电动汽车充电难题

1、汽车充电系统如何解决充电难题?

利用太阳能光伏板将光能转换成电能向电动车充电，增加行驶里程三四十公里不花钱交电费，还能通过逆变器将用不完的电能向各类电器供电使用，提高民众防灾，减灾，救灾和灾难后的恢复能力，节能环保，低碳出行，减低雾霾，省钱省事。

2、电动汽车充电过程中可能会有哪些安全问题

现在越来越多消费者朋友选择了纯电动汽车，而纯电动汽车的使用方式与燃油汽车存在很大的不同，比如说燃油汽车是需要加油的，而纯电动汽车则是需要充电。那么，纯电动汽车充电的时候需要注意哪些事项呢？
首先，纯电动汽车充电的时候，最好可以做到防雨。如果说我们雨天进行充电，最好在室内或者是有防雨设施的充电桩进行充电。如果说没有条件在防雨的场所充电，那么现在还有一种电动车充电器防雨罩，可以在使用时将充电器放置在托板上，同时用支架撑起防水布遮盖在充电器上方，如此一来，就可以起到防雨的作用了。而除了雨季最好在室内充电之外，如果是在寒冷的冬季，有条件的话，也尽量选择在室内充电。因为室外的低温，会对电池组的活力产生一定不良影响。
再者，我们最好做到及时充电。比如说我们发现电池电量耗得差不多了，就最好及时去充电。如果没有及时充电，继续使用车辆，那么会对动力电池组的使用寿命产生一定的不良影响。
紧接着，我们还需要注意的就是，要防止过度充电。现在电动汽车充电几乎都有跳灯的功能，也就是说车辆充满电之后，会自动断开电源。但是保险起见，我们还是需要及时关闭电源。
最后，我们个人如果要对车辆充电，不要采取飞线充电方式。

3、电动汽车充电站的一些问题。

电磁辐射是有的，手机充电都还有辐射，更何况于给汽车充电的设备。
但是电磁辐射是随着距离衰减的。
建设投运电动汽车充电站是需要环保部门批准的。
根据《中华人民共和国环境保护法》和《国家环境保护局令 第18号 电磁辐射环境保护管理办法》、《工业企业设计卫生标准》、《城市区域环境噪声标准》、《工业企业噪声卫生标准》相关条款，噪声、电磁辐射都要控制在一定范围内。如果满足不了环境保护的要求，该电动汽车充电站就不会被允许投运的。
放心，电动汽车的选址是经过论证和批准的，不会对其周围的居民造成影响。

4、纯电动汽车的充电问题怎么解决

电动车充电一般充6-8小时，在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。
电池保养知识：
1.在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。
2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。
3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。
4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行。
5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。
6.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。
7.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。
8.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。
9.勤充电 ：使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充。

5、用220v电源为电动汽车充电需要注意哪些问题

选择家用插座的车主，特别要注意日常使用安全。因为“飞线”使用时间长了有安全隐患。

6、关于电动汽车充电桩和充电站的问题~

目前来看，因为建造成本过高，一个充电桩的建设差不多就得10万左右，这应该也是建桩不快的原因之一，而这也严重影响了充电桩的整体建设进度，充电桩布建还不能满足需求也正是因此。但是政府方面已经在加快建设步伐，在公交站、商场、停车场、居民区等公共场所，建立了部分充电桩来应急。我们也相信未来会有越来越多的公司来承接这个项目，把新能源做到平常化。

7、新手司机纠结半天买了电动汽车，充电方便，还解决了停车问题

作为一位新手司机，常为停车难问题苦恼，即使看起来空间很大的停车位，怎么也倒不进去，而后车的鸣笛声让我更加紧张，最终只能寻找下一个空间更大的目标。在商圈地下车库不知兜了几圈，最终还是在别人的帮助下完成了停车，就这样大半个小时浪费了，确实非常折腾人，和我这样的新手车主应该不在少数。

无意间看到了一款很小巧的车，还以为是低速电动车，瞬间不安全、质量差等词语涌上心头。回家和老公说了之后才发现，原来它就是一辆标准的纯电动汽车，聊着聊着老公说要不然你也来一辆，就再也不用担心停车难问题了，我还真心动了。

于是，先后在网上看了很多纯电动小型车，最后决定在欧拉R1、奇瑞小蚂蚁和宝骏E200三个车型之间做选择。老公说欧拉R1大了点，对于代步有点浪费；而奇瑞小蚂蚁总觉得不怎么美观，而且老公不怎么信任奇瑞的品牌；于是最终将目标锁定在了宝骏E200。

