电动汽车什么电池

1、怎样分别电动车电池是铅电池还是锂电池，

判断方法：

1、耐用性：铅酸电池一般深充深放电300次以内,有记忆,寿命在两年左右。并且铅酸电池内有液体，消耗一段时间后，如果发现电池发烫或者充电时间变短，就需要补充液体，锂电池耐用性较强，消耗慢，充放超过500次，并且无记忆，一般寿命在4—5年。

2、体积、质量：一般铅酸电池重量是16—30公斤，体积较大。锂电池一般在2.5—3公斤，体积相对较小，所以骑行轻便、搬运方便。

3、质保期:铅酸电池质保期约为1年价格较低。而锂电池价格相对较贵，但是质保期为两年。

4、行驶公里：锂电池和铅酸电池行驶公里相差不大，同样是48伏的电池，在充满电的情况下，铅酸电池和锂电池的电动车都可以行驶30—40公里。

5、环保：铅酸电池在生产过程中存在污染，如果回收不当也可能造成污染；锂电池在生产和回收方面则相对绿色环保。

(1)电动汽车什么电池扩展资料：

铅酸电池中的铅和铅的氧化物会对环境造成污染，其污染具有周期长、隐藏性大等特点。其潜在的环境危害十分严重，处理不当，极易造成二次污染，造成不可逆的生态灾害，比一般的尾气、废气和废水危害更大。

2、电动汽车用的是什么电池五年后用什么样的?

现在用的都是锂电池，而且现在根本没有新材料电池能代替锂电池，不管是成本，充电效率，安全性方面现在锂电池都是最好的，所以5年后不出意外的话仍然是锂电池，当然不排除有新材料电池问世量产

3、有人知道电动汽车用的是什么电池吗?

电动汽车和混合动力汽车上通常使用较多的电池是镍-镉（Ni-Cd)电池和镍-氢(Ni-MH)电池。
镍-镉电池以羟基氢氧化镍为正极，金属镉为负极，水溶性氧化钾溶液为电解质，为了提高寿命和改善高温性能，通常在电解液中加入氧化锂；镍-氢电池的正极，是球状氢氧化镍粉末与添加剂钴等金属‘塑料和黏合剂等制成的涂膏，用自动涂膏机涂在正极板上，然后经过干燥处理成发泡的氢氧化镍正极板。在正极材料Ni(OH)中添加Ca.Co.Zn或稀土元素，对稳定电极的性能有明显的改进。采用高分子材料作为黏合剂或用挤压和轧制成的泡沫镍电极，并采用镍粉，石黑等作为导电剂时，可以提高大电流时的放电性能。负极为储氢合金，储金合金是一种允许氢原子进入或分离的多金属合金的晶格基块，用钛-钒-锆-镍-铬五种基本元素，并与钴，锰等金属元素烧结的合金，经过加氢，粉碎，成形和烧结成负极板。电解液是水溶性氢氧化钾和氢氧化锂的混合物。
现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是，当电池使用一段使电压下降时，可以给它通以反向电流，使电池电压回升。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。

4、电动车电池什么牌子质量好？

电动车选择电池的好坏，不在于知名度高，它的品质就高
①知名品牌的电池，不在乎有超威天能，海宝南都、京球。尤其是超威天能，在全国的销售量和知名度已经是稳定排名第一第二。在2016年以前安装的这两类电池，性能比较稳定可靠，返修率比较低，使用周期比较长。
至于知名度比较广，老百姓选择性高。在我的多年维修中也一直是在给顾客更换这两类电池，在实际运营中顾客的反映情况都是比较良好，表现的比较突出，就是经久耐用，性能稳定，这两点占比是最大比例，也是顾客最愿意选择的特点。

那是随着这两年这两类电池的性能不怎么可靠，返修率直线上升。尤其是在我和同行们的更换中，互相交流意见所得到的结论，就是返修率太高，做售后的比较多。也就是说质量出现了问题的有增无减。

