这个主要是根据你的需求来决定。如果说你经常是在市区内行驶的话,买纯电动的就可以版了;如权果需要跑长途的话,就购买插电式混动。买新能源车的话可以了解一下广汽新能源,GS4
PHEV
和
GA3S
PHEV以及纯电GE3
都可以
2、想买一款新能源车型,麻烦推荐一下?
新能源车燃油车雪佛兰畅巡,纯电城际轿跑,现已满电上市!
新能源车燃油车雪佛兰首款纯电城际轿跑畅巡,跨界动感造型,410km真续航里程,低能耗高输出,配备手机...
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我想买一辆新能源汽车,但是该如何挑选?需要注意什么?
Sean
豪华品牌混合动力标定工程师
不确定这里的新能源是指纯电动,还是也包括混动。分开讨论吧。
混动
混动车型,又分为插电混动和非插电。考虑到非插电混动一般都没有政策优惠,这里就说插电混动吧。
如果你有可靠的充电桩(只要能在固定时间充电即可,不一定非得是私人的),车辆长期保持电池在合理工作电量,插电混动可以带来非常好的体验。
市区行驶平顺。插电混动一般都支持纯电行驶。按2020年的水平,不同厂家纯电行驶距离---大众的帕萨特/迈腾混动在50-60km,宝马530Le在95km,还有奔驰即将推出的E级混动将高于100km。
加速体验。电机和发动机双机并用,加速感受很不错。当然这个感受很主观,需要题主自己去体会。
超低的使用成本。如果每天的通勤距离能够用纯电模式覆盖,那使用成本就接近与电动车了。
2)关于续航的选择
如果是唯一一台车,建议续航大于600km,可以满足部分省内和郊区自驾游的需求。
如果是家里第二台车,可以按自己对车的定位选择,如果仅仅是市区通勤,可以不用太在意续航。
但是!!!很多人开了电动车,家里的燃油车就不怎么开了,所以要提前考虑这种情况。一旦出现,对于电动车的需求就会明显变多,而当初购买的车型,未必能完全满足。有条件的话,可以租一周,或者通过厂家的免费试驾(3天或者一周那种),再次确认自己的需求。
3、新能源混动汽车好吗?
其中我们在选择混动汽车前,一定要清楚你想要选择的混动车辆是插电的,还是不插电的。看起来只是充不充电的问题,但是影响非常大。
插电油电混合车是我们比较常见的,厂商也乐意生产这类型汽车,因为有补贴。对于车主而言,插电混动最大的优点就是能够在很多限制车辆牌照的城市,悬挂新能源号牌,也就是我们俗称的绿牌。
这里有一个小知识,绿牌是如何区分纯电动和插电混动的呢?其实很简单,看号码第一位,如果是“D”,那就是纯电动汽车;如果是“F”,那就是插电混动。
除了上牌以外,插电混动也比纯电动汽车有更长的续航里程,即使长途出行,也不用担心没电的问题,因为可以随时加油。另外在节能减排方面,插电混动还是有比较大优势的,油耗也低于传统燃油车。
不插电混动车常见合资品牌,比如卡罗拉双擎、雅阁锐混动等等。它和插电混动最显著的区别当然是不需要充电。另外在结构上,不插电混动的电池较小,油箱大,在发动机运转的时候和刹车、减速、起步的时候,这个过程中循环充放电,以实现节能的目的。
比如说,汽车在起步的时候是最耗油的,这个时候采用电机起步。在刹车的时候,电机回收动能给蓄电池充电。不插电混动的电池和电机主要是起辅助作用,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油成本更低。
不过选择不插电混动汽车需要注意一个问题,那就是不插电混动汽车并不列入新能源车型中,所以是没有办法享受到新能源诸多优惠政策,简单来说,就是不能上绿牌。
既然油电混合车看起来真的挺不错,但是为什么并没有那么多人去购买呢?一方面原因是油电混合动力系统是在汽油发动机的基础上,耦合一个电动机与蓄电池组成的电动输出系统,再加上要为整个混动系统设计一套严密科学的运转机制,这些都意味我们要为它付出成本。所以同车型,同配置的油电混合动力车一般都会比传统燃油版本贵几万元。
还有一方面就是电池寿命的问题,据外媒报道,新一代的新能源车型电池寿命普遍都在5年左右,虽然厂家一般都会对电池有更长时间的质保,比如5年20万公里或者6年15万公里,如果在此期间出现电池之类的问题,厂家都会对该车进行保修或更换全新的电池。不过一旦超出这个期限,也就意味车主需要承担电池的费用,而这个费用普遍不便宜。
4、插电混动、油电混动和纯电动这3种新能源汽车,到底哪个会更适合家用?
