2020纯电动汽车

1、2020年小鹏纯电动汽车，它的续航里程最高能达到多少？

根据提供的车辆信息，最高续航里程可达706公里

2、【2020广州车展】自主车企的进步，看这些新电动就明白

相比于诚意完全不足的合资车企，这届广州车展能“撑场面”的新能源车几乎全部来自于自主和新势力品牌。

同样，我们精挑细选出五款亮点新车，细细为大家解读。

捷途X70S EV

看点：捷途首款纯电车型的全面升级版本

奇瑞控股的捷途品牌此次在车展上不但与腾讯、高通共同推出全新的数码“旅行+”生活方式策略，更是带来品牌首款纯电产品 捷途X70S EV的升级版本，该车在外观、内饰、续航以及智能配置等方面均进行了大幅升级。

外观方面，新款X70S EV相比2019款车型更具未来感，特别是其采用封闭式前脸设计，在降低风阻的同时更能凸显整车的新能源身份。

同时为了更好与燃油版车型进行区分，车侧还新增了蓝色花纹涂装，而五辐熏黑铝合金轮圈搭配黄色制动卡钳，不但是其区别于燃油车的又一特点，对提升整车档次感与运动感也起到了很好的加持效果。

内饰方面，同样为了与燃油版车型做出更明显区分，车辆在中控台区域、方向盘、座椅、换挡旋钮周围以及车门饰板中都加入了大量蓝色配饰。

而科技氛围的营造上，除了12.3英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，还有全新换装的旋钮式换挡机构，更前卫、更好看的同时也增强了车辆的操作便利性。

在科技智能化配置方面，新款X70S EV则是业界第一款搭载梧桐车联 TINNOVE智能网联车载操作系统，并同时采用第三代高通骁龙汽车数字座舱性能平台的量产车，具备人脸识别、驾驶无疲劳预警、生物监控等多项辅助功能。

此外，该车还具备自动泊车、自适应巡航、语音识别、OTA升级、手机无线互联、全景影像等时下流行智能配置。

至于消费者最关心的动力与续航，纯电SUV搭载最大功率125kW、峰值扭矩300Nm的永磁同步电机，动力电池采用国轩高科高密度磷酸铁锂动力电池，除了拥有可靠的品质保障，电池还支持快充、慢充和外放电功能。

该车提供400公里与500公里两种续航版本，可满足不同用户的需求。

埃安AION Y

看点：埃安家族第四款车型，也是品牌独立后亮相的首款新车

在本届车展，“广汽埃安”除了正式宣布其将作为高端智能电动车品牌独立运营外，还全球首发了家族的第四款车型Aion Y。

这款全新产品内部代号A20，将定位于紧凑型纯电SUV。

Aion Y在外观上不同于家族其他成员，整体设计更为年轻化。

车头造型非常饱满，封闭式前脸的中央饰板采用贯穿式设计，搭配“7”字型前大灯，让前脸看上去夸张且辨识度极高。

该车侧面造型同样极富个性，并没采用复杂的车身线条，只用一条贯穿整个侧面的笔直腰线就能带来非常舒适的视觉感受。

且C柱的橘色元素和双色五星造型轮圈也非常吸睛。此外，官方还表示该车量产后还会提供丰富的原厂定制个性配饰，让用户拥有更高的选择自由度。

智能科技配置方面该车将搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统、全场景一键遥控泊车以及记忆泊车功能，通过内置软件和6G网络，埃安Y还能化身智能娱乐“大客厅”。

至于内饰和动力配置等，由于该车还未进入量产状态官方并未公布。但已知该车采用埃安最新一代的电池技术，具备不着火、高续航、长寿命的技术亮点。

此外，该车仍基于GEP 2.0纯电专属平台打造，拥有2750mm轴距，可提供让人满意的乘坐体验。

R汽车MARVEL?R 

看点：续航超700公里，上汽R品牌的首款高端纯电SUV

MARVEL R是上汽成立R品牌后推出的首款SUV车型，在车展该车公布其预售价为22万元起，此外官方还宣布这款新车将于明年第一季度进军海外市场，其欧洲预售价格为4万欧元起。

