电动汽车检测

1、新能源汽车检测机构都有哪些

1、国家轿车质量监督检验中心（天津汽车检测中心）。

该检测中心可对电动汽车、混合动力汽车以及新能源汽车关键零部件进行检测。对新能源汽车关键部件的检测能力包括：动力电池，驱动电机及其控制器，用于充电的插头、插座、车辆耦合器和车辆插座DC／DC转换器，燃料电池发动机。

2、国家汽车质量监督检验中心（襄阳）暨襄阳达安汽车检测中心。

该检测中心新能源汽车实验室能够进行纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车及其零部件试验和研究工作。可按国家标准有关技术要求和试验规程等标准实施对纯电动汽车、混合动力电动汽车、动力电池及控制系统、驱动电机及控制器、动力电池、充电装置（系统）性能试验和安全测试。

3、国家机动车产品质量监督检验中心（上海）暨上海机动车检测中心。

为适应新能源汽车产业发展的需要，国家新能源汽车产品质量监督检验中心设有新能源汽车专项检测实验室等，可对新能源汽车关键零部件、电池、电控系统和电机系统进行各种测试。中心实验室已通过国家计量认证和国家实验室认可，获得了政府相关部门开展检测工作的授权。

4、国家机动车质量监督检验中心（重庆）。

该检测中心是经国家质量监督检验检疫总局、国家环境保护部、国家工业和信息化部、国家认证认可监督管理委员会等政府主管部门认可和授权的汽车产品检测机构，该检测中心检测项目含电动汽车和混合动力汽车安全要求、动力性能、能量消耗、电机及其控制器、电动车辆传导充电系统、电动汽车用仪表、电动汽车用铅酸蓄电池、电动汽车用动力蓄电池等检测项目。

(1)电动汽车检测扩展资料：

汽车产品强制性标准检验项目共99项，包括前照灯配光性能、前雾灯配光性能、前位灯配光性能、后位灯配光性能、前回复反射器、后回复反射器、汽车正面碰撞乘员保护、汽车和挂车后下部防护装置等检验项目。

2、电动汽车严重浸泡时，该如何检查？

因为本身新能源车辆内它是有高压电的，如果说车主对于电路的知识并不是太熟悉的话，是严禁个人对车辆进行检查的，尤其是线路插头，电瓶，电机位置！严禁私自进行拆卸检查。 新能源车辆如果是在行进过程当中浸水的话，则需要将车辆最好是推到宽阔的安全地面，最好是将车辆停在斜坡位置，这样的话方便雨水的清洁，然后打开新能源车辆的前机盖，看一下各线路插头以及包裹位置，看一下有没有浸水的情况，最好是使用干布进行擦拭，有条件的话可以使用压缩空气或者电热枪吹一下浸水的位置，如果一下无法确定能否使用的话，不要打开点火开关。

重点检查的部位包括车辆的保险丝盒，各传感器连接插头，车身有没有存在积水的情况，如果说积水已经进入到发动机车厢内的话，在维修过程当中还需要对车内积水进行清理，一般在车辆的底部都是有几个密封胶堵的，打开这个胶堵头便可以放出车厢内的积水。

由于本身像车辆座椅这些部件都是比较吸水的，所以说，一旦车厢进水的话，还需要拆除地胶，拆卸座椅，然后将其放置在户外进行晾晒，最好是打开空调系统或者使用热风机，使车内的水蒸气通过空调系统排出。平时可以考虑适当的开启一点车窗。 

需要注意的是，由于新能源车辆本身是带有高压电系统的，所以说在后期对新能源车辆进行拆检晾晒以及清除积水的过程当中，一定要佩戴好专用的绝缘工具，必须要由专业人员对其进行操作，是严禁个人私自对车辆进行拆解的。而车辆一旦发生进水事故的话，车主只需要拨打救援电话，等待救援即可。

综合来说，对于电动汽车严重泡水后，自己对于车辆的检查，建议在雨后应应及时对汽车进行冲洗，还可以选择打蜡、镀膜、封釉、镀晶等对漆面具有保护作用的保养项目，而涉及到电路电器等部件的时候交给专业人士处理。

