电动汽车怎么画

1、宝马iX3将于广州车展期间正式上市

据悉，宝马iX3将于11月20日广州车展期间正式上市，作为宝马品牌的首款国产纯电动SUV车型，iX3采用了全新的设计技术，旨在为消费者带来更加优秀的产品。目前新车已公布47—51万元的预售价格，让我们一起了解一下这款车型吧。

外观方面，宝马iX3整体延续了现款燃油版宝马X3的设计语言，经典的进气格栅仍为“双肾式”设计，时尚而充满辨识度，依旧充当着前脸的视觉中心。iX3的前进气格栅采用了蓝色线条元素进行点缀，对细节的刻画更为仔细，其前脸年轻、运动的感觉似乎要比燃油版车型来的更直接。

宝马iX3车身侧面的线条简洁而舒展，上腰线与下裙线相呼应，营造出内凹的车门视觉效果，动感十足，非常新颖。

不仅如此，iX3的轮毂设计也十分别致，且在功能上也有抢眼的表现。采用空气动力学设计的轮毂，相比燃油版车型减少了5%的气动阻力，整个轮毂重量也较之减重了15%，在保证“颜值”的同时精进了功能性，这样的表现值得称赞。

宝马iX3整车的设计亮点很多，其车身前翼子板上的银色饰件和侧裙贯穿前后尾门的蓝色饰板让新能源的身份尽显无遗，当然尾部两块醒目的蓝色扩散器套件也让新车的身份更好辨认。若是将这款车提回家，回头率一定少不了。

动力方面，宝马iX3采用电动机、电控、变速箱及逆变器一体的设计，最大功率可达210kW，最大扭矩可达400N.m。电池方面配备的是三元锂电池，最大续航里程可达500KM。

充电方面，宝马iX3从0充至80%需要45分钟。慢充状态下，从0充至100%需7.5小时。

结语：

作为宝马首款国产纯电动SUV车型，iX3确实不乏亮眼之处，动感的造型、年轻化的视觉效果以及充满诚意的动力配置，都给人以深刻的印象。

拥有众多拥趸的宝马向来不必为销售量而过分担心，但虽如此，小编对于这款iX3上市后的走向还是十分期待的，究竟它能否为BMW品牌提供更多助力？让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、在汽车车身贴贴纸是不是犯法 ?

车身可以贴纸，但要遵循相关规定。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十三条规定：“机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告的，不得影响安全驾驶。”

交警部门没有办法认定一些个性化车贴是否影响了行车安全，因此很难查处。但是交警部门提示：具有广告性质的车贴是不允许贴的，幽默、调侃性质的车贴以不影响他人行车为前提。个性车贴超过车体单幅面积20%即违法，会受到处罚。

车贴贴在车窗等明显妨碍视线的位置或是遮挡住了车牌，交警会进行处罚。太过轻佻花哨的、带有挑衅性的、传递暴力和血腥的、无视社会规范和道德底线的，低俗的等车贴，应尽量避免。

(2)电动汽车怎么画扩展资料

车贴起源

车贴在1887年4月20日在巴黎举办的世界第一场赛车比赛中首次亮相，赛车选手们的汽车侧门必须贴明参赛编号以便识别，这是最早的车贴形式，经过长久的汽车及摩托车赛事推广，大量的赞助商涌入赛车行业，赛车车身开始出现了赞助商的广告性质品牌车贴。

车身广告

私家车车身做广告时要遵守交管规定，汽车的前后风挡、前引擎盖和后备厢盖不允许粘贴广告，而且不能改变车的主体颜色，所有广告面积不得超过车体的2/3。注册登记的机动车改变机动车车身颜色的，应当向交管部门申请变更登记。

3、画两个图说明电动汽车需求上升对于燃油汽车市场和蓄电池市场的影响。

电动车对启动蓄电池的市场影响不会很大，但对燃油汽车的市场影响的话是很大

4、空间不输汉兰达，理想ONE实车，30万级不一样的新能源汽车

在造车新势力芸芸众生中，理想汽车是一个“独特”存在。旗下首款产品 理想ONE并不是一台纯电动车，而是一台以电驱为基础的“增程式智能电动车”。这种相对小众的动力结构，让市场上的质疑声不断。不过从市场的反馈来说，理想汽车经受住了大家的质疑，并且在9-10月还夺得了造车新势力车型的销冠。显然，就单一车型的数据而言，理想ONE应该算是众多造车新势力中的最优者。最近有网友留言，让我们聊一聊理想ONE，为了给车友提供更好的建议，我实际体验了一番。下面说一说我对理想ONE的真实感受。

首先外观部分，理想ONE整体造型方方正正，四平八稳，没有激进的设计，有的只是画龙点睛般的点缀细节。蜂窝状的大尺寸中网不仅美观，而且支持闭合，在高速行驶时可有效地降低风阻。同时“星环头灯”非常具有辨识度，并支持动态点亮，很有仪式感，有豪华车的感觉，回头率特别的高。

车身侧面，理想ONE的造型同样是简单平直，车门采用了包底边设计。其长宽高分别为5020mm、1960mm、1760mm，轴距为2935mm，车身尺寸达到了中大型SUV的主流水平，较途昂稍微小一圈，比起汉兰达则有着明显的优势。

车尾设计相比来说比较平淡，贯穿式的尾灯算是车尾的亮点设计，点亮后同样有着很高的辨识度。

内饰部分，理想ONE的设计风格也比较简洁，四块大屏是理想ONE内饰的一大特色，不仅显示效果细腻，而且也功能十分丰富，提升了内饰科技感和时尚感。理想ONE内饰用料也非常扎实，中控台以及车门饰板大部分区域都采用了皮质包裹，触感十分不错。此外，语音助手还可以实现空调、座椅加热/通风、导航等操作。

乘坐空间同样是理想ONE的一大亮点，新车提供了2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局，第一排和第二排空间都不是问题，第三排空间能够满足短途出行需要，在实际表现上丝毫不输汉兰达等车型。相比7座版车型，我更推荐大家购买6座版本，因为它的第二排座椅带有电动调节功能，调节范围很大，对舒适性的照顾更多一些。而且6座车型在年审便利性上都要比7座更有优势。如果不是日常7人刚需，真的建议，上6座足矣。

动力部分，理想ONE的增程动力系统其实是由一台1.2T的三缸发动机+40.5kWh的三元锂电池+前后双电机组成。听起来很复杂，但解释起来也简单，简而言之发动机的作用就是给电池充电，让电机去驱动车辆。所以说白了，理想ONE的最佳打开方式就是城市代步主要靠电，长途就正常加油，没有里程焦虑。对于城市限牌、家里有桩的朋友，理想ONE绝对是一款比纯电动汽车更好的选择。

综合来看，理想ONE是一款比较全面的车，大空间、高配置，还能享受新能源补贴和新能源的指标政策，如果家里有充电条件，那购买这台车就很合适，日常行驶的成本也会下降。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、丽驰电动汽车的繁体字是多少画

丽驰电动汽车的繁体字