奇瑞新能源汽车研发人才招聘

1、奇瑞新能源蚂蚁近千公里试驾，运动感出色，15万级纯电优选

纯电市场竞争激烈，奇瑞新能源在纯电领域深耕多年，旗下小巧个性的小蚂蚁eQ1正是一款畅销车型，随着奇瑞新能源市场的不断扩张，它也需要一款极具吸引力的车型，来吸引家庭用户了，因此蚂蚁孕育而生。目前 奇瑞蚂蚁已上市，定位中型SUV，补贴后售价在14.98-18.98万元，共有四款配置，续航里程均为510km。

从命名可以看出，蚂蚁同小蚂蚁均走的是个性、时尚路线，不过蚂蚁却是基于全新的@LIFE绿色智慧模块化技术平台打造的第一款车型，拥有绿色和智慧两大核心优势。因此蚂蚁拥有几个特点，一是使用全铝型材框架车身，重量减少30%，刚度提升20%；二是使用高性能复合材料外覆盖件，重量降低10%-20%；三是使用第四代电池智能管理系统。

由此看来，奇瑞蚂蚁作为一款纯电车，在减轻重量和能量管理上作出不少努力，理论上应该会在驾驶层面具有良好感受。这次我们的行程位于云南，由西双版纳出发，途径墨江、昆明，最后到达文山，里程达到900km，对奇瑞蚂蚁的驾驶特性与续航里程有也能获得较为深入的了解。

奇瑞蚂蚁驾驶特性具有两点基础优势，一是高能三元锂电池组被平铺封装在底盘之中，无疑降低了整车重心，提升过弯极限；二是它采用后置后驱的驱动布局，一定程度上会提升操控性。

这样的数据放在整备质量达1760kg的奇瑞蚂蚁之上，日常使用也是绰绰有余。不同与其他纯电车，奇瑞蚂蚁的初段油门并不会过于突出，即使在拥堵路段也是比较好控制。

事实上，在运动模式下，奇瑞蚂蚁在中高速中也拥有不俗的提速能力，也许因为失去发动机轰鸣，这一过程总让人有些觉得平淡，但其动力水平仍旧值得肯定。

在高能量回收模式中，松开油门后能够获得明显制动效果，而我更愿意切换至高能量回收，不仅能够“回收”更多的续航里程，更因为蚂蚁的低速刹车不够线性，在能量回收系统的帮助下，能够增加驾驶者对制动力的自信心。

总结

尺寸越大的SUV似乎越定位家用与舒适，奇瑞蚂蚁则将个性与运动，融进这个中型SUV中，让喜爱操控的年轻人也能购入一款大SUV，也让一个对空间有需求的家庭，能享受一款年轻化车型带来的活力。如今，像奇瑞蚂蚁这样在设计、配置、操控、空间，在同级均达到领先的SUV并不多见，如果需要一款具有驾控乐趣的大SUV，那么奇瑞蚂蚁是个值得的选择。

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2、奇瑞新能源规划推4款新车 全新SUV蚂蚁即将开售

奇瑞新能源汽车规划将推出4款新车，产品涵盖SUV、轿车两大类，其中，SUV车型包括A0+级SUV、A级SUV-蚂蚁、A+级七座SUV，轿车车型包括A+级轿车。这4款新车共同基于奇瑞绿色智慧模块化平台打造，该平台由轻量化、智能网联、模块化、电动化四大核心组成。值得一提的是，该平台所打造的A级SUV-蚂蚁还将提供后驱与四驱两种形式。根据规划，蚂蚁将于8月28号开启预售，并于9月正式上市，上市后将与吉利几何C、广汽新能源Aion V等车型展开竞争。

尺寸方面，A0+级SUV长宽高分别为4450×1890×1650mm，轴距为2650mm；A级SUV-蚂蚁长宽高分别为4630×1910×1655mm，轴距为2830mm；A+级七座SUV长宽高分别为4700×1900×1725mm，轴距为2850mm；A+级轿车长宽高分别为4690×1900×1725mm，轴距为2900mm。