定位为中大型纯电SUV的MARVEL R有着前卫时尚的整体造型，该车是基于R品牌最新的“环宇之光”设计理念打造而来。

车头前脸除了时下流行的贯穿式灯带，由保险杠和多边形进气口分割而成的巨大“X”形设计很是抢眼。此外，车身的红色装饰组件与黑色喷漆搭配则进一步加强了整车的运动气势。

该车的尾部扎实厚重，贯穿式尾灯与前脸相呼应，且尾灯内部采用箭翎的造型，辨识度很高。

车辆内部配置的12.3英寸全虚拟液晶仪表、19.4英寸超大中控屏以及中控下方的电子旋钮为座舱营造了十分强烈的科技氛围。

不过比起外观内饰，其实5G技术架构才是它的核心卖点，基于5G技术该车能够实现5G智能驾驶、R PILOT 3.0自动驾驶辅助等功能。

MARVEL R还没公布具体的动力配置，只表示最强的三电机全驱车型可在4.8秒内完成0-100km/h加速。

该车将提供两种电池版本，标准续航车型电池容量为70kWh，提供505公里的NEDC续航里程；如果选装93kWh超长续航包，SUV的续航里程可超过700公里。

零跑C11 

看点：零跑推出的首款主流SUV市场产品

虽然作为新势力品牌的零跑进入市场不算太晚，但不像威马、小鹏这些，零跑上市的两款车S01和T03，一款定位为双门轿跑、一款为城市微车，都非主流市场车型，因此受众并不太多。

此次车展零跑推出了一款名为C11的纯电中型SUV，并发布预售价格区间为16-20万，希望在主流市场发挥竞争力。

C11基于零跑C架构打造，整车尺寸为4750/1905/1650毫米，轴距为2930毫米。

该车外观基本延续了零跑C-more概念车的简约设计风格，看上去比较年轻也很有科技感。一些时下流行的设计元素，包括封闭式格栅、贯穿式灯组以及隐藏式门把手都能在这款车上看到。

该车座舱内采用10.25寸、12.8寸、10.25寸三联屏设计，同时搭配科大讯飞3.5 新一代智能语音交互系统。

而且官方表示相比于前两款产品，这款全新SUV的智能化表现要更好。

其车机系统集成AI内核、8核处理器，性能据称相比目前市面最先进车型提升近3倍，能满足多系统和多任务的高效处理。

零跑C11在动力上搭载海格力斯电驱系统，提供两驱与四驱版车型。

双电机四驱版拥有400kW的最大功率与720Nm的最大扭矩输出；仅用4秒即可从静止加速至100km/h；而单电机后驱版则可提供200kW与360Nm的最大功率与扭矩输出，0-100km/h加速用时为7.9秒。SUV的最大续航里程超过600公里。

新宝骏“智慧魔方”概念车

看点：具备模块化、集成化特性的无人驾驶车

新宝骏的魔方概念车并非一款针对个人用户的产品，它除了是一款无人驾驶汽车，其实更像是一个自动驾驶机器人。

作为一款小型多功能组合载具平台，该车把“通讯模块、驾驶模块、能源模块、驱动模块”等功能进行了模块化整合，并基于底盘将部件集成化，可实现1+1、1+N的功能延展。

为展示魔方概念车的灵活组合特性，展区特地展示了两种车辆状态，其中一种安装了机械臂，可用于执行一些特殊工作任务，其二是两车串联组合而成的物流运输平台。

官方表示虽然“智慧魔方”在此次车展是首次亮相，但它们其实已经落地在许多实际应用场景中，包括无人物流车、无人接驳车，以后还可能用作移动能源块、移动信号基站、移动迷你超市等。

这款新车的推出也算是新宝骏对未来无人驾驶车应用的一种探索。【撰文、摄影?| 小魔】

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3、2020年重磅纯电动车抢先看！这几款每一辆都是狠“角色”

据最新数据显示，2019年全球新能源汽车销量已突破220万辆，同比增长了10%。新能源汽车在全球的市场份额也从之前的2.1%提升至了2.5%，相当于全球每卖出40辆汽车，其中就有1辆新能源车。虽说长途驾驶的便捷性新能源车与传统燃油车还有些差距，但随着配套设施的日益完善有越来越多消费者开始有意向购买纯电动车了。今天，《车壹圈》就为大家盘点4款今年即将上市的重磅纯电新车，下面与圈哥一起来看看吧！

