全国电动汽车增长

1、德勤报告：未来电动自行车的增长潜力远超过电动汽车

2020年影响最深远的技术是什么？你脑海中出现的可能都是机器人、AI、5G这样的词汇，不过咨询公司德勤认为，大家都忽略了一个古老事物的影响力——自行车。

在12月10日发布的《2020年技术、媒介与电信预测》报告中，德勤指出城市自行车的使用量增加，将对社会产生深远影响，可以减少交通工具带来的污染，减少公交系统的拥挤并改善公共卫生环境。

德勤预测，到2022年城市中自行车的使用量将翻一番。到2050年，预计城市生活人口将达到25亿，而自行车将成为城市人口最重要的出行工具。尤其是智能APP的出现，会吸引越来越多的人加入自行车大军。报告显示，对于3-5公里的行程来说骑自行车非常方便，因此这将极大缓解交通拥堵情况。

而电动自行车将成为更加吸引人的产品，目前在自行车大国荷兰，电动自行车的销量已经超过了传统自行车。德勤在报告中指出，未来几年增长最快的电动车类型将是电动自行车，2020年至2023年预计全球将销售1.3亿辆电动自行车，远超过电动汽车。

而且骑车对于人的健康也有益处，现在越来越多的医生鼓励患者骑车出行，这也是对全球城市化来说非常有益的。

在中国电动自行车的规模量也很大，不过这也衍生出了许多安全问题，因为电动自行车的速度快，很多人不按照交通规则行驶，导致了非常多事故，再加上充电问题导致的火灾隐患，让电动自行车的发展伴随着很大争议。城市管理部门应该在这方面加强引导，让它真正成为有利城市发展的事物。

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2、增程式电动汽车和纯电动汽车谁在中国有未来？

根据国家新能源汽车的发展方向，一直是支持纯电动汽车技术研究的，除了能源角度考虑外，还要做好未来智能交通的准备，都是以纯电动汽车为基础的。

3、中国大陆电动汽车产业的前景，及发展趋势

大陆市场挺给力的。
国家电网、中国普天是目前做充电站配套设施最多的运营商，中石化、南方电网虽然也有动作，但不如前两者动作大。
各地车企也基本都研制并产出了电动汽车，北京、深圳、广州、杭州、新乡等地均有纯电动出租车在跑，纯电动大巴和混合动力大巴也在各地做示范性的运营。纯电动环卫车在北京也应用较多。
政府政策方面是比较给力的，对于纯电动汽车，国家补贴为6万，各地的当地政府一般也会再给予补贴一部分，多为4万到6万之间。
电动汽车不比电动自行车，要普及需要很长的一段准备时间，用来解决一系列问题：
1、充电时间长，充电地点较少，充电设备较贵。
2、电池续航里程短、寿命不长、成本较高、稀缺维护地点、电池回收还未解决。
3、电动汽车整车安全技术、售后服务网店、保养网店等
4、政府对电动汽车挂牌、电动汽车规章制度等的政策还未出台，另外对技术方面的一些标准也尚未出台。

说到发展趋势，电动汽车是非常有前景的，但是这个过程会非常漫长，只有摆正了态度，在挫折中不断吸取教训，不断进步，才能逐渐去实现电动汽车的普及。

4、电动汽车最近几年会在中国普及吗？

中国大力发展电动汽车，将来的不久应该会大力普及的

5、中国的纯电动汽车发展的最大瓶颈是什么？

最大的技术问题还是电池容量，重量，还有充电桩的数量。国补的减少，就是商用电桩电价。

6、今后5年中国的电动汽车会发展起来吗

应该吧，比亚迪的铁电池不错，电动汽车发展前景很大

7、到2020年全世界将有一半的纯电动汽车来自中国吗?

