电动汽车防水

1、纯电动汽车涉水性能如何？

不咋地，涉水能力不太行的

2、电动汽车的泡水性能如何？

有车人士都知道，对于我们的爱车除了要进行维修和爱护防止磕磕碰碰，还有注意不要让车在水池里泡着，不过相信大家有许多人对于近几年兴起的电动车它的泡水性能如何，对车子有什么影响吗？下面就让小编带领大家来探讨一下这个问题！

近期中国自主品牌一个纯电动汽车的车友活动让记者印象深刻，为了展示该品牌纯电动汽车的“涉水”性能，主办方特别准备了一个30厘米深的水池，一款国产的纯电动汽车轻松驶入水位深30厘米的水槽中，当车辆完全进入水中，水位高达41厘米，没过了车身底盘，最后该车辆顺利而从容地驶过这条长达20余米的水槽。好了，这个品牌就是吉利，测试的车型是吉利帝豪EV300。

其实国家在鼓励新能源汽车的同时，对新能源的安全问题同样非常重视。早在2001年，我国就已经实行了纯电动车的相关标准，并在2015年发布了《汽车蓄电池行业规范》。其实，这几年下来，国内还没有一例因雨水引发漏电的事故发生，这是因为纯电动汽车(这里特指纯电动乘用车，纯电动商用车，如电动大巴等不包括在内)的动力电池防水防尘能力达到IP67级，可以保证在一定时间一定水压下，纯电动车不会进水或因为进水而损坏。

电动汽车也是最近几年才兴起来的，有许多技术不太成熟。不过对于泡水性能还没有出现什么大事故，当然小编和大家也不希望出现什么大事故，希望电动汽车在未来能够普及汽车市场，更加的成熟。

3、新能源汽车防水，可以分为哪几部分？

随着科技水平的提高，现在市面上也出现了各种类型的新能源汽车，很多车主对于新能源汽车的性能还是非常有顾虑的，那么电动汽车防水性能怎么样？下面小编就来给大家说一说新能源汽车防水能力。

新能源汽车防水介绍：电池

如果上述解释还是没能打消你的顾虑，那么我们来看看国家对电池组防水的规定标准。

在国家质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中，就明确指出了考核电动汽车用动力电池单体和模组的安全指标及试验方法。该标准对单体和模组海水浸泡提出了检验要求：单体海水浸泡，电池满充，浸入3.5%的NaCL溶液2小时，溶液整体浸没电池，观察1小时；模组海水浸泡，模组满充，浸入3.5%的NaCL盐水2小时，溶液整体浸没模组，观察1小时。

且在《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统：安全性要求与测试方法》中，也更加详细的指出了电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统所需要达到的安全级别，海水浸泡项目测试电池包或者电池系统在车载状态下发生浸没等危险情况下的安全性，试验条件也是浸入3.5%的NaCL盐水2小时，要求无起火和爆炸等现象。

新能源汽车防水介绍：性能

新能源电动轿车的电机、控制器、电瓶等重要部件都经过防水处理了，并且有很好的防水措施，他们安全的被放在了一个密封的装置中，因此一般情况下遇到雨水淋，是没关系的。不过提醒大家下雨天不要将新能源电动轿车放在露天的环境中，如果新能源电动轿车轻微的进水后只需通风晾干。但是新能源电动轿车被雨水打湿后不要马上充电，一定要将车子放在通风的地方晾干后再充电，否则容易造成短路，导致自燃。技术人员提出大家一定要合理放置新能源电动轿车，虽然它已经装有安全的防水措施，但是大家最好也要对其进行正确保养，只有这样才能延长其使用寿命。

当今很多纯电汽车的动力电池都已达到IPX7级别，也就是说在一定时间一定水压下，可以保证不会进水或因进水而损坏。在我国电动车在数年发展的历程中，还从未有过一例因涉水而引发漏电的事故，安全性还是非常有保障的。

4、有防水的电动车吗

目前市场上还没有真正防水的电动自行车。因为要想使电动车做到一般的防水，不但要做到防止被雨淋之外，还应该把电动车的电瓶和电机一起设置在电动车车灯或车座的高度，使车辆涉水时，只要积水不接近车灯或车座，电动车就是安全的，但如此设计带来的问题是，电动车的重心太高，使骑行者很难驾驶，传动系统复杂增加了车子的制造成本，而且一旦车子跌进水里，照样会由于漏电对骑行者造成人身伤害，因此目前尚无绝对的防水电动车。
当然，随着科技的不断发展，未来出现真正的防水电动车也不是没有可能滴，人类连潜水艇都发明出来了，还能发明不出防水电动车嘛，那就看哪位智者看准了防水电动车这块市场设计出真正的防水电动车。未来的防水电动车一旦上市将明确标注安全涉水深度，期待之中。

5、电动车防水

电池不怕雨水的 除非你浸到水里才怕电池坏 没必要用胶

6、电动车真的能防水吗?

