七座suv车型电动汽车

1、SUV线电动汽车八万元一下的什么品牌的质量好？

建议你购买启辰e30，这个性价比还算不错的。或者东风风光E1.这两个算是八万以内质量算是不错的了。

2、身高一米九，男性，开电动汽车好还是开SUV好？家里想买电动，电动的有那种大车型吗？价格十万内。

不可能有，你个子高最好是买雅阁，汉兰达，锐界，昂科威这类车型，电动车除非特斯拉了，一般都是小车

3、SUV低速电动汽车有哪些

大家都喜欢SUV，我也喜欢。 今天给大家分享盘点一下今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！ 美国人喜欢皮卡，欧洲人喜欢两厢车，日本人喜欢微型车，中东是各种超跑豪车的天下。中国人则更偏爱SUV。不能否认通过性、空间大、...

4、电动汽车SUV车型都有哪些呢？价位都是什么？

大家都喜欢SUV，我也喜欢。

今天给大家分享盘点一下今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！

美国人喜欢皮卡，欧洲人喜欢两厢车，日本人喜欢微型车，中东是各种超跑豪车的天下。中国人则更偏爱SUV。不能否认通过性、空间大、视野好、抗撞耐用，都是SUV车型的优势所在。你喜欢SUV我早就知道，第一电动网盘点了今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！汽车销售看完会不开心的全面汇总！

NO.1江淮IEV6S

江淮iEV6S采用一台85KW的电动机，最大扭矩输出270Nm，综合工况续航里程253km，最高时速130km/h，0-100km/h加速11秒，计划于今年二季度上市，售价14万元左右。搭载了33kWh高能量密度比的三元18650电池，电池单体能量密度提高60Wh/kg，达240Wh/kg。江淮iEV6S将会成为国内系能源车市场上的一柄利剑，打破地方保护主义的垄断。无疑，热销的小型SUV的身份以及253km的续驶里程让这台车显得与众不同。可以说这台车将为消费者提供更好的选择。

NO.2北汽EX200

作为北汽新能源发布的首款纯电动小型SUV，该车由绅宝X25同平台制造。根据此前的报道，这款电动SUV将于今年二季度正式发布，由EX200的名字可以看出，续航里程预计将在200公里。北汽新能源规划的纯电动SUV正是看中细分领域的空白，续航里程方面也将三步走，相继会推出EX260，EX300。SUV今年注定火热。

NO.3广汽GS4EV

广汽传祺推出的一款紧凑SUV—GS4 EV。高能锂电系统和电机系统为GS4 EV提供了安全而强劲的动力源。新车电动机峰值功率105KW，最大扭矩250Nm，并有先进ESP模块与电机系统协同工作，既保障了安全可靠的刹车制动性能，又能最大限度地把制动时的能量转化回收。多重领先技术加身的传祺GS4，最大续航里程大于240km(暂无综合工况续航里程)，能够满足消费者的日常出行所需。新车将于2016年上半年正式上市。

NO.4比亚迪宋纯电动

（配图为插混版宋）

比亚迪首款纯电动SUV—宋EV车身尺寸为4565*1830*1703mm，轴距为2660mm，有望于今年第三季度上市销售，新车的续航里程可达250公里(暂无综合工况续航里程)。根据规划，比亚迪今还将推出8款新能源产品，进一步丰富旗下产品线，并最终实现产品类型的全覆盖。比亚迪宋电动版的驱动形式为前后轴电机加电池组的搭配。技术上宋EV使用的前电机来自秦EV车型，而后电机移植自唐的后驱动模块。其搭载的前电机输出功率为160KW、后电机输出功率为110KW。新车换装了全新的磷酸锰锂电池，改变了以往传统电池的密度，在续航里程方面将得到显著提升。新车满电情况下可达到250km。有消息称，由于该项电池技术现已实现在成本上的控制，比亚迪宋电动版的价格有望控制在20万元以下。

NO.5观致5纯电动版

观致5 SUV纯电动版观致Q-LECTRIQ概念车已于去年亮相，其将是观致品牌旗下首款纯电动车型，由观致新能源事业部设计打造而来。外观方面，观致Q-LECTRIQ概念车与观致5 SUV的相似度很高，仅是纯电动版在细节方面独有一些专属设计。由于车型处于功能性样车状态，只装备后桥电机。至于续航里程和充电时间都未曾得知，不过相关人员透露，正式投产后将达到280KM以上的续航能力。更多参数信息将在2016年四月份的北京车展公布，届时第一电动网编辑将在第一时间告诉你车型参数。

NO.6众泰SR7纯电动版

目前，众泰汽车官方透露了S系列车型未来两年的新车计划。首先，众泰SR7纯电动版预计将今年9月正式上市，众泰S系列第二款SUV车型将在2016年8月量产，且将下半年推出插电式混动版本，其定位为一款中型SUV，将搭载一台2.0T涡轮增压发动机。众泰在不断创新不断寻找杠杆撬动新能源汽车市场。

