1、2020广州车展开幕,盘点四款重磅新能源车
距离2020北京车展开幕正好过去了55天。那时的记忆似乎还历历在目,而随着广州车展的大幕拉开,新车的上市与发布终将会掩盖那段泛黄的记忆。而在这55天里,新能源车的推陈出新显得更加迅速,小鹏、埃安等新晋新能源品牌以及传统车企都发布了重磅新能源产品。
小鹏P7?鹏翼版
提及剪刀门,我们最先想到的是什么?法拉利的LaFerrari?兰博基尼Aventador?还是迈凯伦720S?即便是宝马i8也要近200万的售价。而这次我们在却小鹏的展台上看到了剪刀门的身影。而采用剪刀门的这台车我们也非常熟悉,那就是小鹏P7。小鹏为我们推出了两款有着剪刀门设计的车型:后驱超长续航鹏翼版和四驱高性能鹏翼版,综合补贴后的售价分别为36.69万元和40.99万元。是的,小鹏将配有剪刀门的车型售价降到了40万元级。
小鹏P7的外观完全可以驾驭这一极具格调的车门造型。P7的外形用非常简洁的曲面塑造了十分自然的灵动质感。下压的前机盖、位置靠后的座舱、倾斜角度较大的A柱、溜背的车顶以及无框车门和隐藏式门把手,无不在彰显跑车的型格。极简造型的贯穿式LED日间行车灯,灵感来源于《星球大战》里的光剑元素,极具科技感。与此同时,这条LED灯带不仅可以拉宽车头的视觉宽度,还能在夜间有着极高的辨识度。当然,小鹏灯光的科技感并不仅限于表面,自感应全LED前大灯也是有着领先的技术,照明的范围更大而且会根据行驶条件实现更好的照明效果。
性能方面,四驱高性能鹏翼版有着前后双电机的加持。前电机最高可以输出120kW的功率,峰值扭矩为265N·m;而后电机的性能更加出色,峰值功率和峰值扭矩分别为196kW和390N·m。这也使得这台中型车可以昂首挺进4秒俱乐部。在NEDC综合工况下,可以续航563公里。而另外一台后驱超长续航鹏翼版的续航里程可以增加到670公里。即便取消了前电机,这台中级车0到100km/h的加速时间依旧可以跑进7秒大关。两款车的能量均来源于80.9kW·h的液冷恒温三元锂电池包,同时有着IP68级防尘防水的能力。如果采用直流快充,大概30多分钟可以将电量从30%充至80%。
在配置方面,小鹏P7也是用料十足。标配前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架。出色的基础结构也赋予了小鹏P7更加出色的操控体验。同时有着智能主动连续减振系统加持的这套底盘还可以进一步提高车辆的稳定性。再加上来自布雷博的制动系统,进一步提升P7的驾驶体验。在驾驶辅助方面,P7的表现同样出色。ACC自适应巡航系统、LCC车道居中辅助系统、ALC自动变道辅助自然不会缺席,而这套驾驶辅助系统更是建立在强大的全车的14个自动驾驶摄像头和两套视觉感知系统之上。
广汽埃安Y
作为广汽旗下的新能源品牌,广汽埃安自然不会放过在家门口展示自己的机会。此前,这个规划年产量40万每年的新能源车工厂已经为我们奉献了小型SUV传祺GE3、紧凑型轿车埃安S、紧凑SUV埃安V和更加年轻的轿跑SUV埃安LX。这一次,广汽新能源又有一个全新的成员加入,那就是埃安Y。
即便是不占据展台的C位,橙色、蓝色以及银色的搭配就足以吸引太多的目光。我们还是能从这台新车上看到其它家族成员的影子。标志性的“T”型大灯有着更长的竖向延展。左右各8根错落有致的LED灯带勾勒出“羽翼”的造型。再加上极富冲击力的色彩搭配,使得埃安Y的前脸极具层次感。车身侧面,C柱处别具一格的橙色线条组合也赋予了一定的活力。尾部的LED灯带同样辨识度很高,依旧是8根灯带的设计,勾勒出尾灯的造型。
作为一台紧凑级SUV,?埃安Y非常重视车内空间的打造,使得这台紧凑SUV并不拥挤。同时,还会装备越级的ADiGO 3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车、 记忆泊车等高科技配置。最吸引人的还有全球首个语音控制拍摄视频。全新一代的三电技术则让这台紧凑SUV有着更出色的续航表现和安全性。