电动车已经有防水的新产品了，价格稍高，几个大的牌子可以购买的到。

7、新能源汽车电池如何防水?防水等级是多少？

新能源电动汽车达到IP67等级防水 40CM水深正常行驶！在人们的潜意识当中，电动汽车也跟手机、电脑这类电子产品一样，对于水这种东西，还是敬而远之比较稳妥。但是话说回来，车辆作为交通工具，使用环境非常复杂，可不会像使用手机这类产品那么可控，所以对于电动汽车而言，行驶过程中如何应对积水路段和车辆遇水之后会不会影响整车性能和安全性，成为了大家关注的焦点。电动汽车的主要部件由电机、电池、电控三大部分组成。一般消费者会担心，电动车的电池、电机等高电压工作部分一旦遭遇水淹，会发生漏电短路问题。汽车工程师当然会考虑这个问题。许多电动车的防护级别达到了IP67级(IP(Ingress ProtectionRating)指防护安全级别，IP后的第一个数字为固态防护等级，第二个数字为液态防护等级)。这个级别的防水要能做到一米水深半小时不出问题。这里的一米水深不是路面水深，而是没过电子设备的水深，差不多相当于车已经完全沉没在水中的情况。毕竟电子设备里没什么可动部件，做防水防护比给机械设备做防水容易多了。在国内，汽车电机、电池、电控这三大部分都会采用蒲微防水透气阀、蒲微防水透气膜等防水透气产品解决防水、防爆等相关问题。蒲微防水透气产品具有以下作用：
1、防水、防尘、防护等级达到IP68。
2、耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。
3、防止结露、结雾，提高产品使用寿命。
4、微散热及平衡压差。提高产品的完整性。
新能源电动汽车的快速发展，除汽车电机、电池、电控能应用蒲微防水透气产品外，汽车大灯、太阳能光伏、通讯设备、LED户外灯具等都可以应用！目前，蒲微公司在汽车行业先后与骆驼电池、光宇集团、波士顿电池、新大洋、中国南车、东风风神、海马汽车、富特科技等知名企业合作，见证了蒲微防水防透气产品的卓越品质及行业牌子影响力。结语：我想说到这里，大家也就可以完全对电动汽车放心使用，如果不提前采取自救措施，任性潜水艇的话，那么既然不被电到，也会被强大的水压困在车内，后果很难估量。

8、电动汽车下雨天能防水吗 防水等级是不是整车的防水性

一般设备的防水等级都是指的整体特性，也是有一定的测试标准，例如对车涉水深度也是有规定的。对于局部防水肯定要高于整体的。

9、几千块钱的电动车都可以做防水处理，为什么几十万的汽车不行？

世界大厂头疼，先进的造汽车技术为何仍没有解决泡水容易坏的弊端？近年来，频频爆出因为暴雨或者是洪水的袭击，导致地下停车场的豪车大量的被水淹了，一旦泡水的汽车那就相当于就是报废了，直接交给二手车交易市场处理就可以了，那么造车技术如此发达的今天为什么汽车厂商不造出防水的汽车呢。老司机给你分析一下。

一：厂商不愿意做；一般的汽车厂商造出汽车都是赚钱，而且我们大多数人的生活水平还不是很高，家里的积蓄还不是很充裕，那么汽车厂商就不会造出防水汽车，毕竟这种车一旦问世是不会大面积的打开市场的，厂商们认为消费者们不会花钱买这个功能。因此现代汽车工业主要是制造商品车，就是为了赚钱。

二：成本太高；目前科技如此发达，我相信造出一个普通的防水汽车根本不成问题，因此技术上并没有问题，问题是成本。防水的汽车不是没有，车也有，但是我们知道有一项技术的装备就会导致另一项技术的衰落，因此这种车是牺牲了其他性能而达到涉水的要求，这样的话其实是很不划算的，想要把所有原本的功能继续保持下去，那就是需要更高的成本了，因此还不如买涉水险更划算。

老司机因此认为制作防水汽车在将来也未必会有所发展，毕竟所有车增加防泡水功能的费用远高于所有泡水车维修的费用，我们都会算这样一笔账，那么我们就不会花更多的钱去买个防水汽车，而且效果还不一定好。

10、电动车怎么防水呢？

电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车主要有电机、电池、控制器这三大部防水性能要求比较高，这三大部件目前蒲微防水透气阀完全可以解决，现在很多汽车电机、控制器、电池都有在应用了。蒲微防水透气阀作用如下：

1、防水、防尘、防护等级达到IP68。
2、耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品苛刻环境中的可靠性。
3、防止结露、结雾，提高产品使用寿命。
4、微散热及平衡压差。提高产品的完整性。

在国内，现在的电动车防水都是采用安装蒲微防水透气阀，目前具有数十万电动车电机、电池、控制器应用了蒲微防水透气阀！