雪铁龙电动汽车

1、神龙汽车“复活”富康 雪铁龙爱丽舍纯电动版实拍

近日，网上车市获得了东风富康e爱丽舍的实拍图，新车基于雪铁龙新爱丽舍打造，可视为爱丽舍纯电版，使用富康车标代替了雪铁龙标志。新车动力方面搭载一台最大功率45kW的电动机，储能装置为三元锂离子电池。

因为沿用雪铁龙新爱丽舍的车身，e爱丽舍尺寸方面与新爱丽舍完全一致，4427×1748×1476mm，轴距为2652mm。动力方面，e爱丽舍搭载最大功率分45kW的电动机，电池容量及续航里程等数据暂未公布。

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2、东风雪铁龙C-zero电动汽车价格是多少?

死心吧，雪铁龙C-zero电动车今年第四季度在欧洲投产。————不是东风雪铁龙

估计2、3年内不可能进口到国内来卖

雪铁龙发言人表示C-Zero在今年第四季度就能进入英国的雪铁龙展厅，但是采用销售还是租赁的模式现在还没有确定下来，因此该车的售价也就无从谈起。(Kevin Lee)

3、两种续航版本 雪铁龙E-SPACETOURER电动版官图发布

日前，雪铁龙官方宣布E-SPACETOURER纯电动版车型将于今年年底推出，新车将分为货车版和6-9座轻客等版本，电池容量将分为50千瓦时和75千瓦时两个版本可供选择，对应WLTP标准续航里程分别为230公里和330公里。
外观方面，E-SPACETOURER纯电动延续了普通版SPACETOURER车型的外观设计，新车仅在前进气格栅采用了封闭式装饰板，并增加纯电动标志，突显纯电动汽车的身份。充电接口位于前翼子板，方便用户进行充电。车身尺寸方面，欧洲版本车型将提供三种长度，分别有4.6米、4.95米和5.3米可供选择，高度将小于1.9米。
车内布局方面，新车后排座椅采用滑轨式设计，使内部空间布局更加灵活，可变为6座、7座、8座、9座等布局方式。此外，新车第二排座椅采用可旋转式设计，并搭配可收纳的桌板，便于进行商务活动。配置方面，新车配备HUD抬头显示系统、盲区监测、驾驶员疲劳提醒、倒车影像等功能，此外，还配备了具有导航和手机互联功能的7英寸中控屏幕。
动力方面，新车与标致e-TRAVELLER共享动力系统，电动机最大输出功率为100千瓦（136马力），峰值扭矩为260牛·米。电池容量将分为50千瓦时和75千瓦时两个版本可供选择，对应WLTP标准续航里程分别为230公里和330公里。此外，新车支持高达100千瓦的快速充电，预计可在30分钟内充到80%的电池容量。新车还配备了32安的充电电缆，在可兼容的7.4千瓦 Wallbox上可在8小时内充满电池。
据悉，新车将于今年晚些时候上市，有关新车的更多消息，我们将持续关注。
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4、雪铁龙双燃料

车烧几升油就烧几方气，油7.5元 气5元多，烧气只能节省1/3(缸内直喷涡轮增压发动机，不能改气，但可甲醇汽车）
动力小、危险、加气不便，易堵喷油嘴等问题
改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!
汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。
改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。
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跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车

烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。

车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好，改装了解GCMXNY,百度一下全面了解！可烧汽油、甲醇，勾兑与汽油勾兑！跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车双燃料控制系统-单油箱(专业双泵改装，避免出现油嘴、油泵、油表等问题），可以纯烧汽油，也可勾兑使用，也可烧汽油）
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添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

5、东风雪铁龙c4l是不是新能源汽车

东风雪铁龙c4l不是新能源汽车，东风雪铁龙c4l车型搭载的是1.2t和1.6t的涡轮增压发动机，该车型属于传统动力车型。

6、雪铁龙混合动力车型有哪些

现在能买到的就是汽油 柴油 或者电动 还有就是混合动力（电力和汽油） 建议买混合动力 比如凯美瑞还有普锐斯 都不错本人于2012-3-11 22:06:32友情为您提供回答，希望对你有用，如果有帮助就采纳一下吧 ^_^

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7、雪铁龙这款比Smart还小的电动车，可爱是可爱，会有人买吗？

说到最小的车，在我的认知里当属Smart。不过近日雪铁龙却推出一款比Smart还小的电动车 Citroen Ami，它是基于2019年Citroen Ami Concept打造而生。

通常说起"车"这个概念，肯定是会和驾照相关的。但是对于雪铁龙这款Ami来说，它又不需要驾照，只要驾驶人满足14周岁以上。忽然想起一个段子：开什么车不需要驾照？答，玩具车。

