1、泰科新能源电动汽车预充电阻，常用型号？可以配什么型号的汽车高压接触器、继电器？
黄金铝壳预充电阻HSC5050RJ,HSC10050RJ,HSC100100RJ,HSC150100RJ等，配套的接触器是泰科的EV200AAANA,及LEV,100A4ANG,LEV100A5ANG汽车高压接触器/继电器。
2、想在电动车电池里边加装一个继电器代替电门锁的触电，不知应该选什么型号的
买一只DC48V/12V电压变换器，参考价25~40元；再买一只DC12V10A双触点或三触点继电器，参考价5~15元，将触点并联。有地方安装就行了。
3、电动汽车控制电路里面的高压继电器，是用12/24V低压控制触点闭合，经常
提供的信息较少，无法判断。一般来说，粘死的话，肯定是继电器发热量过大。一般继电器吸合不劳，容易出现有空气间隙，电阻较大。在高压电流通过的时候，产生大量热量，从而将接触点熔化、熔焊。而出现的这一问题，有可能是继电器的选型问题，也有可能是低压控制回路的电流达不到要求，低压电瓶亏电等。
4、72v60a的电动车用多大的继电器
1、电瓶车上的继电器主要作用是控制控制器主电源线的联通或断开。有助于保护控制器和电机的安全。
2、继电器的工作原理说通俗点就是用小电流来控制大电流，也就是一个开关，要是我们直接用普通开关来控制较大的电流的时候会烧线，而加入一个继电器就不会了。
一般来说电瓶继电器电压和你的控制器电压是一样的，但有刷的一般是36或48v的，60v的有刷控制器，具体的可以询问一下 元则继电器 它们是专业研发与生产继电器的企业！
5、新能源电动汽车所使用的继电器/接触器，所能承受的最大电流是多少？
JZC4系列接触器式继电器主要用于交流50Hz或60Hz、额定工作电压至660V及直流额定电压至220V的继电器控制、信号传递、隔离放大等电路中，作接通、分断、放大之用其触点约定自由空气发热电流为10A。在实际应用中，应当使线路的电流控制在其触点电流的80%左右，如果大于此数值，建议用接触器控制。
6、为什么新能源汽车要用高压继电器，新能源高压
采用高压继电器的原因是因为新能源汽车采用高电压系统，采用高电压系统的原因在于新能源汽车需要的功率一般都比较大，在较大的功率下，如下采用低电压系统会造成电机很重且体积大，导线很粗难以布置，所以新能源汽车采用大电压低电流的方式来保证足够的功率需求，就形成了现在高电压系统。
7、在新能源领域中，电动汽车上用的高压继电器都是什么型号的?
电动汽车对继电器的要求比较高，它需要考虑以下几个方面：1、安全性；2、比能量；3、比功率；4、寿命；5、循环价格；6、能量转换效率。目前市场上应用最广泛的是泰科的EV100A4ANG、EV100A5ANG、EV200AAANA、EV200HAANA。