据美国相关机构的调查显示，未来，中国的电气化汽车工业将在各个级别占据领导地位，也因此预言，到2020年，中国将成为全世界一半以上纯电动汽车的产地。

美国AlixPartners公司（AlixPartners LLP）是一家国际知名的专注于提供企业重整和财务顾问的咨询公司，而AlixPartners注意到，目前插电式混动车型销量中，96%是中国本土车型，其中有一部分原因是因为进口车型税率高且没有补贴。

在这份预测报告中，AlixPartners指出，到2025年将有一大批车企互相兼并，留下的恐怕只有50家，而且未来电气化进程将严重影响到燃油车市场，2030年，新能源车型将占据65%的市场份额。虽然混合动力系统并不复杂，但相比于传统燃油车，它将需要额外的工时来进行组装，这就意味着需要更多的工人，而装配工人预计将增加25000名。

从2016年第四季度来看，相比于2015年，插电式混动汽车和纯电动汽车的销量增加了252000辆，增长率为168%，从2015年的世界汽车销量的0.4%，到如今超过1%，而且纯电动汽车的平均续航里程从169公里增长到181公里，增幅达7%，而中国的发展尤其迅速

8、特斯拉一季度交付8.84万辆电动车 中国市场份额显著提升

4月3日，特斯拉公布了2020年第一季度的生产交付数据，共生产了近10.3万辆电动车，交付量约8.84万辆。特斯拉表示这是公司有史以来最好的第一季度表现。2019年同期，特斯拉的产量为7.71万辆，交付量为6.3万辆。

投资研究机构FactSet此前汇集的华尔街分析师的平均预期是，特斯拉今年第一季度将交付8.9万辆汽车，其中包括7.57万辆Model 3。

周四收盘，特斯拉股价下跌5.63%至454.47美元，总市值约834.92亿美元。但在盘后交易中，其股价大涨17.72%。

从产销量结构来看，Model 3贡献了绝大部分销量。Model 3和Model Y两款车型的交付量占比达到86%，由于3月中旬才开始交付Model Y，因此，Model 3是主要的销量担当。特斯拉没有公布Model Y的产量和交付量，但是表示，Model Y1月份开始生产，3月份开始交付，进度远超计划。

在中国市场，交强险数据显示，特斯拉品牌车型1月份的上险量为3563辆，占当月中国纯电动汽车总上险量的11.3%。2月份特斯拉的上险量达到2314辆，市场份额猛增至26.7%。预计3月份其在中国的交付量将受到非常大的影响。

从销量结构看，国产Model 3的比例正在稳步提升。1月份，国产Model 3占特斯拉中国总上险量比例为73%，2月份提升至92%。

关于一季度的业绩，特斯拉表示，2020年一季度净收入和现金流将与其他财务业绩一起，在随后的一季度财报中公布。一季度交付量统计稍微偏向保守，因为特斯拉只在车辆已经真正交至客户手中，并且所有相关文件都已经正确完成之后，才将其计入交付数量。最终的发货数字可能会有0.5%或更多的差异。

市场目前正在关注新冠疫情将对特斯拉的现金流和生产及交付产生多大影响，但特斯拉没有阐述这方面的信息。

上周，应美国政府的要求，特斯拉正式关闭了其位于加州弗里蒙特的汽车制造工厂，只保留了这个工厂基本的运营。中国上海的工厂在今年1-2月关闭几周后已经开始生产。特斯拉称上海工厂的生产“持续创造新高”。

外媒报道称该特斯拉目前还未因疫情不确定性改变今年增长目标。按照特斯拉CEO马斯克的增长计划，今年的交付量将比去年的36.75万辆增长36%以上，接近50万辆。

目前来看，50万辆的交付目标可能很难实现。受新冠疫情影响，特斯拉在美国的工厂暂时停工，供应会受影响。另外，疫情等因素对美国经济影响巨大，需求端也会受影响。

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9、低速电动汽车到2020全国年销售量有多少台

中国目前汽车保有量 ； 近年来，中国汽车保有量逐年增加，2008年保有量为4975万辆，2009年就达到6300多万辆，到今年底、最晚明年就能达到7500万辆的规模。 保守估计，我国汽车保有量达到4.9亿辆时，需求才会趋于稳定。届时，汽车的普及率也将大...