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电动汽车课件

发布时间:2020-08-07 21:55:59

1、电动叉车如何保养.ppt

1.日常保养:为了保持良好的使用状态,每天应对叉车进行必要的检查及保养,
2.货叉门架是否变形,蓄电池的电压是否正常等。工作完毕后,应卸下货叉上的货物,并将货叉降到最低位置。
3.蓄电池充电:充电前最好先检查电池液,不够时以蒸馏水补充。长久不用时,应对蓄电池每星期充电一次,每次不少于两个小时。充电时周围环境应干燥、通风良好、且远离火苗。

2、新能源汽车实训室建设需要投放哪些汽车教具?

汽车工程专业新能源汽车实训室建设需要投放的汽车教具比较系统完整,拿中北教具基地的吉利新能源汽车实训室举例子来说,主要用到的设备有

1、吉利纯电动整车网联多维教学理实一体化实操平台

2、吉利纯电动电池管理系统

3、吉利纯电动汽车直流电机、交流电机增扭缓输变频控系统理实一体化实操平台

4、吉利纯电动汽车全车电器模组拆讲理实一体化实操平台

5、吉利纯电动汽车伺服电动自适应助力转向理实一体化实操平台

6、吉利纯电动汽车双模自适应空调和暖风舒适系统理实一体化实操平台

7、充电桩

8、绝缘工具套装

9、诊断仪+诊断车

10、新能源专用工具+工具车+安全套装(手套、护目镜等)

11、多维教学系统(配套课件+视频教程)

12、课桌椅

以上是设备清单,视自身情况酌情添加或者删减,这里面的很多设备都是北方教具中心以原车比例结构开发的,看一下实景图吧,建成后大概就是这样的。

中北汽车教具新能源汽车实训室实景图

3、电动车右把手上的PPT按键是什么功能?有什么作用?

假的,那按钮说是备用电池功能,但没有任何实际效果。蒲公英电动车就有着玩意

4、如何利用电动车的电瓶给手机充电

电动车电瓶不能直接给手机充电。

电动车电瓶一般最低是12v的,高的会有48v或更高。而手机电池充电器的电压是4.2v,直接充电会把手机电池充坏。如果是用逆变器把电动车电瓶的电压逆变到220v的市电电压,就可以用手机充电器正常充电了。

需要接一个48V转5V的电压转换器给手机充电。价格大约15元。

电动车电瓶一般都是4个,电压是48V,常用的手机充电器电压是5V。直接跟为手机充电是行不通的,会烧坏手机电源,中间就需要加一个48V转4V的转换器。

电压转换器

电压/电流转换即V/I转换,是将输入的电压信号转换成满足一定关系的电流信号,转换后的电流相当一个输出可调的恒流源,其输出电流应能够保持稳定而不会随负载的变化而变化。一般来说,电压电流转换电路是通过负反馈的形式来实现的,可以是电流串联负反馈,也可以是电流并联负反馈,主要用在工业控制和许多传感器的应用。

装置如图

可以直接去购买一个点烟器插座与USB插座总成,安装一下即可

安装点烟器与USB插座,首先应该考虑电动车使用的电瓶电压,如果电瓶电压是24V或12V的,可以直接购买24V或12V点烟器插座与USB插座总成,直接安装即可。如果电瓶电压高于24V,就需要先使用一块LM7824三端稳压器,将电瓶电压降为24V,然后再安装、连接点烟器插座与USB插座总成即可。

点烟器是所有汽车都有的一个部件,用于方便车主吸烟时点烟的火源。点烟器,就是用来点烟的一个东西。但是我们常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种!有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的,只是用来从汽车上面引电出来的!这种点烟器又叫做雪茄头。