即将开启预售的A级SUV-蚂蚁外观上采用了“自然美学”的设计理念，车内搭载了双12寸一体屏，该屏幕还集成了L2+级自动驾驶系统，包括APA自动泊车、AEB自动刹车、BSD盲区监测、AHC自动远光灯控制等智能配置。蚂蚁动力上搭载了最大功率130kW，最大扭矩280Nm的永磁同步电机，NEDC续航里程为510km。

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3、又一款瞄准女车主的新能源车 奇瑞eQ1女王版正式上市！

3月25日，奇瑞新能源旗下的微型车——奇瑞eQ1女王版正式上市，新车补贴后售7.88万。eQ1的NEDC续航里程为301km，新车外观内饰大量使用了粉色装扮，是一款定位为女性消费者的产品。

除了采用了粉/白双色涂装外，新车与现款eQ1基本没有变化。新车虽然仅为一款A00级产品，但车身采用了丰富的线条设计，以提供产品拉长延展的视觉效果。

内饰方面，女王版eQ1也运用了大量粉色调，中控饰板、扶手箱、门板以及座椅的粉色点缀打造出温馨可爱之感。值得一提的是，新车搭配了10英寸中控大屏、液晶仪表、三幅式多功能方向盘，让整车增添了一丝科技感。

配置方面，为了方便女性消费者操作，新车配备了电子手刹、具备清洁功能的自动空调、手机无线充电、智能语音助手等配置。作为一款两门四座的微型车，新车还配备了专属的Easy-Entry电动座椅，支持一键快速移位+翻折、复位功能，既方便了后排乘客的上下，也省去了女性驾乘人员调整座椅的麻烦。

动力方面，新车搭载了一台最大功率30kW、峰值扭矩120N·m的永磁同步电机，电池容量为30.6kWh，NEDC续航里程可达301km。充电方面，eQ1女王版支持快充，30分钟即可将电量从30%充至80%。

