电动汽车不限牌

1、在深圳购置新能源汽车对外地人有限制么？有什么限制？需要满足什么条件？

有，外地人必须有深圳居住证，深圳社保连续 24 个月不间断；名下没有粤 B 牌照的汽车；名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格。在购车中要警惕不要被忽悠办理补贴手续。

2、北京号牌的纯电动汽车 在天津限号吗？

纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)，不受限号措施限制。

3、请问在北京蓝色牌照的纯电动汽车限号吗？

根据北京市交通管理规定，在北京，蓝色牌照的纯电动汽车是不限号的。

4、新能源汽车可以在上海免限行，麻烦问下目前哪款车比较好啊？

只要插电混动车型进了国家新能源车型推荐目录，肯定是不限牌的，否则上海就不会卖这么多的插电混动车型了。如下所示，2018年，上海市累计新能源汽车销量为8万台，其中，插电混动就卖了5.36万台，这和插混同样可以享受新能源绿牌不限行的扶持政策是息息相关的。

插电混动销量排名前五的车型分别是：荣威i6、荣威RX5、比亚迪秦、比亚迪宋和比亚迪唐。排名前二的车型都是上汽荣威的，从某种意义上来说，也是上海的政策帮助了荣威插混车辆的销售。

在上海，新能源汽车虽然可以享受不限行的政策，但同样还是有很多附加条件的，具体如下所示：

不得随意转让和变更

上海关于新能源绿牌车的过户问题有明确的规定的“沪牌的新能源车发生转让、变更，需专用牌照额度自启用之日起满三年”。简单说就是消费者只有一次免费上新能源车牌的机会，而且上海实行一车一牌制度，牌子必须跟着车子走，所有的车子手续变更要等三年以后。

车主资质审核

并不是所有人都可以申请新能源绿牌的。上海新能源推进办会对车主的申请资格进行审核，即所谓的征信，一般需要1-2周时间，个人需满足的条件如下所示：

1. 本市户籍人员

2. 在本市服役的现役军人和现役武警

3. 持有本市有效长期居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员

4. 持有有效身份证件,并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员

5. 名下无上海牌新能源车

6. 良好的个人征信记录

7. 有固定充电桩

其中，1,2,3,4,符合任一项均可。5,6,7必须同时符合.
同时，需要提供具备充电桩充电条件。当然，这个充电桩并不一定非要自用的，单位的公共充电桩也是可以的。电动汽车充电设施安装登记证明文件如下所示：

小结

在上海，只要是进了国家新能源车型推荐目录的插电混动车型肯定是不限牌的，但申请新能源绿牌时，是有很多前提条件进行约束的。

5、外地新能源汽车在天津限行吗

外地新能源汽车在天津限行，外地新能源汽车在天津要按照天津限号规定行驶。

天津限号规定具体如下：

一、自2019年4月8日起，工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）每日7时至9时和16时至19时，禁止外埠牌照机动车（北京牌照小型、微型载客汽车除外）在外环线（不含）以内道路通行。  

二、自2019年4月8日至2020年4月5日，工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）每日7时至19时，本市及外埠牌照机动车在外环线（不含）以内道路，继续实施按车牌尾号区域限行交通管理措施。

三、以下机动车不受上述措施限制：  

（一）警车、消防车、救护车、工程救险车等4类特种车辆；  

（二）大中型客车（含公共汽车、班车、长途汽车等）、出租汽车（不含租赁车辆）、邮政专用车（持公安交管部门核发的邮政通行证）；  

（三）各国驻华使、领馆和国际组织驻华机构机动车（“使”字号牌车辆）；  

（四）环卫、园林、道路养护的作业车辆；  

（五）殡仪馆的殡葬车辆；  

（六）本市核发号牌的新能源汽车。

(5)电动汽车不限牌扩展资料

《天津市道路交通安全管理若干规定》中规定：

第十一条机动车应当符合国家安全技术标准、尾气排放标准并经检验合格。

机动车在道路上行驶时的尾气排放经有关主管部门抽测不合格的，由公安机关交通管理部门责令限期维修、调试合格，限期维修、调试期间扣留机动车行驶证。

《天津市大气污染防治条例》中规定：

第四十五条环境保护行政主管部门可以在机动车停放地对在用机动车的污染物排放状况进行监督抽测。

环境保护行政主管部门可以对在道路上行驶的机动车的污染物排放状况进行遥感监测。遥感监测取得的数据无争议的，可以作为环境执法的依据；有争议的，当事人可以申请采取其他监测方式进行复测。

第四十六条鼓励提前淘汰高污染排放机动车和非道路移动机械。市环境保护行政主管部门会同市财政、交通运输、公安、商务、市场监管等行政主管部门，根据大气环境质量状况和机动车、非道路移动机械排放污染状况，制定高污染排放在用机动车、非道路移动机械治理方案，报市人民政府批准后实施。

