1、股票:中国A股哪家股票上市公司真正能量产纯电动汽车吗？中国电动汽车时代来临？
国内的上市公司据我所知，海马股份（000572)有这个炒作的题材。据公司的外部资料声称，承担了国家"863"纯电动车项目的研发。
电动汽车目前只是一个概念，离大规模应用普及还有很长的道路要走。别说中国了，欧美日也只是一个概念存在。电动车目前有很多技术不太成熟，有些技术问题需要解决。依中国目前的科技实力水平跟本不可能引领这次技术革命。你就死了心吧。
比如，快速充电的问题，电机与电池的大马力适用问题，电池问题，还有最重要的成本问题。
单讲电池问题，如何如加油那样快速充电？还有电池的成本居高不下。给你举个例子，电池性能最好的是银锌电池，但是你知道银子的价格。银锌电池在不计成本的军工产品里也只有导弹、卫星才使用，价格太昂贵了。你知道潜艇对电池的依赖度是很高的，连潜艇都用不起银锌电池，就连美国财大气粗也没敢用银锌电池造潜艇。而且银锌电池的寿命低。
其次的是锂电池。但锂电的成本也很高，给你举个例子，如果锂电真的那么好，为什么汽车的电瓶都是铅锌蓄电池呢？就连宝马奔驰也没使用锂电。还是个成本的原因。你的手机那么大小一块锂电多钱一块？要支持接近1吨重的汽车以百十公里的速度狂奔，那得多大块锂电，得多少钱呐？而且锂电目前最致命的弱点是无法回收利用，跟本不环保。而铅酸电池以目前的技术是可以回收利用的。
铅酸电池就不用说了，重量大，性能较低，寿命短，还有记忆效应。
单单电池上的突破性研发，就能引起一场工业革命了。更不用说其他的技术总成了。
话又说回来了，电动汽车说到底，电从何而来？不还是烧煤烧油，车是环保了，但能耗还在那儿搁着的。
2、中国有哪些电动汽车企业
有很多了，最有名的就是比亚迪了，然后像奇瑞等一些国产汽车基本也都有自己的电动车车型了，像这种传统汽车企业，一般的研发方向是中速或是高速电动汽车，这样的电动汽车算是真正意义上的电动汽车了，还有很多企业产的是低速电动汽车，这种汽车跟电动高尔夫球车、观光车、巡逻车没多大区别，只是扣个玻璃钢外壳，内饰稍做好点，这样的低速车山东的时风是做得最强的公司，目前实际销量在中国也是第一的吧，河北玉洁自己做得钣金车壳也挺好看，很多传统电动车企业也基本都能研发组装低速电动汽车，山东德州那种玻璃钢外壳的电动代步车企业好几家，价格超低，挺受农村和老年人喜欢，总而言之中国电动汽车企业有很多啦，低速，中速和高速现都有，不过能普及的还是低速电动汽车吧，中速和高速受法律法规限制和技术层面制约，暂时还没形成普及的局面。
3、中国对电动汽车产业都有什么政策？
目前阶段纯电动轿车中央财政补贴6万元，纯电动客车最多可补贴50万元。但这些车辆必须被列入“国家新能源汽车推荐目录”，并且在25个示范城市范围内运行，这些城市另外还有补贴和政策。
4、中国什么时候大力发展电动汽车
新华网北京11月27日电（记者 孙自法）中国科学技术部部长徐冠华院士今天在此间说，电动汽车的产业化开发是列入中国“十五”期间最重要的任务之一，科技部将加大科技投入，给予重点支持。 今天下午，中国与荷兰清洁燃料汽车技术合作举行项目完成仪式。徐冠华出席仪式并讲话时作上述表示。 这位部长称，未来五年，中国力争在电动汽车的关键技术上取得突破，并实现其产业化生产。他表示，中荷两国在清洁燃料汽车技术合作的基础上，还将努力开拓在电动汽车方面的交流与合作。 徐冠华说，随着中国经济的持续快速发展，环境与社会发展之间的矛盾日益突出，中国政府高度重视并加强能源交通领域的技术进步与创新。“十五”计划期间，科技部将继续在全国重点城市实施“清洁汽车行动”、“清洁能源行动”，组织智能交通系统技术的开发和示范，以改善中国城市的大气环境。
5、中国纯电动汽车有哪些品牌
现在很多整车厂都在生产纯电动的汽车啊，有江淮，奇瑞，比亚迪等
6、中国目前电动汽车主要有哪些品牌？
1~2万:道爵开拓者，奇瑞s18。 3~4万:唐骏王子，众泰知豆e20。 5~6万:奇瑞eq,众泰云100s。 7~8万:江淮和悦iev4，北汽ev160。 9~10万:江淮和悦iev5，北汽ev200，力帆620ev …… 30~40万:比亚迪电动。 …… 100~200万:特斯拉。 （ps:续航里程与时速可以追问）
7、中国电动汽车成本高在哪里？
首先，随着汽车市场的发展和竞争，很多外形漂亮、配置齐全的家用车蜂拥上市，再加上价格也越来越便宜，因此很多朋友们都买了自己的私家车。但是随着燃油价格的不断攀升，大家越来越能深刻的体会到“买车容易养车难”的道理了。区别以往的无可奈何，如今新能源汽车的出现让大家有了其他的选择。但是，有一些购买了新能源的车主细算了一笔帐，电动汽车的电费虽然比燃油车便宜不少，但是在购买时的成本和保养维修上的开销却比燃油车贵，加之充电桩并没有普及，电动车“腿短”的问题一直没有解决，因此许多朋友还是会选择燃油车。
其次，虽说电费便宜，但是纯电动汽车的电池却是有寿命，并且有着严格的工作环境限制。纯电动汽车的关键部件，就是电池。行业数据显示，整个电池包的成本大致占一辆车成本的40-50%，可见，电池是一辆电动车的“心脏”，也是新能源企业发展的关键。
8、中国电动汽车发展历程
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