虽然目标锁定了，但是心里还是不放心，所以想看看它的销量怎么样，毕竟多数用户选择的话，说明这款车还是觉得可以的。经过这样一查发现，老公确实很有眼力，2019年宝骏E200销量遥遥领先其它同样的车型，这更加坚定了我选择它的想法。

而事实证明我的选择确实没有错，开着心爱的两座车上下班确实方便了很多，并且我再也不用担心倒车入库了。第一天开着爱车去上班，看到同事开车找车位，而我神速的将爱车倒进了两车的间隙中，同事都看得“目瞪口呆”了，投来了羡慕的目光。

很多车主想选择纯电动车，最终因为充电不方便放弃了，而宝骏E200可以直接拖个220V的插线板进行充电。家用220V的电压还是挺方便的，不仅省下了1万多元的充电桩费用，也省去了来回在物业折腾的时间，感觉确实很省心，只要每天下班回来充上电就好了，第二天又“满血复活”了。

虽然选择它的主要目的是上下班，但是出门买菜现在也变得很方便，我们家在小区最里面，出去超市买菜步行将近15分钟，提着一大坨物品还是挺重的。自从有了宝骏E200，每次都是开着它去，找个角落停好爱车，购物结束后将物品放在副驾或者后备箱，感觉方便又省心。

就这样选择了一款自己喜欢的车型，个人感觉生活中能有这样一辆很小巧的车，确实很有乐趣的，所以今天在这里和大家分享一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、电动汽车充电桩一般都有什么问题

定不可缺少。最高的直流电压可以达到750VDC，单独的防雷模块10/20KA的也会被考虑，随着国家标准的产生，安全防护用到的各种产品需要能够更好的进行过流保护。
电 动汽车充电桩建设以城市为中心，逐步向周边扩散，并优先建设新能源示范城市，通过合理布局，带动全国电动汽车充电桩建设发展。在电动汽车充电桩的发展过程 中，安全问题涉及方方面面，不仅仅是设备安全的保护，包括使用过程的安全保护，对电动汽车的安全保护，对使用人的安全保护以及对****安全的保护。
过流保护：很多电子设备都有个额定电流，不允许超过额定电流，不然会烧坏设备。过流保护就是说，在电流超过设定电流后，自动断电，来保护设备芯片和主板不被烧坏，避免设备故障；为避免更换不便，硕凯电子的FAE工程师建议在充电桩中的过流器件能够优先考虑具备自复能力的自恢复保险丝；
短路保护：短路不仅容易损坏电源，严重的甚至引发火灾。一旦发现短路情况，电动汽车充电桩将立刻断电，防患未然；
漏电保护：漏电事故一般发生在操作过程中，对人体伤害很大，很小的电流虽然短时间不会有什么影响，但是时间一长，还是会引起心室颤动，引发心脏停跳。漏电保护系统回收剩余电流，如果电流过大难以回收，将立刻切断电流；http://mag.big-bit.com/

9、电动汽车充电问题

这个是充电器的问题，充电器的正负极与车上电瓶组的正负极相反，造成充电器烧毁。

10、如何解决建成小区电动汽车充电桩安装难题？

对于很多已建成的小区，小区原有的停车位就很紧张，更何况安装新能源汽车充电桩，尤其是一些老旧小区建成较早，在住宅电容规划上没有考虑过额外的诸如充电桩之类的用电设施等。如何解决这些问题？

据介绍，省住房城乡建设厅按照《海南省电动汽车充电基础设施建设运营暂行管理办法》有关要求，指导各市县根据实际需求和场地建设条件逐步建设既有住宅小区充电基础设施。其中，具备固定停车位及电源条件的小区，按照相关规范标准要求建设私人自用充电基础设施，物业服务企业应予以积极支持和配合；

无固定停车位、有电源条件的小区，鼓励物业服务企业与充电基础设施建设运营企业开展合作经营，建设公用充电基础设施；有固定停车位、无电源条件的小区，结合小区抄表到户改造进度同步配建充电基础设施；无固定停车位、无电源条件的小区，物业服务企业可以和充电基础设施建设运营企业开展合作经营，在小区内投放移动充电基础设施。

同时，各市县住房城乡建设部门要严格落实《海南省电动汽车充电基础设施建设运营暂行管理办法》和《海南省电动汽车充电设施建设技术标准》等政策要求，加强新建住宅小区设计、施工、验收等环节监管，确保新建住宅小区停车位配套充电设施与主体工程同时设计、同时施工、同时验收。其中，居住类建筑按照不低于配建停车位的100%规划建设或预留充电条件。素材摘自摘自《海南日报》。