油电混新能源奔驰汽车

1、奔驰要在新能源领域下猛料！年底前推5款纯电动+20款PHEV车型

 [汽车之家 新闻]? 日前，梅赛德斯-奔驰官方表示，作为“电动为先”战略的一部分，梅赛德斯-奔驰计划到2020年底，在市场上投放5款纯电动乘用车产品和20款插电混动车型。具体来看，插电混动产品阵容将包括从A级到S级轿车、从GLA SUV到GLE SUV的各种车型。其中，纯电续驶里程可达100公里。

『此前曝光的奔驰EQS外观谍照』

 此外，梅赛德斯-奔驰的纯电动车型也将在全球市场展开相应产品攻势。目前，梅赛德斯-奔驰在市场上已经推出纯电动SUV车型EQC、三款smart EQ车型以及EQV 300。接下来，基于MEA架构打造的奔驰EQS也即将推出，外媒预计新车将在今年年底正式发布。

 当前，电动化已经成为众多车企的转型“重头戏”。2019年，戴姆勒提出了“2039愿景”，该战略规划作为戴姆勒通向碳中和出行的路线图，其具体执行路线不仅包括产品电动化层面，也包括运营、生产、供应链各领域。根据规划，到2039年，戴姆勒将实现全系乘用车转变为碳中和产品，即到2039年，奔驰将停止销售传统内燃机乘用车；到2030年时，新能源车型在乘用车销量中占比达50%。（文/汽车之家 李娜）

2、燃油汽车奔驰不如新能源汽车特斯拉是真的吗？

汽车技术来说，特斯拉各个方面都无法和奔驰来比！！！其他汽车公司也一样！

3、奔驰油电混合动力车suv

新能源油电混合汽车
让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！
及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年限）
跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
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油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。

油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。

新能源双燃料汽车汽车——天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！

新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！

4、燃油机+轻混只是开始 奔驰暗自发力新能源

奔驰在世界范围是公认的豪华品牌，而我国消费者口中的BBA，指的便是奔驰、宝马、奥迪，从顺序上看奔驰也排在了第一位，可见它在我国消费者心目中的地位。

但自从引擎盖事件之后，奔驰在消费者中的口碑似乎就出现了下滑，更是有人唱衰奔驰，说由于此次事件，奔驰开始走下坡路了。那身为汽车的发明者，这种说法是否能够成立呢？

奔驰最为被消费者津津乐道的就是它的豪华，而作为豪华车里当之无愧的标杆，奔驰S级集合了奔驰所有的最新设计和科技，可以说集万般宠爱于一生。六缸起步的它一直是许多成功男士的梦想座驾。但近日，奔驰S级改款车型居然在入门车型上搭载了2.0T四缸发动机，让它在我们心里的地位大打折扣，毕竟在缸数就是正义的时代，一辆奔驰的豪华车居然用上了四缸机，让许多车迷的心态炸了。

但再细细品味这台全新的M264发动机，299马力、400牛·米的数据，不但让它胜过了目前市面上所有的非性能取向的2.0T发动机，也让入门级的S320L 0-100km/h加速时间达到了6.7秒，当然这里面还有48V轻混系统的一定功劳，而高一级别的S350L，其搭载的低功率3.0T V6发动机，最大马力313匹，最大扭矩480牛·米，其0-100km/h加速时间居然还比S320L慢了0.1秒为6.8秒，可见这台最新的2.0T?四缸机之强悍，而油耗方面则是硬生生低上了1L+/100km，提升明显，我们可以否认缸数变少带来高级感的下降，但绝对不能否认新科技带来的更强性能和低得多的能耗。

S级装配2.0T四缸发动机尚可接受，毕竟它的同级对手比如宝马7系也早已在730Li上装配了2.0T四缸发动机，而其销量也并没有受到什么明显影响。但是奔驰居然在E级的入门车型上装配了一台1.5T的四缸发动机配合48V系统，这就让人大跌眼镜了，毕竟一辆中大型车用上1.5T的排量，颠覆了我们的认知。

实际效果上，E260L的0-100km/h加速时间达到了8.7秒，这个加速能力相比之前E200L上的2.0T低功率车型，在加速上慢了0.1秒，但是油耗上少了0.1L/100km，看似扯平，但是反映到日常驾驶的中低速区间，1.5T的发动机哪怕有着48V轻混系统的加持，轻快感也会明显不如2.0T的发动机，这也是我认为目前E260L动力系统变相降级的一大原因，先进但不得体是对这套动力总成的评价。

但瑕不掩瑜，奔驰作为老牌豪华品牌，在旗下车型上率先采用轻混系统，光是这一份勇气，就值得被称赞，尤其是从时间节点上来看，甚至还略微领先于以科技感自居的奥迪。而不管是轻混，还是在纯电动领域，奔驰的研发也如火如荼，EQC的上市便是很好的证明，也再次在时间上领先于奥迪研发多年的奥迪e-tron，可谓杀了个措手不及，让人意识到，奔驰在燃油领域是豪华的代名词，到了新能源领域依然豪华。

随着更多EQ系列车型消息的曝光，奔驰的新能源野心也初显，在豪华品牌中绝对属于吃螃蟹的排头兵，至于汽缸数我们不必过于纠结，在不久的将来，V12或许只会存在于我们的记忆和博物馆里。

