小E电动汽车怎么起步

1、长安CS15EV怎么样？

CS15EV是基于汽油版车型衍生而来的纯电动车，外观内饰空间配置基本同汽油版一样，所以最大的区别之处在它的动力部分。

该车的心脏是一台永磁同步电动机，最大功率55千瓦，最大扭矩170牛米，这个数据在电动车中不算出众，特别是最大扭矩，基本是汽油机的水平，变速箱是固定齿比单速变速箱，采用旋钮式控制，取消了P挡，但增加了一个S挡，但个人认为这个S挡没有太多的实际意义，更像是个宣传的噱头，电池形式为三元锂电池，容量43千瓦。使用专用直流充电设备进行快速充电时，45分钟可以由零到80%；也可以使用家用交流电设备进行慢速充电，由零到充满需要13个小时。

加速能力非常平庸，甚至可以用完全一个“慢”字来形容，经过多家汽车媒体人测试，0-100公里加速时间在17秒到18秒之间，在当今动辄跑进10秒，顶多12秒的加速时间世界里，确实属于慢的比较突出的，即使选择S挡，起步仍然十分乏力，不像其他电动车起步时扭矩十分强大带来的推背感，尤其是速度来到80公里时速以后，明显会感到乏力，无论如何踩油门甚至一直地板油，仍然没有什么改善。

电池续航能力方面，工信部给出的里程是300公里，但实际上很少有人能开出这个距离，SUV车型风阻大，大风天会明显缩短里程；夏季和冬天需要开空调，但是一开空调马上耗电量剧增，所以基本上续航里程在200公里左右。

2、停车位难找？新手倒车脑袋大？让小巧的电动宝骏E100来帮忙

交通拥挤、住房紧张、环境污染等城市问题历来都是困扰城市居民的顽疾。尤其是随着国内城市化的进一步加剧，人口向城市聚集的趋势愈发明显，人地矛盾也日益尖锐。对于开车的人而言，人地矛盾最直观的表现就是找不到停车位，这一点在周末或者节假日更为明显，车满为患早已成为常态。

为应对这一困境，不少车企都转而研发起了仅能容纳1-2人的微型交通工具。这类微型车虽然没有一般汽车那么大的空间和那么强的性能，但通过性极佳，在停车的时候则有更多的选择余地。

有“城市穿梭小精灵“之称的电动宝骏E100就是旨在解决广大城市居民“停车难”问题而设计的微型车。凭借着极小的尺寸，即使是非常狭窄的街巷，宝骏E100也能轻松通过。面对停车位紧张的情况，宝骏E100也能游刃有余，高效利用每一寸停车空间。哪怕你是个新手司机，也能稳稳地解决停车难题。

作为一辆微型车，宝骏E100的轴距仅有1600 mm，堪称小巧。外观看起来甚是可爱，两侧大灯的造型就很有特点，像两只炯炯有神的眼睛。腰线自下而上的设计很有冲击力。车头和尾部的设计也比较圆润。车身还有很多种颜色可供选择。

宝骏E100的内饰整体偏简洁，配色选择多样，比如荧光绿和橙的装饰设计，时尚感突出。7英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰。虽然这是一台功能相对简单的微型电动车，但它的选装件清单十分丰富，不但包括了中控屏幕，还有空气净化器、感应雨刷、倒车雷达、ESC车身稳定系统、多功能方向盘等，如果把选装件配齐，E100也是一位全能选手。

虽然在微型车上谈空间不太合时宜，毕竟能装几个人一眼就能看出来。不过E100也是麻雀虽小，五脏俱全，得益于合理的设计，车内的空间感很强，没有给人特别局促的感觉，另外车上也设计了丰富的储物盒，对于日常代步使用来说已经足够。

动力表现上，定位纯电动车的宝骏E100总功率为29kw，最大续航里程达250km。满足日常市区通勤或者近郊出游的需求完全不在话下。在充电方式上，宝骏E100支持慢充，完全充满在8小时左右，在有稳定充电接口的情况下还是比较方便的。操控方面，宝骏E100还是非常容易上手的，方向操控感比较舒适，提速很快，刹车反应也很迅速。