沃尔沃XC40新能源
其实,不仅仅是造车新势力,传统的汽车制造商也是对于新能源车在不断深耕细作。沃尔沃也借着广州车展的机会发布了全新的XC40新能源。新车保持了燃油版XC40一如既往的北欧格调。由于没有了进气的需求,中网采用封闭式,与车身保持同色。这也让我们一眼就可以辨认出它的电动属性。尾部的P8 AWD RECHARGE标牌则在诠释着自己的身份。XC40搭载的是前后双电机,最大功率300kW,峰值扭矩为660N·m。在电动机的加持下百公里的加速时间达到了4.9秒。新车标配78kWh的电池组,在WLTP工况的下续航里程是400km。其中,35.7万元的售价恰好与CX40 T4动力的高配车型近似。
宝马iX3
其实,宝马的新能源车进入中国的时间算得上比较早的。我们在路上也不难见到i3的身影,而定位于跑车的i8同样在国内有着较高的声望。而在i3和i8相继上市之后,宝马在新能源市场也沉寂了很长时间。如今,这台更加贴近家用的iX3终于在广州车展上上市。宝马也为iX3推出了两款车型,分别是售价46.99万元的领先型和50.99万元的创领型。两款车的差异主要体现在内部的舒适配置方面。相比于XC40新能源与XC40,iX3还是和X3有着明显的外观差异。半封闭的双肾格栅有着独特质感的网格造型,两侧的空气帘和轮毂也都进行了全新设计,可以有效降低空气阻力。续航里程表现也十分出色,NEDC工况下可以行驶500公里,电池包由华晨宝马动力电池中心二期生产,而电芯来自宁德时代。
今天距离新的一年还有42天,2020广州车展的如期而至或许可以为2020的汽车盛典画上一个圆满的句号。国内抗击疫情工作的成功,让我们对于疫情肆虐后的2021年更是充满希望,而新能源车也是寄托着未来出行的美好愿景。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、杭州新能源汽车可以上高架吗?限行吗?
不可以,今天本人刚被罚了一百扣了3分
3、北京新能源汽车股份有限公司的公司架构
北京新能源汽车股份有限公司注册资金 20亿元 ,股份结构为:
目前,北汽新能源已与大洋电机、普莱德电池、爱思开电池等多家公司展开了战略合作,并与美国Atieva公司签订了股权认购协议,成为后者的第一大股东。
4、新能源客车多长需要全承载式底盘
汽车车身结构形式说主要非承载式承载式两种
非承载式车身汽车刚性车架称底盘梁架车身本体悬置于车架用弹性元件联接车架振通弹性元件传车身部振减弱或消除发碰撞车架能吸收部冲击力坏路行驶车身起保护作用车厢变形平稳性安全性且厢内噪音低种非承载式车身比较笨重质量汽车质高高速行驶稳定性较差
承载式车身汽车没刚性车架加强车侧围车尾底板等部位车身底架共同组车身本体刚性空间结构种承载式车身除其固乘载功能外要直接承受各种负荷种形式车身具较抗弯曲抗扭转刚度质量高度低汽车质低装配简单高速行驶稳定性较由于道路负载通悬架装置直接传给车身本体噪音振较
种介于非承载式车身承载式车身间车身结构称半承载式车身车身本体与底架用焊接或螺栓刚性连接加强部车身底架起部车架作用例发机悬架都安装加固车身底架车身与底架体共同承受载荷种形式实质种车架承载式车身结构通汽车车身结构划非承载式车身承载式车身
非承载式车身承载式车身都优缺点使用同用途汽车般言非承载式车身用货车、客车越野车承载式车身般用轿车现些客车采用种形式
非承载式车身承载式车身按照刚性车架划叫车架首先要弄清楚问题车架支承车身基础构件般称底盘梁架发机、变速器、转向器及车身部都固定其除承受静载荷外要承受汽车行驶产载荷车架必须要足够强度刚度保证汽车使用受各种应力破坏变形
5、新能源纯电动汽车剩多少电量再充电最好?