电动汽车主要分为油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车三大类型,油电混合动力汽车是指是有电动机作为发动机的辅助动力驱动汽车,主要在起步以及低速状态下使用电机驱动,达到一定速度后切换为发动机输出动力。
插电式混合动力汽车是新型的油电混合动力汽车,是在油电混合动力汽车基础上的升级,插电式混合动力驱动原理、驱动单元大致与电动车相同,不同的是加了一台发动机,并且可以通过外部充电。 纯电动汽车是以车载电源为动力,用电机驱动汽车行驶。
对于没有强力政策限制的大多数地区,油电混合动力汽车和插电式混合动力汽车是比较好的选择,价格方面两者都相对较低,选择插电式混合动力汽车还可以享受国家和地方政策补贴,可以更多的节约购车成本。
在用车成本方面,电价显然是低于油价的,理论上用电行驶的距离越长则燃料成本越低。以卡罗拉双擎E+为例,卡罗拉双擎E+是插电混动版,综合油耗为4.2L/100km,按照上海油价7.24元/升计算,行驶50公里需要15.204元。
而卡罗拉双擎E+纯电续航里程为50公里, 50公里耗电6度左右,上海电费为1.6元/度,则需要电费9.6元,相比之下以电为燃料成本低了很多。车企为油电混动和插电式混动汽车提供的质保都是比较长的,因此不用太担心用车后的维修成本。
北京、上海等一线城市由于车辆过多,导致交通堵塞,雾霾严重,不得不出台了车牌限制政策。因此北京、上海车牌拍卖费用是很贵的,最高甚至达10万元。不管是北京还是上海,绿色车牌都可以免费申请,无须支出高昂的拍卖费用。
但两地绿色车牌的申请标准则不大相同,上海插电式混合动力汽车和纯电动汽车都可以申请绿牌,而在北京,只有纯电动汽车才可以申请,因此,在上海,插电式混合动力汽车和纯电动汽车都是很好的选择,在北京,选择纯电动汽车显然更好。
选择电动汽车应该慎重,除了考虑购车、用车成本,使用环境也是需要考虑的重要因素。如果所在城市配套设施良好,配备有大量的充电站,在家里和工作单位也有配套的充电停车位,这样的环境下,纯电动汽车的确是很不错的选择。
如果所在城市配套设施还不够齐全,处于建设状态,充电不太方便的话,选择插电式混合动力汽车可能会更好一点。
从出行方面来看,虽然目前纯电动汽车续航里程比以前更长,但毕竟充电始终会比较麻烦,因此,如果平时以在城市中短距离行驶为主,很少出城,那么纯电动汽车的确挺好,如果还喜欢出去自驾游什么的,那么可能插电式混动力汽车更加好。
三种类型的电动汽车各有优劣,油电混动汽车价格稍低,插电混动和纯电动汽车可以享受政策补贴,在部分有政策强力限制的城市纯电动汽车和插电混动汽车各有优势。在使用环境不一样的前提下,选择又会不同。总的来说,三种类型的电动汽车都挺好,主要还是要结合自己的实际情况,不同的情况自然会有最佳的选择。
5、新能源汽车热销排行榜?
基于EV Sales博客提供的数据,对2019年全球市场电动汽车(乘用车,包含纯电动车EV和插电式混动动力车PHEV)销量进行统计,结果如下:
1、特斯拉model 3
Model3不采用铝制车身,所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3预计续航里程在320公里左右。
特斯拉的第四款车型Model3发布,续航346km,破百时间小于6秒。
2、北汽EU系列
北汽EU系列是北汽旗下的一款新能源汽车,沿用了绅宝D50的设计,并在前格栅、尾标等处增加了蓝色装饰条进行装饰。
动力方面,EU260搭载一台最大功率100kW的电动机,峰值扭矩260Nm,最高车速140km/h。官方数据显示,该车的续航里程可以超过260km,等速行驶状态下可以达到350km。
3、日产聆风
日产聆风为五门五座掀背轿车,由层叠式紧凑型锂离子电池驱动,在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。
采用200伏家用交流电,大约需要8小时可以将电池充满;而10分钟的快速充电,便可提供其行驶50公里的用电量,日产聆风将于2010年底于欧美以及日本市场上市,2011年进入中国市场
4、比亚迪元/S2EV
比亚迪元/S2EV是比亚迪e系列的第二款车型,同时也是e系列的首款SUV车型,带来专业UP、安全UP、优享UP、外型UP、智能UP“5UP全能”。比亚迪元/S2EV采用的是BYD高防护电池,特殊包装工艺,经受火烧、短路、撞击、高温、挤压、过充等极端测试点。
5、上海五菱宝骏/E系列
上海五菱宝骏/E系列主要为宝骏E100。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车。宝骏E100车身长宽高尺寸分2488/1506/1670mm,轴距1600mm,转弯半径仅为3.7m,整备质量为840kg。
6、混动新能源汽车哪个好
针对柴油、汽油车,混合动力车应该算新能源车。 因为,混合动力车,部分能量不再来源于汽油、柴油,是电能,是一种新能源,因而混合动力车完全可以叫新能源车。新能源车要鼓励,否则混合动力车混同于普通柴油、汽油车,将打击利用新能源的积极性。是与国家能源战略和环保要求向背离。
7、新能源汽车买什么好,新能源汽车推荐
随着环保,和国家的提倡,现在新能源车越来越多了,品牌也是越来越多,车型配置也是。在选车的时候需要考虑的是用途,因为家用和货运车型不一样。行驶的路况也是重点考虑的,和传统车一样也是有底盘高低的。续航能力,电池寿命,充电是不是方便都要考虑。另外就是补贴还有自己的预算是否充裕。选车应该选一个自己喜欢的,而不是听别人的呢。
8、求推荐几款新能源汽车
你好 特斯拉,比亚迪汽车,江淮汽车。比亚迪目前比亚迪新能源在国内做的比较好,希望对你有所帮助!望采纳!