特斯拉Model Y

2019年特斯拉可以说是顺风顺水，不仅中国工厂正式建成，而且还在全球成功交付了36.7万辆新车，同比增长了50%。据《车壹圈》了解这其中81%的车型都是Model 3，不得不说各国消费者对于高性价比的纯电动车更加青睐。当然特斯拉也没闲着，趁着Model 3热销的时机顺势推出了Model Y。

据悉，Model Y是一款基于Model 3平台打造的全新SUV车型，国产Model Y项目也在今年1月正式启动。续航方面，Model Y同样拥有标准后驱、长续航后驱、长续航全驱和性能版四种版本。价格方面，目前国内特斯拉官网上仅可预订长续航全驱和性能版，定价依旧保持着高性价比，价格分别为48.8和53.5万元，预计国产版新车最快在2021年初交付，喜欢的圈友可以持续关注。

宝马iX3

iX3是宝马即将在今年推出的一款的纯电动车，整体造型和燃油版车型差异不大，只是设计细节有所调整。从《车壹圈》获取到的消息看，iX3将会在宝马沈阳工厂生产，不仅会在国内销售也会出口到海外市场。如果从定位上来说的话，圈哥预计iX3上市之后的竞品车型应该奥迪的e-tron和奔驰EQC。

值得一提的是，iX3采用了宝马第五代eDrive电驱系统，这套系统在电机功率和能量密度上都有提升，未来也将用在宝马各款新能源车上。从圈哥获取的信息看，量产版iX3将使用74千瓦时的大容量电池组，在更为严苛的WLTP标准下拥有440公里的综合续航里程，表现非常出色。如果日常城市代步里程在50公里左右，基本每周充一次电就够了。

奥迪e-tron Sportback

奥迪e-tron Sportback是一款全新的SUV车型，采用了溜背的设计，借鉴了不少A7和e-tron的设计元素，整体造型看起来也更加运动帅气。据《车壹圈》了解，这也是奥迪旗下首款纯电轿跑SUV，将会在今年10月进口到国内销售。关于价格，参考奥迪e-tron国内69.28-82.68万元的定价推断，圈哥预计e-tron Sportback进入国内应该会比e-tron贵上2-3万不等。

电池方面，e-tron Sportback拥有95千瓦时和71千瓦时两种电池容量规格，而且95千瓦时车型支持超级快充，从低电量充电至80%仅30分钟，在WLTP标准下两车综合续航分别为446公里和347公里。此外，我们还了解到奥迪e-tron Sportback全系车型都前后各搭载了一台电机，零百加速最快仅需5.7秒，整体表现值得肯定，适合喜欢豪华纯电SUV的圈友选择。

极星Polestar 2

Polestar 2是极星推出的第二款纯电动轿跑，造型外观上也走的北欧极简设计风，视觉效果也颇为运动大气，主要对手锁定为特斯拉Model 3。价格方面，Polestar 2已经在国内开售，基础版价格为29.8万元、首发纪念版为41.8万元，圈哥预计新车将在今年下半年开始交付。如果你喜欢高性能而且价格不贵的纯电轿跑，那么Polestar 2也是一个不错的选择。

和大多数纯电轿跑一样，Polestar 2也同样搭载了双电机。电池组容量为78千瓦时，在WLTP标准下综合续航为500公里，零百加速时间为4.7秒，无论是续航还是动力输出上Polestar 2的表现还是相当不错的。如果你对性能还有着更高的要求，新车还提供了性能套件选装包，安装后在刹车性能和减震效果上更为出色。

《车壹圈》观点：虽然说目前市面上纯电动车型选择还不算太多，不过在大趋势之下会有越来越的传统车企也会进入到新能源领域，推出更多高质量的新车。同时圈哥也希望，各大品牌也能在普及纯电动车方面多下功夫，为消费者提供更多高性价比产品和完善的充电设施。各位圈友你们会考虑纯电动车么？欢迎留言讨论！

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4、2020广州车展丨东风本田推出全新纯电动车M-NV 又一爆款