NO.7奇瑞纯电动SUV

奇瑞新能源投产的首款产品是一款正向研发的全新小型纯电动SUV车型，是基于奇瑞“全铝空间架构+全复合材料外覆盖件”的全新轻量化技术平台开发的，实现了多种轻质材料及多种先进成型工艺集成应用。该平台开发的产品将全部采用“铝合金框架分布式碳纤维一体化结构车体”、“碳纤维复合材料的低成本化生产工艺”、“标准化模组的轻量化电池包技术”等领先技术，其车身和底盘在传统车身基础上减重40%以上。全新轻量化技术平台开发及先进制造工艺将为奇瑞全新小型SUV的竞争实力增添“砝码”，将代表奇瑞开拓新能源SUV细分领域。

NO.8华泰新圣达菲EV

全新圣达菲EV采用永磁同步电机，最大功率为80kW，最大扭矩220Nm，最高转速可达9000rpm。最高时速大于130km/h。全新圣达菲EV的充电系统采用民用220V电源充电。全新圣达菲EV纯电动SUV配备智能液晶仪表显示系统，功能齐全，能够显示电池电压、SOC、能量回收、档位等信息。最大续航300km。(暂无综合工况续航里程)

NO.9野马E70

作为一款纯电动的SUV野马E70能够实现250km的续航，据悉新车电动机输出功率为158马力，最高车速可达到150km/h，0-100km/h加速时间10.5秒，综合工况续航里程为175km。预计今年二季度上市。

NO.10一汽奔腾X80EV

据悉，奔腾X80EV将配备三元锂离子电池组，目前其最大续航里程尚未公布，但若想在该细分市场保持一定竞争力，奔腾X80EV续航里程还需达到其竞争对手的水准。

NO.11特斯拉Model X

内饰和MODELS基本一样，主要都是靠那块巨大的显示屏提气。7座的布局有点让人意外，但空间上的表现还是不错的。动力上，采用了双动力源的系统前后各一个电动机，电动机的最大功率为300马力。同时，它还装备了70kw/h的动力电池，续航能够达到350km以上。虽然贵了点但相信还是会有不少土豪等着上市后买台玩玩。

NO.12斯柯达VISIONS

斯柯达VisionS轴距2.79米，长宽高分别为4700*1910*1680mm基于大众汽车集团的横置发动机模块技术，斯柯达开发出品牌第一款三排、六座椅的车型。这款概念车的另一大亮点是混合动力：展车的动力达到165 kw(225马力)，0到100公里所需的加速时间为7.4秒，最高时速200公里。百公里的油耗仅仅1.9升，相当于每公里二氧化碳排放45克。在纯电动模式下，斯柯达VisionS可行驶50km，混合模式下的续航里程达1000km。

NO.13比亚迪宋(插混)

宋的插电式混动系统由一台1.5升排量的涡轮增压发动机和前后两台电机组成，从而实现了电动四驱系统。1.5T发动机最大功率110KW，峰值扭矩240Nm；前后电动机最大输出功率均为110KW，峰值扭矩200Nm，官方给出宋的0-100km/h,加速时间为4.9s，纯电动模式下续航里程为70km。按照此惯例来推算宋混动版享受国家地方双重补贴后的终端售价应该在20万左右，介于唐和秦之间。考虑到宋在性能方面的突出表现、比亚迪一贯的高配置水平以及宋在车联网方面的强大功能，相信其在对插电混动车型政策利好的地区依然能够获得不错的市场反响。

NO.14广汽GS4PHEV(插混)

（配图为纯电动车型）

广汽传祺GS4 PHEV是基于GS4汽油版车型打造的插电混动车型，长宽高分别为4510*1852*1677mm，轴距为2650mm。外观延续了现款车型的设计，车尾有235T的标识显示其不同的身份。目前官方没有公布准确的一些数据，新车有望搭载与GA3S PHEV相同的动力系统，即一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。今年3季度投放市场。

整片文章出现的较多的词语就是“作为旗下首款纯电动SUV车型”，不难看出车企今年的战略方向纷纷向发展新能源SUV车型靠拢。综合衡量，SUV在中国市场之所以如鱼得水，不是消费者的选择，而是因为它完全适合中国的消费市场，抓住了中国消费者的心理。所以可以预见的是，电动SUV在未来将占领较大比重的国内新能源市场，电动SUV将变得更加大众化。