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4、新能源车当中选择瑞虎e怎么样？

2019年上半年新能源汽车销量榜单前五的品牌分别是：比亚迪、北汽新能源、吉利新能源、荣威以及江淮新能源，奇瑞新能源排到了第六，基本的销量源自小蚂蚁车型。对于用小蚂蚁系列就可打下新能源市场半壁江山的奇瑞新能源而言，是喜也是惊。
喜的是，小蚂蚁系列的成功，让奇瑞新能源在自研产品层面有了骄人的成绩，也让世人看到奇瑞新能源进军新能源市场的雄心和执着。而惊的是，一段时间爆涨的销量并不会维持太久，每一个行业都会起起伏伏，A00级别车型，让多少人红了眼，奇瑞新能源小蚂蚁车型越是高调，树敌太多。
显然，奇瑞新能源深谙自己在产品车型上的软肋，在紧凑车型和A级别车型上的市场份额上，目前在售车型为瑞虎3Xe和艾瑞泽5e，由于一些客观原因，它们在市场的销量并没有预期的好，即便艾瑞泽5e在2018年成为了火遍全国的网约车型，但距离奇瑞新能源想要的目标还有很远。
新能源汽车市场，紧凑型和A级别车型是用户首选的关键，在同级别车型市场中，比亚迪元EV在北方地区占据了绝大多数用户群体，成为了上半年纯电紧凑车型的销量冠军；而北汽新能源旗下的EU5也在其打造的“品牌向上”中找到了自己的正确定位。
瑞虎3Xe和艾瑞泽5e，必须有所动静，让用户们看到自己的努力。
小蚂蚁车型作为家庭的第二款智能代步用车，它在优势定位之下也有着强烈的局限性，小车绝不是家庭用车首选的纯电车型，而紧凑级别的SUV市场早已被其他传统新能源车企占领。
改变，是一定。
或许在破釜沉舟之下，才能见到奇瑞新能源真正的实力。
有关车型，奇瑞新能源毫不避嫌地告知用户，“瑞虎e在设计元素上参照了捷豹路虎的外观设计，让其具备更加强烈的运动感，越野感，在内饰部分尽可能呈现高级感；而艾瑞泽e在现车艾瑞泽5e的基础上升级改款，更加为用户着想。”
面对10万元紧凑SUV车型市场的瑞虎e，似乎承担着比艾瑞泽e更大的压力，在北方市场，由于政策因素，纯电紧凑SUV车型销量一直不错。比亚迪元EV就是一个典型，主打城市性价比智能车型。奇瑞新能源想要重新打开纯电紧凑SUV车型的大门，“性价比”作基础，外观内饰用料设计为附，要让消费者眼前一亮，才是新车该有的突破。
好在这次，颜值和操控都有所突破。
此次，瑞虎e新车主要亮点包括：综合续航超过400km，最大续航可达500km、搭载高效的安川电机、融合捷豹路虎外观设计风格、配升降式换挡旋钮和同级独有的前多连杆后独立悬挂；还搭载智能温控系统、220V外接电源输出、智能手环或手机远程控制系统、最高时速160km、0-50km/h加速3.9秒；基于T1X平台，车身保持笼式车身、5D总量框架式结构，带来车体安全性，补贴售价10.99万元起。
而曾经燃油车改纯电车型的艾瑞泽5e，如今摇身一变成为了从外观前脸到内饰空间设计均有所升级的艾瑞泽e。
此次的改款升级版更加像是一款自研开发的车型，拥有同级独有的全自动泊车、全新的内饰设计、三屏智能环绕液晶显示屏、升降式换挡旋钮、ADAS智能驾驶辅助系统、自动驻车以及360全景影像等，补贴售价12.68万元起。
这次，奇瑞新能源都把野心和实力写在脸上了。
这家在2010年就从奇瑞汽车分离出来的新能源公司，是目前国内最早成立新能源公司的车企之一，很难想象一直低调处事的奇瑞新能源会在此次双车发布会上将“看家本领”全盘告知，这是此前所不曾见过的奇瑞新能源：第四代纯电整车技术平台，五星安全设计标准，70%自动化的智能工厂，全生态智能化服务以及一直低调着安川电机技术。
领导，工程人，技术人员销售渠道，传播渠道系数到场，为全新瑞虎e和艾瑞泽e助力。
这样做的目的只有一个，让更多的人可以看见奇瑞新能源，了解它，从而了解它的产品，促进销量。如何才能在2个小时的发布会现场告知给用户，在他们的滔滔不绝中，让重点转移至产品本身，而不是被最后的售价所要吸引，这些都是当下奇瑞新能源要调整产品定位时需要做好的功课。
奇瑞新能源明白，这场发布会是他们产品绝地再起的关键一步，因为市场不等人，竞争对手太强大，唯有拿出“杀手锏”才能驳回一场发牌的权力。
新能源市场的日益强大间，各大新能源车企面对市场的打法也日渐清晰，像广汽新能源的25小时体验店，以全新清新为主体的门店设计，让传统购车渠道，在此有了一些不同；江铃易至将过去江铃新能源的线下门店也陆续改建为易至品牌门店，主打简单居家风格；北汽新能源目前线下门店，已经全盘只卖新能源车型，抛弃了早前油电混卖的局面。
而早前，从广汽新能源渠道了解到，目前广汽新能源渠道已经开辟到拉萨以及下属城市，为的就是避开一二线城市的竞争压力，开辟全新市场。
面对这样的市场竞争，奇瑞新能源的打法也较为新奇，他们会和一些新起的第三方电商平台或线下渠道公司合作，用更加年轻化的购车渠道去布局，奇瑞新能源戏称，这叫移动式的体验中心。
但是这样的合作中只能为奇瑞新能源带去数量不大的个体用户份额，如何让新品在短期内发力市场，这是奇瑞新能源当下要解决的问题。
升级之后的瑞虎e和艾瑞泽e向奇瑞新能源高端化产品定位进发，从捷豹路虎车型设计“取经”这一点上就能看出奇瑞新能源想要在产品风格上有所改变的心。很快，奇瑞新能源将迎来自己的第一个十年，在这份答卷上，他们必须发力涂上厚重的一笔。