11月20日在广州车展上推出了 东风本田M-NV，售价区间为14.98万-15.98万，东风本田M-NV定位于电动小型SUV。

外观方面,新东风本田M-NV用了全新的设计语言,车头外沿下压，降低了风阻的同时还凸显出了运动风格,熏黑色的进气中网搭配上两侧的大灯，在车头前面看非常的霸气。

车身侧面，运用巧妙的流畅的腰线从前大灯到C柱上，整条的线条很有时尚气息。车身尺寸，东风本田M-NV长宽高为4324/1785/1637mm，轴距达到了2610mm，定位于小型SUV。

车身尾部造型更加圆润，尾灯中间有一条贯穿式的黑色面板，在夜间的时候点亮尾部会极具辨识度，下方保险杠地方还镶嵌着一条细小的银色镀铬线条，整个尾部看上去没有冗余的设计。

动力系统，在用户最为关心的续航能力上,东风本田M-NV搭载了一台最大功率为120kW的电动机+三元锂电池组成，NEDC工况续航达到了480km，并采用高扭矩电机,在车辆动力性上也有极大提升。快充充电半小时可将30%充到80%电量，这个充电速度还算够用。

本田陆续推出CR-V混动、X-NV、CR-V插电混动等车型,而东风本田M-NV有望成为合资品牌中纯电动车的标杆，期待能带给我们不一样的体验。

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5、盘点2020即将上市的新能源车，雷克萨斯推出首款纯电动SUV！

很多车业人士对于新能源车依然比较看好，而从2019年新能源车的销量可以知道，这一年纯电动车市场的竞争将会更加激烈，而下面就盘点2020年即将上市的三款纯电动SUV，看看它们是否符合你的胃口？
大众ID.初见
大众对于国内新能源市场一直都是虎视眈眈，2019年10月大众汽车带来了专属中国市场的纯电动车型——ID.初见，并由一汽-大众进行生产。该车定位于紧凑型纯电动SUV，基于全新的MEB平台打造，整体造型延续了ID.家族的设计风格，专属的电动车平台让其前、后悬比较短，给车内宽敞的空间提供了可能性。
不过目前关于这辆电动SUV的信息较少，如续航里程动力等信息官方都还没有透露，ID.初见作为大众ID.家族在中国推出的首款车型，相信会作为大众进军国内新能源市场的主力。
宝马iX3
宝马作为“BBA”三巨头之一，终于将在2020年给大家带来它的全新电动SUV——宝马ix3，据消息称，该车将会在2020年首先在欧洲上市，稍晚将会在中国和北美地区上市。稍晚将会在中国和北美地区上市。
宝马品牌自带的影响力，将成为它不容忽视的产品优势。它的动力系统最大功率为199kW，续航里程为440km，据悉，新车电池容量将达到74kWh，国内的电池供应商为宁德时代。
随着2019年奔驰EQC、奥迪e-tron相继上市，宝马这次推出的iX3将标志着曾经燃油车市场的三巨头又将在电动车市场聚齐，新的市场争夺战即将打响。
雷克萨斯UX300e
雷克萨斯推出了纯电动的SUV，有点出乎意料，雷克萨斯UX300e最早是在2019年广州车展上首发，这也是雷克萨斯旗下的首款纯电动车型，新车预计会在2020年的第二季度上市。
新车定位紧凑型纯电动SUV，外观部分保留雷克萨斯的设计语言，动力上，搭载了最大功率204马力的电动机，峰值扭矩300N·m，电池部分，其将配备54.3kWh锂电池组，NEDC综合续航里程可达400km。
从整体产品来看， 雷克萨斯UX 300e作为进口品牌紧凑型纯电动SUV，它的直接的竞争对手就是奥迪Q2L e-tron。
总的来说，2020年的纯电动车市场的竞争一定是激烈的，续航里程、技术、配置、品牌这些将成为它们的核心竞争力，同时也给消费者们带来更多丰富的选择。
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6、到2020年为止，欧洲纯电动车和插电混动车的总销量已经超过中国

早在2018年，中国就成为了全球最大的电动车市场，当时一年内共售出120万辆纯电动车和插电混动汽车。虽然中国的领先地位似乎还有上升趋势，但现在至少是在2020年前几个月，欧洲的电动车销量显然已经超越中国了。

