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电动汽车动力控制实训台

发布时间:2020-12-02 01:53:52

1、发动机抖动厉害咋回事?

有可能是淹缸点火线圈损坏或者火花塞损坏都是失火

2、驾驶证实习期租电动汽车需要贴实习标志吗

需要的
只要是蓝牌汽符合国家要求的,
实习期驾驶人,驾驶机动车时必须要张贴实习标志的

3、百通科信的“新能源汽车智能教学平台”都包括哪些?

一.产品简介
该新能源汽车教学平台将一台可正常运行的北汽新能源 EV150 款纯电动轿车(二手车翻新)改装为在线检测教具车,可实时检测与诊断原车组合仪表控制单元、网关控制单元、P 档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC 控制单元、高压电池 ECU 控制单元等的动、静态信号参数。
适用于各类院校和培训机构对纯电动轿车整车理论和维修实训的教学需要。
新能源汽车教学平台功能包括:驱动传动系统、动力电池和管理系统、电动转向助力、空调和暖风系统、电动真空助力液压制动系统、车身电气六大系统的教学功能。
通过新能源整车解剖能清晰地看见新能源汽车车舱、车身侧围的构造结构、钢板的厚度及独立悬挂系统,车轮的轮毂等,能够展示汽车各主部件以及各附件位置。新能源汽车解剖车主要部件经过特殊的加工工艺一剖为二,使得部件内部工艺造型、构造清晰呈现。通过新能源汽车系统的解剖展示,学生能清楚了解新能源汽车内部的结构与功能,并且较 快地掌握新能源汽车的构造和原理,提高对新能源汽车内部结构的初步认识。学生能够更直观的了解动力电机、电控系统并且能够更深入的进行学习。设备的布局采用完全按照汽车原始结构来布局,在透明装饰面的一侧为拆解前的完整造型,在另一边为汽车拆解后的内部造型,通过拆解前和拆解后的对比,从而使得学生加深对新能源汽车结构的认知与学习。整个设备不仅具有实训功能,而且能够迅速的提高新能源汽车专业学习氛围。
二.基本配置 (每套) :
1.在线检测纯电动汽车EV150 旧车1 辆
2.故障设置控制器 1 套
3.汽车检测实训台 1 套(1 套 6 台)
4.智能化故障设置和考核系统 1 套
5.航空插头和连接电缆 1 套
三 、功能特点
1.整车结构完整,各控制系统、传感器、执行器齐全,可正常运行;
2.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如:能量监视器画面、车速、档位显示与各工况指示灯等);
3.制作可移动“汽车检测实训台”,可分别进行以下控制系统的检测实训:
◆ 组合仪表控制单元
◆ 网关控制单元
◆ P 档电机控制单元
◆ 电机控制单元
◆ 档位控制单元
◆ 车载充电器控制单元
◆ DC/DC 控制单元
◆ 高压电池 BMS 控制单元
4.“汽车检测实训台”通过专用线束与整车连接,确保连接断开后整车功能完整,保持原车所有功能。
汽车检测实训台面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和原车实物,认识和分析各控制系统的工作原理。
5.汽车检测实训台面板上安装有检测端子,可直接在面板上进行原车组合仪表控制单元、网关控制单元、P 档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC 控制单元、高压电池 BMS 控制单元等的检测实训。
6.汽车检测实训台面板上安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对组合仪表控制单元、网关控制单元、P 档电机控制单元、电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC 控制单元、高压电池 BMS 控制单元等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。
7.汽车检测实训台面板部分采用 ≥ 1.5mm 厚冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置。
四.教学板清单
序号 教学板 规格 数量 1 动力电池和管理系统 1240*600*1700mm带移动脚 1 2 驱动传动系统 1240*600*1700mm带移动脚 1 3 电动转向助力 1240*600*1700mm带移动脚 1 4 空调和暖风系统 1240*600*1700mm带移动脚 1 5 电动真空助力液压制动系统 1240*600*1700mm带移动脚 1 6 车身电气 1740*600*1700mm带移动脚 1五.可完成实训项目
1. 熟悉新能源汽车的分类和技术特点;
2. 了解纯电动汽车的特点;
3. 了解纯电动汽车的技术参数;
4. 了解纯电动汽车的基本结构;
5. 熟悉各总成零部件的名称和功能;
6. 了解高压电控总成技术先进性;
7. 了解纯电动汽车各总成之间的控制关系;
8. 熟悉控制模块的组成;
9. 了解电机控制器模块的结构和工作原理;
10. 掌握电机控制器模块的检测方法;
11. 了解DC-DC转换器模块的结构和工作原理;
12. 掌握DC-DC转换器模块的检测方法;
13. 了解动力配电箱模块的结构和工作原理;
14. 掌握动力配电箱模块的检测方法;
15. 了解电池管理单元的结构和工作原理;
16. 掌握电池管理单元的检测方法;
17. 熟悉电机总成的结构、工作原理及工作过程;
18. 掌握电机总成的检测方法;
19. 了解电池包体总成的结构、工作过程及性能;
20. 熟悉高压辅助模块的组成;
21. 了解车载慢充的结构和工作原理;
22. 掌握车载慢充的检测方法;
23. 了解漏电保护器的结构和工作原理;
24. 掌握漏电保护器的检测方法;
25. 了解档位控制器的结构和工作原理;
26. 掌握档位控制器的检测方法;
27. 了解主控ECU的结构和工作原理;
28. 掌握主控ECU的检测方法;
29. 了解加速踏板的结构和工作原理;
30. 掌握加速踏板的检测方法;
31. 熟悉电池包体总成的充放电台架结构;
32. 熟悉电池包体总成的充放电台架工作原理;
33. 掌握电池包体总成的充放电台架操作技巧;
34. 掌握电池包体总成的维护注意事项;
35. 掌握电池包体总成的测试方法;
36. 掌握电池包体总成的测试安全事项;
37. 熟悉纯电动汽车故障码的读取方法;
38. 掌握故障代码的含义;
39. 掌握纯电动汽车故障诊断仪的操作方法;
40. 掌握纯电动汽车故障码的消除;
41. 掌握纯电动汽车故障诊断仪的操作方法;
42. 设置纯电动汽车故障;
43.分析纯电动汽车故障现象,掌握纯电动汽车故障排除方法。
来源:https://www.aiav.com.cn/xnyqc/3828.html