3、电动汽车出厂检验项目及设备有哪些？

电动汽车出厂检验项目及设备有‍制动系，行驶系，传动系，换档操纵机构，油门机构调试，及其他。
目前，电动汽车还处于初期研发和运营阶段，根本没有统一的标准。在市场上销售的电动汽车的检测也不全面。
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。

4、电动汽车严重浸泡后，该怎么检查？

居住在我国东南地区的朋友在夏天时候，经常会遇到台风，而如果台风太大，那么自己的爱车很有可能就会被浸泡。那么，电动汽车严重浸泡之后该如何检查处理，检查处理的方式与燃油车一样么？ 

首先需要注意的是，电动汽车严重浸泡之后，同燃油汽车一样，也要禁止着车。要知道电动汽车严重浸泡之后，车辆内部很有可能已经有短路的现象了，如果说这时候再次着车，那么会造成车辆内部出现更大的损伤，对于纯电动汽车车内的其他零部件造成损伤，甚至有可能导致自燃的现象。所以说，这时候我们需要专业维修检测人员利用专用设备对纯电动汽车的线路以及其他部件进行检查，以防风险。 

紧接着，在充分检查之后，需要对纯电动汽车内部的积水进行清理。特别需要注意的是，需要检查车辆的保险丝和传感器接头等等。并且倘若说车辆内部浸泡严重，还需要将座椅拆除，充分晾晒。 

最后，如果说我们得知将会有暴雨天气来临，最好提前将车辆停放在地势比较高的地方，以防自己的车辆被浸泡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、电动汽车需要年检吗？

需要年检。对于私家车来说，纯燃油车型和电动车型，在过了6年的使用之后都需要上线检测。

根据《道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验

1、营运载客汽车5年以内每年检验1次，超过5年的，每6个月检验1次。

2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的，每6个月检验1次。

3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次，超过15年的，6个月检验1次。

4、摩托车4年以内每2年检验1次，超过4年的，每年检验1次。

5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。

(5)电动汽车检测扩展资料：

汽车年审注意事项

车的外表不能有改装。

1、加包围

2、车身颜色

3、玻璃太阳膜防爆膜颜色不能过深（一米以外能看清车内物品；主要指包面车、货车，5座以下的小车没关系）

4、面包车和货车都要有尾部扩大号

5、弹簧弓片的片数不能增减

6、面包车座不能多或者少，要有灭火器

7、厢式货车车厢不能改装（不能开侧门，不能开顶，不能加尾板）

8、轮胎大小不能有改动、同轴轮胎的花纹要一致

9、车辆有未处理的交通违章，或车辆被法院查封的，不可以年审

6、电动汽车电路板检测aql取多少

为了帮助网友解决“1、汽车行业AQL值按多少？ 2、计数型”相关的问题，中国学网通过互联网对“1、汽车行业AQL值按多少？ 2、计数型”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:<，具体解决方案如下：
解决方案1：
汽车行业AQL一般按0.65，出现不良时按0收1退是指出现严重不良时的情况，比如不影响性能或外观的不良，可协商全检！
问题2：产品检到的不良也是需要判定不良的严重性的，品质判定不良需视实际情况分等级！
出现严重不良时处理是整批退货

7、电动汽车维修检测有什么盲区吗？

由于汽车后视镜存在视觉盲区，变道之前就看不到盲区的车辆，如果盲区内有超车车辆，此时变道就会发生碰撞事故。在大雨天气、大雾天气、夜间光线昏暗，更加难以看清后方车辆，此时变道就面临更大的危险，盲点监测系统就是为了解决后视镜的盲区而产生的。

盲点监测系统又叫并线辅助系统，英文简称BSM或者BLIS，是汽车上的一款安全类的高科技配置，主要功能是扫除后视镜盲区，通过微波雷达探测车辆两侧的后视镜盲区中的超车车辆，对驾驶者以提醒，从而避免在变道过程中由于后视镜盲区而发生事故。目前上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。

盲区是所有车辆都会有的，就算包括360度全景摄像头的车辆也是有盲区的。在平时停车时候，盲区的影响很大，但是造成的伤害有时候也很大，这其中最多出现的就是围着车玩的小朋友。而这种情况下，没有很有效的办法，最好的办法就是在上车出发之前，围绕车转一圈，看看周围有没有小朋友在。