德国汽车行业分析师马蒂亚斯·施密特（Mattias Schmidt）认为，西欧加上挪威，冰岛和瑞士的纯电动车和插电混动车的总销量目前已经超过中国。在欧洲市场购买的电动汽车总计达50万辆（其中插电混动汽车为23.1万辆，纯电动车为26.9万辆）。

这个数字比2020年到目前为止中国的电动车总销量多出约1.4万辆。中国消费者购买了10.8万辆插电混动车和37.8万辆纯电动车，总销量为48.6万辆。不过，必须指出的是在纯电动车的销量方面，中国仍领先欧洲（中国为37.8万辆，欧洲为26.9万辆）。

所有这一切也可能是因为中国2020年第一季度的电动车销量比2019年第一季度下降了57%，美国的情况也是如此，美国的新电动车购买量在同期内下降了33%。与此同时，欧洲（其主要电动车市场为德国和荷兰）的销量增长了44%，并且在可预见的未来，这种上升趋势还将继续。（撰文/小魔）

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7、2020年是买电动车的好时机吗？

纯电动汽车的到来，对于购车买车上面也算是多了一种选择，随着电动汽车技术的发展，续航里程在不断的提高，那么在2020年买电动车的好时机吗？

对于这样的问题而言2020年买电动汽车是好时机，从以下几个方面来进行分析，首先2020年对于纯电动汽车而言购买的时候现阶段依旧能够享受国家的购车补贴，从买车的角度上面去看，能够带来比较大的优惠，节省一定的买车费用，其次从另一方面上面来看，2020年对于纯电动汽车的市场竞争上面是非常大的，会有更多的车企加入到这样的市场竞争当中来，对于车辆的可选择性会越来越多，性价比高的车子也会越来越多，车辆的价格会有所降低。

另外随着2020年国六政策全面抛开，越来越多的车企也会推出更多纯电动汽车进入到市场当中去，而一些合资车企相继发力纯电动汽车市场，所以对于纯电动汽车而言也促成一个新的局面。越来越多的消费者购买纯电动汽车，无论在政策的角度上面还是市场上面去看，2020是纯电动车市场竞争的新阶段。于消费者是利好的。

最后从产业链上面去看，产业链也是越来越完善，充电桩的建设布局在增加，同时电池产业的放开，对于纯电动汽车的发展都是利好的一面，而这样的一面对于消费者是有好处的，所以综合而言，生产纯电动汽车的车企增加，产业链的完善，都为电动汽车的发展带来优势，随着越来越多的好产品推出，2020年购买电动汽车是个好时机。

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8、北京现代菲斯塔纯电动版来了！推荐2020款 GLS 畅行版车型

北京现代菲斯塔纯电动车型已经正式上市了，新车补贴后售价区间为17.38-19.88万元，目前已经有新车到店了，确实随着新能源汽车市场的不断发展，更多纯电动版的车型会得到更多的关注度了，这次笔者给大家推荐的车型为2020款 GLS 畅行版，个人觉得入门级车型就已经完全够用了。

北京现代菲斯塔纯电动版车型的外观运动感和时尚感并存，封闭式的进气格栅比较宽大而且还装饰了单横幅式的镀铬饰条，整个饰条带有一定弧度的变化，汽车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，灯组的内部透镜有着不错的层次感，汽车的雾灯区比较精致，雾灯带有一定角度的倾斜，梯形的进气口比较扎实，并且还配备了黑色的中网。

汽车的侧面车身比较流畅平顺，单横幅式的腰线比较突出，并且在C柱位置有个简单的样式以及弧度的变化，轮毂周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂带有一定的运动感，车窗还包边了亮银色的饰条，汽车的尾灯组比较扎实，尾灯组和辨识灯带是贯穿式的风格，尾部还有点溜背式的风格。

汽车的内饰风格比较时尚，中控台的整体层次感分明，悬浮式的中控屏相当的宽大，多功能方向盘比较扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，多功能方向盘相当的扎实，按键式的换挡杆是有配备的，汽车的长宽高分别为4705*1790*1435mm，轴距为2700mm，主动安全系统、倒车雷达、自适应巡航系统等都有配备。

汽车的动力上搭载的是最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，NEDC续航里程可达490km，续航还是很不错的。

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