作为新能源车，宝骏E100的耗电和续航情况是消费者们最关心的事。根据真实车主们的反馈，实际每公里的电耗情况大概就在4分多到6分左右。所以，这个成本比起油车来真的是划算太多了。另外，宝骏4S店还推出了长达八年的质量保障期限，对于不少担心车上电池衰减问题的用户来说省了不少心。

作为一款自主品牌的新能源车，宝骏E100的实用性还是比较强的。作为日常的代步车辆完全不在话下。而且纯电动的形式，作为支持绿色能源的新时代消费者，无疑是非常不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、纯电动车噪音很小，瑞虎e在保护行人安全方面有何措施？

瑞虎e配备了行人提醒功能，当车辆周围有人时，会自动提醒的，智能又安全。

4、E牌照可以开电动四轮小车吗？

如果是那种不需要上牌的电瓶车，就不需要驾驶证。具体情况最好当当地车管所咨询一下！

5、吉利帝豪EV450纯电动小汽车 出现：电子驻车系统故障 怎么解决？

首先连接汽车解码仪读一下故障码，如果解码仪进不了系统，说明是控制电脑有问题，如果有故障码，按故障码来维修，如果没有故障码，再常规检查电子驻车电机或控制线路等。

6、新能源纯电动汽车，帝豪EV450仪表上的小扳手怎么消除。目前我们市区没4s店，去其它地方保养麻烦。

保养提示
无法消除
但太长时间有的车型会自行熄灭

7、有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择？

价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。

1、宝骏E100 2.98~4.48万（截止2020年1月14日 网络参考报价）

从车内饰可以看出，整车内饰走的路线是极简路线，没有多余的线条与装饰，挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬，全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘，读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力，配备24千瓦时的锂电池，最大速度100公里/小时，最大续航里程250公里。

2、奔奔EV360 6.98~8.18万（截止2020年1月14日 长安汽车官网参考报价）

内饰设计与奔奔相同，中控与门板都为硬塑料，做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表，搭载的永磁同步电机，电池组续航为310公里，最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满，充电桩慢速充电需要6~8小时充满。

3、知豆D2 4.98-5.98万（截止2020年1月14日 网络参考报价）

仪表盘为液晶屏，显示效果一般，但是布局清晰。中控台有两块液晶屏，搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大，但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机，电池为三元铁锂电池，容量15.12千瓦时，工况续航210公里。 

4、北汽北汽EC220 5.58万元起（截止2020年1月14日 北汽新能源官网参考报价）

外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池，电机最大功率均为30千瓦，峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100km/h，最大续航里程为256km。

5、江铃E200L 5.38~6.38万元（截止2020年1月14日 江铃集团新能源官网参考报价）

车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。

选购注意事项：

1、续航

电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。

2、电池维护成本

电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。

8、嫌弃1.5T的奔驰E级排量小？给你整个电动得了呗 奔驰EQE将投产

故事的起源是这样的，国内社交网站发布了几张“北京奔驰顺义工厂项目冲压车间介绍”的照片，从照片内容我们获悉，北京奔驰EQE车型将在2023年投产，该车实为新款E级的电动版车型。

根据照片的内容来看，该工厂投产的产品包括X247、V295和X294三款，其中，V295就是新款奔驰E级的电动版，而X247是GLB车型。

北京奔驰EQE将在2023年1月于顺义工厂投产，量产版车型最快2022年亮相，该车NEDC里程将超过500公里。

虽然国内还是存在于文字状态，但在海外奔驰EQE车型已经处于测试状态，不难看出，奔驰EQE的尺寸和高度要比新款E级燃油版车型略小。据之前奔驰内部人士透露：“EQE车身尺寸将小于目前的E级车型，但其内部空间将看齐S级”。

奔驰EQE将先推出四驱版，后推出后驱版车型。其中四驱版车型将通过两台电动马达分别驱动前/后轮来实现，同时还带有四轮转向和空气悬挂。

四驱版本的EQE电机总功率、系统扭矩分别为300kW、730N·m，但考虑到新车3年后才开始投产，预计其会使用更强劲的电动机。该车型将在梅赛德斯-奔驰位于德国辛德芬根的56号工厂投产（EQS同样将在该工厂生产）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、小e电动车租赁是手动挡吗

您好，只要是电动的没有手动挡。希望采纳！