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海南省新能源汽车优惠政策

发布时间:2020-11-25 17:49:20

1、海南买新能源汽车资金奖励标准是什么?

海南买新能源汽车资金奖励标准:新能源汽车综合奖励实行总额控制,奖励资金总额不超过人民币1.5亿元,奖励标准为每辆新能源汽车奖励人民币1万元,新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆。具体按照奖励对象材料申报时间先后排序。

资金奖励对象为在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在海南省公安机关交通管理部门登记上牌的机动车所有人(个人和非个人用户,下同)。新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车,车辆必须为初次登记车辆,并注册登记取得新能源汽车专用号牌。

需要注意的是购买及初次登记日期均须在2020年4月30日至2020年12月31日期间。

(1)海南省新能源汽车优惠政策扩展资料

新能源汽车的分类

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。 

1、纯电动汽车

纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。纯电动汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等,这些电池可以提供纯电动汽车动力。同时,纯电动汽车也通过电池来储存电能,驱动电机运转,让车辆正常行驶。

2、混合动力汽车

混合动力汽车,它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车,混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态:一种是由单个驱动系统单独提供;第二种是通过多个驱动系统共同提供。

3、燃料电池电动汽车

燃料电池电动汽车,在催化剂的作用下,燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、 汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧,进而电能为汽车提供动力源。

本质上来说,燃料电池电动车也属于电动汽车之一,在很多性能和设计方面和电动汽车都有很多相似之处,将其分为两类是由于燃料电池电动车是将氢、甲醇、 天然气、汽油等通过化学反应能转化成电能,而纯电动车是靠充电补充电能。

4、氢发动机汽车

氢动力车, 主要是以氢动力燃料电池为燃料,氢动力车新能源汽车中最环境友好型的汽车,可以实现零污、零排放。然而,氢动力车生产成本过多,氢动力车的成本比传统燃油汽车的成本多出 20%,并且氢动力汽车的电池成本很高,在实际生产中受到储存及运输条件的限制,很难实际应用。

5、增程式电动汽车

增程式电动车,与电动汽车相似,通过电池向电机提供动能,驱动电机运转,从而推动车辆行驶。然而,增程式电动车在车身 中配有一个汽油或柴油发动机,在增程式电动车电池电量过低的情况下,驾驶员可以利用这个发动机为增程式电动车进 行电量补充。 

6、甲醇汽车

用甲醇代替石油燃料的汽车。

7、气动汽车

压缩空气动力汽车 , 简称气动汽车,利用高压压缩空气为动力源 , 将压缩空气存储 的压力能转化为其他形式的机械能,从而驱动汽车运行。从理论上来说,液态空气和液氮等吸热膨胀作功为动力的其他气体动力汽车,也应属于气动汽车的范畴。

8、飞轮储能汽车

车辆减速滑行或制动减速过程中车辆的部分动能或者重力势能转化成其他形式的能量存储到高速飞轮之中以备车辆驱动使用的过程。飞轮使用磁悬浮方式,在70000r/min的高速下旋转。在混合动力汽车上作为辅助,优点是可提高能源使用效率、重量轻储能高、能量进出反应快、维护少寿命长,缺点是成本高、机动车转向会受飞轮陀螺效应的影响。 

9、超级电容汽车

超级电容器是利用双电层原理的电容器。在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下,在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷,以平衡电解液的内电场,这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上,以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上,这个电荷分布层叫做双电层,因此电容量非常大。

超级电容与蓄电池组成的混合电源完全可以满足车辆行驶时的能 量需求,并且可以缓冲瞬时大功率对储能系统的冲击,延长蓄电池的使用寿命。并且,超级电容可以瞬时大电流充电,能够更高效的回馈能量。

2、海南实施买新能源汽车每辆奖励1万元政策的原因是什么?

海南实施买新能源汽车每辆奖励1万元政策的原因是为了刺激消费以及加快推进国家生态文明试验区建设。

加快推进国家生态文明试验区建设,引导鼓励新能源汽车消费,海南省工业和信息化厅、省财政厅、省公安厅近日联合印发《关于实施海南省新能源汽车促消费临时性政策的通知》(以下简称《通知》),对在海南省购买新能源汽车的消费者进行奖励。

《通知》指出,海南省新能源汽车促消费综合奖励资金将重点围绕新能源汽车使用环节进行综合奖励,切实降低新能源汽车使用成本,为推广应用新能源汽车营造良好氛围。

(2)海南省新能源汽车优惠政策扩展资料

资金申报要求

符合资金申报要求的机动车所有人按照自愿申报的原则自行申报,申报时间截至2021年1月15日(含),未在规定时间申报的消费者,不再给予奖励。具体申报方式和申报材料如下:

(一)个人用户:下载“海南充电桩”手机APP,按要求填写相关信息,并上传身份证、行驶证、购车发票、银行账户信息等相关材料,完成“人脸识别”等技术校验。

(二)非个人用户:登录“海南省充电基础设施信息管理平台”,按要求填写相关信息,并上传组织机构代码证、行驶证、购车发票、银行账户信息等相关材料。

3、海南鼓励购买新能源汽车,以上牌为准,每辆奖励一万元

先说一个利空,再说一个利好。
据了解,从5月6日零时起,海南各加油站汽油销售价格每升将上涨1.05元。这意味着,车主每加一箱油,以50升计算,就得多支付52.5元。五一假期最后一天,加油站很可能会出现车辆排队的现象。
以下要说的这条利好消息,跟新能源汽车有关。
据中新网1日消息称,海南省商务厅日前出台《促进汽车消费临时性措施》,决定自措施公布之日起至2020年12月31日止,凡在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车,同时在海南省车辆管理部门登记上牌的消费者,对每辆车综合奖励人民币1万元,奖励总额不超过1.5亿元(共奖励1.5万辆汽车)。
关于购买新能源汽车的指标问题,措施规定:2020年5月至7月,海南在每月1万个增量指标的基础上,将预计产生的6万个逾期未使用指标提前调剂使用,每月配置3万个指标进行摇号。可以说,新能源汽车购买指标还是很宽松的。
海南省商务厅有关负责人表示,海南省出台促进汽车消费措施,是贯彻落实国家积极稳定汽车消费政策的具体举措,体现了海南省政府推进全域汽车清洁能源化的决心。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4、大境股份|扶持新能源,海南2030年后禁售燃油车,网友们都不淡定

6月5日,工业和信息化部会同国家税务总局联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录(第十六批)》。
此次公布的享受车船税减免优惠的车型累计312款,涉及天然气重型、汽、柴油重型、货车、客车以及新能源汽车等。
通过此次公告结合之前的政策鼓励和扶持,我们能够看出,国家对于大力发展新能源的决心和态度。
随后,在6月8日国务院新闻办公室的新闻发布会上,海南省委书记刘赐贵表示,海南全省到2030年不再销售燃油汽车。
其实,海南禁售燃油汽车并非事发突然。
早在2019年3月5日,海南宣布计划于2030年全面进入清洁新能源时代,这也是我国第一个宣布禁售燃油车的省份。
现在将计划正式敲定,意味着海南省将逐步采取措施,大力推广新能源汽车,陆续淘汰燃油汽车,直至2030年,全省禁止销售燃油车。
那么,对于近日海南省官宣禁售燃油汽车的事情就没那么惊讶了。
为什么是海南?
首先,海南经济并不发达,在这种地方靠行政手段推广新能源汽车更有效。
而且由于海南的地理位置的特殊性,国家的很多政策都特别喜欢在这里搞试点,从之前的国际旅游岛、免税口岸到去年的博彩业,国家都喜欢在海南来打第一枪。
其次,海南得天独厚的地理环境。
众所周知,目前新能源车的一大便是续航里程,遇上天气寒冷,电池活性降低,续航里程便会“打折扣”,相比而言,海南全年气候基本不下15度,温暖宜人!
如果按照海南的禁售燃油车计划来看,算一算能用燃油车的时间就只剩下11年了,于是很多网友开始不淡定了。
不要恐慌,要想全国禁售燃油车还有很长的路要走。
首先,对于禁售燃油车这件事上,中国并非开了先河,毕竟欧洲实现工业革命的时间更早,使用汽车年限比我们更长。
早在2015年,欧洲各国就计划过了,并且还组成了“零排放车辆同盟”,同盟国包括德国、英国、荷兰、挪威以及美国等国家地区。
其中荷兰表示会在2025年后紧跟其他国家步伐;挪威表示暂定2025年实行;德国和印度表示2030年全面禁售燃油车;英国和法国则把时间定在2040年。
其次,新的产品出现必定是因为旧的模式已经不适用,新产品的优势足够替代旧产品,汽车也不例外。
反观现在的新能源汽车,无论是纯电动、增程式电动、混合动力、燃料电池电动还是氢发动机技术,都没有达到完全满足人们的日常生活。
除此之外,充电桩已经普及到像现在的加油站那样的方便了吗?废旧电池会产生新的污染找到解决办法了吗?甚至是新能源的电费,真的比燃油费便宜吗?
如果这些问题都没解决,那么国家也不会贸然实行全国禁令的。
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5、海南省:年底前购买新能源车补贴1万元