4、求在电动车配件厂的会计实习个人小结和实习报告各一份

***同学爱岗敬业,工作能力强,还有一定的组织能力,和同事融洽相处.在实习工作期间,工作认真,勤奋好学,很短的时间就熟悉了****的流程,并能够保质保量的完成日常的***、**和***,是***的好帮手.相信
**同学在今后的工作中,定会取得更加出色的成绩实现自己的人生价值

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3.通过四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人,本本分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

3. 今年开始,我在某工程公司附属单位AB公司进行了工商管理实习工作。在实习中,我在公司指导老师的热心指导下,积极参与公司日常管理相关工作,注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的工商管理理论,探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。

4.工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获,现将工作总结如下:

思想上,积极参加政治学习,坚持四项基本原则,拥护党的各项方针政策,自觉遵守各项法规。

工作上,本人自xxxx年工作以来,先后在某某部门、某某科室、会计科等科室工作过,不管走到哪里,都严格要求自己,刻苦钻研业务,争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念,我已熟练掌握储蓄、会计、计划、信用卡、个贷等业务,成为XX行业务的行家里手。

记得,刚进XX行,为了尽快掌握XX行业务,我每天都提前一个多小时到岗,练习点钞、打算盘、储蓄业务,虽然那时住处离工作单位要坐车1个多小时,但我每天都风雨无阻,特别是冬天,冰天雪地,怕挤不上车,我常常要提前两、三个小时上班,就是那时起我养成了早到单位的习惯,现在每天都是第一个到行里,先打扫卫生,再看看业务书或准备准备一天的工作,也是这个习惯,给了我充足的时间学习到更多的业务知识,为我几年来工作的顺利开展打下了良好的基础。

我工作过的岗位大部分在前台,为了能更好的服务客户,针对不同层次、不同需求的客户,我给予不同的帮助和服务,记得有一位第一次到我行客户,当我了解到他要贷款买二手房时,由于他不知该怎么办,只是有个想法,我便详细地向他介绍了个贷的所有手续。除了在服务客户上我尽心尽力,在行里组织的各项活动中我也积极响应,经常参加单位组织的各项竞赛,展示自我,并取得了优异的成绩,受到了单位的嘉奖。

学习上,自从参加工作以来,我从没有放弃学习理论知识和业务知识。由于我毕业财校属于中专,刚工作我就利用业余时间自学大专,并于xx年毕业,但我没有满足于现状,又于xx年自修东北大学金融本科,由于学习勤奋刻苦,成绩优良,学习中受到老师充分肯定,目前正在积极准备论文答辩。不但掌握和提高了金融知识,也有了一定的理论水平,完全达到了本科生所具有的水准。学习理论的同时,更加钻研业务,把学到的金融知识融会到工作中去,使业务水平不断提高,并于xx年参加全国中级经济师资格考试,顺利通过同时被行里聘为中级师。在多年的业务知识考核当中,每次会计业务资格考试都达到1级水平。

