纯电动汽车电安全分析与设计

1、名爵车怎么样，值得买吗？

名爵汽车在外观和内饰上都是不错的，其技术使用的是上汽通用的技术，是值得购买的。名爵最早是成立于1924年的英国汽车品牌，后备南京汽车集团收购，南京汽车集团被上汽集团收购后成为了上汽品牌汽车。

名爵大多数车型都不贵，价格普遍都在10万至20万之间。纵观其各款车型，其科技感、智能感都比较强烈，这不仅是体现在外观上，更是体现在汽车本身上。例如名爵6、名爵ZS、名爵GS都搭载互联智行系统，这使得出行更为方便快捷，提高出行效率。

名爵车的内部的空间一般，不算特别大，但后排的座椅可以放倒，如果装大型物件什么的还是有很大余地的，也能给车内带来更大的空间。

(1)纯电动汽车电安全分析与设计扩展资料：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么类型的车。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，喜欢年轻化的，可以购买年轻化车型的车辆。

3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性，乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车，也可以和销售商量购车价格。

2、如果油价长期低于20美元，新能源汽车还有优势吗？

首先是纯电动汽车上的对比。毕竟在中国每度电的电费只有几毛钱，根本就不需要费太多的钱就可以充满电，所以它的优势是很直接明了的。油价的浮动和纯电动汽车也没有什么关系。

其次，还有混合动力汽车，通常说的是油电混合动力车，采用内燃机和电动机作为动力的源泉，实现了高动力低油耗的完美要求。它的分类是弱度混油动力、中度混油动力、强度混油动力。这就和燃油有那么一缕关系了，那么下面我们来看混合式的油耗与基本燃油车进行对比，那个更省油？其中弱度混动力比燃油汽车节省10%、中度混动力比燃油汽车节省20%、重度混动力比燃油汽车节省40%。

再来看增程式电动汽车，对于增程式电动车其实本质上是油电混合动力汽车，发电机没有电量时发动机闪亮登场，把发动机产生的能量递交给发电机，属于串联混合动力。所以说这个和油价上不上涨也并没有什么关系。当然，油价的幅动和混合动力汽车也有那么一丝丝的关系，我们来算笔账，到底那个更合适？一般增程式电动汽车的油耗在5个点，而对于一般燃油汽车则是8-10个点。对此，增程式电动车还是有其优势的。

在我们日常生活中，新能源汽车逐渐进入到我们视野。而积少成多，油耗比普通燃油汽车要优惠很多，所以不要只看主流趋势，实际的节省计算也是必不可少。

3、国产纯电动汽车哪个品牌好

比亚迪e1、北汽新能源EC3、长城欧拉R1、长安CS15 EV、吉利 帝豪GSe这五个品牌的纯电动汽车好。电瓶寿命长，安全性能高，而且性价比也很高，下面具体来介绍一下。

一、比亚迪e1 

比亚迪e1在品质和可靠性方面还是值得信赖的。况且外观十分吸引人，双色的外观搭配，好看又新颖，椭圆的灯组相当可爱，整体给人一种圆润的感觉。内饰方面同样采用双色搭配，内外呼应，视觉效果相当好，内饰简而不乱。优点在于体积小，重量轻，使得比亚迪e1的续驶里程达到305km，普通的代步以及在省内开是完全没有问题的，实用性很强。

二、北汽新能源EC3

外观方面，采用封闭式的前脸，彰显新能源身份，侧身腰线层次丰富明显，时尚又好看，颇显年轻。而北汽新能源EC3最大的亮点在于推出2019款后续驶里程提升了100多公里，NEDC最大续航里程301km，能够满足日常的出行，整体而言还是一个不错的选择。

三、长城欧拉R1 

复古可爱的外观设计是其特点，圆圆的大灯相当可爱，前脸十分有质感，侧腰的线条圆滑，虽小但吸引眼球，关键还便宜。值得一提的是换挡装置设置在空调出风口下方，操作更便捷。欧拉R1共推出4款车型：标准版、灵趣版、亲子版和女神版，除了标准版续驶里程是301km外，其他3款续驶里程高达351km。

四、长安CS15 EV

该车采用了双色车身、还配备了鲨鱼鳍天线以及日行灯，造型上要更加运动时尚一些。另外，动力配置上，采用的是170N·m峰值扭矩、75ps最大马力的电动机，具有351km的NDEC续航里程。无论是动力参数还是续航表现都达到了同级主流水准，相比上代车型，续航里程有了提高，从而竞争力也得到了增强。

五、吉利 帝豪GSe

外观方面，大嘴的进气格栅和双腰线的设计，都让这辆家用车看起来有了一丝运动感，前脸两侧下方也有行车灯。内饰方面，虽然还是大众家族的T字形布局，不过在副驾驶位置有了一块精致的面板，加上8英寸的中控屏幕，还是挺有特点的。

选择技巧：

1、看外观。

如外露部件表面是否清洁无污渍；镀铬件色是否均匀、光亮；尤其是否光亮、饱满、无色差。

2、了解整车技术指标。

主要有车速、续行里程、百公里耗电、电机功率、充电器和控制器的技术参数、电池的品种和特性等。

3、试驾了解性能。

消费者亲自试驾电动汽车，了解性能状况十分必要。如刹车的制动性能，实际的行驶距离，恶劣行驶条件下（如负载超重、上坡、路况较差）车子的行驶状态。

4、新能源汽车的三大电是什么？

新能源汽车的三大电电动力电池电机电控

5、新能源汽车行业的发展趋势？

新能源汽车肯定是将来的趋势，在我国更是这样。原因有两点：一是传统能源紧张，我国又是个多煤少油的国家，所以新能源汽车是现在研究的必须；二是我国传统汽车技术落后德国、日本等汽车大国太多，水平几乎不可能追上，所以通过新能源汽车实现汽车行业的弯道超车是现在中国汽车领域的最佳途径。

