电动汽车充电导致漏电

1、电动汽车漏电后会怎样？

电动汽车漏电解决办法介绍：如何检测

将电瓶与车分开，测量一下电瓶的电压，过一晚上或更长的时间再测量一下电瓶的电压。如果出现电压有较大下降的现象，说明是电瓶的内漏电，这是电瓶使用的太久或质量有问题，这就要更换了（自己在家里是没法修的）。如果电瓶在一段时间电压基本保持不变，那就说明是车有漏电现象，可以检查车里的驱动回路，其中的重点是检查电解电容是否完好，一般在没有物理短路的情况下，电解电容出现的问题较多。电解电容是一个有一定时间范围的元件，尤其是大容量的电解电容，一般5年要更换一次，它的不良反应就在于漏电。

电动汽车漏电解决办法介绍：简介

拆下蓄电池负极接线,把数字万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。故障排除方法 将熔断丝逐个拔下, 观察指针变化。 当拔下某个熔断丝时指针不再转动, 则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样, 通过查阅电路图或查看线路走向, 顺线路查找出损坏部位进行修理。

电动汽车漏电解决办法介绍：

经验检测法:检测步骤 断开点火开关,拆下蓄电池负极接线, 然后将接线与蓄电池负极柱碰触, 观察火花强度。 火花越强, 漏电现象越严重。故障排除方法 若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象; 若火花较强, 则说明有大电流存在, 应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。但是这种传统的漏电检测也是有一定的弊端的。因为这样不但费时费力,还容易将客户的资料丢失(如时钟和电子导航数据等等容易引起客户的不满)。

2、电动汽车充电时为什么总跳闸

出现这种情况，当出现充电的时候，中断那么需要从车辆本身用电设备上面去找原因，看一下充电器与充电插座之间有没有接触不良的情况出现。其次换个地方去充电，如果是说换了一个地方充电车辆是能够充的进电的，他也不会出现这种断断续续的情况，那么问题就是在于安装家用的充电桩上面出现的问题，这个就和本身车辆电池没有关系的。

当然，如果更换的充电桩以后再充电，也同样的是这种情况，对于这个问题来说，就是动力电池以及车辆的bms通信这一块出现了问题，其次的话有的是因为车辆受到了干扰，或者是车载bms发过来的关机指令，另外的话也跟充电机器故障有一定的关系。

如果这些东西都没有问题的话，最好对车辆进行一次大的检修。无论哪一种原因，遇到车辆在充电的过程当中出现断断续续的情况都不能掉以轻心，电动汽车出现这种问题，一定要及时解决，是最重要的，毕竟关系到车辆安全的问题。

根据实际情况，在进行电压故障诊断排查时，也需要先切断电源，隔绝充电机电压故障，避免电压过高、电流强度过大，造成电动汽车系统的大面积损毁，切断电源后待10 ～ 20 min 后方可重新启动，此时电压也能恢复正常状态。

除此以外，电动汽车使用者要尽量避开在用电高峰期充电，最好选择在用电低峰期，而且针对充电机无交流电压通过的问题，具体可通过以下方式来解决:首先将充电枪重新插入至充电口，查看仪表盘的充电标识是否正常显示，如若不然，则另行更换新的充电枪。

3、纯电动汽车漏电怎么解决？

用钳形电流表检查各分支电路的电流情况，然后顺腾摸瓜就能找到漏电部位了。

4、电动汽车电池会漏电、自燃、爆炸吗？

电动汽车电池会漏电、自燃、爆炸。
电动汽车电池是锂电池。在使用中，锂电池之所以会发生自燃，就是由于防护措施不到位或产生了严重的外力破坏，导致防护失效，而使得金属锂与空气接触所造成的。
锂是世界上最活泼的金属。锂离子电池体积小容量密度高，高能量密度的特性让其成为电动汽车的首选。锂离子电池在工作中是利用锂离子得失电子和迁移聚集来实现电能的储存的。
在电池充电时，正极里的锂原子会丧失电子成为锂离子，产生电势差。电解介质中的锂离子在电势差的作用下，向负极迁移聚集。放电时，整个程序倒过来。整个工作过程是由电极内的锂金属得失和电解液中的电子、锂离子的迁移来共同完成的。
然而，锂的化学特性太活泼。锂金属暴露在空气中，会与氧气产生激烈的氧化反应，从而产生燃烧、爆炸。

