电动汽车锂电池报废如何处理

1、现在废旧电动车锂电池的处理方法

专门的回收公司回收，大概单价为1-4万每吨（不同的材料价格不同，如钴酸锂，锰酸锂，三元等）。

2、长时间没有用的电动车锂电池怎么激活？

这种情况说明电池已经报废了，因为三个月没有充电，期间电池的电量已经被放光，电池整体或者单节已经发生损坏 ，充的电量都是虚电

3、电动车锂电池保护板不能冲放电，怎么维修

首先要分析为什么不充电。
原因：1）电池不平衡---------有一节电池或者多节电池达到保护板的过充保护电压。
2）保护板的充电方向的mos坏了。
3）保护IC坏了。
4）IC命令mos之间的器件坏了。
5）保护板的NTC电阻坏了或者说阻值不对了---导致IC认为电池处于高温状态 ----禁止充电。
以上这些问题都有可能导致电池不充电。能检测上面的问题就很容易解决了。。。。
基本上这些问题都要专业人士处理，否则容易导致电池短路烧坏保护板或者烧坏电芯，甚至导致起火燃烧等等。。。。。

4、闲置电动车锂电池如何处理？

每二个月冲一次电，就好了。长期放着。

5、如何复活电动车锂电池？

很遗憾地告诉你!锂电池不能恢复!只能更换!特别友情提醒新旧锂电池千万不能混用，以避免损害新电池!aqui te amo。

6、60 v电动车锂电池 久了没用没充电 充不进去电了怎么办 报废了吗

锂电池久了不充电，可copy能会过放电坏，电池报废，电动车换电池可以用。
锂电池电芯多，有一个差的电芯坏了，整个电池不充电，换掉坏电芯就可以了。不好拆，很麻烦。整体电芯变差就电池报废了。
检测每个电芯，用充电器单个充电恢复电芯电压，再充电满，平衡每个电芯电压相同，起死回生。

7、电动车锂电池怎么维修复？

测量4节电瓶至保护状态，看看是哪节电瓶电压与其他几节相比最低，拆下这节电瓶，单独用12伏充电器充电，按2安电流充电10小时左右，充满后再用12伏25瓦左右灯泡放电至10伏，算一下放电时间，看看电瓶能否放电6小时以上；多做几次循环看看有没有提高。如果放电时间太短，就需要更换这一节了。更换前也可以做些实验性的如加蒸馏水和硫酸是否能有改善。其他几节也可以单节放完电再充满，重复几次实际计算一下这几节的电量。20安时的电瓶按单节2安放电电流应该能放电10小时。

8、关于纯电动汽车，大容量锂电池，一个单元电池60多V，短路烧毁，自己还是自燃怎么处理

用一个废桶，加水，加点盐，放到空旷的地方，把电池扔进去，让他继续短路把电释放完，就不会发生发生自燃了，然后放到有害垃圾的垃圾箱里，有人专门处理这些垃圾。而且锂电池一般都是最高4.2V的吧？怎么可能60V，要么多个单体串联，要么升压了，把升压装置拆掉

9、电动车锂电池怎么维修复？13633615698

低速电动汽车锂电池

锂电池一旦被放空就充不了电了，就等于报废了，锂电池是不能修复的。

购买锂电池前先看看其使用的电芯是不是A品，电芯的质量决定这电瓶的质量，如容量和能量密度等，其次找个大厂家出品的锂电池，生产工艺成熟，售后有保障，锂电池市场参考价1250元/KW.H。如果你需要跑长途，最好装一台增程器，有了它不怕半途没电，它能助你驰骋无忧。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

10、锂电池的电动车电池怎么修复？

用电动车电池充电器修复电池：

电动车充电器充电的电压、电流与电动车电池的型号、规格是相匹配。因此，用车配充电器是不能修复电池组，要用功率大一号的电动车充电器才可以。例：1、电动车电池组规格是48v20AH，可以用60V20AH电池充电器充电修复；2、48v12AH电池组，可以用48v20AH电池充电器充电修复。

修复原理：电池性能下降主要原因是电池发生了硫化，电池厂家的售后维护电池，市场上的各类电池修 复仪、修复器都是用大功率的充电设备，采用“大电流，高压”除硫化，修复电池。所以功率大一 号的普通充电器给电池充电具有除硫修复的功能。