目前国产大部分厂家生产的电动汽车都是承诺具有20度以内的爬坡能力，这在日常使用时是足够的，但如果想作为越野车肯定是不行的，除非买SUV型电动汽车，具体也要看家的爬坡参数的。
2、电动汽车最大爬坡度20什么意思
最大爬坡度是指汽车满载时在良好路面上用一挡克服的最大坡度，代表汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。
表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度=tanθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。
最大爬坡度对于SUV和越野车来说是一个极为重要的参数，这个参数数值的高低，在表征车辆爬坡能力高下的同时，可以毫不夸张的说，是界定越野车和非越野车的一个重要指标。如，业界通常认为只有最大爬坡度不小于57.73％的汽车才称得上是真正的越野车。
影响最大爬坡度的首要因素就是汽车的动力性能，因为汽车在爬坡的过程中要克服自身重力沿坡度方向的一个分力，同时汽车轮胎的抓地能力要能满足汽车上行的需要，如果动力不够或轮胎打滑，爬坡也就无从谈起了；其次，汽车的接进角和离去角也是制约最大爬坡度的重要因素，如上图所示，如果坡度超过了32度，则车辆在爬坡的时候，前保险杠将比前车轮先接触地面，此时将产生前轮悬空和前保险杠损坏的后果，如果坡度超过了30度，则车辆在下坡的时候，后保险杠将比后车轮先接触地面，此时将产生后轮悬空和后保险杠损坏的后果，对于后轮驱动的汽车，甚至会陷入失去动力的尴尬境地。
3、电动车能爬坡吗?最陡能爬多少度
只要不是垂直的都能爬 要用脚助力 再就是越陡越伤电瓶.上坡、负重或顶风、逆风行驶时，都应人力骑行相助，这样可以避免电池超大电流放电，提高一次充电行驶里程，有利于延长电池寿命。
4、纯电动汽车爬坡速度怎么计算，有没有具体的公式？如果有 公式里那些符号具体代表什么值？
电动车爬坡时，受重力mg（竖直向下）、支持力 F支（垂直斜面向上）、牵引力 F牵（沿斜面向上）、摩擦力 f （沿斜面向下）。
若车的速度是 V ，则电动机的输出功率是 P出＝F牵* V 。
若车所用的电源电动势是 E，电源内电阻是 r ，通过的电流是 I ，电动机线圈的电阻是R，则
电源输出的功率（也是电动机的输入功率）是 P＝E*I－I^2* r
所以电动机的输出功率 P出＝P－I^2 * R
即 F牵* V＝E*I－I^2* r －I^2 * R＝E*I－I^2* （r＋R）
得电动汽车爬坡的速度是 V＝[ E*I－I^2* （r＋R）] / F牵
如果是匀速爬坡，有 F牵＝mg*sinA＋ f ，A是坡的倾角，得 V＝[ E*I－I^2* （r＋R）] / （mg*sinA＋ f）
如果是以加速度 a 匀加速爬坡，有 F牵－（mg*sinA＋ f）＝m a
V＝[ E*I－I^2* （r＋R）] / [ （mg*sinA＋ f）＋m a ]
5、为什么电动汽车的爬坡能力不如普通汽车
因为电动汽车没有变速箱，如果普通汽车也没有变速箱的话，爬坡能力比电动汽车差得多
6、爬坡能力强的电动车有哪些？
电动车都差不多，爬坡强的就挑那种满盘电机，力度大些。得看电机的功率，至少800W，这样一来电池的电压容量都要大点，带人上下坡就更费电了，下坡？那还要要刹车好，还得挑带碟刹的，不然不安全啊。算下来2500块钱就基本买不到了。预算至少加400！
爬坡能力取决于电机功率，和牌子无关。现在一般三百五十瓦的就算大功率。五百的属于电摩，有些地方不能合法上路。如果爬坡较多建议配二十安时的电池，这样能保证电力的持续供应。
爬坡的时候，电动车油门不要加到最大，视斜坡陡峭程度，一般45度角的话，爬坡时速不要超过20公里每小时并且要相对匀速，这样对电池以及线路有一定的保护作用。
电瓶的容量这跟手机电池的容量与待机时间长短其实是一样的道理。一般48V的为大容量电瓶，但是现在国家已经停止销售，但仍有一些还在售，电瓶的容量大，车子的速度、公里数、爬坡等技术指标都会上升。车子外形大小并不表示其电瓶大小，所以大家购买的时候一定要了解清楚该电瓶的容量。
7、纯电汽车怎么上坡起步
纯电动汽车怎么上坡起步，方法是踩刹车起步时，虽然车向后溜坡，但是不多油门跟上就走了。
因为电机特性问题，低转速大扭矩，所以手刹起步时会冲。
一般的电动汽车都有防溜坡功能。所以踩刹车起步就可以了。
8、听说电动汽车动力很弱，爬坡都爬不上去？
9、电动汽车爬坡能力计算
你说的问题就是现在电动汽车还无法解决的问题，车速动力差，充电后续航时间不长，充电设施缺乏，半途没电就只能推着走，所以现在纯电动车的还是只能用于固定范围内的代步。