1、想买辆电动汽车上下班用,周末带家人周边城市旅游,有哪些电动车的续航做得比较靠谱?
一般来说,我们在选车时,都是会从品牌、外观、价格和性能等方方面面的。说实话在以前电动车还没有那么流行的时候我对电动车的认识还是比较少的。但近年来,小鹏汽车的发展得挺快的,也慢慢被大众认识并且信服。说到续航,小鹏汽车在这一方面下的功夫还是很大的,我觉得还是足够靠谱的。在电动车市场中,有不少的汽车品牌推广电动车的时候还在用60km/h等速宣传续航里程,甚至直接把这样的虚假续航里程数字贴在车屁股上,真有点大跃进的感觉。除了续航,外观方面,小鹏P7为一款四门轿跑,采用溜背式车身设计:较长的车头、短前悬搭配流线型的车身轮廓线条,让这款新车看起来很有运动范,比较符合当下的年轻消费人群的审美。小鹏P7侧面采用了典型的轿跑车设计:修长的车头、极短的前悬和溜背式的车身组合起来,颇有特斯拉Model S车型的美感。根据此前公布的信息,其车长为4900mm,轴距将达到3000mm。车尾方面,新车采用了“小鸭尾”的设计,突显出轿跑韵味。而时下流行的连贯式灯带则与前大灯组相呼应,诠释出未来感三字。我认为,这是非常的符合年轻人的气质的,非常时尚动感。
2、旅游观光电动车可以在路上跑吗
电动观光车最高时速30公里,由于车速较慢,一般是不允许上路的,旅游观光电动车常在旅游景区、公园、小区、工业园区、大型工厂、车站机场等封闭场所行驶。如果你是给家里老人买的话,可以买一台上海玛西尔生产的老年代步车。
3、ID.3 Wagon了解一下 大众全新纯电动旅行车渲染图曝光
日前,有外媒报道称,大众或基于ID.3来打造一款全新纯电动旅行车,并且还发布了一组该车的渲染图。
ID.3
外观方面,可以看到,新车依旧采用的是大众ID.家族设计语言,左右两侧的LED大灯组内环状灯带由一条光带相连,点亮后将有着极高的辨识度。前脸整体造型看上去十分圆润,还充满未来感。
车窗上沿的饰条,从A柱由细到粗,一直延伸到D柱,将旅行车的车身造型表现得淋漓尽致。黑边五角星样式的低风阻轮圈,样式十分新颖。而车尾则采用不同于车身的颜色涂装,撞色设计看上去非常时尚。宽大后包围下方还有着空气扩散器的设计,进一步优化空气动力学性能。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4、电动汽车每充一次电需要多长时间,如果时间过长,那不影响旅游了吗?
一般充满都要很长时间,现在的充电器都带自我保护功能,不会因为时间太长影响你旅游的,放心好了
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5、开电动车在国内旅游,在什么地方能充电呢?
电动车就不要走远路了。
好多风景区门口有电动车充电桩,但不保证每个都有啊。
国家发展电动车的原意是为了城市交通,而不是城际交通。
洗洗睡吧。
6、想骑电动车旅行,说说有何建议?
爬坡能力,曾经的长途经历有一个骑踏板摩托的,把皮带拉坏了,车子找卡车拉回去了。速度,比自行车快一点,比摩托车慢很多,没意思呀。这些都是需要注意的。
7、电动车到底能不能旅行
为什么不能呢?现在年轻人多尝试点不一样的啊,yadea每年都有骑行活动,你有专兴趣可以自己去新闻上了解属下,有人还拿璀璨铂金版拍了婚纱照呢,超级酷。再说回正题,你想要旅行的话就要选续航持久,质量过硬一点的了,可以看看yadea能量+系列,可以说是非常符合你想的要求了。
8、家里需要两台车,一台电动汽车一台40万汽油车要怎么配置满足兼顾上班和旅游?
电动车哪来干嘛??你是因为自己没事做、有钱没地花,买个电动爹去养着供着伺候着吗??一台电动爹有什么方面不能用燃油车所能代替的呢??
9、大众计划在2023年推出电动旅行车,续航超过700公里
电动车非常多,但大多是轿车、微型车或者SUV,旅行车还真的非常少,日前大众宣布基于电动车Aero打造全新的旅行车系列,大众首席执行官RalfBrandst?tter现在透露了更多细节:该旅行车将作为Aero B和Aero B Shooting Brake推出,比原计划晚了两年。
Aero B Shooting Brake将是市场上的第一款电动车型。像辉腾一样高贵宽敞,再加上巨大的行李箱容积,续航可以达到它是700公里,尤其是现在展示的Aero B Shooting Brake与ID研究Space Vizzion非常相似,后者是大众于2019年11月在洛杉矶车展前夕发布的。有传言说系列将于2021年开始,但是现在大众汽车宣布了2023年的Aero B,这意味着至少要推迟两年。
大众汽车增加了标准范围。而ID?Space Vizzion已承诺将WLTP范围定为590公里(使用MEB电池的总电量为82 kWh /净电量为77 kWh),大众CEO没有提供有关该车型的任何其他技术数据。因此,尚不清楚大众是否只是想安装更大的电池还是通过其他方式增加续航里程。
ID.4即将在帕萨特的现生产地德国埃姆登和中国上海制造,Aero B作为轿车和Shooting Brake将在2023年跟进,上周宣布了投资计划。而帕萨特的生产必须让位于布拉迪斯拉发的斯洛伐克工厂,将来帕萨特将与斯柯达速派一起在那制造。大型斯柯达车型也将搬迁至斯洛伐克,因为该公司需要捷克工厂生产其他车型。
而大众的?ID.5仅在欧洲制造和销售,正如Automobilwoche推测的那样,SUV轿跑车可以在茨维考与ID.3和ID.4同时生产。ID.4将来还将在茨维考以外的埃姆登生产。此外中国已经开始在中国生产两种ID.4版本(分别来自上汽大众和一汽大众),2022年起ID.4也将在美国查塔努加工厂生产。
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