最后,我想说的是,上面只是我工作中取得的一点成绩,这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业

6.自参加工作以来,充分利用自己所学知识,发挥其所长,踏实工作,不管是在学院搬迁过程中、学院教育教学合格评估,抗击“非典”等重要工作中,还是在日常的办公室管理工作,都能积极发挥主观能动性,虚心请教,很快能独立承担学院秘书工作。同时,担任学院团委工作。正是由于自己的努力工作,在02年度受到学院的表彰,考核表扬;02年度被省教育厅评为全省教育信息工作者,被省文化厅评为文化信息网优秀信息员三等奖;02-03年度,被评为省级文化系统优秀团员。03年12月,被学院党委吸收为中共预备党员。这都是其个人努力的结果,希望在以后的工作中,再接再厉,严格要求自己,不断求实创新,不断磨炼自己,取得更大的成绩。

8.2006年7月16日,我正式成为局党委办公室(董事会秘书处)的见习生,8月初开始,先后在甬台温温福指挥部和局党委办公室(董事会秘书处)见习。一年来,在各位领导和同事的关心、支持和帮助下,我努力工作、认真学习总结,顺利实现了从学生到企业员工的转变,工作能力和综合素质等方面都有了较大提高。
一、以适应社会和企业为重点,提高理论文化水平和对企业的认识
积极适应党委办公室(董事会秘书处)工作需要,坚持学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想以及党的十六届五中、六中全会精神,坚持了解国内外重要时事,坚持研读媒体社论和评论员文章等,切实提高个人思想理论水平和修养。认真学习企业文件、相关规章制度以及领导讲话材料,努力学习和钻研企业文化,进一步加深了对企业发展历程及现状的了解,熟悉了党委办公室(董事会秘书处)的工作内容、要求、职责和程序等。
二、以高效优质完成工作为核心,切实提高自身综合素质和能力
1、多写多练,提高了写作能力。通过一年的锻炼,使得自己全面掌握了各种公文的格式和写作要求。同时积极发挥专业优势,积极撰写新闻宣传稿件,先后在工人日报、中国建设报、中铁工程等媒体发表稿件数十篇,2006年底被评选为十局新闻宣传报道先进个人。
2、多看多思,提高了工作能力。通过阅读《秘书工作》、以往的信息调研文章等,逐步掌握了公文处理、信息调研、会议筹备和对外接待等日常工作的技巧和方法,个人业务能力有了很大提高。在工作中做到认真琢磨、勤于思考,多观察别人的言行,多思考别人言行的理由,从思考中查找自身的不足和差距,借鉴别人好的做法和成功经验,努力提高自身综合素质和能力。
3、多学广读,拓宽了知识范围。初到工作岗位,我就认识到了自身知识尤其是工程方面相关知识的缺乏给工作带来了的不便。因此,我利用在温州指挥部接触现场和参与筹备工程现场会的机会,积极涉猎了工程项目管理的基础知识,学习掌握了桥梁、隧道、路基填筑(软基处理)工艺流程等工程方面的知识。同时发挥个人爱好和特长,代表**指挥部参加业主举办的“工程优质干部优秀”主题演讲比赛,组织摄影作品参加局迎新春摄影展和温州市委宣传部举办的摄影展,通过参与活动拓宽了视野和知识面。
三、以身处艰苦环境为机遇,切实磨练自己的意志、努力培养过硬的作风
在甬台温指挥部见习期间,经常随指挥部领导深入施工现场开展工作。在工地的8个多月里,我积极适应环境,加强党性锻炼,坚持把置身重点工程、深入施工现场、开展各项工作作为磨练自己意志、完善自己人格的难得机遇,在工作实践中不断加深与企业、与员工的感情,以老一代工程人为榜样,扑下身子扎实工作,自觉接受艰苦环境的考验。能够积极接受领导安排的各项任务,只要工作需要,就不讲条件甚至彻夜不眠,无论起草日常文字材料、撰写专题片脚本、制作展板还是其他工作,都能确保在规定的时间内完成。
总结一年的见习期,我充分认识到自身在工作中暴露出的浮躁、不严谨以及对知识和新事物的学习不够深入等不足。我决心在今后的工作中,进一步加强理论和业务知识学习,加强与同事的沟通交流,弥补不足,提高能力,完善自我,努力使自己成长为一名合格的、高素质的机关工作人员。