对于新能源汽车的发展，中国有着较大优势，现在中国的电池无论从技术上还是产量上都是世界领先的，同时由于政策驱动与支持，中国新能源汽车的研发和市场化进程是很快的，效率也很高。因此通过新能源汽车实现弯道超越是完全有可能的。

但是新能源汽车技术还不成熟，电池没有一个统一的标准，也没有相应的基建，电池的性能和管理还不成熟（续航能力和安全性是现在电动车的弱点），所以现在的新能源汽车多数仅限于短距离代步（多数在城市内使用），仍无法撼动传统燃油车的地位。同时，新能源汽车的性能衰减很快，现在常用的锂电池污染很严重，之后的电池回收和处理是一个大难题，电池的梯次利用也没有一个完整的规范。

6、谈谈对新能源汽车发展的看法？

随着国家的政策大力推广，新能源的技术不断地提高，以及路上充电桩增多的情况下，可以看到新能源汽车的积极发力，加快了新能源汽车时代的到来。
所以说新能源汽车这个专业，在国家政策以及新能源技术的提高下，是十分具有潜力和发展前景的。另外现中国污染严重，资源枯竭，节能减排也将是中国汽车市场的一大趋势。

7、新能源科学与工程就业前景怎么样？

非常不错的啊！新能源车已是大势所趋！
预计到2035年，我国汽车年产销规模将有较专大幅度提升，属安全、高效、便捷、经济、绿色成为人们出行需求升级的主要方向。届时，传统能源动力乘用车将全面转化为混合动力，新能源汽车将成为主流，销量占比达50%以上。
在全球清洁能源科技以及人工智能的发展推动下，新能源车已是大势所趋。目前各家汽车企业对混合动力汽车的研发和产业化投入显著加强，产业化步伐不断加快。大部分车企等都已投入了大量资金和资源，混合动力汽车已完成样车开发，部分已经实现小批量上市。
由中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》用“全面电驱动计划”代替“禁燃时间表”的思路，将插电式混合动力车（PHEV）和纯电动车（BEV）归类于新能源汽车，燃料电池车（FCEV）、增程式混合动力车（REEV）和普通混合动力车（HEV）则属于节能汽车范畴。
在燃油车向新能源车转型的过程中，混合动力汽车成为汽车厂商转型的过渡品，但随着时间推移，传统燃油车将全面向新能源汽车转变。

8、奥迪Q5L怎么样？求中肯分析

奥迪Q5L是一辆非常不错的汽车，在外观、车身长度和动力系统上都有不俗的表现。

优点

一： 外观

前脸的进气格栅十分霸气，与左右两个LED大灯组相连，显得更加犀利，前脸酷似q7

侧面来看，线条十分流畅，加长之后不绝突兀，而且还十分耐看，腰线部分更加凸显此车的肌肉感，力量感十足！如果给颜值打分，给10分。

二：内饰

内饰来看，与上一代发生了翻天覆地的变化，一改之前老气风格，变得更加时尚，并且赋予科技感，中控屏幕虽然不大，但是与中控台的按键相结合，耐看性还是极好的，并且有了虚拟座舱的加入，虽然用的是a4车上的那套内饰，已经不够新鲜了，不过相比之前的内饰还是进步很大的

三：空间

加长后的空间自然不用多说，后排空间表现比着q5好了很多，之前的q5空间也就刚好坐下小编，腿部很挤，现在的加长款后排空间表现很好，空间很大。

缺点

总体来说，q5l之所以销量那么差，这也是极大多数人没有去买这款全新车型的地方。

一：四驱系统的更改

全系取消了原来的托森全时四驱，而换装了电控多片离合器的分时四驱。奥迪厂家美其名曰是为了减轻重量，省油。可是这样节约成本的做法却没有降价！

二：变速箱的更改

原来的是8AT变速箱，现在变成了七速湿式双离合变速箱，虽然也有优点，动力没有丢失，可是换挡的平顺性和可靠性却不如以前呀！

9、新能源汽车的优点和缺点有哪些？

一、纯电动汽车

1、优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

2、缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。

二、混合动力汽车

1、优点：采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小，处于油耗低、污染少的最优工况下工作。解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

2、缺点：系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。

三、燃料电池汽车

1、优点：零排放或近似零排放，减少了机油泄露带来的水污染，降低了温室气体的排放。燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性良好，运行平稳、无噪声。

2、缺点：燃料电池成本高昂，同时使用成本（氢）也昂贵。

四、氢动力汽车

1、优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。

2、缺点：氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。

五、超级电容汽车

1、优点：充电时间短、功率密度大、容量大、使用寿命长、免维护、经济环保等，

2、缺点：能量密度低，很难满足整车需求，故一般作为辅助蓄能器；功率输出随着行驶里程加长而衰减等。

(9)纯电动汽车电安全分析与设计扩展资料

国家主席习近平在2019世界新能源汽车大会的贺信中深刻阐释了中国政府对世界新能源汽车产业的“中国态度”：“加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。”

2019年7月2日上午8时35分，伴随着轻快、催人奋进的进场曲，以“新时代、新变革、新产业”为主题的首届世界新能源汽车大会在海南博鳌亚洲论坛国际会议中心拉开帷幕。

2019年被称为是中国5G商用的元年，电动化、智能化、共享化无疑是未来汽车产业发展的重要方向，此次来自18个国家和地区的几十款新能源汽车中，“智联汽车”已不再是一个概念，而更多地在各汽车厂家未来3至5年量产的时间表里。