(文/彭科峰)5月20日,海南省省工业和信息化厅、省财政厅、省公安厅近日联合印发《关于实施海南省新能源汽车促消费临时性政策的通知》(下称《通知》),对在海南省购买新能源汽车的消费者进行奖励。
《通知》指出,海南省新能源汽车促消费综合奖励资金将重点围绕新能源汽车使用环节进行综合奖励,切实降低新能源汽车使用成本,为推广应用新能源汽车营造良好氛围。资金奖励对象为在海南省汽车销售企业购买新能源汽车新车并在当地公安机关交通管理部门登记上牌的机动车所有人。
新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车,车辆必须为初次登记车辆,并注册登记取得新能源汽车专用号牌。购买及初次登记日期均须在2020年4月30日至2020年12月31日期间。
海南省方面表示,新能源汽车综合奖励实行总额控制,奖励资金总额不超过人民币1.5亿元,奖励标准为每辆新能源汽车奖励人民币1万元,新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆。
《通知》强调,海南省新能源汽车销售机构要把产品销售优惠和政府财政奖励区别开来,严禁新能源汽车销售机构扣除政府财政奖励后开具销售发票。
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6、海南买新能源汽车每辆奖励1万元的具体规定是怎么样的?

海南购买新能源汽车奖励的具体规定如下:

一、资金奖励对象

资金奖励对象为在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在海南省公安机关交通管理部门登记上牌的机动车所有人(个人和非个人用户,下同)。新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车,车辆必须为初次登记车辆,并注册登记取得新能源汽车专用号牌。

购买及初次登记日期均须在2020年4月30日至2020年12月31日期间。

二、资金奖励标准

新能源汽车综合奖励实行总额控制,奖励资金总额不超过人民币1.5亿元,奖励标准为每辆新能源汽车奖励人民币1万元,新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆。具体按照奖励对象材料申报时间先后排序。

三、资金申报

符合资金申报要求的机动车所有人按照自愿申报的原则自行申报,申报时间截至2021年1月15日(含),未在规定时间申报的消费者,不再给予奖励。具体申报方式和申报材料如下:

(一)个人用户

下载“海南充电桩”手机APP,按要求填写相关信息,并上传身份证、行驶证、购车发票、银行账户信息等相关材料,完成“人脸识别”等技术校验。

(二)非个人用户

登录“海南省充电基础设施信息管理平台”,按要求填写相关信息,并上传组织机构代码证、行驶证、购车发票、银行账户信息等相关材料。

四、资金申报审核及拨付

资金审核采取“月度审核、年终清算”方式。

(一)月度初审

省公安厅提供每月新能源汽车注册登记数据统计情况,省工业和信息化厅依据车辆注册登记数据统计情况对机动车所有人的申报材料进行审核。省工业和信息化厅定期通过“海南充电桩”手机APP和“海南省充电基础设施信息管理平台”发布通过初步审核的车辆数据并向社会公布。

(二)年终清算

省工业和信息化厅于2021年2月底前对2020年度新能源汽车促消费综合奖励资金进行清算,形成清算报告报省财政厅并抄送各市县新能源汽车主管部门。省财政厅按国库集中支付有关规定下达资金给各市县,各市县将综合奖励资金拨付至消费者。

(6)海南省新能源汽车优惠政策扩展资料

新能源汽车分类

按照范围的大小,新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。

广义新能源汽车,又称代用燃料汽车,包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车,也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。 

狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定:新能源汽车是指是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。

7、补贴1万元渠道开通!海南新能源车购车补贴加码/限1.5万辆

日前,电哥留意到了海南省最新的新能源车促销政策的申请渠道已经开通, 通过海南已经正式开放的新能源车购车奖励申请通道,只要是在海南购买且在海南上牌的新能源车,就能够申请补贴,补贴金额为1万元/车,总共补贴数量为1.5万辆,采用了先到先得的分配方式。

并且次政策还规定了申报时限,最晚不得晚于2021年1月15日,有需求的朋友可要抓紧了,

申请条件电哥简单把要点梳理在这里了:

1、必须在海南省购买新能源汽车,同时还得在海南登记上牌,个人与非个人用户均可。

2、补贴的新能源车种类众多,没有太多限制,除了纯电动、插电混动之外,增程式和燃料电池这两种也能够获得补贴。

3、购买的新车为初次登记车辆,而且要使用新能源指标,也就是上蓝牌。

如何申请?