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5、涵盖整车与充电设备 奔驰推出新能源汽车专属保险

根据此前的规划，奔驰计划今年内在全球市场推出超过20款新能源汽车。随着日益壮大的新能源市场以及此起彼伏的新能源自燃事故，但针对新能源车型的专属险种目前还并没有推出。近日我们获悉，梅赛德斯-奔驰在海外市场为旗下新能源车型推出了最高可赔付10000欧元（约合人民币77523元）的新能源车专用车险。
据悉，这份保险的承保范围除了整车以外，还涵盖了充电设备、电缆以及动力电池。它是由梅赛德斯-奔驰银行及其保险合作伙伴HDI为梅赛德斯-奔驰的新能源车型所推出一款专用车险。
例如，车辆起火自燃，最高可赔付10000欧元（约合人民币77523元）。壁挂式充电桩和充电电缆也提供了2500欧元(约合人民币19380元)的防盗和防破坏保险。另外，如果是趴窝了，还可享受免费的拖车救援服务，将车辆拖至最近的充电站进行补电。
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6、北汽新能源和奔驰新能源汽车哪个好

北汽新能源和奔驰新能源汽车相比，预算足够个人认为还是奔驰新能源汽车好一些，品牌，性能还有保值性奔驰新能源优势明显。

7、广州车展实拍！奔驰全新新能源车，81.88万起，比宝马风头强劲

整个下半年，车界最令人瞩目的要数“广州车展”了。作为全年最后一个“买车季”，广州车展聚集了大批“新鲜的血液”。全球首发车款就高达38款，还有20款概念车和142台新能源车型跟大家见面。不难看出，新能源汽车的热度只增不减。比如BBA阵营里备受关注的BMW创新纯电动iX3、奔驰GLE 350 e等。

今天我们就重点来看看奔驰GLE 350 e，这款基于奔驰旗下中大型豪华SUV车型GLE燃油版车型打造的插电混动版车型，一共推出了两个版本，分别对应SUV车型和轿跑SUV。在售价方面两款车略有差异，前者为81.88万，后者为82.88万，还能享受购置税减免。其实对想买这两款车的人来说，仅1万的差价，没有什么太大的差别。这款插电混动车型的“真面目”究竟如何，看看以下的实拍解析就能知晓了。

奔驰一直都挺懂年轻人的心，这次的GLE 350 e在外观设计方面走的是时尚运动的风格，比燃油版车型多了些许活力。从照片就能看出，这款车光从前脸就能感受到它那高高大大的身躯，还有那一眼就把人的视线吸引住的硕大前格栅，点阵式的布局辅以粗犷的银色饰条，搭配上两侧双“L”型的日间行车灯，给人一种精致又硬朗的贵族气质。

再来看看它的侧身设计，跟走一般硬朗风格的车型不同，奔驰GLE 350 e不像其他车一样线条利落明显，而是采用了流线型的设计，通过曲面的光影效果来达到“精雕细琢”般的视觉感受。最具辨识度的要数游艇式的C柱，延续了奔驰最经典的设计，就是不看logo也能一眼认出这是奔驰车。

作为一款新能源车型，奔驰GLE 350 e在混动技术方面非常有诚意。新车搭载的是奔驰第三代插电式混合动力技术，配备了2.0升涡轮增压发动机与电机组成的动力组合，发动机最大功率为245kW，最大扭矩则为785N·m，而电动机则可以提供100kW的最大功率和435N·m的最大扭矩。动力有了双重保障，能让车主感受到强劲的动力输出、优秀的燃油经济性以及舒适的驾乘体验。

奔驰GLE 350 e在同级别车型中，是唯一一款提供直流和交流两种充电模式的车型，而且在两侧车门后都设有充电口和加油口，给用户带来了极大的便利。在直流充电的情况下，奔驰GLE 350 e的电量从10%到100%只需要短短的30分钟；而在交流充电的情况下，充满电也只需要3.5小时，平常开出门跟朋友吃个饭逛个街的时间，就能给车充好电，非常省事儿。

这次广州车展亮相的奔驰GLE插电混动车型颜值够新潮、混动技术先进，在同级别车型中具有强劲的竞争力。而且据悉，奔驰旗下的迈巴赫、G级车等也陆续推出新能源汽车，可见奔驰在新能源方面有着全面的规划，这一波着实让人有些期待了。

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8、除了奔驰造的加水汽车，新能源汽车还有哪些类型？

有媒体爆料出，奔驰出了一款加水就能跑的汽车，而且加满一次水就能够跑800公里，绝对的新能源的代名词。不可否认，以后将是新能源车的天下，传统的燃油车将被逐步的淘汰。而将来所谓的新能源车也绝对不会仅仅是有电动车和太阳能汽车而已了！

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

目前来说，新能源骑车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

新能源汽车可继续开辟中国的汽车市场，中国的汽车产业刚刚发展起来，汽车普及率低，因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度，在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势，推广应用新能源汽车的阻力也会小得多，可使中国实现从汽车大国到汽车强国的转变。

衷心希望我们的祖国能够变得越来越强大!