比亚迪纯电动汽车宋PrOSU

1、20万内纯电动SUV，小鹏G3和比亚迪宋pro哪个优势大？

我来回答，其实我当时买车的时候也有考虑过纯电，但因为自己这里充电不方便还是买了一台创酷，我帮您看了一下G3和创巡的基础参数，如果您预算在15w左右的话，不太推荐G3，一个是现在G3 15w区间内的续航要小一些，只有401km的续航，而这部分硬指标畅巡是410km，另外就是G3目前的负面新闻还是多了一点。新势力造车企业要足够稳定尚需时间，合资品牌在产品力方面应该会强上不少，两者在技术含量这一块各有胜负，可能内饰这一块G3的科技感会强一些，畅巡比较全面均衡，但是优势在于可靠性，而且通用的安吉星是真的好用，我自己的创酷曾经试了一下。所以我比较推荐畅巡会多一点。

2、纯电动版的比亚迪宋Pro EV和威马EX5咋选呢？

比亚迪宋Pro EV高功率版舒适型17.98万，威马EX5创新型400也是17.98万。

首先两款车空间相差非常回非常多，比亚迪宋Pro EV的车身尺答寸比威马EX5长了近17公分，可以说相差一个级别了，如果是家用的第一辆车，那么仅从空间这一项就应该选择比亚迪宋Pro EV。续航里程方面，比亚迪宋Pro EV的工信部纯电续航里程为405公里，威马EX5为400公里，相差不大。

不过有一点需要注意的是，比亚迪宋Pro EV在新能源车市场确实是国内做得最好的，安全系数最高的三电系统都是自家生产，自家把握核心技术。而且比亚迪的4S店、售后网点的数量要远远多于威马，售后保养和维护方便很多。而威马在这些方面和比亚迪差距较大。

威马最近在温州还发生了一起车辆自燃事故，之前在成都有一辆测试车也发生过自燃，用车过程中发生自燃还是挺吓人。比亚迪在新能源技术方面的积淀更让人放心，能坐稳新能源汽车中国产品牌的“头把交椅”可不是随随便便可以做到的。

3、比亚迪宋pro插电混合的车,1400公里要多少电？

比亚迪插电混合动力的车。一般前100公里是免费的。而1400公里是需要用油驱动的。

4、比亚迪宋Pro是什么级别的车？比亚迪宋Pro是什么级别的车？

这款车空间比同价位的车要大，长宽高分别是4650，1860，1700。轴距是2712。我们中国大部分人的观点就是，花同样的钱，都喜欢买相对较大的车。这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是6档双离合变速箱，换挡比较平顺，动力也够用。

5、比亚迪宋PROEV的对标车型有哪些？

一、广汽传祺

广汽传祺GE3这款车在改款之后，外观与上代车型无明显变化。三角形状的LED日间行车灯与中间的“进气格栅”提升了整台车的辨识度。在动力方面，这台车搭载的是一台永磁同步电机，最大功率132千瓦，最大马力180匹。虽然说在提速方面没有同级别车型那么强，但这台车的续航里程能达到400公里以上，实用性较强。新能源车型不得不谈的就是动力系统，广汽传祺GE3这款车搭载的是一款永磁同步电机，最大功率132千瓦，最大马力180匹。百公里加速时间仅为8.5秒。这款车的续航里程超过400公里，足以应付市内驾驶。

二、北汽EX3

北汽这款车虽然定位于小型SUV，但是在空间表现上与比亚迪宋(参数|图片)能一较高下。并且综合续航里程能达到501公里，售价却仅需要12.39~16.39万元(参数|图片)。 这款车无论是在外观设计方面还是内饰都能给消费者家居温馨的感觉，超过500公里的续航里程也提升了这台车的实用性。

三、荣威eRX5

荣威eRX5采用全新律动设计Pro展翼格栅，让整个前脸看上去更加具有层次感。尾灯的造型也比较犀利，具备一定的辨识度。这款车的纯电动车型版本续航里程能超过600公里，综合实力方面不输比亚迪宋。

广汽传祺GE3这款车在竞争力方面与比亚迪宋Pro相似。但市场上的表现广汽GE3表现更好，比亚迪宋Pro需要更多的努力才能保住市场地位。

6、作为一台纯电SUV，比亚迪宋Pro EV有哪些亮点？

既然说到了作为纯电SUV的特点，我们就来说说宋Pro EV身上那些和“电”有关的亮点吧。我总结了几个，分别是动力性能强、续航长、充电快以及电池安全性高。

作为一台纯电车型，宋Pro EV的动力性能还是非常强的，其中它的高功率高续航版所搭载的永磁同步电机的最大功率达到了135kW，峰值扭矩达到了280Nm，动力参数非常优秀。正因为如此呢，宋Pro EV全系车型的0-50km/h加速时间都是4.3S，起步快，这个数字要比绝大多数的燃油车好很多了，日常的驾驶体验来讲，红绿灯大家一起起步，宋Pro EV也会更快的响应，这是它作为电动SUV的第一个特点，动力强。  