第四十七条 本市按照国家规定对运营机动车实行强制报废制度。达到国家规定使用年限的运营机动车，应当依法强制报废。

6、广州限牌，想买新能源电动汽车，大家觉得小鹏G3这款车值得入手吗？

对于很多人来说，新能源电动车所带的牌照会成为很大的购买吸引力，特别是对于一二线城市这种牌照资源比较稀缺的城市来说，我觉得这是一个占坑的好的时机，等段时间新能源电动车已经完全普遍了，政府认为已经不需要干预的时候，可能就不会有这么好的福利，所以捡漏也要抓紧，目前在广州地区，通过购买新能源汽车取得粤A车牌是一条捷径，按照广州市的相关规定，购买新能源汽车将免费获得粤A牌。小鹏G3挺值得入手的，在广州市内通勤很方便，充电桩也很多，比较不用担心里程忧虑，操控也很舒服，而且G3能通过OTA升级，每次都能带来一些实用的新功能，新款小鹏G3在后排空间上增加了38mm的宽度，这个宽度对于紧凑级suv来说，是个不小的改变了，在续航方面，小鹏G3的综合续航最高能达到520km，这个续航里程可支持长途开车，充电时间也很快，最重要的搭载的XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，能够实现并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等，可以防止因驾驶者注意力不集中或路面不同导致的车辆偏离，大大提升行车安全性，总之，我觉得小鹏G3还是挺值得入手的。

7、城市代步的优选，这车不烧油，免购置税+自带绿牌，配4座仅2万多

从上海限行规定进一步变严格的事情上，可以看出如今大城市的出行限制是正在逐步的提高，虽说这样的限制有利于改善城市内的交通状况，但部分有车一族则没办法在大城市里享受到便利的出行体验。更何况，要在上海这样的大城市上牌是一个难题，想要拿到燃油车指标并没有想象中的容易，拍牌更是心有力而余不足。在这样的情况下，主打日常出行代步的纯电动A0级车，凭借小巧灵活好停车、不限行不限牌免购置税等特点，开始获得了更多消费者的关注，并取得不错的销量。

在诸多纯电动A0级车当中，奇瑞eQ1、北汽EC3、长城欧拉白猫等车型，都是上市时间比较早、口碑较为不错的车型，只不过要从销量的角度来看，这些老牌车型，反倒不如上市还不到半年的 宏光MINI EV。今年7月才正式上市的宏光MINI EV，已经凭借自身的高销量成为又一款"五菱神车"，在今年9月、10月，宏光MINI EV的月销量都超过了2万辆，比特斯拉Model 3销量还高，位列新能源销量榜单第一名，且在今年10月，宏光MINI EV还跻身乘用轿车销量前十。

让宏光MINI EV热销的原因，很大一部分是源于该车本身足够接地气的定价，这款车只需要2.88万-3.88万就能提走，而且可以合法上绿牌、免购置税，在大城市能做到出行畅通无阻。与此同时，宏光MINI EV还拥有上汽通用五菱的出色造车技术加持，品质做工都达到了一流水准，后续用车过程中需要保养或是维修，也可以直接在全国范围内的上汽通用五菱售后网点进行保养维修。

宏光MINI EV拥有小巧灵活的尺寸，这款车的车身三围是2917/1493/1621mm，这样的尺寸让宏光MINI EV非常适合在大城市用作日常通勤代步，如果遇到堵车，那么你就可以开着宏光MINI EV穿过狭窄的小巷、村路，走小路来提升出行体验。要是遇到了没有停车位的情况，宏光MINI EV的车主还可以依靠着这款车小巧的尺寸，轻松停靠在树下或是两辆车之间，就算是在闹市区也照样可以轻松找到位置停车。

宏光MINI EV虽然尺寸小巧，但是车内的空间却一点都不局促，它拥有1940mm的轴距，以及4座的布局。可以发现宏光MINI EV的轴距几乎和车长相当，最大限度地利用了车身结构，五菱在造车的时候就融入"机械空间最小化、车内空间最大化"的造车理念，优化了车内的乘坐空间，因此乘坐在第一排、第二排，都能让成年人获得比较不错的乘坐体验，短途出行不会让人觉得憋屈。

续航方面，宏光MINI EV提供有120公里、170公里两种不同的续航，对于日常代步通勤来说，这样的续航已经足够，毕竟大多数车主每天的出行里程就在20公里左右，宏光MINI EV基本可以满足车主一周的出行所需。另外，宏光MINI EV能使用220V交流电去补充续航，也就是说家里的220V电源就可以给宏光MINI EV充电，不会过分依赖充电桩。

综上所述，相比起其他的车型来说，宏光MINI EV无疑是一款城市代步的优选，它的定价更具有竞争力，而且产品力足够出色，整体性价比很高。同时宏光MINI EV的产品力很好地贴合消费者出行所需，优化用户在城市里的代步出行体验，因此，宏光MINI EV才能获得高销量和车主们的认可。如果你有城市内出行代步需求，那么不妨将宏光MINI EV列入备选清单，这款车或许会比本田飞度、丰田致炫更合适日常出行。

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8、现在电动汽车可以上绿色牌照，没有限行限制。那么以前的蓝牌的电动汽车有限行吗？能换成绿色牌照吗？

可以申请换成绿色牌照，也可以不换。一样不限行的