电动汽车内部用电缆

1、如何选用电动汽车充电电缆

充电桩一般为大功率断续使用的充电设施，可提供一路到几路的车辆充电。一般为无人管理的公共设施。充电站应该具有充足的电力供应，可以同时充电几套到数十套的蓄电池组合。具有人员处理不同规格的电池进行充电。

2、比亚迪电动汽车充电桩要用几平方米电线?

混动或家用电源安装充电桩使用4方（3kW）或6方（7kW）线缆就可以，如果使用40kW功率充电桩建议使用1*16+1*10mm线缆。

简单来讲，充电桩输出功率越大，充电时间越短。

从交流桩来讲，国内大部分慢速充电桩或充电盒均采用220v交流充电，输出电流分别为16A或32A，理论功率分别可达到3.3kw或6.6kw，考虑到10%的功率损耗，交流充电速度还是很慢的，例如对于一般电池电量为20kwh左右的电动汽车，采用3.3kw交流充电方式就需要6-8个小时才能够充满电。

(2)电动汽车内部用电缆扩展资料

充电桩建设要求

作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

3、请问电动汽车的仪表盘线束是属于高压电缆吗？

仪表盘的线束属于低压线缆。

4、电动汽车电缆CQC/电动车充电电线要几平方的线

根据统计数据，截止2015年底，广西已投运电动汽车充电站19座，其中公交车充电站13座，出租车充电站2座，南方电网公司公共充电站4座；共有公共交通类电动汽车1153辆，其中电动公交车951辆，电动出租车202辆。2016年，南宁、柳州和桂林三座城市规划新建电动汽车充电站共计14座，扩建已有充电站3座，充电站含充电桩共129个。

电动汽车内部用（高压）电缆分类：
电动汽车高压线是用于连接充电口与电池、电池内部、电池与发动机及其他元器件，作为电力传输的载体。
由于车内应用环境恶劣，电动汽车高压线有着非常高的性能要求。

5、怎样区分纯电动汽车哪些部件和电线存在危险？

你好，区分危险部件，主要是看线的颜色，呈橘黄色线几乎都是高压线，链接的部件都是高压部件

6、电动汽车高压线和充电桩充电电缆的区别

新能源电缆是奥美格的重点投入产品，包括充电桩电缆，新能源汽车高压线、快充电缆、慢充电缆，电动汽车快充慢充电缆、高压线，电缆质量过硬

7、电动汽车制造工厂一般用的什么型号的电缆？

到底是车用电缆还是车间用电缆？
查查电工手册就知道了。
车用电缆一般用单根软电线，根据电流设计线径。
车间一般用恺装电缆，按照设备要求选3、4、5芯，按照电流选线径。

8、我司在开发纯电动汽车充电电缆，需用什么样的成缆机

要根据具体的电缆类型选择不同的成缆机。
笼式成缆机可以退纽，速度稍慢。
管式成缆机速度快，但芯数受限。
被动式成缆机放线盘不轴向旋转，而是收线盘成缆，不损伤绝缘线芯，可用于多对双绞线或不规则线芯成缆。