轻混汽车能上新能源牌

1、燃油机+轻混只是开始 奔驰暗自发力新能源

奔驰在世界范围是公认的豪华品牌，而我国消费者口中的BBA，指的便是奔驰、宝马、奥迪，从顺序上看奔驰也排在了第一位，可见它在我国消费者心目中的地位。

但自从引擎盖事件之后，奔驰在消费者中的口碑似乎就出现了下滑，更是有人唱衰奔驰，说由于此次事件，奔驰开始走下坡路了。那身为汽车的发明者，这种说法是否能够成立呢？

奔驰最为被消费者津津乐道的就是它的豪华，而作为豪华车里当之无愧的标杆，奔驰S级集合了奔驰所有的最新设计和科技，可以说集万般宠爱于一生。六缸起步的它一直是许多成功男士的梦想座驾。但近日，奔驰S级改款车型居然在入门车型上搭载了2.0T四缸发动机，让它在我们心里的地位大打折扣，毕竟在缸数就是正义的时代，一辆奔驰的豪华车居然用上了四缸机，让许多车迷的心态炸了。

但再细细品味这台全新的M264发动机，299马力、400牛·米的数据，不但让它胜过了目前市面上所有的非性能取向的2.0T发动机，也让入门级的S320L 0-100km/h加速时间达到了6.7秒，当然这里面还有48V轻混系统的一定功劳，而高一级别的S350L，其搭载的低功率3.0T V6发动机，最大马力313匹，最大扭矩480牛·米，其0-100km/h加速时间居然还比S320L慢了0.1秒为6.8秒，可见这台最新的2.0T?四缸机之强悍，而油耗方面则是硬生生低上了1L+/100km，提升明显，我们可以否认缸数变少带来高级感的下降，但绝对不能否认新科技带来的更强性能和低得多的能耗。

S级装配2.0T四缸发动机尚可接受，毕竟它的同级对手比如宝马7系也早已在730Li上装配了2.0T四缸发动机，而其销量也并没有受到什么明显影响。但是奔驰居然在E级的入门车型上装配了一台1.5T的四缸发动机配合48V系统，这就让人大跌眼镜了，毕竟一辆中大型车用上1.5T的排量，颠覆了我们的认知。

实际效果上，E260L的0-100km/h加速时间达到了8.7秒，这个加速能力相比之前E200L上的2.0T低功率车型，在加速上慢了0.1秒，但是油耗上少了0.1L/100km，看似扯平，但是反映到日常驾驶的中低速区间，1.5T的发动机哪怕有着48V轻混系统的加持，轻快感也会明显不如2.0T的发动机，这也是我认为目前E260L动力系统变相降级的一大原因，先进但不得体是对这套动力总成的评价。

但瑕不掩瑜，奔驰作为老牌豪华品牌，在旗下车型上率先采用轻混系统，光是这一份勇气，就值得被称赞，尤其是从时间节点上来看，甚至还略微领先于以科技感自居的奥迪。而不管是轻混，还是在纯电动领域，奔驰的研发也如火如荼，EQC的上市便是很好的证明，也再次在时间上领先于奥迪研发多年的奥迪e-tron，可谓杀了个措手不及，让人意识到，奔驰在燃油领域是豪华的代名词，到了新能源领域依然豪华。

随着更多EQ系列车型消息的曝光，奔驰的新能源野心也初显，在豪华品牌中绝对属于吃螃蟹的排头兵，至于汽缸数我们不必过于纠结，在不久的将来，V12或许只会存在于我们的记忆和博物馆里。

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2、混合动力汽车需要充电吗

油电混动有两种类型。

标准的油电混动：可一边行驶一边给电瓶充电。

插电式混动：消耗电瓶电量，基本不充电。

我们用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行阶段驱动电机就转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。雷凌电瓶的续航里程是40公里，但由于具备了充电能力，所以，只要电瓶显示正常就无需充电，不需要随时充电。

而对于插电式混动来讲，如长安福特蒙迪欧2018款插电式混动，由于驱动电机不具备给电瓶充电的能力，所以，电瓶的电量一直处于只出不进的消耗状态，所以，几乎是每次出行前就需要充电。

3、丰田油电混合车型有哪些？哪款值得入手？

丰田油电混合车型中值得购买的有丰田亚洲龙、凯美瑞混合动力版、卡罗拉双擎、雷凌双擎、普锐斯。详细介绍如下：

一、丰田亚洲龙：

亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。

第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹；仪表盘两侧为传统的指针式设计，中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm，轴距为2870mm，风阻系数为0.27Cd。

二、凯美瑞混合动力版：

凯美瑞混合动力版搭载了2.4升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统（Hybrid Synergy Drive），在不同的行驶模式下，可让车辆自动调节油电混合的比例。

凯美瑞混合动力版在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动，在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作，刹车所产生的能量也会被转化为电能。