补充:电源一般为直流12伏(不同车型可能有所不同),中间弹性头为正极,两边卡扣(耳朵)为负极。其与汽车所用电池直接连接,电流功率等与电池相同。

参考资料:变压器--变压器--网络

5、四轮电动车属不属于机动车范畴.ppt

电动四轮车属于机动车。
机动车定义是:以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆
根据国家有关机动车辆安全检验标准的规定,机动车类型可分为如下几种:
* 大型汽车:指总质量大于4,500千克,或车长大于等于6米,或乘坐人数大于等于20人的各种汽车。
* 小型汽车:指总质量在4,500千克以下(含4,500千克),车长在6米以下,或乘坐人员不足20人的汽车。
* 专用汽车:指专门设备且有专项用途的汽车包括扫地汽车、仪器车、邮政汽车、汽车吊车等。
* 特种车:指有特殊专门用途的紧急用车辆包括消防汽车、救护汽车、工程车抢险车、警备车、交通事故勘查车等。
* 有轨电车:指以电动机驱动,设有集电杆,行驶在轨道上的车辆。
*无轨电车:指以电动机驱动,设有集电杆,装有轮胎或车轮的车辆。
*电瓶车:指以电动机驱动,以电瓶为电源的车辆。
所以无论是从机动车的定义还是分类都可以看出电动四轮车属于机动车。

6、求汽车文化的课件

北京工业大学 “汽车文化”课程教学大纲 英文名称:Auto Culture 课程编号:0003348 课程类型:任意选修课 学时:32 学分:2 适用对象:全校各专业本科生 先修课程: 使用教材及参考书:《汽车文化》,郎全栋主编,人民交通出版社, 2002年4月 一、课程性质、目的和任务 汽车文化是面向全校各专业本科生的任意选修课。 本课程主要讲授汽车史话、汽车外形和色彩、汽车公司和商标、 汽车名人、汽车运动、汽车花絮、汽车公害、汽车未来等内容。 通过本课程的学习,学生可以了解到汽车的过去、现在和未来, 扩大知识面,培养和提高综合素质。 二、课程教学内容及要求 绪论 第一章 汽车地位 第一节 汽车工业在国民经济中的地位和作用 第二节 简谈汽车 第三节 新中国汽车工业的崛起 第四节 世界汽车工业发展趋势 第二章 汽车史话 第一节 汽车萌芽状态 第二节 第一辆汽车 第三节 第一台柴油机 第四节 汽车史上的三次重大变革 第三章 汽车外形和色彩 第一节 汽车外形 第二节 汽车色彩 第四章 汽车公司和商标 第一节 美国的著名汽车公司及其商标 第二节 德国的著名汽车公司及其商标 第三节 日本的著名汽车公司及其商标 第四节 法国的著名汽车公司及其商标 第五节 意大利的著名汽车公司及其商标 第六节 英国的著名汽车公司及其商标 第七节 中国的著名汽车公司及其商标 第八节 其他国家的著名汽车公司及其商标 第五章 汽车名人 第一节 卡尔.本茨 第二节 戈特利布.戴姆勒 第三节 亨利.福特 第四节 威廉.杜兰特 第五节 阿尔弗莱德.斯隆 第六节 沃尔特.克莱斯勒 第七节 丰田喜一郎 第八节 费迪南德.波尔舍 第九节 安德烈.雪铁龙 第十节 恩佐.法拉利 第十一节 饶斌 第十二节 弗力斯.汪克尔 第六章 汽车运动 第一节 汽车运动起源 第二节 汽车运动种类 第三节 汽车运动车手、赛车和车队 第四节 汽车运动魅力 第七章 汽车花絮 第一节 汽车史传说 第二节 汽车分类续谈 第三节 汽车命典故 第四节 道路交通管理趣事 第八章 汽车公害 第一节 汽车排放污染 第二节 汽车噪声公害 第三节 道路交通事故 第九章 汽车的未来 第一节 汽车质量轻量化 第二节 汽车燃料多样化 第三节 汽车控制电子化智能化 第四节 汽车能源电动化 本课程重点在于面向在校大学年普及汽车文化的相关知识, 信息量较大,技术层面的难易程度要适当把握。 三、课程教学基本要求 教学采用多媒体 课件 与VCD、DVD等视频材料相结合。 布置适量的课后作业,使学生掌握课堂教学内容。 课程考试成绩由学生出勤情况、课后作业、小论文、 期末考试卷面成绩等组成。 四、实践环节 由于实习经费问题可能无法落实,目前暂不考虑设置实践环节。 将来如能落实实习经费,计划组织学生参观汽车制造厂、 汽车修理厂、汽车营销服务中心等。 制定者:张红光 审定者:吴斌 批准者:夏国栋 校对者:


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