1、新能源汽车好吗，优点缺点有哪些
新能源汽车的优点有：
1、新能源汽车环保
新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、新能源汽车不用限号出行
因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。
3、效率高。
一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
新能源汽车的缺点有：
1、充电难、充电慢
因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。
2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。
3、售后服务还不成熟
新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。
2、奇瑞新能源汽车有VTOL功能吗？
你是指的哪款车？目前好像只有比亚迪上有吧
3、奇瑞4月新能源汽车销量怎么样？
4月份所有的汽车销量都不好，相比于去年同期下降50%，奇瑞的新能源车不可能独善其身
4、奇瑞 EQ 新能源汽车 这个故障灯是什么意思？
这个可能是高压动力电池包里面的接触器有烧结的情况，应该检查一下接触器是否正常！
5、求大师指点奇瑞QQ3新能源全车有电，电机起动不起来？是那里出了问题？
确认有没有高压上电，如果没有高压上电，检查对应控制电路，
如果高压已上电，车辆不能走，检查是机械故障还是其他故障。
6、奇瑞新能源4S店具体位置在哪里？
合肥包河汽车城宾利汽车对面的巷子里有一家、小姐姐的服务态度超级棒！
7、奇瑞新能源汽车电可以用完吗？
奇瑞目前有两款电动车，一款基于s18平台，使用的是磷酸铁锂电池，另一款基于s11平台，使用的是动力型铅酸胶体电池。和电动自行车电池属于一类产品，就是容量更大了。这种电瓶不能快速充电而且性能比磷酸铁锂电池要差很多的，当然价格也便宜很多
8、新能源车当中选择瑞虎e怎么样？
2019年上半年新能源汽车销量榜单前五的品牌分别是：比亚迪、北汽新能源、吉利新能源、荣威以及江淮新能源，奇瑞新能源排到了第六，基本的销量源自小蚂蚁车型。对于用小蚂蚁系列就可打下新能源市场半壁江山的奇瑞新能源而言，是喜也是惊。
喜的是，小蚂蚁系列的成功，让奇瑞新能源在自研产品层面有了骄人的成绩，也让世人看到奇瑞新能源进军新能源市场的雄心和执着。而惊的是，一段时间爆涨的销量并不会维持太久，每一个行业都会起起伏伏，A00级别车型，让多少人红了眼，奇瑞新能源小蚂蚁车型越是高调，树敌太多。
显然，奇瑞新能源深谙自己在产品车型上的软肋，在紧凑车型和A级别车型上的市场份额上，目前在售车型为瑞虎3Xe和艾瑞泽5e，由于一些客观原因，它们在市场的销量并没有预期的好，即便艾瑞泽5e在2018年成为了火遍全国的网约车型，但距离奇瑞新能源想要的目标还有很远。
新能源汽车市场，紧凑型和A级别车型是用户首选的关键，在同级别车型市场中，比亚迪元EV在北方地区占据了绝大多数用户群体，成为了上半年纯电紧凑车型的销量冠军；而北汽新能源旗下的EU5也在其打造的“品牌向上”中找到了自己的正确定位。
瑞虎3Xe和艾瑞泽5e，必须有所动静，让用户们看到自己的努力。
小蚂蚁车型作为家庭的第二款智能代步用车，它在优势定位之下也有着强烈的局限性，小车绝不是家庭用车首选的纯电车型，而紧凑级别的SUV市场早已被其他传统新能源车企占领。
改变，是一定。
或许在破釜沉舟之下，才能见到奇瑞新能源真正的实力。
有关车型，奇瑞新能源毫不避嫌地告知用户，“瑞虎e在设计元素上参照了捷豹路虎的外观设计，让其具备更加强烈的运动感，越野感，在内饰部分尽可能呈现高级感；而艾瑞泽e在现车艾瑞泽5e的基础上升级改款，更加为用户着想。”