它的整个外观造型看起来足够萌，双色的车身设计成为整条GAI最靓的仔。由于是电动车，没有了格栅的设计，整个前脸的造型更加简洁，毕竟吸睛的当属外方内圆的车灯设计。还有轮毂的造型也别有风味，连轮圈中心的橙色调包围，都显得它是一辆活脱脱的小可爱。尾部的造型与前脸想呼应，没有咆哮的排气口，只剩简洁，圆形的尾灯也与前大灯互相眉目传情。

试想这样一个场景：一个男子开着这辆Ami游走在巴黎的街头，他安静地开着车，放着自己手机里最喜欢的音乐，他身边坐着一只小金毛，十分惬意地望着窗外。他们驾着这辆小车穿过繁华车水马龙的街道，也穿过一条条深邃的小巷，最后到达了他心上人的家门口。

不过这也是雪铁龙作为法系车所专属的法式浪漫吧。双门的设计刚刚足够坐下两个人，买菜也好，出门兜风也罢，在诺大的城市里开着移动的小精灵，感受着生活无处不在的魅力。

麻雀虽小，但五脏俱全。对于Ami来说，虽然是小小车（比Smart Fortwo还小），但车内的空间和设施还是很齐全。在Ami的内部，有很多的存储箱方便供用户使用，仪表盘由一个小的矩形LCD屏幕组成，另外还有手机支架的配置。

整体来说，内饰的设计便简洁，但正常的代步功能是足以满足的。与其说它是一辆代步车，更不如说它像是个移动的储物空间，因为从部分细节图我们能看到车内有储物的装置，可以说基本能满足人们日常的搬运买菜等需求。

值得一提的是，搭载的全景天窗还算不错，也算打造了一片明亮的小世界吧。毕竟车本身就小，这个时候要是再无全景天窗，怪压抑的。

至于动力，搭载容量为5.5kWh的电池组，可提供约70km的续航，电动机最大输出功率为6kW（8Ps），最高时速可达45km/h，全车车重仅为485kg，采用两座布局，使用220V交流电充满电需要3小时，另外它也可以在公共充电站充电。

另外，车可爱是可爱，价钱是不是一样物有所值呢？雪铁龙官方提供了集中租赁或者购买的方案。一种是支付2644欧元（约合2900美元）的首付后，驾车者可以以每月19.99欧元（约合22美元）的价格租用一辆。他们可以以6,000欧元（约合6,600美元）的价格购买一辆Ami，也可以通过基于应用的汽车共享计划以每分钟30美分的价格预订一辆Ami。

写在最后：有国外媒体是这样描述Ami：Citroen Ami electric car is not even car, but for $22 a month, who cares?大概意思是说并不认为Ami算真正意义上的车，因为从前文我们已经了解到它的动力大小，而且整车设计配置都很简单。而且每个月只需要22美元（以目前的汇率，人民币154元）就可以租到一辆，只是这样的产品（价格低廉而产品简单）消费者会买单吗？

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8、雪铁龙的纯电客车，两种续航，也许比燃油车更有优势

汽车的电动化是势不可挡的，所以现在已经有越来越多的车型开始推出纯电动版本，但是因为电动车的特性，所以有些用车环境下电动车并不是很适合，但同时有些场合又是非常适合的，比如在客车上。

雪铁龙旗下的SPACETOURER车型是一款6-9座的轻型客车，同时也有货车的版本，它可能是作为一款城市通勤班车，也有可能是一款城市内的运输车，所以对于这种短途的城市内运送，电动车比燃油车更有优势。

外观方面就不多说了，大家看看图片就行了，主要就是动力方面，它的续航里程并不高，50kWh和75kWh两种可选的电池组容量，续航里程分别为230km和330km（WLTP标准），电机的最大功率也只有136匹马力，扭矩260牛米，但是如果能够在售价上更便宜的话，其实也是个不错的选择，至于这台车最终能不能进入国内，我认为机会可能并不大，但是我相信城市通勤客货车的电动化还是有机会推行的。

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9、#2020成都车展#东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS新能源正式上市

东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS新能源是东风雪铁龙旗下的首款新能源车型，在成都车展期间正式上市。新车基本上延续了燃油版的外观设计，只是在车身上加入了蓝色装饰进行点缀，从而凸显出其新能源的特征。

最值得注意的是，新车是全球第一款采用“三擎四驱”结构的插电式混动汽车，该结构由1.6T PHEV专属高功率发动机和前后双电机组成，并搭配四轮驱动。“三擎四驱”结构能够带来强劲动力。前驱电机集成于爱信ATN8变速箱内部，形成e-ATN8八速电动自动变速箱，其最大输出功率81.2kW，峰值扭矩320N·m。而后电机最大输出功率83kW，峰值扭矩166N·m。上述动力系统能够输出综合最大功率221kW，综合峰值扭矩520N·m，最高车速220km/h，纯电续航58km。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm，定位于紧凑型SUV。

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