回答这个问题,最好还是要以数据说话比较靠谱。下面是网上查询到的特斯拉电池系统不同放电深度/循环使用寿命的测量曲线。该实验总共分四种情况情况进行测定:
1. 0%-100%,即满充满放;
2. 50%-100%,即充满之后使用一半电量之后再充电;
3. 25%-75%,即充满到75%之后,停止充电,再使用到25%之后,开始充电;
4. 0%-50%,从0%开始充,充到50%之后,停止充电,继续使用到0%。
以上四中实验条件下,可以发现0%-50%充放条件下,动力电池的循环使用寿命是最长的,充了3000次之后,基本都没怎么衰减,而在深度循环模式下,900个循环后,容量就衰减到50%上下了。
所以,并不是满充满放就能提高电池使用寿命的。当然,用到0%以下再充电基本也不现实。按照特斯电池的曲线可以发现,25%-75%的充放,还是较为合理的。
当然,为了减少续航里程的担忧,充电时间允许的话,一般都会选择充满,只是大家在平时充电的时候,还是要留有一定的电量再进行充电。以下是国内某知名咨询公司做的市场调研数据,结果显示,多数用户电量低于20%才会选择补电,这也符合实际的用车场景。个人感觉是还有百分之失误的时候充电最好了,因为如果电量很多的话,充电对电池不好。呃,如果一点电量都没有的话,对电池也不好。个人觉得剩下15%左右就可以充电了,电量太少也会不好
6、我想组建一个新能源汽车租赁公司该如何设立框架结构
可行,可靠,稳定。
全面了解,不是炒作或套国际扶持资金,谨慎点
汽车纯烧甲醇油费省一半
任何电喷汽油车都可以加装,智能汽车双燃料控制系统
甲醇汽车燃料行业标准领导者
7、新车规定多久一定要上牌
新车上牌,国家没有硬性规定几天内必须上。
但是:
第一、买车后临时车牌只能用一个月,过后不上牌照就不能上路;
第二、也没有消费者会将新车买来放置不开,等几年后再去上牌照的。
所以新车还是尽快是上好牌照,如果资料准备齐全的话基本上当天就可以办理好。
新车上牌照的流程:
1、车辆管理所正常工作时间是周一到周五,作息时间,是9:00--17:00。
2、在上牌之前,新车要必须把车辆购置税,以及强制保险单都交了。然后才可以进行新车注册。(注:如果要是从异地购车,必须满足当地排放标准,车辆购置税必须在当地税务部门缴纳)。
其他方面,只要携带4S店给你的随车资料(车辆合格证,购车发票,进口车证明)以及身份证原件,复印件即可。另外如果自己不是当地人,也要办理当地居住证明。
3、上牌步骤:
第一步,应该先去车辆查验区对车辆进行外观查验。
第二步,查验完毕,携带查验表去业务大厅对应服务窗口进行被盗抢查询,出据查验流水单。
第三步,去业务受理窗口进行业务受理,把随车部分资料归入档案。
第四步,去选号区进行选取车牌号。通常选号方式有机选和自选。
第五步,去收费窗口,缴费。当然了,如果通过互联网选号,直接去缴费即可。
其他工作的说明:
一、购买保险
如果是贷款买车,必须在4S店直接购买指定的保险,当然在4S店购买手续也较便捷;如果是全款买车,可以自行选择保险公司和投保险种。
二、购置税
到税务局进行办理。
1、办理时先要在征稽所免费领取一张《申请缴纳购置税表》,只要在表格左下方的“申请人签名处”填上与销售发票上的购车单位一致的名字即可,其它不用填写。 填好后随销售发票(含复印件)、合格证(含复印件)一起交给办理人员。算出具体税额后,就可向办理人员交纳购置税。