5、奇瑞新能源小蚂蚁将推长续航版 NEDC续航增至408km

近日，我们从工信部（第三十五批）《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中获悉，奇瑞新能源将推出 小蚂蚁长续航版车型。根据信息显示，这款长续航车型动力电池容量由现款的31kWh增加至41kWh，NEDC综合工况续航由现款车型的301km增至408km。

在电池系统重量方面，新车电池系统重量由现款车型的229kg增加至238kg，仅增长了9kg，这一重量相信对车辆的性能和百公里电耗并不会什么影响。

小蚂蚁车型可以说是奇瑞新能源推出的一款“传奇”产品，自上市以来累计销售超15万台。前不久为庆祝销量突破15万台，刚刚推出了一款15万蚁粉款车型。新车在原有配置基础上，增加了多种双色车身、全新车机系统界面、Easy-Entry电动座椅和PM2.5过滤等功能，只不过这款产品为续航301km的版本。

在外观设计方面，小蚂蚁采用了比较呆萌的设计风格，双色车身又为整个外观增加了一些时尚元素，比较容易讨好年轻消费者，而且这个外观造型还属于男女通吃的类型。

车尾使用了较多平直设计，宽大的后保险杠让2019款小蚂蚁显得足够稳重，与此同时银色塑料的装饰板也为这台小车增添了一丝野性。尾灯组面积相比于硕大的头灯来说面积较小，内部的示宽灯采用了LED灯带的形式，点亮后识别性不错。除此之外，其他光源就均是卤素了。

在车身尺寸方面，2019款小蚂蚁的长宽高分别为3200*1670*1550mm，轴距2150mm，与之前车型相比保持不变。整车尺寸在两门微型纯电动车中是尺寸最大的一款产品，并提供四座车型可供消费者选择。

内饰方面，经过几年的演化，小蚂蚁已经有了很多丰富的配色，新推出的车型有薄荷绿、阳光橙、荔枝白等多种双色内饰，氛围更加年轻化。在不容易注意到的部分，新车还配备了中央扶手、Easy-Entry电动座椅（可一键快速移位+翻折、复位）、PM2.5空气过滤、EPB电子驻车+AutoHold自动驻车等功能。同时，10英寸的中控大屏改进了车机交互系统界面，内置4G-Wifi、智能语音交互功能。

动力方面，小蚂蚁采用了后置后驱布局，其永磁同步电机最高功率30kW，最大扭矩120N·m，0-50km/h加速时间6s，续航水平达到了NEDC综合工况408km的水平，在微型车小蚂蚁是少有的续航达到400km的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、夏天奇瑞新能源eq电池散热风扇一直转正常吗？

如果行车过程当中，电池散热风扇一直旋转是正常的，为了给高温的电池降温。
如果车辆静止状态下，没有任何用电设备处于工作状态，电池的散热风扇应该在15到25分钟左右关闭，电池恢复了正常温度后，应该自动关闭

7、奇瑞新能源的重要布局，蚂蚁即将开售，续航超500km

日前，从奇瑞新能源官方了解到，奇瑞将发布一款全新的纯电动中型SUV奇瑞蚂蚁。这款新车基于全新的平台进行打造，续航里程达到了510公里。作为奇瑞在新能源领域的重要布局产品，奇瑞蚂蚁的表现也是备受期待的。这里我们就来看看这款全新的奇瑞蚂蚁的具体表现如何。

?从外观上来看，奇瑞蚂蚁采用的是“自然美学”的设计理念，整体的视觉效果十分突出。前脸上可以看到，新车采用的是分体式的大灯组，细节处有横向线条和镀铬元素进行点缀，更加强了视觉效果。从车子的尾部来看，新车采用的是当下流行的贯穿式尾灯的设计风格，加上镀铬饰条的装饰，以及后保险杠处的银色防擦护板，车子尾部的层次感更为明显。