5、15万元预算买电动汽车您要SUV还是轿车？

最近有网友咨询编辑，15万元预算想买电动汽车，不知道到底选SUV好还是轿车好？SUV好在驾驶视野更高，通过性更好，但电动SUV也不方便像燃油SUV那样远途自驾。由于电动SUV的底盘高，风阻也相对高一些，相同电量和车身重量下电动轿车续航还会更长。
选高颜值大空间车型是理性选择
近日，威马EX5-Z和江淮iC5都相继上市，起价很相近，分别为14.98万元和14.99万元，续航里程分别为400公里和450公里，价格相同，江淮iC5入门车型续航长了50公里。那么，相同价格下续航里程差别也不大，究竟选电动SUV还是轿车呢？
颜值上，不管是威马EX5-Z还是江淮iC5都看上去比较时尚和动感，抛开见仁见智的颜值话题，还是看看谁的车内驾乘空间谁更宽敞吧。江淮iC5的车身长度和轴距比威马EX5-Z大，但威马EX5-Z更高和更宽的车身，赋予了更宽敞的头部和侧面空间。
在通过性上，威马EX5-Z高达174毫米的底盘比比江淮iC5的130毫米底盘略高不少。在都不放倒座椅的情况下，威马EX5-Z和江淮iC5的行李箱容积分别为488L和540L。可见，威马EX5-Z胜在通过性高，而江淮iC5胜在空间大。
两款车电池和电机差别不大但江淮iC5加速更快
在电池电机方面，威马EX5-Z和江淮iC5分别配备52.56千瓦时和54.8千瓦时的三元锂电池，都是采用单电机前置设计，电机的功率分别为160千瓦和142千瓦，扭矩分别为315牛.米和340牛.米，百公里加速分别为8.5秒和7.6秒，江淮iC5的加速更快。
在充电便利方面，两款车的充电耗时差别不大，在快充下威马EX5-Z和江淮iC5分别需要0.5小时和0.7小时才能充到80%电量，而慢充下分别需要8.4小时和8小时。其实，两款车充电都很快捷和便利。
威马EX5-Z配置比江淮iC5丰富但遗憾后悬架非独立
在底盘方面，威马EX5-Z后悬架采用的是非独立悬架设计，虽然能增加后排乘坐空间，但高速过弯防车身侧倾和不平路面颠簸的吸收，不如后多连杆独立悬架设计的江淮iC5。不过，电动汽车的电池在底盘，增加了底盘的重量和重心，即使非独立悬架的底盘开起来也很扎实。
在配置上，即使相同的价格下，威马EX5-Z比江淮iC5多了前后头部气囊、陡坡缓降、电动感应记忆后备箱、远程启动、更大尺寸液晶仪表、内置行车记录仪、主副驾驶电动调节、第二排座椅调节、更大尺寸中控液晶屏、面部识别、自动头灯、车内PM2.5过滤装置等配置。
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写在最后
15万元的预算买电动汽车，究竟买SUV还是轿车好呢？其实因人而异，喜欢轿车选择江淮iC5也不错，毕竟续航长了50公里，只是配置不及威马EX5-Z丰富而已。两款车型定位不同，威马EX5-Z驾驶视野高，通过性高，萝卜白菜各有所爱，谁才是您15万预算的电动汽车呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、新能源汽车的先驱者 菲斯克全新纯电动SUV亮相

一年多以前，亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）在推特上发布了菲斯克全新纯电动跨界车的第一条预告片。在那之后的几个月里，我们在网上也是看到了不少关于这款新车的许多消息。终于，就在2020拉斯维加斯CES展前夕，菲斯克的新车在洛杉矶首发亮相。这款被称为Ocean的纯电动SUV设计最大里程为482km，预计将于2021年开始销售，起售价为37499美元（约合人民币26万元）。

根据菲斯克（Fisker）的说法，Ocean使用的是容量大约为80千瓦时的电池组，从而实现其接近500km的最大续航里程。虽然目前为止还暂不清楚新车电源以及充电等细节，但是该公司表示，Ocean能够在3秒内达到每小时100km的时速。另外，新车还将提供两驱和四驱两种驱动形式。

作为一款新能源汽车，菲斯克Ocean同样有着非常科幻的外观设计，封闭式前脸设计依旧具有攻击力，造型狭长的前LED大灯和路虎有些相似，而两灯之间相连的LED灯带进一步增加了车辆外观的未来感。不过这一设计早已在国内燃油车上实现了，看来国外的设计也开始滞后了。而下进气格栅采用的是半封闭式设计，内部为蜂窝状造型，增加了一定的运动视觉效果。