一般的用户可以通过官方APP“海南充电桩”,在后台的指引下提交资料进行申报,至于非个人用户,则需要在“海南省充电基础信息设施信息管理平台”网站进行申报。

不管如何,如果真有购车需求的用户,不如花费一点时间来申请,一来申请的额度不小,二来以目前的进度来看,只要是尽早申报,成功率还是非常高的。

(图/文/摄:皆电)

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8、海南省对外省的自家用新能源牌照的汽车也是限行120天吗?

只要牌照是外省的。否则,车辆识别就太麻烦了

9、海南买新能源汽车每辆奖励1万元是怎么回事?

据中新网1日消息称,海南省商务厅日前出台《促进汽车消费临时性措施》,决定自措施公布之日起至2020年12月31日止,凡在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车,同时在海南省车辆管理部门登记上牌的消费者,对每辆车综合奖励人民币1万元,奖励总额不超过1.5亿元(共奖励1.5万辆汽车)。

此外,《措施》还涉及了海南调剂使用逾期未使用指标。根据措施规定,2020年5月至7月,海南在每月1万个增量指标的基础上,将预计产生的6万个逾期未使用指标提前调剂使用,每月配置3万个指标进行摇号。

(9)海南省新能源汽车优惠政策扩展资料:

《措施》主要内容

(一)积极鼓励新能源汽车消费。自措施公布之日起,至2020年12月31日止,凡在我省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在我省车辆管理部门登记上牌的消费者,对每辆车综合奖励人民币1万元,奖励总额不超过1.5亿元。

(二)调剂使用逾期未使用指标。2020年5月至7月,在每月1万个增量指标的基础上,将预计产生的6万个逾期未使用指标提前调剂使用,每月配置3万个指标进行摇号。

(三)优化汽车消费环境。制定新能源汽车售后服务规范,加强售后服务网点建设,提升售后服务水平。加强汽车销售监管,建立销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费明示制度。规范二手车交易,支持企业探索开展二手车出口业务。鼓励行业协会、企业开展促销活动,带动汽车及相关产品消费。





10、新能源车享受停车优惠,海南实施差别收费的影响是什么?

 8月1日,海南省发改委发布了《关于完善新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策的指导意见》,在2019年11月底前出台新能源汽车车辆停放服务收费具体优惠政策措施。《意见》提出,海南省各市县要按照不同区域、不同位置、不同车型、不同时段,对新能源汽车停车服务收费标准应当低于非新能源汽车停车服务收费标准,适当延长免费停放时间,或实行免费停放政策,来保障新能源汽车使用便利性。

为进一步推广新能源汽车及为新能源车主提供便利,海南将实施燃油汽车和新能源汽车停车位差别收费政策,而且新能源汽车还享受多个公共区域停车免费等优惠。近日,海南省发改委网站发布了《关于完善新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策的指导意见》(以下简称《意见》),称2019年将出台新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策。

 

《意见》提出,海南省各市县要结合实际,按照不同区域、不同位置、不同车型、不同时段,实行新能源汽车停车服务收费应当低于非新能源汽车的差别收费优惠政策,制定新能源汽车停车服务收费标准。

 

其中在以下区域,新能源汽车享受免费停车的优惠政策:如经所在地市县人民政府批准同意收费的公立(办)的学校、体育场馆、博物馆、图书馆、青少年活动场所、养老机构等公共区域的配套停车设施。

 

对于实行政府定价的机场、车站、码头、交通枢纽站、旅游景区(点)、公立(办)医疗机构的配套停车设施,以及政府全额投资建设的专业(公共)停车设施、 城市道路停车泊位,则对新能源汽车实行收费标准低于非新能源汽车停车服务收费标准或免费停放政策。

 

未具备业主与物业(停车)服务企业协商议价条件的居民住宅小区配套的停车设施对新能源汽车停车服务收费标准,应当低于非新能源汽车停车服务收费标准;所在地市县人民政府对车辆进入停车设施短时停放给予免费的,对新能源汽车免费停放时间应当比非新能源汽车适当延长。

 

鼓励倡导实行市场调节价的写字楼、商场、娱乐场所、宾馆酒店等建筑物的配套停车场以及其它由社会资本投资建设的经营性停车设施,对新能源汽车停车服务收费标准应当低于非新能源汽车停车服务收费标准,或适当延长免费停放时间。

 

《意见》明确,以上新能源汽车停车优惠服务政策将在2019年11月底前出台,对政策落实不到位的及时进行整改,对拒不配合、涉嫌违法违规的,由相关执法部门依法处理。


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