内饰上来看，奇瑞蚂蚁的看点也是很足的。内饰采用的是鹏展宽适驾舱设计理念，通过线条、色彩和材质的组合搭配，来营造内饰的豪华氛围。从科技感的营造上来说，奇瑞蚂蚁的表现也是比较突出的，采用的是中控屏、全液晶仪表组成的贯穿式一体屏，再加上三幅式平底多功能方向盘、呈现圆角矩形的空调出风口等等，车子的内饰科技感得到了很大提升。

奇瑞蚂蚁这款车最大的看点还是表现在具体的配置上，从配置上来看，这款车的表现是很让人满意的。座椅通风加热、后排中央扶手、外接音源接口、远程一键热杀毒、手机远程控制、智能语音人机交换系统、充电桩智能推送、道路在线援救等等。这些配置的加入，让奇瑞蚂蚁足以成为一款便捷程度很高的电动车型。

车子在安全配置上的表现也不弱，配备L2级驾驶辅助功能，实现主动刹车、车道保持、自适应巡航、自动泊车、行人碰撞预警、车道偏离预警等等。从空间上来看，奇瑞蚂蚁在全新的整车平台上，已经尽量做到新车车内空间的最大化。车子的后排座椅能够按照比例进行放倒，后备箱的空间因此得以拓展。后备箱在没放倒的时候，容积为386L，放倒之后的容积可以达到1250L。

动力上来看，奇瑞蚂蚁搭载的是永磁同步电机，最大功率为178马力，峰值扭矩为280牛米。从续航里程上来看，奇瑞蚂蚁的纯电续航里程可以达到510km。车子在实用配置上也是非常全面的，不仅配备了220V外放电源，还有车外220V专属逆变器。对用户来说，可以满足室外的使用需求。

从奇瑞蚂蚁的身上，不难看出奇瑞在新能源领域发力的决心。事实上这一次奇瑞除了推出奇瑞蚂蚁之外，还将推出其它三款全新的车型。这些车型的推出，能够极大丰富消费者的选择，并且提升奇瑞汽车的品牌影响力。从最实际的角度上来说，可以提升奇瑞旗下车型的销量。在新能源领域，奇瑞确实是在持续发力中，今年7月奇瑞在新能源市场中的销量上涨幅度不小，成绩是有目共睹的。

现在纯电市场是大家非常关注的市场，由于纯电动车存在一定的特殊性，所以消费者在挑选车辆的时候，不再局限于挑选车子的外观、配置。内饰等等，消费者更加在意的，还是车子的车辆工况续航里程。奇瑞蚂蚁本身就存在一些亮点，加上续航里程达到510km，更能够吸引消费者。奇瑞此次在新能源领域的发力，是让人觉得非常期待的。对于奇瑞蚂蚁这款车，大家是怎么看的呢？

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8、奇瑞新能源纯电SUV蚂蚁将于8月底预售

奇瑞新能源即将上市的纯电SUV蚂蚁未上市便收获众多期待。据悉，新车将于8月底正式预售。

作为一款新世代高能纯电SUV，奇瑞新能源蚂蚁基于全新超轻量化整车平台诞生，轻量化底盘设计，采用后置后驱布置形式，四轮独立悬架+精密底盘调校、还拥有满载166mm最小离地间隙以及L2+级自动辅助驾驶配置，充分满足城区、高速、郊野、山路等多种复杂路况的场景需求，带来适应全地形全天候的卓越驾控体验。

高视野高通过性 尽显SUV撒野性能

蚂蚁拥有同级领先最大的最小离地间隙，空载离地间隙194mm，满载离地166mm，带来很好的通过性，提高涉水安全性，轻松适应全地形路况。同时辅以同级领先的23°接近角与27°离去角，处于同级别中的领先梯队，在面对上下陡坡、坑洼路面等情况是，能很好避免与障碍物发生碰撞，进一步提升新车的通过性能和越野能力。

