1、长安奔奔迷你e新能源车在行驶中有小车标志亮一下,车速降一下随后回复正常,是什么情况?
没听说过,也没查到过长安汽车生产奔奔mini电动车了。 所以,估计你说的是外形和长安奔奔mini一样的那种电动车吧,那种电动车厂家说是电动助力车(老年助力车),一般价格再两万五到四万五之间(看销售者了)
2、10月二手车市场保值率:领克、长安、五菱超别克,新能源车普遍差
不得不说,马云真是个经商奇才。虽有金九银十消费旺盛期,但剩下的消费能力基本被马云收割了。还好汽车行业的消费高峰期还是金九银十,无论是新车还是二手车行业都是如此。
不管是你想要卖车还是想入手二手车,都应该先了解下二手市场的现状。我们今天就来看看10月份国内二手车市场的各大细分领域、市场的保值率情况吧!
根据中国汽车流通协会精真估提供的数据显示,今年10月份二手车市场车源量环比增幅超过3%,实现连续2个月正增长,而二手豪华品牌的保值率却持续提升。下放到各个细分市场来看,除了中大型SUV保持不变,其他市场车辆保值率均实现小幅度的环比增长,小型轿车和小型SUV涨幅相对较大。
10月份,二手豪华品牌的保值率依旧被雷克萨斯拿下,紧随其后的是保时捷。而雷克萨斯以及保时捷二者的进口车辆供给量有限,直接导致了供不应求的现象,进而促使价格上涨。紧随其后的是奔驰、宝马、奥迪,由于BBA产品在逐步更新换代,整体实现了小微增长。
海外品牌榜前三甲依旧是日系品牌,分别是丰田、本田、斯巴鲁,保值率均超过70%。不过相较前两者,斯巴鲁的保值率在10月份出现了下滑,也是海外品牌前十榜中唯一出现下滑的品牌。
而被车友称作"高端"的大众品牌,在保值率上的表现并不如意;排在末尾的别克成了唯一美系品牌。
从公布的数据来看,自主品牌保值率前六名均超过60%,也意味着领克、宝骏、五菱、广汽传祺、WEY、长安等品牌的保值率甚至超过了别克。
虽然别克保值率有了一定增长,但时不时的召回,还是让不少犹豫低价抄手别克的用户转头去了别的品牌4S店。
聚焦到二手新能源车市场,两极化在逐渐拉大,除头部三款车型外,其他车型保值率略惨。
排名前二的车型,被特斯拉抢占,宝马X1插电混动三年保值率不及50%。在其之后,是一个比较大的保值率滑坡,排名第四的传祺GS4插电混动也仅有39.7%。在上榜的十款车型中,插电混动与纯电动形成五五开的局面;此外,荣威成最大曝光率品牌,独占3席。(文/审:青柠)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3、长安汽车的新能源汽车有销售的吗,怎么问过好几家4S店都没有车
目前国家大力支持自己的新能源汽车发展,也想在新能源方面弯道超车,普通的燃油车想超过外国技术基本不可能了,所以利用新能源汽车不同于传统燃油发动机的“三电技术”,从目前来说我们国家的新能源技术已经属于全球领先水平,具有代表的就是为宝马和苹果提供电池的“宁德时代”,而目前长安新能源的电池就是用的“宁德时代”的,所以新能源车子来说,性价比和性能都是棒棒的。 成都万友武侯区益新大道688号在销售
4、请问一下长安新能源汽车多久更换电池?
目前国产电动汽车都是使用的锂电池,并且大部分都是提供了8年或15万公里的三电设备质保期,可见锂电池寿命普遍都可达到8年以上,当然条件是合理使用,就没有问题。
5、内部人士爆料,长安汽车北京新能源研发中心已裁撤,这可信么?
内部人士爆料也不一定可靠,毕竟官方还没有公布消息,一切以官方公布为准。
6、长安汽车新能源车到底好不好?
长安新能源汽车车型推荐:长安CS15EV
CS15EV车身体格确实很饱满,可能是为了突出车内空间,A柱与腰线造型都设计的很圆润,但细节部分仍不缺乏棱角,受众面较大,让大家都能接受的同时还不忘个性,这也正是长安现阶段的设计思路。
前脸造型透着友善,但绝对不是没有性格,CS15EV像很多新能源车型一样采用了封闭式格栅设计,不同之处是大胆的使用了透明材料,让车辆的个性充分的体现出来,这样的设计确实带着时尚色彩,也许会掀起一波潮流也说不定。
车辆采用双色车身设计以展现灵动效果,但并没有惯性的使用悬浮车顶,这也是CS15EV朴实的一面,A柱上扬、C柱后抑,让车身侧面形成了前冲的姿态,行李架与银色防擦条的加入,更加重了车辆的动感元素,车身长x宽x高分别为4100/1740/1630mm,轴距为2510mm,竞争力较出众。
车辆内饰造型方面并没有像外观颜色一样突出活力,说它保守也并不尽然,比如空调出风口的白色边框,比如空调按键与手套箱上方的钢琴烤漆面板,再比如不时跳跃出质感的亮色金属,都暴露着车辆骨子里的激情,但激情的还不够充分,有所保留。
7、长安新能源汽车有限公司怎么样?
国内新能源汽车只有比亚迪可以行,国外美国特斯拉(大家都知道),日本纯电动日产,混动非丰田莫属,其他国家就不是很清楚!
8、长安新能源汽车续航不够怎么维权
?