5、电动汽车充电桩下雨漏电吗

目前对外开放使用的充电桩都是要严格按照国标要求来设计和生产的，有充分的防水措施（达到IP54防护标准），所以是可以放心使用的。但是在实际使用时，要有充分的安全意识，因为充电桩属于电气设备，万一在施工时没有做好良好接地、防雷措施的话，就会有危险，所以建议在户外使用的充电桩，下雨时还是不要使用最安全。

6、云度π1电动汽车充电时有接地，但是充电器还是显示漏电故障，求大神指教

根据你所描述的情况，可能有如下因素：
1.你的排插接地线不规范，导致接地电阻过大，引起线路回路有大电压残留。
2.接地线的预留深度不足，导致电位比汽车的零线电位还高。

7、新能源汽车充电桩摸上去有触电感是怎么回事？

充电桩作为新能源汽车电路补充来源能量的装置，关乎着车辆的续航里程，以及车辆的使用体验，充电桩分为有两类一类是快充，一类是慢充充电，对于充电桩的使用充电桩也成了必不可少的经历，很多车主在是使用充电桩时总会遇到各式各样的问题，充电桩摸上去会有触电感是怎么回事？

说起这个需要从充电桩的构造和原理来说起，充电桩在设计的过程当中增加了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备，并且充电桩柱体安装了防盗锁，通过这些基本的结构来满足车辆的使用安全和充电安全的保障。并且在使用过程中，充电桩难免会有意外情况发生，充电桩里边配备了智能的检测芯片。

电压过高或者是出现漏电的时候，会触发内部的急停开关来保证充电人员的安全，对于充电桩摸上去有触电感，主要是由于电压较大，为了安全，充电桩需要在枪头内部设置电子锁，防止通电过程中拔枪。所以在充电或者拔枪的时候，就会有这种感觉，同时充电桩在安装的时候没有严格按照工序进行安装，如没有接地线、在绝缘部分出现故障或异常时没有警示，所以当充电桩出现漏电情况，使用者根本无从知晓。

充电桩的制造门槛不算很高，于是在响应国家推行清洁能源汽车的号召下，为了成本的问题会做着偷工减料、粗制滥造的行径最终导致出现漏电的现象或者是触电感的情况出现。

8、电动车电池如何保养？

电动车电池保养方法：

1、电瓶车电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，会引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水，可延长电池使用寿命至二年以上。

2、电瓶车里的铅酸电池不是锂电池，不可以随时充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

3、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处；对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

4、在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。

5、防止大电流放电

在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力；防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

(8)电动汽车充电导致漏电扩展资料：

电动车充电注意事项：

电动自行车应严格按照使用说明书规定充电，充电电气线路应固定并穿保护管，充电时不得将电池和充电设备放置在车座、脚踏垫等可燃物上，充电时间不宜超过8小时。集中停放点应设置定时充电、自动断电、短路和漏电保护装置。

车辆充电时：规范布线限时间：车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线径，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。车辆充电应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。

参考资料来源：网络-电动车电池

参考资料来源：人民网-电动车燃烧1分钟电瓶爆裂 消防提醒：避免夜间充电

参考资料来源：人民网-公安部及海南发通告防范电动车停放充电火灾

9、电动车漏电请分析原因

把零件全部拆下来把 然后拿去晒

10、汽车电瓶跑电是因为什么原因引起的？

原因：

1、车主可能不小心开启了防盗报警器，这也消汽车电瓶跑电；

2、某些功能没关到位，如，后备厢、阅读灯等等。

3、汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。

4、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；

5、停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电。

(10)电动汽车充电导致漏电扩展资料：

1、汽车当电瓶跑电使其电压达到10.8V以下时，就有亏电的风险，电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%，如果继续亏电，电瓶可能会报废，或者亏电三次以上电瓶也就报废了。

2、很多高级轿车电脑系统一旦电源电压低于下限，就会因丢失数据而需要初始化，这不是一般修理店有能力修复的，即使是一些低档轿车，也会有一些电器因丢失数据而需要重新调试。

3、在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年，如果使用不当就会缩短寿命。