电动汽车能在多少温度下行走

1、电动车的电池能耐受零下多少度

电动车电池耐受最低温度没有标准，但是电芯适宜温度在0-40°C。

因为电芯的适宜温度是0-40°C，温度过高过低都会影响电芯的活性  而且会造成不可逆的损伤，甚至会影响电芯寿命。电动车充电时，如果电池温度低于摄氏0度，则需要先为电池预热后才能进行充电，这也会使得充电过程增长，不利于电池的保养。

在为车辆充电时，电池组温度升高，若温差太大，则会引起阴阳极板上的活性物质的化学反应，从而缩短电池寿命，相对的，电池温度太低时，会使电池蓄电容量减少，容易过度放电，进而使电池寿命缩短。

(1)电动汽车能在多少温度下行走扩展资料：

充电效率下降同样是因为电池温度，当车辆在室外存放一夜之后，如果直接进行充电，电池温度可能已经在零度以下，这个时候除了电池本身充电活性下降之外，电池控制系统也为了保护电池，会主动降低限制充电电流，直到电池温度回升到正常值后（10°摄氏度以上），才能缓慢提高效率。

冬夏充电效率的差别主要来源于此，目前虽然通过技术手段能缓解这个问题，例如增加电池加热系统，但仍然无法直接根治，电池在加热期间升温速度仍然需要一定的时间。

所以在冬季，不建议车主直接进行冷车充电，最好能够在晚上下班后预留出一部分电量，然后次日能够在车辆行驶一段距离后再进行充电。

2、朋友买的电动车，在早晨温度低时就不走，要在烈日下暴晒一会，温度高一点了才能走，是怎么回事？

铅电池受气温影响很大的，一般温度下降一度续行就要少1%，正常情况都是版25度气温为准的，冬天权的时候北方的铅电池都会出现这种情况，早晚一定要把电池拿回室内。这样电池就没事儿了，早上出门直接就可以用，不用等中午晒才可以。

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电动车冬天注意事项:

1、给电池保暖

电池的最佳的环境温度是在25摄氏度，在冬季寒冷的温度下，一定要提高充电电压和延长充电的时间，而且需要采取一定的防冻措施。

2、勤充电，充满电

冬天的电动车容易把电池用光，所以，如果有条件的话，一定要及时充电，千万不能亏电使用。每一次给电动车充满，应该都是充满电以后再使用。

3、骑行时要善于助力 

在有些下坡的地方，尽可能利用惯性，提前断电然后滑行。在遇到远处是红灯时，就可以提前进入滑行，从而减少减速带来的压力。

4、重视电池的防潮

电池从室外低温的状态进入室内的时候，电池的表面就会出现结霜的现象。为了避免电池出现漏电的现象，应该及时的擦拭干净，等电池干燥以后再充电。

3、电动汽车高温下能充电吗?

电动汽车可充电的温度一般在-20℃~80℃，温度过低或者过高都会对电池、整车线路产生损害，一般的电动汽车都有过温、低温保护，在超过某个温度以后会减小充电电流，或者中断充电。正常的使用环境下不会有什么问题，夏季40度左右是可以充电的。

4、使用纯电动汽车对环境温度有啥要求

我觉得有几方面要注意，一方面就是温度，在夏季温度过高，或者部分地区冬天温度过低，对电池的寿命和放电时间有很大的影响。所以在使用时尽量避免高温，还有密封空间。第二个方面就是大功率工作，经常爬一些陡坡或者说拉的重量比较多、电油门加到底，对放电时间和功率也有很大的影响。最后就是电瓶的充放电时间，尽量保持存电量剩下30――40%左右的时候进行充电，过放电或过充电对电池的寿命都有影响。望采纳谢谢

5、温度10度以下电动汽车能7千瓦充电吗

目前，电动汽车主要使用的是磷酸铁锂电池，这种电池的优点在于有着较高的安全性，但是循环寿命以及能量密度都较差一些。
同时在为车辆充电时，会使得电池组温度升高，若温差太大，则会引起阴阳极板上的活性物质的化学反应，从而缩短电池寿命，相对的，电池温度太低时，会使电池蓄电容量减少，容易过度放电，进而使电池寿命缩短。最后，由于在为电动车充电时，如果电池温度低于摄氏0度，则需要先为电池预热后才能进行充电，这也会使得充电过程增长，不利于电池的保养。

总之，温度过低对电动车电池的保养非常的不利，电池作为电动车的核心部分，需要车主们的细心呵护。建议在漫漫的冬日里，车主们应当有意识的尽量选择温度相对较高的环境进行充电，如各类地下停车场、自家的封闭式车库等场所。即便没有这样的充电环境，也最好选择在冬季的白天，将爱车停在有阳光直射的地方进行充电，这可以延长电池组的寿命，有效的降低维护成本。

6、电动车温度一般多少度？

没有问题，塑料制品的最低溶点是120，如果按照商家说的60度是不烧坏，除非他是个无良商家。

7、电动汽车温度低于多少开启低温模式？

是因为在低温（不是常温）时电动汽车所使用的储电锂电池里的化学材料活性会下降（一般低于0度就会明显），呈现的特征就是锂电池容量、电压均下降，续航里程不足，如果车带有自动控制锂电池单元温度功能就会自动加热到正常温度，使得锂电池特性得...

8、纯电动汽车动力电地温度多少度不能开

超过0℃对电池就会有影响。不过现在的车都有电池加热。所以低温条件下只是续航会缩短不少。高温条件下，磷酸铁锂因为容量低，所以耐高温性能好些。