     宋Pro EV的第二个亮点呢，就是它的续航长。高性能续航版搭载了71kWh的三元锂电池，它的工况法纯电续航里程可以达到502km，等速法的纯电续航里程最大可以达到600km。就按照我们平常上下班每天60公里来计算，一个周充一次电是完全可以满足通勤需求的，可以说是媲美燃油车的续航能力了。举个最简单的例子吧，市面上现在的紧凑级SUV平均油耗在8升左右，油箱一般为45升，这么一算其实宋Pro EV的续航和燃油车相差无几了，也就没有这个所谓的续航焦虑了。  

说完了这个续航长，下一个亮点就是这个充电快。宋Pro EV它具有70kW直流快充能力，在大功率充电桩上高功率版1个时就能充满。如果外出办事的话，突然发现电量不太多了怎么办，可以就近找一个直流充电桩充电，15分钟就可以充入可以续航100公里的电量，这个时间也就是下车溜达着去买杯咖啡的时间，这个充电速度是不是非常的厉害了？根本就不会耽误事。  

 最后想说的一个亮点，就是它的电池的安全性了，这个其实也是很重要的，尤其是现在大家对新能源车的安全性越来越重视。宋Pro EV的动力电池的安全性还是非常高的，举个小例子说下，为了防止电池过度充电，导致安全事故，比亚迪的专利技术中就有一个过充保护装置（CID），这个技术就是在电池单体上设计一个翻转片，在电池过充时，电池内部压力升高，CID利用电池内部的高压将翻转片翻转来断开电路，从而停止充电。大家都知道电动车的电池是多个电池集合的电池包，而比亚迪电池包是由电池单体是串联的，也就是说，只要有一节单体断开，整个回路就断电了，这就大大加大了电池的安全性。当然，保障比亚迪电池的安全性来说不仅仅只有这一个技术，从比亚迪电池在15年的生产研发的过程中没有出过一次的安全事故这点来说，就可以看得出，在这就不多说了。

以上就是我总结的比亚迪宋Pro EV作为一台电动SUV它的一些亮点，也欢迎各位大神补充。

7、比亚迪宋PRO DM的电池有多大？可以纯电行驶多远？

具体的数据我也是在官网上查了才知道的，比亚迪宋PRO DM的动力电池，电池组的容量是内15.7千瓦时容，也就是我们常说的15.7度电。充满一次电的综合续航里程能达到81公里，很多人都对比亚迪的插电混动车的实际续航里程做过测试，发现它的实际巡航里程和官方宣布的工信部综合巡航里程非常接近，个别车型还会高于官方公布的续航里程。81公里够不够日常使用呢？在城区上下班代步，绝大多数人是够用的。来回81公里，单趟40公里，在很多城市都可以出城了吧！而且这种插电混动汽车的精髓在于HEV，混动模式行驶感受更棒！

8、最高配的比亚迪宋Pro EV，充满一次电能跑多少公里？

最高配的比亚迪来宋Pro EV为高功率高续航自版旗舰型，它的电池容量有71千瓦时，也就是我们常说的71度电。它的动力电池组能储存71度的电量。

这款车工信部综合纯电续航里程是502公里，和很多燃油版紧凑型SUV的续航里程差不多了，日日常城区上下班代步，应该足够大多数家庭一周使用。这款车同时支持快充和慢充，快充支持把电量从30%充到80%，只需要半个小时，这种充电表现足可以让它上高速和燃油车一样使用了；慢充就是家用交流电，充电比较方便，而且一周充满一次电就足够应付我们的日常上下班，真的很方便。

9、比亚迪宋Pro是什么级别的车？

比亚迪宋Pro属于A+级紧凑型SUV。外观漂亮，空间够大。这款车的长宽高分别是4650mm，1860mm和1700mm，轴距达到了2712mm。

10、比亚迪全新中型SUV官图 定位于宋Pro和唐之间/或将命名为宋PLUS

近日，比亚迪官方微信公众号发布了一组旗下全新中型SUV的官图。新车定位于宋Pro和唐之间，目前还没有正式定名，此前申报选装字标处中有“S5、SE、AIR、CROSS、L、PLUS、SPORT”等尾部标识，另外申报车型主图中直接标有宋PLUS的名称，因此这款新车或将命名为宋PLUS。值得一提的是，新车提供1.5T发动机燃油版本和纯电动版本车型，两种动力车型的外观各有不同。
结合官图和此前的申报图来看，新车采用了比亚迪Dragon Face 2.0设计语言，燃油版和纯电动版分别有不同的前脸造型，燃油版车型采用龙爪样式的灯组搭配大尺寸的点阵式中网非常霸气；而纯电版车型和比亚迪汉相似，简洁的设计十分有未来感。
尾部使用了贯穿式尾灯，和宋Pro有些相仿，只不过将中央的“Build Your Dreams”标识移到了尾灯下方。另外在尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm。
动力方面，根据此前的申报信息来看，新车燃油版将搭载1.5T发动机，最大功率160马力、峰值扭矩245牛?米，预计匹配6速手动和6速双离合变速箱，而纯电版车型搭载一台120kW的电动机，续航里程分为400km和500km两个版本。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。