三、卡罗拉双擎：

COROLLA HYBRID卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。

车身尺寸：车身长度为4630mm，宽度为1775mm，高度为1485mm，轴距为2700mm。

丰田独有的GOA车身能够有效吸收碰撞能量，保护座舱空间，同时全级别均配备前部、侧部、帘式6个SRS空气囊，实现多面保护。

四、雷凌双擎：

雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。

雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶，在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动；在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态，而在减速时发动机将停止工作；刹车所产生的能量也会被转化为电能。

五、普锐斯：

锐斯的核心是TOYOTA第二代油电混合动力系统THSII。这是TOYOTA经过30多年的努力，研究、开发出来的最先进的技术。它进化了混合能源管理控制系统，提高了燃油效率，再加上制动能源再生系统的进步，与第一代PRIUS普锐斯相比，实现了更高的燃油效率。

在减速和制动的情况下，回收系统会将电动机改变成发电机，从而把车辆的动能转换成电能储存起来，这一特性适用于交通拥堵状态下车辆不断地起步停车。在加速和上坡的情况下，需要充足的动力，此时发动机和电动机同时工作提供更高的动力输出。

选购技巧：

1、车辆维修，越是多人买的车维修越是方便，基本每家店都能找到零件维修，但是冷门车就不一定了，说不定连4S店都会没零件。

2、提车时间最好是三四月或七八月或十一二月初，优惠会比较多。

3、购买车辆在正规途径购买，有质量和售后保障。

4、嘉际1.5t 48v轻混上新能源牌吗?

1.
如果你用的是卡贴，需要检查你的卡贴是不是正版，好的卡贴1晚上掉7%左右的电吧。回
2.
需要检查你是否卡彩信答了，进用量看下，待机时间和使用时间是不是一样，一样的话就是卡彩信了，很费电的。
3.
你apn，彩信设置是不是正确的，需要检查下。
4.
最后就是一些省电设置与技巧，需要的话我可以发给你。

还有什么问题就追加吧，随时在线解答。
——————————————希望可以帮到你，烦请采纳————————————

5、新能源车或者轻混的车需要上购置税吗

目前对购置新能源汽车免征车辆购置税。轻混车辆一般不属于新能源汽车，所以不会免征车辆购置税的。具体新能源汽车，必须符合《财政部 税务总局 工业和信息化部 科技部 关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》 (财政部公告2017年第172号)的规定。

6、油电混动和插电混动的区别是什么?_?

两者最主要的区别就是充电方式不同。其中，插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电。

油电混合动力就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式。

超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点，油电混动车型不需要解决充电问题，毕竟国内的充电桩还远远没有普及。

总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式，有选择性，油耗低，尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况，毕竟不是纯电动车型，所以不用担心中途充电的问题，直接加油就好。

不过，油电混动的车型目前在市场上越来越少了，很多车企也不再研发了。因为它不属于新能源车型了，也就无法享受国家的新能源优惠政策，所以插电式将成为所有车企研发的主要目标。

油电混合动力简介:

1.混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

2.这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。

3.只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力。

4.这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”。发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。

5.当今的液压混合动力系统主要有三种方式，并且都处在发展之中。美国环境保护署（U.S. Environmental Protection Agency，英文缩写EPA）交通与空气质量办公室(Office of Transportation and Air Quality，英文缩写OTAQ)的研究者们与Eaton Corp公司、美国西南研究院（Southwest Research Institute。

6.英文缩写SwRI）和其他合作伙伴联合开发了一种混合动力系统。从2006年6月开始，这套系统开始由UPS公司的配送卡车在底特律市进行测试运行。美国环境保护署也与Parker Hannifin公司签订了一个单独合作研发协议，着手液压混合动力方面的设计。

7.在某些方面，液压混合动力系统与其同伴电动混合动力系统相似。但是，液压系统是使用液压泵发动机、铃线和蓄能器产生扭矩并存储能量，而不是使用电动发动机、电线和电池。

8.Eaton Corp和Parker Hannifin两家公司也都各自进行了自主知识产权的液压混合动力系统的开发。Eaton公司开发的是一个液压启动辅助的并行系统，但是其主要的推进力仍然是来自于机械动力传动系。

9.Parker Hannifin公司在过去的一年半的时间里研发出一种新型的液压混合动力设计，其中一些负载循环数据来自于Waste Management公司。Parker Hannifin公司负责液压动力事业部创新设计的副总裁、机械工程师Joe Kovach博士报告说，他们公司将在今年晚些时候结合新型液压混合动力系统建造一个渣土运送卡车模型。

7、新能源汽车专业怎么样

很有前途的专业，石油终究有用完的那天。而且现在提倡节能减排，绿色环保。新能源汽车应运而生，理所应当。理想的能源应当是：安全，廉价，无污染，轻便，持久。

8、别克英朗轻混动是新能源车吗？

混合动力的车子属于新能源车子，只是新能源的车子有包括纯电动汽车还有混合动力汽车，还有氢能源汽车。还有其他的很多希望以上意见能够帮助到你，仅供参考谢谢！