新能源汽车成本高吗

1、中国电动汽车成本高在哪里？

首先，随着汽车市场的发展和竞争，很多外形漂亮、配置齐全的家用车蜂拥上市，再加上价格也越来越便宜，因此很多朋友们都买了自己的私家车。但是随着燃油价格的不断攀升，大家越来越能深刻的体会到“买车容易养车难”的道理了。区别以往的无可奈何，如今新能源汽车的出现让大家有了其他的选择。但是，有一些购买了新能源的车主细算了一笔帐，电动汽车的电费虽然比燃油车便宜不少，但是在购买时的成本和保养维修上的开销却比燃油车贵，加之充电桩并没有普及，电动车“腿短”的问题一直没有解决，因此许多朋友还是会选择燃油车。
其次，虽说电费便宜，但是纯电动汽车的电池却是有寿命，并且有着严格的工作环境限制。纯电动汽车的关键部件，就是电池。行业数据显示，整个电池包的成本大致占一辆车成本的40-50%，可见，电池是一辆电动车的“心脏”，也是新能源企业发展的关键。

2、现在新能源汽车会比普通燃油车维修费用高吗？

5KW低速电动汽车增程器

不会的，新能源汽车的造价成本一般都是比燃油车便宜的，所以相对的维修费用也会更便宜一下。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

3、新能源汽车以后保养费用高吗？

你好，没有汽车的贵，因为有些保养是不需要做的。希望可以帮助到你D

4、新能源汽车养车成本高吗？

新能源车最大的成本就是更换电瓶的成本，其他的其实挺省钱的，不过价格贵点。

5、新能源汽车维修的成本高吗？

你好，很高兴回答你的问题
新能源汽车配件贵，所以维修起来成本比燃油车高，希望能帮到你

6、为什么买新能源车的车主总说，新能源汽车省油却不省钱？

在汽车圈里有这么一个说法：新能源汽车省油，但不省钱。相信很多小伙伴都与我一样，看到这句话时的第一反应都会是懵逼的，但仔细想想，似乎又会是非常有道理的一句话。所以今天的文章我们也会以这句话作为主题，为什么新能源汽车省油但不省钱。

使用成本、维护成本高

虽然新能源汽车，省了绝大部分的油费或是纯电动汽车完全不需要支出油费，但充电的费用亦是不菲的，尤其对于经常在一些第三方充电桩充电的用户而言，充电的费用比起一些省油的汽油车优势并不大。其次，新能源汽车在后续的维护成本也是比汽油车更高的，涉及到一些三电系统的损坏、电路故障等等，排查困难之余维修费用也会让人头疼。

购车成本高、保值率差

对比起同级别的汽油车，新能源汽车往往在购车成本上就要更高，一部分源自于车价，另一部分源自于保险费用，所以我认为这也会是新能源汽车省油但不省钱的一大缘由之一。除此以外，新能源汽车普遍的保值率较差，在这个产品更新迭代速度极快的领域里，更是加重了这一现象，导致在二次换车时车主需要承担的用车成本要更多。

总的来看，对比起一些省油省心的汽油车，新能源汽车其实并不能起到太多的省钱作用，有可能在用车成本支出上还要更多。所以小伙伴们在选择时一定要考虑好，新能源汽车是否真的适合你！

7、新能源汽车维修的发展前景怎么样？新能源汽车维修成本高吗？

前景一般般吧，主要还是看国际油价，特别是现在石油战刚开打，尤其对新能源车不利
不过总有一天，石油资源会枯竭，如果你要入行，就看你能不能活到这一天了
维修成本分两面看，可高，可不高
说不高，是因为新能源车不用传统发动机、变速箱，这两大件就是汽油车的核心，保养维修成本是相当高的。。。所以新能源车电池使用寿命内，那维修保养是花不了几个钱的
说高，是因为新能源车现在有补贴，但是电池寿命结束以后，维修更换的费用是相当高的，可能比买一辆整车还高，所以一般电动车在二手车市场都不吃香，掉价相当快，不保值，甚至有的二手车商都不愿意收电动车包括特斯拉之类的

8、新能源汽车维修的发展前景怎么样？新能源汽车的维修成本高吗？

国家863项目专家王秉刚向汽车预言家透露，尽管电动车的三电系统技术要求很严格，但整体而言，维修电动车要比传统燃油车更为简单，只要完成培训市场的专业化、规范化，电动车的维修人员就能大幅增加。
“新能源汽车维修人员缺失80%这一预测的准确性还有待考证，不过在电动车维修方面，技师的专业性确实还需要进一步加强”，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“虽然从体量上看，新能源汽修人员与传统燃油车还有一定的差距，但可以看到的是目前新能源汽车的维修标准也正在努力完善中。”

9、新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少？

新能源汽车跑1公里的耗电基本要看你的驾驶习惯，尽量避免急减速，成本还要看当地的充电电费是多少，一般都是在2到3毛左右