侧面最大的亮点是半悬浮式车顶以及D柱上的LED指示灯，它即可以显示充电状态也能实现转向灯的功能。 

尾部的上半部分以简洁为主，细长的尾灯和前大灯相呼应，有种犀利感。下半部分设计较为复杂有层次，并采取了类似扩散器的造型，给人一种性能车的感觉。

内饰方面，菲斯克Ocean采用了类似于特斯拉以及其它纯电动汽车等都在使用的简洁化大屏设计，如今这样的设计早已不再稀奇，一块为液晶仪表盘，一块则承担着车内功能设置以及娱乐等功能。除此之外，据菲斯克介绍新车还配备有两个无线充电板以及HUD抬头显示系统。

值得一提的是，新车还具有一个非常本地化的功能：“加利福尼亚模式”。通过车内的一个按键，菲斯克Ocean的全部9个窗户都可以打开，包括车辆的尾窗，使其基本成为一辆敞篷车。既可以装载长尺寸的冲浪板又能最大限度的实现和大自然的全面接触。不过这个功能在国内就比较鸡肋了，很少有地方能够发挥它的作用。

预计菲斯克Ocean将于2021年下半年开始销售。在美国的起始价格为37,499美元（税后抵免为29,999美元），另外还提供每月379美元的租赁服务。至于新车何时进入国内暂时还没有具体消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、Wey汽车suv什么型号是电动的啊？

您好，WEY旗下暂无纯电动汽车车型，目前旗下有两款新能源车型，分别为WEY VV7新能源和WEY VV7 GT新能源。

8、德瑞博电动新能源SUV车价格？

现在一般微型新能源汽车的价格应该说不算很贵，价格大概在2万到4万不等，当然也有特别贵的，快赶上一辆补贴后的高速电动汽车了。德瑞博SUV车型价格还行，处于一般水平，关键空间大，还是蛮划算的。

9、广州车展：零跑首款纯电动汽车，进军SUV主流市场 神秘亮相

零跑汽车最近宣布，2020年11月20日将在广州车展参加车展的阵容。将向观众参展的车型，除了已经面世的车型外，还将自己旗下首款零跑C11纯电动SUV也将在车展正式面世。零跑此次首款面世的纯电动SUV采用的是，零跑C架构打造，定位是中型SUV市场，消息传出将在2021年第三季度上市售卖。

零跑系列C-MORE概念车

C-MORE概念车

在曝光的设计图我们发现，零跑C11的整体设计风格和车的外观元素比较新颖时尚，很有运动科技感，零跑C11的设计风格有点和 零跑C-More概念车设计元素相同。前脸看起来科技感强、时尚，大灯的设计和概念车型一致，大灯采用的是LED光，尾灯应用的是贯穿式设计风格，很适合现今青年人的口味。

C11设计草图

C11设计草图

新车采用的是隐藏式开门把手，这样的设计在空气流动学里，起到了降低风阻效果，从而使得车够经济性。整车的设计长、宽、高为4745(mm)/1890(mm)/1635(mm)，车轴距达到了2923mm，在路上行驶起来显得非常大气、时尚、美观。

C11内饰效果图

零跑C11设计采用的是清新、简约风格，做工非常精细，但，当你开门进入的瞬间给人的感受不是庸俗，而是一种品味。我们从爆出的照片看得出，车的多功能中控屏设计的非常大气，有着浓厚的科技范。有消息出，此款新车的软件方面是Leap Cloud打造的全智能驾舱，搭载的是高通骁龙8155平台。

C-MORE概念车内饰

零跑C11在内部装饰上，都是采用的Nappa真皮高端材质，使座椅和方向盘这些让人接触起来有着更好的舒适性和驾驶体验。

零跑C11在动力方面，将搭载的是海格力斯电驱系统，它的最大输出动力有400kW（544马力），最大扭矩达到720Nm，0-100km/h加速低于5秒。它还有多种行驶模式可以切换，它提供了运动、舒适、ECO经济三种驾驶模式。更给力的是拥有600KM以上的续航里程，WLTP标准下续航里程为400km。这次加入得驾驶辅助系统是两颗零跑汽车自主研发的凌芯01芯片，辅助驾驶系统是LeapPilot 3.0，完美地实现近L3级的自动驾驶能力，往后还会OTA升级，升级完成后能达到L4级，为驾乘人员创造了更智能、更科技、更舒适的驾驶感。

总的来说：

零跑汽车是车企行业的新新成员，现在市场有销售的两款车型S01和T03，目前看来市场表现也不太出色。s01虽说是一款电动跑车，因为它定位的受众范围面太窄，实用性不是很强。T03虽然在价格方面不算昂贵，但是只适合城市代步使用，也只适合年老者使用，受众人群也是太窄。但是，此次推出参展的C11，它的主打市场是SUV人群，而且时尚的外观与非常有品味感的内饰，从内到外都充满着时尚与科技范，再加上它配置了最新的超前科技-智能辅助驾驶技术。相信它付出的研究成果，会得到驾驶者和市场的认可，从而得到品牌力度大大提升，往后的表现应该不会令人感到失望。

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