电动汽车电机哪个最好

1、电动汽车电机那家好？

龙华立创电机告诉您要使应用的电动机(调速电机)既满足拖动机械的要求，有可以长期安全、可靠地使用，这就要合理地选用电动机(调速电机)。选择电动机(调速电机)时，应根据生产机械的技术要求和使用环境的特点进行合理选用，既要保证运行安全可靠，又要注意维护方便，节省投资和运行费用。
1、防护等级。电动机(调速电机)外壳的防护等级，要满足电动机(调速电机)安装位置环境的要求。
2、额定电压和频率。电动机(调速电机)的额定工作电压和频率，应与所使用的电源的电压和频率保持一致。
3、额定功率。电动机(调速电机)的额定功率尽量要和呗驱动的机械功率相匹配。其中对于负载未定的机械，应按机械的功率来选择；对于负载变动的机械，一般可按等值电流法进行选择，但应小炎其允许的过载能力。

2、不同款电动汽车电动机最大功率越大越好吗？

不同款电动汽车电动机最大功率当然越大越好，功率越大，动力越足

3、同款电动汽车电动机最大功率越大越好吗？

电动机的功率大，输出动力就大，但是耗电量也大，有优点也有缺点凡事都是双刃剑建议选择合适的。

4、电动车电机哪些好，哪些品牌电动车好

应该是博世的电机质量好，品牌好的有不少，爱玛 雅迪 小牛都可以，去正规店里面购买应该有质量保证

5、电动车电机什么牌子的好？

5KW低速电动汽车增程器

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

6、在电动汽车的电机方面，北汽新能源好还是比亚迪的好？

现在的电动汽车电机基本都是永磁同步的，如果要进行对比的话就要看它的最大功率和最大扭矩。北汽新能源和比亚迪我都有过详细了解，拿两家的“网红款”北汽EX3和比亚迪元EV535来说，北汽EX3的电机整体规格高于比亚迪。北汽EX3的最大功率达到了160kw，最大扭矩达到了300，都是远超比亚迪元的。

7、电动汽车用哪种电机最好

1、开关磁阻电机与异步电机比较，要在节能变频的场合下比较，在都需要变频驱动的情况下，开关磁阻电机秒杀异步电机，特别是满载、过载启动，异步电机就等烧机吧。

2、开关磁阻电机与永磁电机比较，要在大功率的情况下比较，永磁电机成本要贵30%至40%，永磁电机适合做3KW以下的伺服，国内用来做电动汽车那是在可以骗补贴和装逼的情况下适用。
3、转矩脉动是世界性难题，所有电机都有，开关磁阻电机转矩脉动最差，开关磁阻电机转矩脉动主要与电机有关，具体与什么有关，没有人会告诉你，因为这是技术秘密。电控国内与国外都已成熟，但国内与国外有差距，所以国外有成熟的应用，开关磁阻电机属于最新的电机技术，不会那么快进入国内，因为国内主要工业精神是仿造。做这一行的应该知道，德国那个破壁机电机，已在祖国的大江南北被无数次拆解仿造。
4、功率密度、效率不是开关磁阻电机的问题，开关磁阻电机的问题是转矩脉动，记住是转矩脉动。如果你还停留在看论文找答案，你还是初级水平，不等到开关磁阻电机成熟那天，你永远不会知道答案。
5、稀土、永磁电机、电动汽车、国防资源，这些利害关系，不作说明，留给大家好好研究。

8、电动汽车的电机配备上，比亚迪电动车好还是北汽的好？

我之前了解过北汽EX3和比亚迪元EV535，北汽EX3配备行业NO.1的宁德时代三元锂电芯，比亚迪三元锂电池起步晚，2017年才商用化，还有待市场检验。北汽EX3的电池电量可以达到61.3kwh，而比亚迪元EV535却只有53.22kwh。

9、电动汽车用电机主要分为哪5种？

电动汽车电机种类：直流电机

直流电机的结构应由定子和转子两大部分组成。直流电机运行时静止不动的版部分称为定子，定子的主要作用是产生磁场，由机座、主磁极、换向极、端盖、轴承和电刷装置等组成。运行时转动的部分称为转子，其主要作用是产生电磁转矩和感应电动势，是直流电机进行能量转换的枢纽，所以通常又称为电枢，由转轴、电枢铁心、电枢绕组、换向器和风扇等组成。

电动汽车电机种权类：交流电机

交流电机是用于实现机械能和交流电能相互转换的机械。由于交流电力系统的巨大发展，交流电机已成为最常用的电机。交流电机与直流电机相比，由于没有换向器（见直流电机的换向），因此结构简单，制造方便，比较牢固，容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。交流电机功率的覆盖范围很大，从几瓦到几十万千瓦、甚至上百万千瓦。20世纪80年代初，最大的汽轮发电机已达150万千瓦。交流电机是由美籍塞尔维亚裔科学家尼古拉特斯拉发明的。

10、你认为,电动汽车用电机的要求里面哪个是最重要的

电动汽车对于电动机的要求有：
（1）高电压。
在允许的范围内尽可能采用高电压，这样可以减小电动汽车电机的尺寸和导线等装备的尺寸，特别是可以降低功率变换器的成本。
（2）小质量。
电动机应尽量采用铝合金外壳，以降低电动机的质量，还要设法降低电动机控制器的质量和冷却系统的质量。
（3）较大的起动转矩和较大的调速范围，使电动汽车有好的启动性能和加速性能，从而获得所需要的启动、加速、行驶、减速、制动等所需的功率与转矩。
（4）高效率、低损耗。应在车辆减速时，实现再生制动将制动能量回收，再生制动回收能量能达到总能量的10%-15%。
（5）电气系统的安全性和控制系统的安全性都必须符合国家（或国际）有关车辆电气控制的安全性能标准和规定，装备有高压保护设备。
（6）高可靠性。耐高温和耐潮性能强，运行时噪声低，能够在较恶劣的环境下长期工作，结构简单，适合大批量生产，使用维修方便