电动汽车电容

1、为什么说薄膜电容适用于电动汽车？

与其它电容相比薄膜电容器单体工作电压高，不需要进行充放电均衡控制，具有结构简单、成本低、抗振性好、无极性等优点。有研究表明对电动汽车循环工况下的仿真和薄膜电容器样机系统的道路性能实验，分析结果表明：薄膜电容器系统可以用来快速吸收回馈制动量，也可作为大功率放电下的辅助动力源使用。
电动汽车的每款设计都不一样，所以薄膜电容的数量都不同，每辆电动汽车的使用量为1-4颗。电动汽车未来的发展是十分有前景的，提倡的绿色城市我们都在共同营造。为绿色生活出份力，而作为电容生产厂家，我们所生产的电容符合R0HS环境检测标准，环保厂家由我们做起。

2、电动汽车用的电瓶是电容吗?二者的区别又是什么呢?

电瓶本身就是电容原理而生产的。

3、电动车加电容电容怎麼选

你是说那种并联在电瓶两端的大型高压电解电容器！其作用是交流滤波去耦，直流存专储电力属，需要时候（启动时刻电流很大，电瓶有内阻，电压波动会下降），大电容瞬间释放电能，改善电机启动性能。

所以电容器选择大容量低内阻型号，可以通过并联降低内阻提升容量，比如四个4700uf电容正极连接，负极连接，就是2.3万uf电容器，用四个1万容量电容更好，效果比虚标几十万容量的强。
电容电压直接选耐压高于电动车电瓶最高电压，再加10v的，避免某些脉冲充电器连接瞬间高压加载到电容上，比如48v电池，充满电压58v，可以选择75v/80v耐压。
60v电瓶，充满电压73v，选择80v或者100v耐压的
72v电瓶充满电电压87v，选择100v耐压。

4、电动车如果加电容可行吗？

不可以。电动车加电容在某些地方属于违法行为。

根据《海口市电动自行车管理办法》规定：

第十二条 任何单位和个人不得有下列行为：

（一）拆除或者改动电动自行车、超标电动自行车限速器、脚踏装置等影响车辆安全的部件；

（二）在电动自行车、超标电动自行车上安装音响、高音喇叭等产生噪音污染的部件；

（三）其他违法改装、拼装电动自行车、超标电动自行车的行为。

驾驶违法改装、拼装的不符合国家标准的电动自行车，按照超标电动自行车进行处罚。

(4)电动汽车电容扩展资料：

使用电动车的注意事项：

1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。

2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固，相互之间不得松动，且转动灵活。

3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。

4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。

5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。 

5、电动车能加电容吗？

6、电瓶车加电容的作用？

电容具有隔直通交的功能，电瓶的内阻在零点几欧，而电电动车的电机是耐要驱动器的，它是一个变频装置，在工作时起到一个逆变的功能，把有一定顺序的电脉冲送入电动机。

使电动机产生旋转力矩，驱动器在工作过程中通过它的电流是脉运的，为了减小电瓶内阻对驱动器的影响。

可以并联一个大电容，当驱动器的频率足够高时，电容相当于交流短路，这样驱动器的电流就不会受到电瓶内阻的影响了。

保养方法

1、应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。

2、电瓶在电动自行车上安装要牢固。电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。

3、保持电瓶干燥、清洁。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清，以防电瓶自行放电。

4、养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电，一般10天。

7、超级电容电动汽车

当然是真的啊~~· 城隍庙门口 11 路公交车 就是 超级电容电动示范营运车。不过 代价嘛 吓人， 大约 要 200万RMB. 

当然在 私家车上嘛， 可以 适当的 利用 超级电容的大电流放电的特性，与汽车电瓶并联使用，这样 可以 大大的 降低油耗，因为 大家 都知道， 汽车上的 电池 是靠 发动机 带动 发电机 给蓄电池 充电的，还有一个 就是 给蓄电池 充电的 时间 较长，这样 的话 当然 油耗 就 上升啦~~· 但是超级电容的充放电速度极快，几秒到几分钟的时间就能充满，如果 我们 现在 并联 超级电容与 蓄电池 一起 使用的话，即可以延长蓄电池的寿命，还又可以 大大的 降低油耗，何乐而不为呢，大家 都可以 试试  就 全明白了，哈哈~！~~至于对于超级电容的 要求 要根据 个人的需要 进行配置。

8、电动轿车能装电容

为啥要装电容，你是想省电吗，要是这样的话，这个电容没有多大作用

9、电动车电池上面加一个电容器起什么作用

电容具有隔直通交的功能,电瓶的内阻在零点几欧,而电电动车的电机是耐要驱动器的,它是一个变频装置,在工作时起到一个逆变的功能,把有一定顺序的电脉冲送入电动机。

使电动机产生旋转力矩.驱动器在工作过程中通过它的电流是脉运的,为了减小电瓶内阻对驱动器的影响,可以并联一个大电容,当驱动器的频率足够高时,电容相当于交流短路,这样驱动器的电流就不会受到电瓶内阻的影响了。

(9)电动汽车电容扩展资料：

(1)标称电容量，为标志在电容器上的电容量。但电容器实际电容量与标称电容量是有偏差的，精度等级与允许误差有对应关系。一般电容器常用I、Ⅱ、Ⅲ级，电解电容器用Ⅳ、V、Ⅵ级表示容量精度，根据用途选取。

电解电容器的容值，取决于在交流电压下工作时所呈现的阻抗，随着工作频率、温度、电压以及测量方法的变化，容值会随之变化。电容量的单位为F（法）。 

电容器既然是一种储存电荷的“容器”，就有“容量”大小的问题。为了衡量电容器储存电荷的能力，确定了电容量这个物理量。电容器必须在外加电压的作用下才能储存电荷。不同的电容器在电压作用下储存的电荷量也可能不相同。

国际上统一规定，给电容器外加1伏特直流电压时，它所能储存的电荷量，为该电容器的电容量（即单位电压下的电量），用字母C表示。

10、电动车加电容有什么好坏处?耗电吗48V20A的车应加多大的

可以明确的告诉你答案：电动车加电容，屁用都没有，不知道哪个缺德的家伙想出了这么个馊点子，骗完了汽车骗电动车。

简单点说，电动车启动时的电流照5A来算，你就算花300元钱并联一组60伏 1法拉的电容，这组电容就算抛开电瓶独立工作，在不到1秒的时间就会把电放到精光（20V以下），这时候电动车可能只是动了一下而已。

复杂点说，和电瓶并联的等电动势的电容，不放电时其内阻肯定比电池内阻小，但是，在放电开始后不到0.01秒的时间内，其内阻优势因为其电动势的迅速下降而一无所用，彻底沦为电瓶的负载。

而且，大容量电容的漏i电流不可忽视，是电瓶亏电的元凶之一。在汽车上使用同样原理骗钱的“镇流器”已经证实了这一点。