.2006年7月16日,我正式成为局党委办公室(董事会秘书处)的见习生,8月初开始,先后在甬台温温福指挥部和局党委办公室(董事会秘书处)见习。一年来,在各位领导和同事的关心、支持和帮助下,我努力工作、认真学习总结,顺利实现了从学生到企业员工的转变,工作能力和综合素质等方面都有了较大提高。
一、以适应社会和企业为重点,提高理论文化水平和对企业的认识
积极适应党委办公室(董事会秘书处)工作需要,坚持学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想以及党的十六届五中、六中全会精神,坚持了解国内外重要时事,坚持研读媒体社论和评论员文章等,切实提高个人思想理论水平和修养。认真学习企业文件、相关规章制度以及领导讲话材料,努力学习和钻研企业文化,进一步加深了对企业发展历程及现状的了解,熟悉了党委办公室(董事会秘书处)的工作内容、要求、职责和程序等。
二、以高效优质完成工作为核心,切实提高自身综合素质和能力
1、多写多练,提高了写作能力。通过一年的锻炼,使得自己全面掌握了各种公文的格式和写作要求。同时积极发挥专业优势,积极撰写新闻宣传稿件,先后在工人日报、中国建设报、中铁工程等媒体发表稿件数十篇,2006年底被评选为十局新闻宣传报道先进个人。
2、多看多思,提高了工作能力。通过阅读《秘书工作》、以往的信息调研文章等,逐步掌握了公文处理、信息调研、会议筹备和对外接待等日常工作的技巧和方法,个人业务能力有了很大提高。在工作中做到认真琢磨、勤于思考,多观察别人的言行,多思考别人言行的理由,从思考中查找自身的不足和差距,借鉴别人好的做法和成功经验,努力提高自身综合素质和能力。
3、多学广读,拓宽了知识范围。
初到工作岗位,我就认识到了自身知识尤其是工程方面相关知识的缺乏给工作带来了的不便。因此,我利用在温州指挥部接触现场和参与筹备工程现场会的机会,积极涉猎了工程项目管理的基础知识,学习掌握了桥梁、隧道、路基填筑(软基处理)工艺流程等工程方面的知识。同时发挥个人爱好和特长,代表**指挥部参加业主举办的“工程优质干部优秀”主题演讲比赛,组织摄影作品参加局迎新春摄影展和温州市委宣传部举办的摄影展,通过参与活动拓宽了视野和知识面。
三、以身处艰苦环境为机遇,切实磨练自己的意志、努力培养过硬的作风
在甬台温指挥部见习期间,经常随指挥部领导深入施工现场开展工作。在工地的8个多月里,我积极适应环境,加强党性锻炼,坚持把置身重点工程、深入施工现场、开展各项工作作为磨练自己意志、完善自己人格的难得机遇,在工作实践中不断加深与企业、与员工的感情,以老一代工程人为榜样,扑下身子扎实工作,自觉接受艰苦环境的考验。能够积极接受领导安排的各项任务,只要工作需要,就不讲条件甚至彻夜不眠,无论起草日常文字材料、撰写专题片脚本、制作展板还是其他工作,都能确保在规定的时间内完成。
总结一年的见习期,我充分认识到自身在工作中暴露出的浮躁、不严谨以及对知识和新事物的学习不够深入等不足。我决心在今后的工作中,进一步加强理论和业务知识学习,加强与同事的沟通交流,弥补不足,提高能力,完善自我,努力使自己成长为一名合格的、高素质的机关工作人员。

11.入职半年的点点滴滴,让我深深体会到了转换工作思维和重新定位的重要性.完成"三个转变"(从学校到企业的转变,从学生到员工的转变,从理论到实践的转变)何其不易,但可喜的是在领导和同事的帮助下,自己已经开始逐步改变,相信通过自身的进一步努力能加速这一进程.工作半年,干了很多的活,接触到不少人和事,思考了许多问题,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,也明白自己身上还存在着许多的缺点和不足.做的比较好的有:第一,工作充满激情.因为有激情,我敢于承担责任,极力追求完美.激情能帮助我认真细致地工作,不断创新,追求卓越,不断追求完美,把工作做好.第二,严格要求自己.无论是工作还是做人,我都时刻提醒自己要对自己有要求.要不断向其他优秀的同事学习,工作认真细致,不断提高自己的工作水平,力求能把负责的工作做到尽善尽美.第三,厚德载物,宽以待人.平时我注意跟同事和谐相处,经常换位思考,体谅别人难处.不足之处在于:一是专业技术水平有待进一步提高.FCT项目涉及到诸多新方法,新材料,新工艺,要不断学习和实践加以掌握.二是对公司办事流程还是不太熟悉,以后要多向人请教及阅读相关规定.三是技术交流方面做的不够.技术方面的交流对于科研人员的成长大有裨益,今后要经常主动跟他人交流.


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