上海新能源汽车牌照限牌了吗

1、限行、限牌方知新能源车的好，顶配8.38万，这款车要成“黑马”？

车现在确实不再是奢侈品了，普通的消费者买得起车确实是非常正常的，毕竟按照一款10万落地的车来说，首付3成3万就可以开走，何况有些还可以首付一成的。现在买车确实是容易，但能不能买其实是个问题，这问题不是钱的事，而是牌的事。毕竟很多城市对于外地牌都有限制，广州的开四停四还是好的，像深圳外地车基本“寸步难行”，更不用说北京了。所以限行、限牌之时，新能源车优势就出来了，新能源车相对于燃油车确实有更多的“通行权”。

现在的新能源车其实也搞得如火如荼，如特斯拉，蔚来汽车，小鹏汽车，威马汽车，比亚迪等就是耳熟能详的品牌。而宝骏，长城，奇瑞等也有新能源车型。而我们现在要说的同样是一款入门级的新能源汽车，从他整体的表现来看，确实有成为爆款的潜质。

“江铃汽车”相信不少的朋友也不陌生了，这是全面发展的车企，在乘用车领域中还是可圈可点的，而在商用车领域中更是王者。现在它也要发力新能源领域了，2019年3月，江铃集团新能源发布全新品牌“易至汽车”，并正式带来首款新能源车——易至EV3，整体的指导价是6.68万-8.38万，如此的价格确实是诚意满满，也可看出江铃新能源对于易至EV3的期望——想扮演黑马的角色。

其实易至EV3整体表现出来的实力来看也确实不错，定位是微型车，两厢四座的布局，整体的尺寸是3720mmx1640mmx1485mm，轴距也有2390mm，在整个两厢四座的市场中还是有优势的，这确实是看得见的。整体的外观设计来说，确实也足够的时尚与年轻，其实四座市场本身就是定位就是年轻与时尚的，如此设计也有优势。

整个内饰来说，6.68万起带来的内饰还是可圈可点的，撞色的内饰设计还是非常时尚与年轻的，中高配也拥有8英寸触控式液晶屏，并且拥有360°全景摄像，无钥匙启动等。其实对于配置来说，这可以说是最不用担心的，毕竟这确实我们国产车的强项了。若是入门级的合资车，如现代悦动，大众捷达VA3等确实配置不怎么样，但国产车基本没这个问题。

整体的性能和续航来说是纯电动车的重点，作为入门级的纯电动车，易至EV3搭载的就是永磁同步电机，拥有35kW/150N.m的动力表现，实际的驾驶来说，上到80还是轻松的，续航也有302公里，在入门级市场能够有如此的表现确实是不错的，不弱于比亚迪e1，欧拉R1等，这是看得见的。

车现在确实不再是奢侈品，普通的消费者买得起是非常正常的。但大城市的限行，限牌确实是一个痛点。不过对于新能源汽车来说，这痛点确实可以减弱，易至EV3作为江铃集团新能源的发布的易至汽车的首款车型，其整体的竞争力确实看得见。若他能够复制宝骏510的奇迹，也是可能，有成为黑马的潜质。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、所有新能源汽车都不限行吗？

是的，所有的新能源汽车都不限行，根据我国去年11月份颁布的法律，新能源汽车颁发的牌照为绿色，拥有很多特权。

3、广州限牌，想买新能源电动汽车，大家觉得小鹏G3这款车值得入手吗？

对于很多人来说，新能源电动车所带的牌照会成为很大的购买吸引力，特别是对于一二线城市这种牌照资源比较稀缺的城市来说，我觉得这是一个占坑的好的时机，等段时间新能源电动车已经完全普遍了，政府认为已经不需要干预的时候，可能就不会有这么好的福利，所以捡漏也要抓紧，目前在广州地区，通过购买新能源汽车取得粤A车牌是一条捷径，按照广州市的相关规定，购买新能源汽车将免费获得粤A牌。小鹏G3挺值得入手的，在广州市内通勤很方便，充电桩也很多，比较不用担心里程忧虑，操控也很舒服，而且G3能通过OTA升级，每次都能带来一些实用的新功能，新款小鹏G3在后排空间上增加了38mm的宽度，这个宽度对于紧凑级suv来说，是个不小的改变了，在续航方面，小鹏G3的综合续航最高能达到520km，这个续航里程可支持长途开车，充电时间也很快，最重要的搭载的XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，能够实现并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等，可以防止因驾驶者注意力不集中或路面不同导致的车辆偏离，大大提升行车安全性，总之，我觉得小鹏G3还是挺值得入手的。

4、外地非广州车牌，外地新能源纯电动车绿色车牌在广州限行区域限行吗？

外地非广州车牌，外地新能源纯电动车绿色车牌在广州限行区域内也是限行的，广州推行的开四停四限行措施是针对所有外地车牌的。

根据《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》第一条 自2018年7月1日零时起，非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆，下同）驶入本市以下范围（不含高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路），连续行驶时间最长不得超过4天（按自然日计算，下同），再次驶入须间隔4天以上。

(4)上海新能源汽车牌照限牌了吗扩展资料：

以下非广州市籍中小客车不适用开四停四的规定：

（一）执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车，持道路运输证件的客运车辆（不含租赁中小客车和网络预约出租汽车），持校车标牌且标牌路线行经本市行政区域的非广州市籍校车，港澳号牌、使领馆号牌车辆。

（二）符合条件并在广州市公安机关交通管理部门办理了预约登记的车辆。

5、上海新能源汽车限牌吗？

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6、新能源汽车在北京需要限行吗？

不限行。

5月19日晚，北京市交管局在官网发布了《关于纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制的通告》（下称《通告》），明确了电动车不限行的政策从6月1日起正式执行。《通告》特别对享受该政策的纯电动车型进行了界定，主要是指“以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车”。

这就意味着，虽同是新能源车型，但是插电式混合动力车型并不在《通告》“不受限行措施限制”的范围内。

(6)上海新能源汽车牌照限牌了吗扩展资料：

新能源汽车此前由于续航短、充电慢等问题，长期以来不太受买车一族的追捧。但是随着纯电动新能源汽车技术的不断进步，续航里程和充电时效等问题已经得到一定程度的解决。

同时，在北京市政府的引导下，如北汽新能源这样的汽车企业联合多个合作方以众筹模式共建公共充电桩已逐步成为常态，未来将铺设遍布全市的充电网，形成5公里充电圈，成为消费者消除“里程焦虑”、选择新能源汽车的第一利好。

据统计，北京市目前共有充电站225座、公共充电桩1700多个，其中70%是由政府连同国家电网先行投入建设的。政府在大力推动充电桩建设的同时，企业也在着手布局。

5月16日，北汽新能源首批由车企主导建设的8座充电站、共61个公共充电桩正式投入运营。北汽新能源也已经实现了对商城、居民小区、科技园区、宾馆酒店等不同类型物业的覆盖，以满足新能源汽车用户全方位的出行需求。

参考资料来源：中新网-北京纯电动车自6月1日起不限行