面对10万元紧凑SUV车型市场的瑞虎e，似乎承担着比艾瑞泽e更大的压力，在北方市场，由于政策因素，纯电紧凑SUV车型销量一直不错。比亚迪元EV就是一个典型，主打城市性价比智能车型。奇瑞新能源想要重新打开纯电紧凑SUV车型的大门，“性价比”作基础，外观内饰用料设计为附，要让消费者眼前一亮，才是新车该有的突破。
好在这次，颜值和操控都有所突破。
此次，瑞虎e新车主要亮点包括：综合续航超过400km，最大续航可达500km、搭载高效的安川电机、融合捷豹路虎外观设计风格、配升降式换挡旋钮和同级独有的前多连杆后独立悬挂；还搭载智能温控系统、220V外接电源输出、智能手环或手机远程控制系统、最高时速160km、0-50km/h加速3.9秒；基于T1X平台，车身保持笼式车身、5D总量框架式结构，带来车体安全性，补贴售价10.99万元起。
而曾经燃油车改纯电车型的艾瑞泽5e，如今摇身一变成为了从外观前脸到内饰空间设计均有所升级的艾瑞泽e。
此次的改款升级版更加像是一款自研开发的车型，拥有同级独有的全自动泊车、全新的内饰设计、三屏智能环绕液晶显示屏、升降式换挡旋钮、ADAS智能驾驶辅助系统、自动驻车以及360全景影像等，补贴售价12.68万元起。
这次，奇瑞新能源都把野心和实力写在脸上了。
这家在2010年就从奇瑞汽车分离出来的新能源公司，是目前国内最早成立新能源公司的车企之一，很难想象一直低调处事的奇瑞新能源会在此次双车发布会上将“看家本领”全盘告知，这是此前所不曾见过的奇瑞新能源：第四代纯电整车技术平台，五星安全设计标准，70%自动化的智能工厂，全生态智能化服务以及一直低调着安川电机技术。
领导，工程人，技术人员销售渠道，传播渠道系数到场，为全新瑞虎e和艾瑞泽e助力。
这样做的目的只有一个，让更多的人可以看见奇瑞新能源，了解它，从而了解它的产品，促进销量。如何才能在2个小时的发布会现场告知给用户，在他们的滔滔不绝中，让重点转移至产品本身，而不是被最后的售价所要吸引，这些都是当下奇瑞新能源要调整产品定位时需要做好的功课。
奇瑞新能源明白，这场发布会是他们产品绝地再起的关键一步，因为市场不等人，竞争对手太强大，唯有拿出“杀手锏”才能驳回一场发牌的权力。
新能源市场的日益强大间，各大新能源车企面对市场的打法也日渐清晰，像广汽新能源的25小时体验店，以全新清新为主体的门店设计，让传统购车渠道，在此有了一些不同；江铃易至将过去江铃新能源的线下门店也陆续改建为易至品牌门店，主打简单居家风格；北汽新能源目前线下门店，已经全盘只卖新能源车型，抛弃了早前油电混卖的局面。
而早前，从广汽新能源渠道了解到，目前广汽新能源渠道已经开辟到拉萨以及下属城市，为的就是避开一二线城市的竞争压力，开辟全新市场。
面对这样的市场竞争，奇瑞新能源的打法也较为新奇，他们会和一些新起的第三方电商平台或线下渠道公司合作，用更加年轻化的购车渠道去布局，奇瑞新能源戏称，这叫移动式的体验中心。
但是这样的合作中只能为奇瑞新能源带去数量不大的个体用户份额，如何让新品在短期内发力市场，这是奇瑞新能源当下要解决的问题。
升级之后的瑞虎e和艾瑞泽e向奇瑞新能源高端化产品定位进发，从捷豹路虎车型设计“取经”这一点上就能看出奇瑞新能源想要在产品风格上有所改变的心。很快，奇瑞新能源将迎来自己的第一个十年，在这份答卷上，他们必须发力涂上厚重的一笔。
9、想买辆奇瑞的新能源汽车，瑞虎e的性价比高吗？
看到周边不少朋友都买了新能源汽车，试驾后感觉最喜欢瑞虎e的颜值和配置，续航里程表现不错，价格实在
10、很担心新能源车的续航能力，听说现在奇瑞新能源做得不错了，小蚂蚁续航怎么样啊？
小蚂蚁的NEDC续航里程可以达到301km，最大续驶历程可以达到410km，这样的续航能力在国产新能源汽车里的表现，可以说是佼佼者了。