5、电动汽车用什么电池

目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1／3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
电池是电动汽车发展的首要关键，汽车动力电池难在 “低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”等三个要求上。要想在较大范围内应用电动汽车，要依靠先进的蓄电池经过10多年的筛选，现在普遍看好的氢镍电池，铁电池，锂离子和锂聚合物电池。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍，其它性能也都优于铅酸电池。但目前价格为铅酸电池的4-5倍，正在大力攻关让它降下来。铁电池采用的是资源丰富、价格低廉的铁元素材料，成本得到大幅度降低，也有厂家采用。锂是最轻、化学特性十分活泼的金属，锂离子电池单位重量储能为铅酸电池的3倍，锂聚合物电池为4倍，而且锂资源较丰富，价格也不很贵，是很有希望的电池。我国在镍氢电池和锂离子电池的产业化开发方面均取得了快速的发展。电动汽车其他有关的技术，近年都有巨大的进步，如：交流感应电机及其控制，稀土永磁无刷电机及其控制，电池和整车能量管理系统，智能及快速充电技术，低阻力轮胎，轻量和低风阻车身，制动能量回收等等，这些技术的进步使电动汽车日见完善和走向实用化。我国大城市的大气污染已不能忽视，汽车排放是主要污染源之一，我国已有10个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。我国现今人均汽车是每1000人平均10辆汽车，但石油资源不足，每年已进口几千万吨石油，随着经济的发展，假如中国人均汽车持有量达到现在全球水平---每1000人有110辆汽车，我国汽车持有量将成10倍地增加，石油进口就成为大问题。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑。

6、电动汽车用的是什么电池啊？

超威电池

天能电池

旭派电池

南都电池

京球电池

海宝电池

力伴电池

铁鹰电池

康洋电池

华富电池

这是中国电动汽车交易网提供的十种最常用的电池

7、电动车常用的几类电池是什么

1、铅酸蓄电池

铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。但是铅的污染的高，能量密度低，也就是说过于笨重。

2、锂离子电池

锂离子电池被普遍认为具有如下的优点：比能量大；比功率高；自放电小； 无记忆效应；循环特性好；可快速放电，且效率高；

但大型锂离子蓄电池要在商业化电动车辆上使用还要做许多艰苦的工作,其原因主要是:纯电动轿车和电动巴士,以及混合电动车上使用的电池数量多、系统复杂,安全性难度更大,对可靠性和一致性的要求更高,价格太高等。

3、镍氢蓄电池

它具备镍镉蓄电池的所有优异特性，而且能量密度还高于镍镉蓄电池。对环境不存在任何污染问题，可再生利用，符合持续发展的理念。但是，Ni-MH蓄电池成本太高，价格昂贵。

(7)电动汽车什么电池扩展资料：

电动车都是以电池为驱动力的，但电池又有很多种类，电池质量的好坏会直接影响电动车续航的里程和电池的寿命。目前，市场上常见的电动车电池有铅酸电池、锂电池、镍镉电池和镍氢电池等。

受禁电影响，广东一些电动车企业已经开始转型，致力于锂电车的生产和研发。另外，石墨烯电池也已开始全面进入人们的视野。

8、纯电动汽车的电池都有哪几种，哪个好?

其实这两种电池可以说是各有千秋，目前使用磷酸铁锂电池的要稍微多一些，因为磷酸铁锂有较好的循环稳定性能，成本也比较低。但是磷酸铁锂在一致性上不如三元电池，另外在材料的稳定性、安全性、加工工艺等方面也有很多问题没有解决。具体楼主可以再查查，相关的资料还是挺多的，个人推荐三元电池。

9、电动车常用的几类电池是什么？

铅酸电池和锂电池。

现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。

这种电池的独特之处是，当电池使用一段时间后使电压下降时，可以给它通以反向电流，使电池电压回升。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为"铅酸蓄电池"。

只要是铅蓄电池，在使用的过程中都会硫化。但其它领域的铅酸电池，却比电动自行车上使用的铅酸电池有着更长的寿命，这是因为电动自行车的铅酸电池有着一个更容易硫化的工作环境。

10、电动汽车用的是什么电池

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