电动汽车跑长途

1、电动汽车跑长途，应注意什么事项？

车主应在出发前先全面检查一下车况，如果有问题及时到售后检修，胎压过低会增大汽车阻力从而减少续航里程，正常胎压保持在2.5bar就可以。除了手机得下载充电APP，也可以去国家电网营业厅办理几张充电卡，虽然高速充电桩可以扫码充电，但是难免服务区信号不好，扫码没反应。
车主应根据根据车辆续航、目的地详细规划路线，尤其是规划好途中充电地点，行驶时要看着点导航，以免走了冤枉路。e充网App为用户提供查桩、找桩、路径规划、站点实时信息等功能，帮助车主解决里程焦虑问题，为了精准的找到可用充电桩，最好也要提前下载一个哦。

充电时注意
当驾驶了一段时间之后就该充电了，这时应根据规划到达服务区进行充电。虽然服务区都有充电桩，但不一定都能充电，如果这时续航里程不够到达下一个服务区，就比较尴尬了，此时可以向国家电网客服寻求帮助，节假日期间国家电网工作人员24小时在线，如果他们到了还是不能充电，这时他们会通过慢充来充电。如果很担心电动汽车续航问题，可以每个有充电桩的的服务区都停下来充电，保证电量永远有富裕，这样更安全。

行驶时注意

不管是开什么车，安全永远是最重要的，所以一定要系好安全带！

如果平时有良好的驾驶习惯，并且规划很合理，按平时驾驶就可以。但如果出现紧急情况，在马上没电的时候，就要控制时速了。很多厂家之所以给的60km/h的最大续航，是因为这么匀速驾驶的驾驶时间和行驶距离最长，纯电动车起步加速行驶电量输出较高，随着车速增加，输出的电量也会增加，当车速在60-80km/h行驶时，不用经常踩油门来提速，也不会因为持续电量输出而减少续航，所以在这个情况下这个车速是最合适的。

还有一种方法就是随车充电器，只要把车辆驶出高速，找到普通电源就可以给电动汽车应急充电了，但由于充电功率比较小，所需时间也就相对很长。
很多人一提起电动汽车跑长途就直摇头，但就像小编说的，提前最好准备，功课做好，在开车时、充电时多注意一点，万一没电了也不要慌，开电动汽车回家是完全没问题的。

2、电动车能跑长途吗？

65公里的路，你车子能跑70公里，可能会有小误差导致途中没电。电动车和汽车，自行车一样。跑到一定里程就折旧报废了呀。

3、开新能源电动车跑长途400公里应该 注意什么？？

拿到一辆新能源汽车，第一反应就是摩拳擦掌准备上阵，那么，在驾驶电动汽车过程需要注意哪些问题呢？

相比大部分燃油动力汽车而言，电动汽车提速较快，建议打开ECO（节能模式），让速度保持在可控范围内。电动汽车不同于私家车，大都数人属第一次接触，所以，上路前务必在工作人员的指导下尽可能多地了解电动汽车车辆性能，以确保行驶安全。

考虑到电动汽车车辆续航里程（电量）问题，不建议在高速公路上行驶；驾驶人应及时查看车辆续航里程数值，保证车辆可以安全行驶至充电地点进行充电，市区内续航里程剩余量最好控制在20公里以上。

开车途中，如遇事故，应立即报警。节假日，是用车高峰期，提前计划好行车路线以及规划好电量使用情况。

4、纯电动汽车能跑长途吗

您好，现在大多数高速都有充电桩了，在这样的高速线路可以跑的。建议出行之前查一下

5、电动汽车能跑长途吗？

电动车目前续航里程普遍在150-200公里左右，想特斯拉或者高端点的保时捷的EV可以达到500公里。听起来都很美，觉得即便是150公里也可以跑半径75公里的一个来回。但是！问题是你会敢跑到没电么？你回家路上手机只有10%的电你慌不慌？而且，油动的车可以找加油站加油，现在充电桩少之又少，你开出去后去那充电以便继续前行？在你不确定300公里以外的地方有充电站时，即便是续航600公里的特斯拉你敢不敢勇敢的开过去？综上。长途的话电动车还不是一个好的选择，至少现在不是。

6、新能源车适合跑长途吗 有哪些需要注意的

从目前使用情况看，电动汽车跑长途本身是没有问题的，大部分跑到110-130时速都是可以的。但因为受到续航里程限制，驾驶电动汽车出行首先要规划好自己路线和里程，保证中途有可靠的充电服务，否则最好不要冒险。
最近新的国产电动汽车续航里程都有400公里了，对里程不足的担忧会逐步减少。

7、谁说电动汽车不能跑长途，520公里够使吗

当然可以。 但是，是否沿线有足够的充电站让你充电？ 而且，一旦出现问题，是否能及时得到修理？ 所以，不是能不能长途， 而是适不适合长途旅行

8、冬天开纯电动汽车跑长途如何降低能耗，提高续航？

纯电动汽车在低温的气候里面续航都会受到影响，不管是普通低续航的电动汽车也好，还是高续航的特斯拉也好，都逃离不了低温时候对电池带来的影响使得续航降低的这个魔障，那么在冬天驾驶电动汽车跑长途来说如何降低能耗，提高续航？

首先对于冬天驾驶电动汽车外出，要提高续航和降低能耗，需要从车辆的使用上面，驾驶习惯上面等方面去进行着手，首先在驾驶习惯上面掌握一个好的驾驶习惯，也就是说在开车的时候切勿急加速或者急加速，急加速等对于电能的消耗是非常大的，相当于在大电流进行放电，这对于能耗的降低有很多的好处，其次在使用车辆的时候，规划好行驶路程的，当电低于50%左右的时候就进行充电，避免由于没有充电桩充电导致使用车辆的体验大打折扣。

其次从用车方面来看，在冬季驾驶电动汽车的时候，空调系统作为耗电的主要来源，比上车内任何的用电部件消耗的电量都高，根据使用情况来看，尽量合理的使用空调，保持温度合适即可，利用车辆的座椅加热的电器来进行制热取暖等，座椅加热比较开空调，座椅加热可以省很多电。对于电动汽车而言 通常冬季开暖风会使电动车能耗减低20-30%。像较冷的地区，冬季续航里程可能会腰斩。

最后就是在使用的时候，减轻汽车的重量，汽车的重量越重，代表电动机的工作就越多，至少要清理汽车上不必要的东西。总的来看，对于长途驾驶纯电动汽车出行，规划好路程，合理使用车辆的用电设备，拥有一个良好的驾驶习惯，要提高车辆的续航能力，还是需要平常用车的时候多加注意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、纯电动汽车怎样跑长途

楼主你好，其实我觉得最主要的还是要看郝歌个充电桩的位置做好心里有数。

10、电动汽车能跑长途吗?

电瓶车跑长途回来立即充电对电瓶没有影响。电动车电瓶的主要维护方法就是勤骑勤冲，千万不要亏电存放，电动车电瓶放电以后，硫酸与铅板形成硫酸铅，及时充电就可以把硫酸铅分解成硫酸和铅板，就能防止电瓶硫化，延长电瓶的使用寿命，据科学统计，电动车电瓶如果深循环寿命只有350次，浅循环寿命可达2000次。