车辆前方下侧，车尾以下，右侧后视镜下方等等都是车辆的盲区，当你坐在车里的时候，这些地方的情况是不能时时掌控的，因此盲区检测的意义就是确保在驾驶员看不到的位置尽可能的保障安全，尤其是这些地方如果有小朋友的话，事就大了，这也是处于安全考虑

8、新能源电动汽车需要交管部门上线检测吗

需要，根据工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》（工产业[2009] 第44号）公告，新能源汽车产品需满足的检验项目包括汽车产品强制性标准检验项目及新能源汽车专项检验项目。其中，汽车产品强制性标准检验项目共99项，包括前照灯配光性能、前雾灯配光性能、前位灯配光性能、后位灯配光性能、前回复反射器、后回复反射器、汽车正面碰撞乘员保护、汽车和挂车后下部防护装置等检验项目。

9、电动汽车需要年检吗

需要年检。对于私家车来说，无论是纯燃油车型还是电动车型，在过了6年的使用之后都需要上线检测。在6年到15年之内车型是一年一检。过了15年使用期之后为每半年一检。

只是在检测项目上，燃油车型和纯电动车型有所差异。纯电动车型在尾气检测一项，不需要上线检测。而像其他的例如灯光外观底盘等功能检测，纯电动车型也需要涉及。

在年检通过之后，纯电动车型也需要像春燃油车型一样在车窗上粘贴年检标。证明该车已通过了当年的年检。

一、新能源电动汽车的特点具体体现在一下四个方面：

(1)无污染，噪声低 与内燃机汽车相比，新能源电动汽车工作时不产生排放污染物，驱动电机工作时产生的噪声也比内燃机产生的噪声小。

但是，使用新能源电动汽车并非绝对无污染，例如在使用铅酸蓄电池做动力源时，电池制造、使用过程中人们都要接触到铅，蓄电池充电时会产生酸气，造成一 定的大气污染。

另外，蓄电池充电所用的电力，在用煤炭作燃料时也会产生CO、SO、粉尘等有害排放物质。但总的来说，它的 污染比内燃机的废气要轻得多。

(2) 能源效率高，来源多样化 新能源电动汽车的研究表明，其能源利用效率已超过汽油机汽车，特别是在城市运行时，汽车走走停停，行驶速度不高，新能源电动汽车更加适宜。

新能源电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机还可以自动转化为发电机，实现减速制动时能量的回收利用 另一方面，新能源电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖。

向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化而来，除此之外， 如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。

(3) 结构简单，使用维修方便 新能源电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小，当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，而且新能源电动汽车容易操纵。

(4) 动力电源使用成本高，续驶里程短 目前新能源电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，一方面是动力电源(电池)的寿命短，使用成本高；

另一方面是电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度来看，随着科技的进步，新能源电动汽车的问题会逐步得到解决。

二、电动汽车年检需要带的证件

1、《机动车检验标志申请表》（这个不用带，现场提供，直接填写）；

2、机动车行驶证；

3、交强险保险凭证；

4、车船税纳税或者免税证明（一般和交强险一起买的，在交强险保单里能找到这项，找不到的问一下保险公司，有些地区会分开交）；

5、车主身份证。如他人代办的，代办人需携带自己的身份证。

三、电动汽车年检手续

一．必备文件资料：

行驶证正副原件，路桥费IC卡，养路费缴讫证明，车船使用税证明，保险卡原件，身份证原件；

二．网上查询有无违章记录，违章已经处理；

三．自办程序：

1、驾驶协会领年审表，盖章； 

2、持年审表，到车辆辖区交警队盖章（检查急救包、灭火器和警示牌，购买急救包65元，灭火器55元）； 

3、持年审表，到车辆检测线入口处签字，进入检测线，先缴100元，检查车辆项目：前后制动、后驻车、尾气、灯光、喇叭声音，检测项目结束。

然后是发动机模号，在办公室领检测结果表，在发动机模号处缴不合格项调校费、复验费和模号费（20元）

然后持检测结果表回办公室，复印保险卡、路桥费、身份证、车船税证明（费3元）。最后，持年审表、检测结果表和行驶证，领车辆检测合格证、行驶证打印有效期。

4、到辖区车管所车辆年审窗口，年审表、车辆检测结果表入档，路桥IC卡旧卡换新卡。