2、带齐车辆合格证及复印件、进口车辆提供海关货物进口证明书及复印件,商品检验单及1份复印件。同时,还要带好购车发票原件,车主证件及复印件,均需用A4纸复印。
3、缴税是按除去增值税的车价的10%,即(车价/1.17)*10%
三、车辆检测
到户籍地或者居住地车管所办理。
1、进入检测场后第一步是跟随车流进行外观照相,完毕后领取照片,以作为机动车行驶证使用。在领标的窗口领取环保章、等工作人员在外观检查登记表上登记盖章后,就可以进入拓号环节了。需要手续:合格证、身份证、发票。
2、自2010年10月8日起,根据交管局新规定,国产轿车上牌时无需再次检验,新车在上牌之前,将不用再进行上线检测,只需直接到检测场检验外观、拍照、拓号和尾气检测即可。
3、验车结束后,就可以进入新车业务厅,需要注意的是,此时窗口与办理内容较为繁琐,因此需要以下证件(车辆合格证、外观单、机动车资料档案袋、发票4联、购置税完税证明(副本)注册登记申请表、强制保险单(副本)身份证),手续办完后就可以拿着回执进行选号。
(7)新能源汽车可以安装牌照架扩展资料
牌照是当地车管所发给机动车的行车凭证,旧时也指发给某些特种营业的执照。牌照就相当于车辆的身份证,没有牌照的车辆是不允许上路的。
颜色
车牌的底色有蓝色、黄色、白色、黑色、绿色、渐变绿色、黄绿双拼色。
蓝色
蓝色是小车车牌(包括小吨位的货车)。
黄色
黄色牌照是大车或农用车用的车牌及教练车的车牌,还有新产品未定型的试验车。
白色
白色是特种车车牌(如军车警车车牌及赛车车牌)。
黑色
黑色是外商及外商的企业由国外自带车的车牌。
大型民用汽车:黄底黑字;
市区专用车:绿底车牌
农用车:绿底白字白边 或 带NJ的黄底黑字黑边正方形牌照
小型民用汽车:蓝底白字;
武警专用汽车:白底红“WJ”、黑字;
其它外籍汽车:黑底白字;
使、领馆外籍汽车:黑底白字及空心“使”字标志。
渐变绿色
小型新能源汽车:底色采用渐变绿色。
黄绿双拼色
大型新能源汽车:底色采用黄绿双拼色。
摩托牌照颜色
摩托中的黄牌照是二轮摩托车,蓝牌照是轻便摩托车,绿色牌照是燃油助力车,国家规定:排量在36cc以下新规定30cc以下为燃油助力车,排气量36cc(不含)以上,50cc(含)以下为轻便摩托上蓝牌;排放量50cc以上的二轮摩托车上黄牌;白色牌照的是警用摩托车,黑色牌照(较少见)是领事馆牌照。(现燃油助力车已被取缔,绿牌已无法办到。)
8、新能源电动汽车c3架照能开吗
上国家工信部《目录》的电动汽车,可以到当地公安车管部门登记上牌照,凭C1本驾驶。再一种是上不了《目录》各地为支持低速电动车发展当地政府出的管理办法,如河北邢台、山东,上当地牌照,凭C3以上驾照。
9、大连一家新能源汽车工厂需要做抗震支架,请问传统热浸镀锌和锌铝镁两种材料,哪种更适合?
锌铝来镁支架与传统热镀锌支源架比,锌铝镁支架的优势有一下四大特点1. 耐腐蚀 耐腐蚀性能比传统的热浸镀锌的强5-10倍2. 寿命长 锌铝镁的寿命长达50年左右,传统的热镀锌只有二三十年3. 易加工 锌铝镁材质的支架,直接切割使用;传统热浸镀锌需要镀锌、补漆、表面处理以及中间的反复物流,工艺繁琐4. 自动修复 锌铝镁自动修复切割、冲压、断面的镀层,与空气中的氧离子反应,表面形成一层白色保护膜。