1、时风d101电动车编码器坏了有什么反应？
时风d101电动车编码器坏了有什么反应
如果编码器坏了，车子不能走了。显示各种错误。
2、时风电动汽车电机噪音大什么原因
楼主，噪音大的原因是：1、当定子与转子相擦时，会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声，这多是轴承有故障引起的。应检查轴承，损坏者更新。如果轴承未坏，而发现轴承走内圈或外圈，可镶套或更换轴承与端盖。 2、电动机缺相运行，吼声特别大。可断电再合闸，看是否能再正常起动，如果不能起动，则可能有一相熔丝断路。开关及接触器触头一相未接通也会发生缺相运行。 3、轴承严重缺油时，从轴承室能听到“咝咝”声。应清洗轴承，加新油。 4、风叶碰壳或有杂物，发出撞击声。应校正风叶，清除风叶周围的杂物。 5、笼型转子导条断裂或绕线转子绕组接头断开时，有时高时低的“嗡嗡”声，转速也变慢，电流增大，应检查处理。另外有些电动机转子和定子的长度配合不好，如定子长度比转子长度长得太多，或端盖轴承孔磨损过大，转子产生轴向窜动，也会产生“嗡嗡”的声音。 6、定子绕组首末端接线错误，有低沉的吼声，转速也下降，应检查叫正。
3、我时风电动车，72v,4000瓦电机，开不了，英博尔控制器一长五短报警，是
刹车开关没有复位。
4、我时风04A电动车时速不能超过10公里，否则车发抖，是否编码器坏了？
A相，B相错位是什么意思？编码器的A,B正常情况下就有相位差。
电动汽车的编码器都是我们生产的，有什么问题我可以帮你解决，查看我的资料
5、有哪位朋友知道时风电动车控制器上的V2输出端是什么功能？
你好，时风低配的车用的是串励电机，因为是串励电机，所以只有一个电流流向，哪就是从A1流向A2，A1一般在主接触器后面，也就是B+，当电流从A1流向电机A1再从电机A2流向控制器A2（控制器A2通内部MOS管到B-形成回路）串励控制器只控制一个电流回路，A1,A2是电枢，D1，D2是励磁，因它是串励的，电枢和励磁可以实行串联关系，从电机A1进，电机 A2端接一根线到D1，电机 D2接一根线控制器A2，形成串联，但这不能换向，为有换向功能，在A2处加了一个换向接触器，改变D1，D2，电流流向来换向，谢谢
6、我的时风电动汽车启动的时候咯噔咯噔响是怎么回事
多种情况：
1、电机控制器调校不好，控制信号质量较差，导致电机回动力输出不连续。
2、电机制答造精度较差，装配配合公差较大。
3、电机与减速器的连接配合公差较大，
4,、再有就是动力传动部件如左右半轴等装配精度较差等。
具体情况还得具体看。建议由厂家彻底检查一下。若不是动力传动部件的配合问题，那我估计最大的可能就是电机控制器有问题。让厂家重新刷程序吧。
7、时风电动轿车15000km坏4个电机，3万多元三包半年，换个碳刷120元（换后咨询市场价30元左右），原件别的地方
我也有个,一年时间换电机换充电机,现在电瓶也要换了,加上电费和平时折腾的工夫,费用上已经超过烧油的了,质量就更不用谈了,太差太差了!坑害消费者!
8、电动时风我装了增程器是5千瓦，车的电机是4千瓦，买的是调频的增程器，装上后，只有高速，没有怠速，请
电动车的増程器其实就是燃油直流发电机，汽油发动机在空载无负载的情况下才能怠速运转，电动车上即使车不行驶的情况下，发电机还要给蓄电池充电，所以大部分情况下是高速运转，除非电池充足，而且电动机不运转的情况下才可能是怠速。
9、时风电动汽车有电不走电机好像打滑,微响充电机充电显示充满，
你好， 有一下几种原因：一，你家里电压低导致充电器不充电。二，充电器正负极线和控制器有虚接导致充电器不充电。三，充电器预充电二极管坏了。充电器是保半年一万公里，如果没过保期可以去经销商那里免费更换。