奇瑞电动汽车马力

1、最大马力240匹 奇瑞全新2.0T发动机曝光

近日，我们从相关渠道获悉，奇瑞即将推出全新的F4J20发动机，有望首先搭载在专星途的高端车型上。作属为昔日自主品牌的龙头老大，奇瑞在发动机技术上一直都有着很强的实力，曾推出热效率高达37.1%的1.6T发动机。
奇瑞此次推出的代号F4J20的2.0TGDI发动机采用了缸内直喷技术，最大功率187kW（240马力），峰值扭矩385N·m。据悉，该发动机将率先搭载在旗舰SUV星途VX上，与1.6TGDI发动机搭配。
参照各大主流厂商的2.0T发动机，奇瑞这台F4J20在性能参数上已经做到了非常优秀的水准。我们也非常期待这台汇集奇瑞最高科技的发动机能否做到更高的热效率，并将其搭载在更多车型上。近年来略显低调的奇瑞，又能否推出更好的产品重回巅峰？让我们一同拭目以待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、国产之光！奇瑞2.0T发动机曝光 254马力385牛?米

奇瑞向来是以注重研发实力被消费者所认知的，当然也有很多反对的声音，有人认为奇瑞这么宣传自己是因为造不出好的车，怪到营销能力上，转移消费者的注意。但是最近的一则消息，可以说坐实了奇瑞自主品牌研发一哥的地位。
近期爆出奇瑞研发出一台发动机，2.0L排量，涡轮增压进气，拥有最高254马力、385牛·米的动力数据，足以对标豪华品牌高功率2.0T发动机。但是这台发动机并非哪个合资企业，而是由奇瑞自主研发而来。
要知道奇瑞目前市售最强的发动机是那台1.6T的涡轮增压发动机，最大马力197Ps，已经和部分2.0T低功率发动机旗鼓相当，只是大家对于1.6L这样的排量接受程度不高。而如今2.0T发动机的上市，足以傲视所有自主品牌。
有人可能会提出异议，吉利不是也有一台2.0T发动机吗，就是搭载在领克03上的那台。如果了解汽车圈的朋友应该知道，吉利那台2.0T并不是自己研发的，而是沃尔沃的T5发动机，吉利只是收购了沃尔沃之后坐收渔翁之利。
但自主品牌中仍然有一家拥有足以匹敌的2.0T发动机，就是搭载于传祺GS8上面的那台390T发动机，最大马力252Ps，最大扭矩390牛·米。只是目前这台发动机的消息比较少，至于是广汽自主研发的，还是借助了克莱斯勒的而来的，暂时无法评价。
据悉新款发动机将率先装备在奇瑞旗下高端品牌星途车型上，7座中大型SUV星途VX将会是第一个装备这台2.0T发动机的车型。星途品牌定位于奇瑞旗下的高端品牌，目前已经推出了TX与LX两款车型，分别定位于紧凑级与中型SUV，目前来看市场反馈不错，奇瑞做了那么多子品牌星途算是比较成功的一个。
从目前了解到的信息来看，奇瑞这台发动机在动力数据上确实有着过人之处，不过相应的变速箱匹配也很关键，另外还有油耗、稳定性等诸多因素。同时星途VX的成败很大程度上也取决于这台发动机的能力，希望奇瑞这次能够引领国内自主厂家走向注重研发的道路。
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3、奇瑞风云1.6的马力是多少

116p

4、喜欢奇瑞瑞虎3，这款车的发动机是多大马力的？还有价格是多少？

不用看马力，这车马力只适合市区高速平地开，一到山区动力不如QQ，相信我，我瑞虎十年了。

5、奇瑞瑞虎1.6的多大马力

瑞虎1.6DVVT发动机！发动机最大功率为93kw/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm！在初段加速时，车辆的加速表现并不是很明显，一旦发动机转速提升至3000rpm后，你便会感觉到车辆跃跃欲试的前进动力被立刻唤醒，这种感觉确有些和驾驶装配增压发动机的车型类似。
刹车方面，刹车力度不太平均，初段效果较为明显，车辆对于的点头情况还是具有一定的抑制效果，冷车状态下刹车性能在合理区间内，100km/h刹车距离为42.2米，刹车G值为1G。
工信部综合油耗7.0L/100KM！
希望可以帮到你!

6、奇瑞A1发动机是多大马力

83匹

7、奇瑞QQ多大马力？

38KW =51.7马力

8、奇瑞终于开窍了，全新大七座霸气不输汉兰达，1.6T压榨197匹马力

导读：在国产汽车品牌阵营里，奇瑞在技术研发上面属于一流层面。其中，大家最熟悉的就是它的1.6T发动机，热效率高、油耗低，不仅在国内表现良好，在海外也获得认可。但是奇瑞的汽车销量一直不算特别优秀，在国产车里面还能算中等水平。在这一方面，奇瑞也是不断在突破，想要开发出更加受欢迎的汽车。

星途VX是奇瑞明显的一款高端子品牌车型，是一款中大型7座SUV，从外观上看，这款车的尺寸非常的霸气。正脸的进气格栅精致大气，LED大灯和镀铬饰条融为一体，让整个车头充满了张力，看着更加的宽大。这款车的侧身打造得比较简洁规整，没有过于复杂的线条和设计，但是因为车身长度达到了4.97米所以，也是给人带来大气的感受。