另外，蚂蚁还拥有同级领先的高视野优势，前方上视野15°、前方下视野6.7°，以及高大车身带来越野级别的开阔视野，更方便驾驶者观察前方动态，轻松应对各种特殊路况；而6m的最小转弯半径可以让车辆在并线或超车时车头轻快且迅速，操控感十足。

四轮独立悬架系统 带来领先操控感

基于奇瑞新能源正向研发纯电平台诞生的蚂蚁，轻量化底盘设计，底盘核心部件采用铝合金材质，保证轻量化的同时，提升车辆操控灵敏度；同时，高强度铝合金韧性更好，使得新车更耐冲击。而后置后驱布置形式让蚂蚁整车轴荷分配更加合理，既可以有效保证驾乘者操控体验，更能带来优秀的转向操控性及爬坡性。另外，蚂蚁的四轮独立悬架+精密底盘调校，使得新车在滤震、通过性以及操控舒适性等方面都达到了同级标杆水平，让操控更加平稳顺畅。

动力方面，蚂蚁搭载具有国际一流电机技术的安川电机，峰值功率130kW，扭矩280Nm，最高车速170km/h，起步快，效率高，加速性好。

L2+级自动辅助驾驶 打造卓越智能驾驶

在“新四化”浪潮下，奇瑞新能源始终走在时代前沿，蚂蚁融合了奇瑞新能源最新尖端科技，全面实现智能驾驭科技领先。新车基于奇瑞新能源@Pilot2.5自动驾驶平台，实现 L2+级自动驾驶辅助，包括20个智能传感器（12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达)，实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。

同时，蚂蚁还配备无接触语音识别控制系统，科大讯飞AI语音智能助手，能够快速地识别指令并给到用户精准的反馈，兼具实用性和娱乐性。另外，新车还搭载Face ID人脸识别系统，可精准识别用户，随时随地智慧出行；车载Qi无限快充、手机远程控制等功能则大大便捷用户轻松享受智能驾趣生活。 

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9、宾尼法利纳操刀，奇瑞将推全新新能源车型

近日，网上流传一组新车图片。据悉，该车来自奇瑞，为奇瑞新能源车型，内部代号为S91，奇瑞官方透露该车外观由著名的宾尼法利纳公司操刀，预计将于2020年中旬正式上市。前期车型为纯电驱动 ，后期或可能推出增程式电动车，更好为消费者解决里程焦虑。此外，新车提供全景天窗、双12寸一体化大屏、AI智能语音控制等多项配置。

在外观方面，新车采用纯电车型惯用的无脸式设计，搭配分体式大灯和贯穿式灯带提升前脸辨识度，前杠下部设有进风扰流口，提升空气动力学。车身侧面，采用前低后高的车身姿态，使得车身带有俯冲的既视感。车尾上部配有大押尾，让整车空气动力学进一步提升。贯穿式尾灯与头灯前后呼应，样式独具一格，在车尾起到点睛的作用。

内饰方面，车内配有两款超大液晶屏幕，一块为用于常规仪表显示，另一块为车内中控屏幕。从中控台整体设置来看预计中控屏幕配有触控功能，大大提升车内科技感。同时整体内饰采用大量木纹装饰，让新车内饰更显稳重。

动力的详细数据官方尚未公布，但可以确定新车为纯电车型，前期将推出400/500/600km三种不同续航版本，后期可能推出增程式车型以完成该车型产品体系。

笔者认为，奇瑞代号S91的新车，在外观方面好像有点倾向“皮尺式”设计，前机盖感觉像是学习了保时捷，大灯又像是参考了领克车型。至于其他地方不知道各位看官又觉得像什么呢？不过续航里程确实有看点，高续航版本达到600km，已经达到目前新能源车型的顶级水准。而增程式车型或许是更大的亮点，毕竟能完全解决里程焦虑目前还是只能靠发动机来完成。

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10、奇瑞新能源汽车有VTOL功能吗？

你是指的哪款车？目前好像只有比亚迪上有吧