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思？

9、自动挡汽车P，R，N，D，S档分别代表什么意思

P档：意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。

R档：意思是倒车档位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。

N档：意思空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。

D档：意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

S档：意思是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣。