电动汽车堵车

1、现在路上堵车堵得那么严重，买车真的还不如买辆电动车吗？

符合新国标的电动车值得买。5月份，电动自行车新国标公布，到2019年4月15日正式实施，对没有脚踏骑行动能的，整车重量超过55公斤，最高时速超过25公里的，电机大于400W的，电池大于48V的等超出安全指标电动车要按电动摩托车管理，车要上牌照，驾车人要驾照。

现在到明年4月15日是过渡期，过渡期内各省(市)将制定实施办法，现在社会上保有的1亿多辆旧超标电动车要作出通过”自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，逐步化解。”虽然新国标是强性法规，但并不存在全面禁摩和电动车之说。国家为了道路交通安全，最大限度保护道路所有参予者的利益，为了控制

现在到明年4月15日是过渡期，过渡期内各省(市)将制定实施办法，现在社会上保有的1亿多辆旧超标电动车要作出通过”自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，逐步化解。”虽然新国标是强性法规，但并不存在全面禁摩和电动车之说。国家为了道路交通安全，最大限度保护道路所有参予者的利益，为了控制

电动车无序发展，电动车越做越快越做越重，涉电动车交通事故日益增多，肇事逃逸案件屡见不鲜。我们拥堵的城市，发展大型的私人汽车，注定是一条死路，大家车越买越大，越买越多，堵车和停车问题就越来越严重。我们用一个新的思路，大家都是走路，为什么就不会堵人呢？因为人的体积很小，占用面积很小，所以几乎不存在堵人的情况，

在仅仅有自行车和摩托车的年代，鲜有听说堵车的事情。既然如此，我们能不能发展非常迷你的汽车去解决交通拥堵和停车难问题的，把汽车造小，类似残疾人代步车那么大，甚至更小（比如2.3米的长度，1米的宽度，限定一个最大的尺寸）。既然是个人交通工具，乘坐1到2人已经足够，小巧的体积，占用车道少，停车占位少！

2、纯电动汽车堵车对续航有影响吗

电动汽车启动后如果遇到堵车也就是不走状态，只保持最小电流，功率很小，对续航里程的影响也是很少的。但如果长时间不走还是建议断电等待。

3、禁行电动车是解决城市交通拥堵的好办法吗？

城市禁止电动车对交通拥堵的效果是很显著的，可以起到立竿见影的效果，还可以降低交通事故发生率，但是对普通老百姓的影响也很大，老百姓出现不方便，增加经济负担

4、新能源汽车堵车关火会不会好一点？

感觉像开电动车是吧！以后不要在买了，新能源上陡坡给力吗？ 没有开过。

5、每天上下班都特别堵，之前买的燃油车起步慢，超车也不利索，有在这些方面表现好的电动汽车吗？

上下班的时间特别堵，你也可以避开这个时候回家的。你的燃油车起步慢，超车不利索，最好不要去超车。有没有表现好的电动汽车，要到4S店去多了解，才能知道。也可以问懂行的朋友的。

6、天天开车堵车，突然想自己攒cuan一辆电动车，我脑子是不是有毛病呀？

直接买一辆就行，电动车价格不贵还方便，最重要的是不会堵车了。

7、电动汽车堵车不耗电的原理是什么？

举个例子 你手机打电话时耗电，难道不打手机就不耗电了？要想不耗电，唯有关闭发动机。。。（或者有发动机怠停配置的，但怎么看此电动车不可能配备)

8、比堵车堵人更烦，电动汽车充电堵桩，你们会如何选择

一般解决办法是：
（1）如果是充电车位被非电动汽车或已经充满电的车占位了，可以回联系充电桩客服通答知车辆挪车；
（2）如果是已有电动汽车在充电，可以寻找其它空闲充电车位，或根据充电APP引导去其它地方充电，或等待其充满电后再说；
（3）如果是充电桩设备出现故障了，导致不能使用充电桩，则要立即联系运营商解决了。当然还有其它好办法。

9、在北京这种老堵车的环境中，油电混合动力汽车能好用吗？

混合动力车的优点：
1、同样加油，不改变使用习惯，无须充电装置或加气站。
2、动力性略高版于同排量权汽车，起步加速时，电机可以弥补内燃机低转速扭力不足
4、节油约20%。
混合动力车的缺点：
1、电力和内燃机两套动力、成本高。多年节约的油费，还不到电动系统的造价。
2、频繁减速、起步比较节油。如果长时间匀速行驶，与普通车油耗相差不多。
3、保有量低、修保不便，二手车可能不易出手。
搜搜【电动车改混合动力】视频，电动车有它，再不怕没电
2010年6月，装备【刘式电动车发电机】的电动自行车，完成津-京-廊-津300多公里环行，首开电动车跨省旅行的先例。