这款车的车尾非常的饱满，带来了强烈的力量感，尾灯采用的是贯穿式设计，并且在上方用镀铬饰条进行装饰，增加了整体的层次感。尾灯下面是英文车标，这是现在很多国产高端系列车型喜欢用的风格，能够提升车辆的档次感。车尾下面采用的是双边两出的排气孔，并且采用了比较粗壮的保险杠，进一步提升了力量感。

根据前段时间网友拍到的试装车，星途VX的内饰采用了开放式的中控台设计，两块贯穿在一起的液晶屏幕提升了内饰的格局。方向盘采用了平底三幅式设计，并且在方向盘的左侧设计了换挡拨片，可以很明显的看出来用的是皮质材料。在中央扶手的位置并没有发现传统的换挡杆，可以推测这款车将会使用电子换挡系统，进一步的增强车内的豪华感。

星途VX的车内用的是黑色、银色、浅棕色三色进行布局，不仅坐在车内会感觉到很温馨，而且也极具档次感。这款车的长宽高为4970/1940/1795毫米，轴距也是达到了2900毫米，与本身的中大型SUV定位相符。车内的座椅采用的是2+3+2的大7座式布局，第三排座椅支持5/5单个放倒，第二排座椅支持4/6放倒，而且放到之后和地面全平，实用性非常强。

根据此前的消息，星途VX将会采用1.6T的发动机，也就是奇瑞自主研发的当家王牌发动机。这台发动机最大马力197匹，变速箱将会匹配7速双离合变速箱，这是国产车比较习惯的搭配。当然，除了1.6T的发动机外，这款车也将搭配一台2.0T的发动机，动力将更加强悍，并且还将提供四驱模式。

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9、最大马力254匹！奇瑞2.0T发动机曝光

奇瑞最新2.0T发动机曝光
近日，我们从相关渠道处获得了一组星途全新2.0T发动机的实拍图片。从实拍图片能够清晰地看到，新的2.0T发动机代号为F4J20，从图片下半部分的零件（张紧轮、皮带以及发动机缸盖）等细节部分来看，代号为F4J20的发动机应该是经过了重新开发，整体结构与此前奇瑞代号为F4J16的1.6T发动机有着较为明显的区别。
这款2.0T发动机早在去年星途TXL和VX引入美国市场的时候，就有露出过。此前美国汉姆控股公司决定引以换标方式引进星途TXL和VX时，就已透露过两款车型将搭载2.0T+七速双离合变速箱，根据这个消息也能推断出，F4J20发动机就是将搭载在这两款新车上的2.0T发动机。
目前奇瑞、星途、捷途主要发动机型是1.5T和1.6T，缺少一台2.0T的机型来弥补中大型SUV上的空缺。从获得的数据信息来看，这款的代号为F4J20的2.0T发动机最大马力为254Ps，最大扭矩385N·m。不考虑美国车型装载的话，这款发动机在国内将首发在中大型SUV 星途VX上；此后也会装载在捷途X95上。
奇瑞的这台2.0T，目前从账面数据来看，是在长安、长城还有吉利的2.0T机型之上。未来实际表现如何，值得期待。
7月1日起，禁止生产国五车型
近日，从生态环境部、商务部、工业和信息化部、海关总署四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告显示，自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。
公告显示，对2020年7月1日前生产（机动车合格证上传日期）、进口（货物进口证明书签注运抵日期）的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期，2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区（辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区）销售、注册登记。
讴歌RLX退出市场
近日，我们从相关渠道处获悉，讴歌品牌正式宣布旗下旗舰轿车RLX退出北美市场；如此一来，讴歌RLX也将正式退出讴歌的产品序列中，此后将只有RLX的本田版车型Legend进行继续销售；讴歌RLX则正式退出历史舞台。
回顾讴歌RLX，新车最早于2013正式上市，中国地区有短暂的引进历史，其3.5L前驱版售价85万元，3.5L四驱混动版售价更是高达109.80万元；而在讴歌的主销市场北美，四驱混动版本的定价也已经超过了6万美元。对于RLX而言，其过高的售价、较为过时的硬件匹配以及难以与本田拉开差距的设计都是让消费者退却的主要原因。
在讴歌品牌的最大市场欧美地区，讴歌RLX的销量仅为1019辆；而MDX和RDX则在北美市场卖出了11.5万辆；相比起硬件落后，相信销量的萎靡不振才是讴歌RLX在北美退市的最主要原因。
而在中国市场，讴歌整个品牌一直在寻求品牌打造的落脚点，RLX这类车自然不会引入到国内，倒是对中国消费者影响不大，只是会不会往国内引入新的替代车型，往高端轿车领域进发，又是另一个话题了。
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10、奇瑞有电动车吗？好像挺贵的

有的，也有贵的也有便宜的。比如奇瑞QQ3EV纯电动车，也没啥配置，低配连电动车窗都没有，还只有16马力，动力奇弱，但售价只要低配4.58，高配4.68。奇瑞还有一台eQ纯电动车，虽然还是没啥配置，但是相比QQ3EV就是小米换大炮了，动力达到57马力，虽然还是很弱，但极速可以开到100了，高配还配了ABS和EBD。价格也很可观，低配15.99，高配16.49。奇瑞还有一款插电混动车艾瑞泽7e，由于有一台汽油机在那顶着，成本要低一些，所以配置也接近传统动力车的主流水平指导价17.99-21.59。
注:1.以上价格采用指导价，不含国家补助。
2.由于QQ3EV不符合双八标准，不享受新能源车的优惠政策。
3.奇瑞新能源还生产制造过其他新能源车，但仅是作为展示，暂时没有更多车型量产。